CN218616833U - 一种多功能车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能车架，包括车架本体，所述车架本体设置横梁、前支撑和后支撑；所述横梁，前后分别与所述前支撑和所述后支撑连接，设置座椅安装座；所述前支撑，与所述横梁前端连接，设置前轮安装座、把手安装座；所述后支撑，置于所述横梁的后端，设置后轮安装座；所述后轮安装座内侧设有单轮安装位置、外侧设有双轮安装位置。可以作为自行车或童车车架使用，后轮安装座可以灵活设置为单轮或者双轮，也就是灵活使用二轮车或者三轮车，有效节省采购费用和减少空间的影响。

Description

一种多功能车架

技术领域

本实用新型涉及车架领域，尤其涉及一种多功能车架。

背景技术

自行车是一种较为传统的、依靠人力踩踏板作为动力的车，随着社会的进步，在自行车的基础上，逐步发展起来童车，童车包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车、儿童电动车5大类。

现代生产中，一般都是将这5中类别分开生产和销售，故而人们在购买和使用过程中，需要采购多种产品来实现不同的使用要求，从而加重家庭负担；进一步的，各种车的摆放的位置也不容忽视。

因此，如何能整合童车，为家庭开销减少负担、为减少摆放的空间是本领域技术人员应该研发的方向之一。

实用新型内容

本实用新型公开了一种多功能车架，可以作为自行车或童车车架使用，后轮安装座可以灵活设置为单轮或者双轮，也就是灵活使用二轮车或者三轮车，有效节省采购费用和减少空间的影响。

为解决上述问题，本实用新型提供的一种多功能车架，包括车架本体，所述车架本体设置横梁、前支撑和后支撑；

所述横梁，前后分别与所述前支撑和所述后支撑连接，设置座椅安装座；

所述前支撑，与所述横梁前端连接，设置前轮安装座、把手安装座；

所述后支撑，置于所述横梁的后端，设置后轮安装座；

所述后轮安装座内侧设有单轮安装位置、外侧设有双轮安装位置。

优选地，所述后轮安装座由两平行支杆组成，两所述平行支杆之间为中空结构，两所述平行支杆对应设置穿孔。

优选地，两所述平行支杆与所述横梁为一体成型。

优选地，所述车架本体还设置转换组件，所述转换组件包括选配单轮安装时用于单轮安装的轴组件、选配双轮安装时用于双轮安装的双轮安装件和轴保护套。

优选地，所述轴组件包括轴、轴套，沿所述后轮安装座的穿孔方向，两所述平行支杆内侧安装所述轴，外侧套有轴套；

沿所述后轮安装座的穿孔方向，两所述平行支杆外侧分别安装所述双轮安装件；

所述轴保护套活动盖于所述轴的外侧。

优选地，所述前支撑设置脚踏板安装孔。

优选地，所述横梁设置折叠轴。

优选地，所述前支撑还设置用于所述横梁穿插的插孔，所述横梁穿插在插孔内与所述前支撑连接。

优选地，所述横梁还设置推杆安装座和车灯。

本发明还提供一种车，为二轮或三轮车，包括由上述多功能车架、设置于所述座椅安装座的座椅、设置于所述把手安装座的把手、车轮；

还设置活动拆卸的脚踏板、座椅防护栏、顶棚、推杆中一种或多种。

本实用新型的一种多功能车架，结构简单，容易拆装，车架通过后轮安装座的设置，将三轮车和二轮车合二为一，当作为二轮车时，在后轮安装座内侧安装单轮的轮胎和组件；当作为三轮车时，在后轮安装座外侧安装双轮的轮胎和组件。可见，通过改造车架的结构，使得车架的后轮安装座同时具备安装单轮和安装双轮的功能，从而实现二轮车和三轮车的合二为一，有效减少购买负担，也有效减少放置时面积的占用。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能车架的结构示意图；

图2为本实用新型一种多功能车架的另一结构示意图；

图3为本实用新型一种车的结构示意图；

其中，图中标记如下所示：

脚踏板安装孔1、横梁2、前支撑3、后支撑4、座椅安装座5、前轮安装座6、把手安装座7、后轮安装座8、平行支杆9、穿孔10、座椅11、把手12、轴保护套13、双轮安装件14、折叠轴15、插孔16、推杆安装座17、车灯18、车轮19、座椅防护栏20、顶棚21、推杆22。

具体实施方式

本实用新型公开了一种多功能车架，可以作为自行车或童车车架使用，后轮安装座8可以灵活设置为单轮或者双轮，也就是灵活使用二轮车或者三轮车，有效节省采购费用和减少空间的影响。

请参考图1~图3，图1为本实用新型一种多功能车架的结构示意图；图2为本实用新型一种多功能车架的另一结构示意图；图3为本实用新型一种车的结构示意图。

本实用新型提供的一种多功能车架，包括车架本体，所述车架本体设置横梁2、前支撑3和后支撑4；

所述横梁2，前后分别与所述前支撑3和所述后支撑4连接，设置座椅11安装座5；

所述前支撑3，与所述横梁2前端连接，设置前轮安装座6、把手安装座7；

所述后支撑4，置于所述横梁2的后端，设置后轮安装座8；

所述后轮安装座8内侧设有单轮安装位置、外侧设有双轮安装位置。

优选地，所述后轮安装座8由两平行支杆9组成，两所述平行支杆9之间为中空结构，两所述平行支杆9对应设置穿孔10。

优选地，两所述平行支杆9与所述横梁为一体成型。

优选地，所述车架本体还设置转换组件，所述转换组件包括选配单轮安装时用于单轮安装的轴组件、选配双轮安装时用于双轮安装的双轮安装件14和轴保护套13。

优选地，所述轴组件包括轴（未在图中显示）、轴套（未在图中显示），沿所述后轮安装座8的穿孔10方向，两所述平行支杆9内侧安装所述轴，外侧套有轴套；

沿所述后轮安装座8的穿孔10方向，两所述平行支杆9外侧分别安装所述双轮安装件14；

所述轴保护套13活动盖于所述轴的外侧。

优选地，所述前支撑3设置脚踏板安装孔1。

优选地，所述横梁2设置折叠轴15。

优选地，所述前支撑3还设置用于所述横梁2穿插的插孔16，所述横梁2穿插在插孔16内与所述前支撑3连接。

优选地，所述横梁2还设置推杆安装座17和车灯18。

本实用新型是对车架进行改造设计，将车架分为三部分：

一为中部的横梁2，设置了座椅11安装座5，可以选择设置推杆安装座17和车灯18，还可以设置折叠轴15，使得车在不使用过程中折叠起来，减少放置的位置。

二为前端的前支撑3，本实用优选将前支撑3设置有插孔16，将横梁2穿插入该插孔16内，实现前支撑3和横梁2的固定；该前支撑3顶部设置把手安装座7，底部设置前轮安装座6，优选地，前轮安装座6还设置脚踏板安装孔1，以实现安装或不安装脚踏板；两侧还可以设置反光条。

三为后端的后支撑4，后支撑4可以与横梁2一体成型，也可以采用安装方式安装在横梁2上；后支撑4是由两平行支杆9组成，两平行支杆9可以是扁平状的对称的结构，两支杆内侧留有中空结构，中空位置用于安装单轮，两平行支杆9的外侧用于安装双轮；后支撑4还可以设置挡板，用作于保护后支撑4自身。

安装单轮或安装双轮，可以根据实际使用要求进行设置，本实用新型优选采用的是采用转换组件，转换组件包括在选配单轮时安装的轴组件、在选配双轮时安装的双轮安装件14和轴保护套13。具体地说，以两平行支杆9对应设置穿孔10为中心轴，穿过穿孔10设置轴组件的轴，外端安装轴套，当作为二轮车使用，车轮19安装在轴上；当作为三轮车使用，轴和轴套无需拆卸，只需要安装轴保护套13和两平行支杆9外侧对应设置双轮安装件14，接着在安装两个车轮，即可做成三轮车。

在轴保护套13还可以设置脚踏板的安装孔，拆卸脚踏板后，可以作为童车的平衡车使用。

本发明还提供一种车，为二轮或三轮车，包括上述多功能车架、设置于所述座椅安装座5的座椅11、设置于所述把手安装座7的把手12、车轮19；

还设置活动拆卸的脚踏板。

三轮车或二轮车在使用过程中，理应安装有座椅11、把手和车轮19，本实用新型还可以选用座椅防护栏20、顶棚21（遮阳棚）、推杆22等。

车轮可以设置为带有刹车功能的车轮、座椅防护栏20、顶棚21、推杆22中一种或多种。

可见，本实用新型的一种多功能车架，结构简单，容易拆装，车架通过后轮安装座的设置，将三轮车和二轮车合二为一，当作为二轮车时，在后轮安装座内侧安装单轮的轮胎和组件；当作为三轮车时，在后轮安装座外侧安装双轮的轮胎和组件。可见，通过改造车架的结构，使得车架的后轮安装座同时具备安装单轮和安装双轮的功能，从而实现二轮车和三轮车的合二为一，有效减少购买负担，也有效减少放置时面积的占用。

以上对本实用新型所提供的一种多功能车架进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种多功能车架，其特征在于，包括车架本体，所述车架本体设置横梁、前支撑和后支撑；

所述横梁，前后分别与所述前支撑和所述后支撑连接，设置座椅安装座；

所述前支撑，与所述横梁前端连接，设置前轮安装座、把手安装座；

所述后支撑，置于所述横梁的后端，设置后轮安装座；

所述后轮安装座内侧设有单轮安装位置、外侧设有双轮安装位置。

2.根据权利要求1所述的多功能车架，其特征在于，所述后轮安装座由两平行支杆组成，两所述平行支杆之间为中空结构，两所述平行支杆对应设置穿孔。

3.根据权利要求2所述的多功能车架，其特征在于，两所述平行支杆与所述横梁为一体成型。

4.根据权利要求2所述的多功能车架，其特征在于，所述车架本体还设置转换组件，所述转换组件包括选配单轮安装时用于单轮安装的轴组件、选配双轮安装时用于双轮安装的双轮安装件和轴保护套。

5.根据权利要求4所述的多功能车架，其特征在于，所述轴组件包括轴、轴套，沿所述后轮安装座的穿孔方向，两所述平行支杆内侧安装所述轴，外侧套有轴套；

沿所述后轮安装座的穿孔方向，两所述平行支杆外侧分别安装所述双轮安装件；

所述轴保护套活动盖于所述轴的外侧。

6.根据权利要求4所述的多功能车架，其特征在于，所述前支撑设置脚踏板安装孔。

7.根据权利要求1所述的多功能车架，其特征在于，所述横梁设置折叠轴。

8.根据权利要求1所述的多功能车架，其特征在于，所述前支撑还设置用于所述横梁穿插的插孔，所述横梁穿插在插孔内与所述前支撑连接。

9.根据权利要求1所述的多功能车架，其特征在于，所述横梁还设置推杆安装座和车灯。

10.一种车，其特征在于，为二轮或三轮车，包括由权利要求1-7中任意一项的多功能车架、设置于所述座椅安装座的座椅、设置于所述把手安装座的把手、车轮；

还设置活动拆卸的脚踏板、座椅防护栏、顶棚、推杆中一种或多种。

Images