CN218612741U - 一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了管桩生产技术领域的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，包括移动底座；升降机架，升降机架可升降的设置在移动底座的顶部；转动盘，转动盘的轴线水平设置，并与升降机架转动连接；伸缩拧紧枪，多个伸缩拧紧枪绕转动盘的轴线圆周均布，且伸缩拧紧枪的固定部与转动盘固定连接，伸缩拧紧枪的伸缩部安装有用于旋拧螺栓的旋拧套筒；限位柱，限位柱与转动盘同轴固定连接，并与旋拧套筒位于转动盘的同一侧，用于对头尾板进行径向限位。本实用新型避免了人工的复杂操作，降低了人工劳动强度，降低了现场噪音，改善了人工作业环境。

Description

一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置

技术领域

本实用新型涉及管桩生产技术领域，具体涉及一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置。

背景技术

管桩，即预应力高强度混凝土管桩。在管桩的生产工艺中，需要在管桩两端的端板上固定头尾板并拆卸。而国内管桩行业的头尾板与端板的装配，采用的是M27*55外螺纹螺栓连接，且现有的头尾板装配和拆卸技术均为人工风炮拆装技术。

采用人工风炮拆装技术对管桩两端的螺栓逐个进行拆卸，存在劳动强度大，现场噪音高，作业环境差和工作效率低的问题，越来越难以满足生产需求。

因此，如何提高管桩端部的头尾板的拆卸效率，就成了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，以解决现有头尾板拆卸效率低的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案为：一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，所述头尾板通过螺栓与管桩端部连接，所述装置包括：

移动底座；

升降机架，所述升降机架可升降的设置在移动底座的顶部；

转动盘，所述转动盘的轴线水平设置，并与所述升降机架转动连接；

伸缩拧紧枪，多个所述伸缩拧紧枪绕转动盘的轴线圆周均布，且所述伸缩拧紧枪的固定部与转动盘固定连接，所述伸缩拧紧枪的伸缩部安装有用于旋拧螺栓的旋拧套筒；

限位柱，所述限位柱与转动盘同轴固定连接，并与所述旋拧套筒位于所述转动盘的同一侧，用于对所述头尾板进行径向限位。

优选的，所述限位柱包括径向限位柱和轴向压块，所述径向限位柱的一端与转动盘同轴固定连接，另一端贯穿所述轴向压块，且所述轴向压块能够轴向压紧固定头尾板。

优选的，所述限位柱还包括弹簧，所述轴向压块与径向限位柱滑动连接，并且在所述轴向压块和转动盘之间的径向限位柱上设有止挡块，所述弹簧套设在径向限位柱上，并连接在所述轴向压块和止挡块之间。

优选的，所述转动盘包括安装盘、连接杆和操作把手，所述安装盘的轴线水平设置，并与所述升降机架的顶部一侧转动连接，所述操作把手设置在升降机架的另一侧，所述连接杆固定连接在安装盘和操作把手之间。

优选的，所述升降机架包括上连接架、下连接架、X型升降架和伸缩动力件，所述下连接架与移动底座的顶部固定连接，所述上连接架与转动盘连接，所述X型升降架的固定连接端与上连接架和下连接架的一端固定连接，滑动连接端与上连接架和下连接架的另一端滑动连接，所述伸缩动力件与X型升降架的滑动连接端传动连接，用于驱动所述X型升降架调节上连接架和下连接架的间距。

优选的，所述X型升降架包括第一传动板、第二传动板、连接销轴和转动销轴，所述第一传动板和第二传动板的中部通过转动销轴转动连接；两个所述第一传动板、第二传动板的两端通过连接销轴连接，所述伸缩动力件的顶端与两个第一传动板之间的连接销轴转动连接，底端与两个所述第二传动板之间的连接销轴转动连接。

优选的，所述升降机架还包括活动保护罩、固定保护罩、扇形支撑板和安装板，所述固定保护罩罩设在下连接架外侧，所述活动保护罩罩设在上连接架外侧，且所述活动保护罩的底端位于固定保护罩内部；所述扇形支撑板固定连接于活动保护罩的顶部，所述安装板与扇形支撑板的一侧可拆卸固定连接，所述安装板与转动盘通过轴承转动连接。

优选的，所述装置还包括控制器，所述控制器与升降机架和伸缩拧紧枪电连接，用于控制所述旋拧套筒的高度调节和转动。

优选的，所述旋拧套筒为浮动套筒。

优选的，所述浮动套筒的数量为10～12个。

本实用新型的有益效果：

本实用新型先将旋拧套筒与伸缩拧紧枪的伸缩端固定连接，并将多个伸缩拧紧枪圆周均布固定在转动盘上，实现了旋拧套筒的轴向移动和周向移动；再将转动盘转动连接在升降机架上，实现了旋拧套筒的升降，便于将旋拧套筒与螺栓对齐；最后在转动盘上同轴固定连接限位柱，通过限位柱对头尾板的限位作用，防止头尾板脱落，以保证螺栓同步拆卸的顺利进行，从而降低了劳动强度，提高了头尾板的拆卸效率。

附图说明

图1为本实用新型的用于拆卸管桩端部头尾板的装置结构示意图；

图2为转动盘与升降机架的连接示意图；

图3为转动盘与伸缩拧紧枪的连接示意图；

图4为限位柱的结构示意图；

图5为升降机架的结构示意图；

图6为使用状态参考图。

图中附图标记说明：

100、移动底座；

110、支撑底板；

200、升降机架；

210、上连接架；220、下连接架；230、X型升降架；240、伸缩动力件；250、活动保护罩；260、固定保护罩；270、扇形支撑板；280、安装板；

231、第一传动板；232、第二传动板；233、连接销轴；234、转动销轴；

300、转动盘；

310、安装盘；320、连接杆；330、操作把手；

400、伸缩拧紧枪；

410、旋拧套筒；

500、限位柱；

510、径向限位柱；520、轴向压块；530、弹簧；540、止挡块；550、筒罩；

600、控制器；

700、头尾板；

800、螺栓；

900、管桩端部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例，如图1-图6所示，一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，该头尾板700通过螺栓800与管桩端部900固定连接；该装置包括：

一移动底座100，该移动底座100能够水平移动并固定。

一升降机架200，该升降机架200可升降的设置在移动底座100的顶部，用于调节装置在竖直方向的高度。

一转动盘300，该转动盘300的轴线水平设置，且转动盘300与升降机架200转动连接，以使转动盘300能够在竖直面内转动。

多个伸缩拧紧枪400，多个伸缩拧紧枪400绕转动盘300的轴线圆周均布，且伸缩拧紧枪400的固定部与转动盘300固定连接，伸缩拧紧枪400的伸缩部安装有用于旋拧螺栓800的旋拧套筒410。

一限位柱500，该限位柱500与转动盘300同轴固定连接，并与旋拧套筒410位于转动盘300的同一侧，用于对头尾板700进行径向限位。

本实用新型先将旋拧套筒410与伸缩拧紧枪400的伸缩端固定连接，并将多个伸缩拧紧枪400圆周均布固定在转动盘300上，实现了旋拧套筒410的轴向移动和周向移动；再将转动盘300转动连接在升降机架200上，实现了旋拧套筒410在竖直方向高度的调节，便于将旋拧套筒410与螺栓800对齐；最后在转动盘300上同轴固定连接限位柱500，通过限位柱500对头尾板700的限位作用，防止头尾板700脱落，以保证螺栓800同步拆卸的顺利进行，从而降低了劳动强度，提高了头尾板700的拆卸效率。

需要说明的是，伸缩拧紧枪指具有伸缩功能的拧紧枪，并且为现有结构，在此不在一一赘述。

在一具体实施例中，如图1、图3、图4所示，限位柱500包括径向限位柱510和轴向压块520，径向限位柱510与转动盘300同轴设置，且径向限位柱510的一端与转动盘300固定连接；同时，径向限位柱510的径向尺寸小于头尾板700上避让孔(避让孔与头尾板700同轴)的径向尺寸，以使径向限位柱510能够插入头尾板700的避让孔中，从而在径向方向上对头尾板700进行限位，以防止头尾板700脱落。

轴向压块520与径向限位柱510远离转动盘300的一端固定连接，并能够在旋拧套筒410套在螺栓800上后轴向压紧头尾板700，用于头尾板700的轴向限位，以防止头尾板700轴向移动。

如此设置，是因为：在旋拧螺栓800时，头尾板700与管桩端部900的装配解除后，头尾板700会在重力作用下掉落，容易引发生产安全事故，比如砸坏伸缩拧紧枪400。在本实施例中，将径向限位柱510与转动盘300同轴固定连接，可以在旋拧套筒410与螺栓800对准后，通过移动底座100的水平移动，将径向限位柱510轴向插入头尾板700的避让孔中，从而在径向方向上对头尾板700进行限位，以防止头尾板700脱落砸伤伸缩拧紧枪400。同时，本实施例在径向限位柱510上固定连接有轴向压块520，该轴向压块520可在径向限位柱510插入避让孔后，在轴向方向上压紧固定头尾板700，实现头尾板700的轴向限位，以防止头尾板700脱落。

在一具体实施例中，如图4所示，该限位柱500还包括一弹簧530，该轴向压块520与径向限位柱510的一端同轴滑动连接，径向限位柱510的另一端与转动盘300同轴固定连接；在径向限位柱510上设有一环状的止挡块540，且该止挡块540位于轴向压块520和转动盘300之间，弹簧530套设在径向限位柱510上，且弹簧530的一端与轴向压块520固定连接，另一端与止挡块540固定连接，以通过弹簧530的弹性形变，调节轴向压块520对头尾板700的轴向压紧力。

如此设置，是因为：将轴向压块520与径向限位柱510同轴滑动连接，并在轴向压块520和转动盘300之间设置能够对轴向压块520施加轴向弹性力的弹簧530，可以调节轴向压块对头尾板700的轴向压力，并降低对轴向压块520轴向位置的要求。

更优选的，在弹簧530的外侧套设有筒罩550，该筒罩550的一端与轴向压块520固定连接。

在一具体实施例中，如图1、图2所示，该转动盘300包括安装盘310、连接杆320和操作把手330，其中，安装盘310的轴线水平设置，也就是安装盘310位于竖直面内，且安装盘310通过轴承与升降机架200的顶部一侧(左侧)的安装板280转动连接，以使安装盘310能够在竖直面内转动，进而实现旋拧套筒410周向位置的调节；该操作把手330设置在升降机架200的另一侧，且连接杆320的数量为多个，并沿安装盘310的轴线圆周分布，该连接杆320的一端与安装盘310固定连接，另一端与操作把手330(环状)固定连接。

如此设置，是因为：将安装盘310与升降机架200的顶部转动连接，并将安装盘310的轴线水平设置，可以使圆周均布并与安装盘310固定连接的伸缩拧紧枪400的轴线水平，以便于旋拧套筒410的轴向移动，以及与螺栓800的对齐。同时，将操作把手330设置在升降机架200的另一侧，并通过多个连接杆320将操作把手330与安装盘310固定连接，便于工作人员在操作侧控制操作把手330，从而控制安装盘310的转动，进而实现旋拧套筒410轴向位置和周向位置的调节。

在一具体实施例中，如图1、图5所示，该升降机架200包括上连接架210、下连接架220、X型升降架230和伸缩动力件240，其中，上连接架210和下连接架220均为矩形的钢制框架，且下连接架220与移动底座100的顶部固定连接，上连接架210与转动盘300连接；X型升降架230右侧的两个连接端为固定连接端，且其中一个固定连接端与上连接架210的右端固定连接，另一固定连接端与下连接架220的右端固定连接；X型升降架230左侧的两个连接端为滑动连接端，其中一个滑动连接端与上连接架210的左端沿水平方向滑动来连接，另一个滑动连接端与下连接架220的左端沿水平方向滑动连接；伸缩动力件240与X型升降架230的滑动连接端传动连接，以通过伸缩动力件240的伸长和缩短驱动X型升降架230的滑动连接端沿水平方向滑动，进而调节上连接架210和下连接架220的间距。

优选的，如图5所示，该X型升降架230包括第一传动板231、第二传动板232、连接销轴233和转动销轴234，其中，第一传动板231和第二传动板232的数量均为两个，第一传动板231和第二传动板232的中部通过转动销轴234转动连接成两个X型架，且两个X型架的四端通过连接销轴233一一对应连接；伸缩动力件240的一端与两个第一传动板231底端之间的连接销轴233转动连接，另一端与两个第二传动板232顶部的连接销轴233转动连接，以通过伸缩动力件240的伸长和缩短驱动第一传动板231和第二传动板232相对转动，进而实现上连接架210和下连接架220间距的调节。

更优选的，伸缩动力件240为推拉电机或电动推杆。

再优选的，如图1、图5所示，该升降机架200还包括活动保护罩250、固定保护罩260、扇形支撑板270和安装板280，其中，固定保护罩260罩设在下连接架220外侧，并与移动底座100固定连接，且下连接架220固定安装在固定保护罩260内侧的底部；活动保护罩250罩设在上连接架210的外侧，且上连接架210固定安装在活动保护罩250内侧的顶部，且活动保护罩250的底端位于固定保护罩260内部，并通过X型升降架230带动活动保护罩250升降。扇形支撑板270开口向上的固定连接于活动保护罩250的顶部，该安装板280沿竖直方向设置在扇形支撑板270的左端，且安装板280的底部与扇形支撑板270可拆卸固定连接，安装板280的中部设有安装孔，并且在安装孔中固定安装有轴承，转动盘300的安装盘310与固定安装在轴承的内孔中，以使转动盘300与升降机架200转动连接。

在一具体实施例中，如图1所示，该装置还包括一控制器600，该控制器600设置在操作侧，也就是控制器600和旋拧套筒410设置在升降机架200相对的两侧(左右两侧)，且控制器600与升降机架200电连接，用于控制旋拧套筒410高度的调节，控制器600和伸缩拧紧枪400电连接，用于控制旋拧套筒410的转动。

在一具体实施例中，该旋拧套筒410为浮动套筒。

优选的，浮动套筒的数量为10～12个。

在一具体实施例中，如图1所示，该移动底座100包括支撑底板110、导向轮和固定轮，支撑底板110沿水平方向设置，并与升降机架200的底端固定连接；导向轮的数量为两个，并安装固定在支撑底板110的左端，用于对装置的水平移动进行导向；固定轮安装固定在支撑底板110的右端，用于对装置进行固定。

本实用新型的工作过程如下：

1、人工根据现场生产状况，根据管桩上头尾板700的型号选择合适的装置(也就是装置上伸缩拧紧枪400的数量与头尾板700上螺栓800的数量相等)，手握操作把手330，将装置推至管模前。

2、通过控制器600控制升降机架200上升或下降，直至限位柱500的高度与管模高度一致；手握操作把手330驱动安装盘310圆周转动，直至旋拧套筒410与头尾板700上的螺栓800同轴。

3、锁定移动底座100，以使装置位置固定，人工手握操作把手330将装置推向管模，使得伸缩拧紧枪400的端部的旋拧套筒410入外螺栓帽；同时，使径向限位柱510插入头尾板700的避让孔中，且轴向压块520轴向压紧在头尾板700上，防止拆卸螺栓800后头尾板700跌落砸坏伸缩拧紧枪400。

4、人工观察螺栓帽是否全部套入旋拧套筒410中，如未套入，人工调整旋拧套筒410；如已经全部套入，则通过控制器600启动所有的伸缩拧紧枪400，同步进行所有螺栓800的拆卸作业。

与现有技术相比，本申请至少具有一下有益技术效果：

本申请不仅可以避免人工的复杂操作，降低人工劳动强度，降低现场噪音，改善人工作业环境，还可以适用于现有大多数人工作业场地，具有噪音小，不易损坏螺栓的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，所述头尾板(700)通过螺栓(800)与管桩端部(900)连接，其特征在于，所述装置包括：

移动底座(100)；

升降机架(200)，所述升降机架(200)可升降的设置在移动底座(100)的顶部；

转动盘(300)，所述转动盘(300)的轴线水平设置，并与所述升降机架(200)转动连接；

伸缩拧紧枪(400)，多个所述伸缩拧紧枪(400)绕转动盘(300)的轴线圆周均布，且所述伸缩拧紧枪(400)的固定部与转动盘(300)固定连接，所述伸缩拧紧枪(400)的伸缩部安装有用于旋拧螺栓(800)的旋拧套筒(410)；

限位柱(500)，所述限位柱(500)与转动盘(300)同轴固定连接，并与所述旋拧套筒(410)位于所述转动盘(300)的同一侧，用于对所述头尾板(700)进行径向限位。

2.根据权利要求1所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述限位柱(500)包括径向限位柱(510)和轴向压块(520)，所述径向限位柱(510)的一端与转动盘(300)同轴固定连接，另一端贯穿所述轴向压块(520)，且所述轴向压块(520)能够轴向压紧固定头尾板(700)。

3.根据权利要求2所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述限位柱(500)还包括弹簧(530)，所述轴向压块(520)与径向限位柱(510)滑动连接，并且在所述轴向压块(520)和转动盘(300)之间的径向限位柱(510)上设有止挡块(540)，所述弹簧(530)套设在径向限位柱(510)上，并连接在所述轴向压块(520)和止挡块(540)之间。

4.根据权利要求1所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述转动盘(300)包括安装盘(310)、连接杆(320)和操作把手(330)，所述安装盘(310)的轴线水平设置，并与所述升降机架(200)的顶部一侧转动连接，所述操作把手(330)设置在升降机架(200)的另一侧，所述连接杆(320)固定连接在安装盘(310)和操作把手(330)之间。

5.根据权利要求1所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述升降机架(200)包括上连接架(210)、下连接架(220)、X型升降架(230)和伸缩动力件(240)，所述下连接架(220)与移动底座(100)的顶部固定连接，所述上连接架(210)与转动盘(300)连接，所述X型升降架(230)的固定连接端与上连接架(210)和下连接架(220)的一端固定连接，滑动连接端与上连接架(210)和下连接架(220)的另一端滑动连接，所述伸缩动力件(240)与X型升降架(230)的滑动连接端传动连接，用于驱动所述X型升降架(230)调节上连接架(210)和下连接架(220)的间距。

6.根据权利要求5所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述X型升降架(230)包括第一传动板(231)、第二传动板(232)、连接销轴(233)和转动销轴(234)，所述第一传动板(231)和第二传动板(232)的中部通过转动销轴(234)转动连接；两个所述第一传动板(231)、第二传动板(232)的两端通过连接销轴(233)连接，所述伸缩动力件(240)的顶端与两个第一传动板(231)之间的连接销轴(233)转动连接，底端与两个所述第二传动板(232)之间的连接销轴(233)转动连接。

7.根据权利要求5所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述升降机架(200)还包括活动保护罩(250)、固定保护罩(260)、扇形支撑板(270)和安装板(280)，所述固定保护罩(260)罩设在下连接架(220)外侧，所述活动保护罩(250)罩设在上连接架(210)外侧，且所述活动保护罩(250)的底端位于固定保护罩(260)内部；所述扇形支撑板(270)固定连接于活动保护罩(250)的顶部，所述安装板(280)与扇形支撑板(270)的一侧可拆卸固定连接，所述安装板(280)与转动盘(300)通过轴承转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述装置还包括控制器(600)，所述控制器(600)与升降机架(200)和伸缩拧紧枪(400)电连接，用于控制所述旋拧套筒(410)的高度调节和转动。

9.根据权利要求1所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述旋拧套筒(410)为浮动套筒。

10.根据权利要求9所述的一种用于拆卸管桩端部头尾板的装置，其特征在于，所述浮动套筒的数量为10～12个。

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