CN2186118Y

CN2186118Y - 遮挡式快速喷涂装置

Info

Publication number: CN2186118Y
Application number: CN 94225931
Authority: CN
Inventors: 王旭午; 袁玉兵; 夏克东
Original assignee: Baoshan Iron And Steel Group Baoshan Steel Pipe Factory
Current assignee: Baoshan Iron And Steel Group Baoshan Steel Pipe Factory
Priority date: 1994-03-09
Filing date: 1994-03-09
Publication date: 1994-12-28
Anticipated expiration: 2004-03-09

Abstract

本实用新型公开了一种遮挡式快速控制喷涂装置，属于对物体表面涂覆液体的领域。它具有喷头 4，模具7，润滑箱8，加压泵11，容器10和控制开关构成。其特点在于，在润滑箱8内设了一遮挡装置，该遮挡装置由限位块1，气缸2，挡板3，弧形导轨6 构成。控制开关控制气缸2工作，气缸2又带动挡板 3运动，从而达到允许或阻挡润滑剂到达模具的目的。是一种结构简单，不堵塞、不泄漏，寿命长，生产的产品成本低，质量高的装置。

Description

本实用新型涉及一种遮挡式快速控制喷涂装置，属于对物体表面涂覆液体的领域。

在众多种类钢铁的热轧钢管、热冲压或热锻过程中，都需要高温润滑剂涂抹或喷洒在热加工中的模具表面，以保证高温件成品表面质量和加工模具的寿命，得到成本低、质量高的产品。因此，高温润滑剂的喷洒水平和方法对产品至关重要。目前，喷洒方法主要有如下几种，在热轧钢管生产中，一般采用人工撒，涂刷工艺落后。在最近几年发展起来的钢管轧机为芯棒轧制工艺方式生产钢管，此类轧制工艺，插入空心坯中的模具为芯棒，此芯棒表面必须喷洒粘附一定厚度且均匀的高温润滑剂，其喷洒方法为雾化间隙喷涂，即当芯棒工作表面需要喷涂高温润滑剂时，喷枪打开喷雾，当工作面穿过后，喷枪关闭。这里的快速控制为电磁铁或气缸控制。生产过程中发现，系统管路堵塞、控阀泄漏现象严重，这种情况发生后，只有全部拆卸、清理、重装，造成停产，产品质量差的问题，经济损失较大。造成这些问题的原因是，喷枪频繁关闭，致使喷枪和管路内的高温润滑剂处于不流动状态，这时静态沉淀、粘附产生，久而久之，便产生管路系统堵塞。

本实用新型的目的在于提供一种工作后喷头常开，高温润滑剂一直处于流动状态，通过控制挡板达到喷涂目的的遮挡式快速控制喷涂装置。

本实用新型的技术解决方案是，它具有喷头4，模具7，润滑箱8，回流管9，容器10，加压泵11和控制开关构成，其特殊之处是，在润滑箱8内设一遮挡装置，该遮挡装置具有限位块1，气缸2，挡板3和弧形导轨6。弧形导轨6的托架15，其上端与润滑箱8的上端相连，其下端与弧形导轨6的上、下壁连为一体，上、下壁上设有高温润滑剂通过的孔。在弧形导轨6的空腔内是与其形状相同的挡板3，挡板3上设有高温润滑剂通过的孔5，挡板3脊上的驱动柄，穿过弧形导轨6脊部的孔后，与气缸2的活塞相连，位于驱动柄两侧的挡板3上有轴承，轴承与导轨壁相触。挡板3上的轴承是为了引导挡板在导轨上滑动。挡板3在气缸2的驱动下沿导轨滑动，气缸的运动与停止由控制开关控制。

本技术方案较好的方式是，所述挡板3、弧形导轨6的断面为半圆形，其上均设两个孔。

本技术方案另一种较好的方式是，所述挡板3、弧形导轨6的断面为圆形，其上均设有四个孔，两个孔位于上半部，另两个孔位于下半部。

由于本实用新型是通过控制所设的挡板来达到控制向工磨具上喷涂高温润滑剂的，喷头和管路中的高温润滑剂一直处于流动状态，使其与现有技术相比，具有结构简单，管路、喷头不堵塞的优点，利用它，生产效率高，产品质量好。

附图及图面说明：

图1－本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2－本实用新型另一个实施例的结构示意图。

其中：1－限位块，2－气缸，3－挡板，4－喷头，5－孔，6－弧形导轨，7－模具，8－润滑箱，9－回流管，10－容器，11－加压泵，12－导轨壁，13－轴承，14－外壳，15－托架。

下面结合附图给出本实用新型的实施例，用来进一步说明本实用新型。实施例1，如图1所示。润滑箱8为方形容器，其下部有一斜隔板，与该隔板较低端相接的箱壁上接有回流管9，回流管的出口位于容器10内，该容器内有加压泵11，该泵的出口处与输油管相接，到达润滑箱8的上部后，由该管引出两个喷头，一个喷头位于润滑箱8的左上角，另一个喷头位于润滑箱8的右上角。遮挡装置位于润滑箱8的上半部导轨6、托架15的上端固定在润滑箱8上端的箱壁上，它的下端与弧形导轨6的两壁连为一体，上、下导轨壁上设孔，上导轨壁上的孔容有喷头4，下导轨壁上的孔为高温润滑剂通道。两导轨壁间的弧形空腔内，设有弧形挡板3，挡板3上设与喷头相对应的孔，挡板的脊部是与其连为一体的驱动柄，驱动柄上端的左边是限位块1，右边是气缸2，该端与气缸2的活塞垂直相接，限位块1、气缸2的另一端分别固定在托架15的左臂和右臂上。驱动柄下端的左、右两侧是与挡板3固定连接为一体的轴承13。轴承13有四个，它们对称的分布在驱动柄的两侧，位于左、右边的每一对轴承13，它们同轴且位于挡板的前后两端，轴承外缘与导轨的上、下壁相触，外壳14将弧形导轨6、挡板3、喷头4封闭。工作原理是，启动加压泵11，则该泵源源不断地将润滑剂提供给喷头4，当模具7需要润滑时，气缸2带动挡板3转动，使挡板3上的孔对准喷头4和导轨下壁上的孔，这时由喷头喷出的润滑剂喷到模具7上，模具7在润滑箱8内作往复运动，根据模具7的运动速度，通过控制开关（图中未表示）调整润滑时间，这里的润滑时间是0.5秒，润滑完后，控制开关使气缸2带动挡板3往相反方向移动，使挡板3上的孔与喷头错位，这时，喷头喷出的润滑剂被挡板3隔断而不能到达模具7上，这些润滑剂及润滑后剩余的润滑剂通过回流管到容器10内。这样通过控制气缸2带动挡板3的往复运动，使喷头4按要求喷到模具7上，类似于喷头4的关闭、开启，代替了原喷枪的关闭与开启，避免了喷枪、管路的堵塞。

实施例2，如图2所示。该例与实施例1的区别是，挡板3，导轨6均为扁筒状（断面为圆形），挡板3及导轨6的上、下壁上均对应设了四个孔，对应的喷头4有四个。工作原理与上例相同。其特点是适宜于需润滑剂大的模具。若所需润滑剂量还大，则喷头可设四个以上。另外，若使用的模具简单，需要的润滑剂少，则所设的遮挡装置可以是直拉式或插板式。

Claims

1、一种遮挡式快速控制喷涂装置，它具有喷头(4)，模具(7)，润滑箱(8)，回流管(9)，加压泵(11)，容器(10)和控制开关构成，其特征是在润滑箱(8)内设一遮挡装置，该遮挡装置具有限位块(1)，气缸(2)，挡板(3)和弧形导轨(6)，弧形导轨(6)的托架(15)，其上端与润滑箱(8)的上端相连，其下端与弧形导轨(6)的上、下壁连为一体，上、下壁上设有孔，在弧形导轨(6)的空腔内是与其形状相同的挡板(3)，挡板(3)上设有孔(5)，挡板(3)脊上的驱动柄，穿过弧形导轨(6)脊部的孔后与气缸(2)的活塞相连，位于驱动柄两侧的挡板(3)上有轴承，轴承与导轨壁相触。

2、由权利要求1所述的遮挡式快速控制喷涂装置，其特征是，所述弧形导轨（6），挡板（3）的断面为半圆形，其上均设两个孔。

3、由权利要求1所述的遮挡式快速控制喷涂装置，其特征是，所述弧形导轨（6），挡板（3）的断面为圆形，其上均设有四个孔。