CN218611464U - 一种新能源汽车电池连接线切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池连接线切割装置，其技术方案包括：切割箱和称重台，所述切割箱一侧靠近顶部通过导轮安装有电池连接线，所述切割箱底部远离导轮一侧底部通过支撑台安装有称重台，所述切割箱顶部与中间靠近电池连接线末端安装有油缸，所述油缸输出轴安装有剪切板，所述切割箱内部位于电池连接线底部通过轴承安装有旋转轴，所述旋转轴外表面位于电池连接线底部安装有旋转轮。一种新能源汽车电池连接线切割装置解决了现有的大部分线束切割装置无法在切割完成后对线束进行称量确认，在线束产生异常时，无法及时发现，影响电池连接线的生产质量，导致新能源汽车无法使用，便于及时发现线束异常，从而提高了电池连接线的生产质量。

Description

一种新能源汽车电池连接线切割装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池连接线切割装置。

背景技术

如今人们的生活在各方面都发生了很大的变化，尤其是在交通出行方面，各种交通工具的出现，提升了出行的效率，方便了人们的生活。目前汽车是最重要的交通工具之一，而汽车工业如今也面临着很大的变革，很多老牌车企都在转型新能源，也可以说现在的汽车工业逐步走进电动化时代，新能源汽车电池有五种，这五种电池分别是：钴酸锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池，三元锂电池，石墨烯电池，新能源汽车电池的连接线束对电池尤为重要，而连接线在生产时，需要对其进行切割。

经过海量检索，发现现有技术中的新能源汽车线束切割设备如公开号为CN215614704U公开的一种线束切割装置，能够在对线束进行切割时，自动的针对整条线束进行切割，能够有效的提高线束的生产效率，减少工作人员的工作压力。

现有的大部分线束切割装置无法在切割完成后对线束进行称量确认，在线束产生异常时，无法及时发现，影响电池连接线的生产质量，导致新能源汽车无法使用，为此，我们提出一种新能源汽车电池连接线切割装置，便于及时发现线束异常，从而提高了电池连接线的生产质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池连接线切割装置，具备称量确认的优点，解决了现有的大部分线束切割装置无法在切割完成后对线束进行称量确认，在线束产生异常时，无法及时发现，影响电池连接线的生产质量，导致新能源汽车无法使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池连接线切割装置，包括切割箱和称重台，其中所述切割箱一侧靠近顶部通过导轮安装有电池连接线，所述切割箱底部远离导轮一侧底部通过支撑台安装有称重台，所述切割箱顶部与中间靠近电池连接线末端安装有油缸，所述油缸输出轴安装有剪切板，所述切割箱内部位于电池连接线底部通过轴承安装有旋转轴，所述旋转轴外表面位于电池连接线底部安装有旋转轮，所述旋转轴外表面靠近切割箱内部后表面安装有转盘，所述转盘前表面靠近底部安装有旋转传感器。

优选的，所述切割箱前表面靠近顶部中间安装有观察窗，所述切割箱一侧靠近顶部安装有控制箱。

优选的，所述切割箱顶部靠近前后表面均安装有加压柱，所述加压柱底部外表面套接有挤压座，所述加压柱外表面位于挤压座顶部安装有弹簧，两侧所述挤压座中间间隙位置处安装有挤压轮。

优选的，所述切割箱前表面位于支撑台位置处安装有出料板，所述出料板连接于支撑台前表面。

优选的，所述切割箱后表面位于称重台顶部安装有电动伸缩器，所述电动伸缩器输出轴位于切割箱内部安装有推板。

优选的，所述旋转轮外表面安装有防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在切割箱底部远离导轮一侧底部通过支撑台设置称重台，达到对线束进行称量的效果，以解决大部分线束切割装置无法在切割完成后对线束进行称量确认，在线束产生异常时，无法及时发现，影响电池连接线的生产质量，导致新能源汽车无法使用的问题，便于及时发现线束异常，从而提高了电池连接线的生产质量。

2、本实用新型通过设置旋转轮、旋转轴、转盘和旋转传感器，达到对电池连接线进行精确测量的效果，以解决电池连接线切割长度需要人工进行测量，影响电池连接线剪切效率的问题，提高了电池连接线的剪切效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型挤压座和切割箱的剖视结构示意图；

图4为本实用新型支撑台和切割箱的剖视结构示意图；

图5为图2当中A的放大结构示意图。

附图标记：1、切割箱；2、出料板；3、控制箱；4、观察窗；5、电池连接线；6、支撑台；7、称重台；8、推板；9、旋转轮；10、导轮；11、旋转传感器；12、转盘；13、加压柱；14、挤压轮；15、弹簧；16、挤压座；17、旋转轴；18、防滑套；19、电动伸缩器；20、剪切板；21、油缸。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

如图1-5所示，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池连接线切割装置，包括切割箱1和称重台7，切割箱1一侧靠近顶部通过导轮10安装有电池连接线5，切割箱1底部远离导轮10一侧底部通过支撑台6安装有称重台7，切割箱1顶部与中间靠近电池连接线5末端安装有油缸21，油缸21输出轴安装有剪切板20，切割箱1内部位于电池连接线5底部通过轴承安装有旋转轴17，旋转轴17外表面位于电池连接线5底部安装有旋转轮9，旋转轴17外表面靠近切割箱1内部后表面安装有转盘12，转盘12前表面靠近底部安装有旋转传感器11，切割箱1前表面靠近顶部中间安装有观察窗4，通过设置观察窗4便于观察切割过程，切割箱1一侧靠近顶部安装有控制箱3，切割箱1顶部靠近前后表面均安装有加压柱13，加压柱13底部外表面套接有挤压座16，加压柱13外表面位于挤压座16顶部安装有弹簧15，两侧挤压座16中间间隙位置处安装有挤压轮14，通过弹簧15对挤压座16进行挤压，便于通过电池连接线5带动旋转轴17移动，切割箱1前表面位于支撑台6位置处安装有出料板2，出料板2连接于支撑台6前表面，切割箱1后表面位于称重台7顶部安装有电动伸缩器19，电动伸缩器19输出轴位于切割箱1内部安装有推板8，通过电动伸缩器19带动推板8移动，通过推板8对电池连接线5进行推送，旋转轮9外表面安装有防滑套18。

基于实施例的一种新能源汽车电池连接线切割装置的工作原理是：将本实用新型安装好后，通过导轮10对电池连接线5进行传输，通过电池连接线5带动旋转轮9转动，通过旋转轮9带动旋转轴17转动，通过旋转轴17带动转盘12转动，通过转盘12带动旋转传感器11转动，从而确认电池连接线5的传输长度，完成后启动两侧油缸21，通过油缸21带动剪切板20移动，通过剪切板20对电池连接线5进行剪切，剪切后的电池连接线5下落至称重台7，通知称重台7对电池连接线5进行称量，完成后，通过电动伸缩器19带动推板8移动，通过推板8对电池连接线5进行推出，至此，本设备工作流程完成。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电池连接线切割装置，包括切割箱（1）和称重台（7），其特征在于：所述切割箱（1）一侧靠近顶部通过导轮（10）安装有电池连接线（5），所述切割箱（1）底部远离导轮（10）一侧底部通过支撑台（6）安装有称重台（7），所述切割箱（1）顶部与中间靠近电池连接线（5）末端安装有油缸（21），所述油缸（21）输出轴安装有剪切板（20），所述切割箱（1）内部位于电池连接线（5）底部通过轴承安装有旋转轴（17），所述旋转轴（17）外表面位于电池连接线（5）底部安装有旋转轮（9），所述旋转轴（17）外表面靠近切割箱（1）内部后表面安装有转盘（12），所述转盘（12）前表面靠近底部安装有旋转传感器（11）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池连接线切割装置，其特征在于：所述切割箱（1）前表面靠近顶部中间安装有观察窗（4），所述切割箱（1）一侧靠近顶部安装有控制箱（3）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池连接线切割装置，其特征在于：所述切割箱（1）顶部靠近前后表面均安装有加压柱（13），所述加压柱（13）底部外表面套接有挤压座（16），所述加压柱（13）外表面位于挤压座（16）顶部安装有弹簧（15），两侧所述挤压座（16）中间间隙位置处安装有挤压轮（14）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池连接线切割装置，其特征在于：所述切割箱（1）前表面位于支撑台（6）位置处安装有出料板（2），所述出料板（2）连接于支撑台（6）前表面。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池连接线切割装置，其特征在于：所述切割箱（1）后表面位于称重台（7）顶部安装有电动伸缩器（19），所述电动伸缩器（19）输出轴位于切割箱（1）内部安装有推板（8）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池连接线切割装置，其特征在于：所述旋转轮（9）外表面安装有防滑套（18）。

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