CN218602223U

CN218602223U - 一种变压器用的循环油冷装置

Info

Publication number: CN218602223U
Application number: CN202222484163.4U
Authority: CN
Inventors: 刘伊明; 宋文杰; 李伟
Original assignee: Luoyang Xingniu Transformer Co ltd
Current assignee: Luoyang Xingniu Transformer Co ltd
Priority date: 2022-09-20
Filing date: 2022-09-20
Publication date: 2023-03-10
Anticipated expiration: 2032-09-20

Abstract

本实用新型公开了一种变压器用的循环油冷装置，包括安装外壳，所述安装外壳内部左右两端均固定连接有循环管，所述循环管的内部固定连接有循环泵，且循环泵的输液端与两个所述循环管的一端相连通；还包括：所述安装外壳内部的左右两侧均贯穿固定安装有进气格栅，两个所述循环管的远离循环泵的一端通过散热管相连通。该变压器用的循环油冷装置，通过安装有微型叶轮，使得气囊不断的释放气体对散热管进行冷却，可以减少装置的使用成本，并提高散热效率，且通过安装有过滤网，可以对油液中的杂质进行过滤，避免影响油液的流动速度，并且可以防止过滤网长时间工作而发生堵塞提高油液的散热性能。

Description

一种变压器用的循环油冷装置

技术领域

本实用新型涉及循环油冷装置技术领域，具体为一种变压器用的循环油冷装置。

背景技术

变压器在工作时会产生大量的热量，而变压器为了保证自身的散热效果，通常采用油冷散热的方式；

公开号为“CN202121506980.4”的这一种变压器用的循环油冷装置，通过循环泵使得散热装置和吸热装置内部的油液处于循环流动的状态，并在循环流动的过程中，通过吸热装置把散热鳍片的热量吸收掉，通过散热装置使得油液的热量传递到散热装置周围的空气中，实现了对变压器散热的功能，但是该变压器用的循环油冷装置在实际使用过程中仍存在以下缺点：由于现有的循环油冷装置会配合其他的散热装置一起使用，这样会增加装置的能耗，导致使用成本增加，且现有的装置一般没有对油液进行过滤的功能，容易使得油液中的杂质会影响流动速度，并且过滤网在长时间使用使得会发生堵塞，造成油冷的散热性能下降。

因此我们便提出了变压器用的循环油冷装置能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器用的循环油冷装置，以解决上述背景技术提出的由于现有的循环油冷装置会配合其他的散热装置一起使用，这样会增加装置的能耗，导致使用成本增加，且现有的装置一般没有对油液进行过滤的功能，容易使得油液中的杂质会影响流动速度，并且过滤网在长时间使用使得会发生堵塞，造成油冷的散热性能下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器用的循环油冷装置，包括安装外壳，所述安装外壳内部左右两端均固定连接有循环管，所述循环管的内部固定连接有循环泵，且循环泵的输液端与两个所述循环管的一端相连通；

还包括：

所述安装外壳内部的左右两侧均贯穿固定安装有进气格栅，两个所述循环管的远离循环泵的一端通过散热管相连通，所述循环管的外侧分别固定连接有第一壳体和第二壳体；

所述循环管的内部固定安装有固定块，所述固定块的内部贯穿连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一端固定连接有微型叶轮。

优选的，所述第一壳体的内部均固定连接有连接管，所述连接管的一侧均贯穿固定连接有出气口，所述连接管的一端贯穿第一壳体的右侧，所述第二壳体的内部固定连接有气囊，所述气囊的一侧与连接管的一端相连通。

通过采用上述技术方案，使得气囊受压释放气体，并通过出气口吹向散热管的外侧，从而提高油冷的散热效果。

优选的，所述第二壳体内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的中间位置滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有压块，所述压块呈“T”形状。

通过采用上述技术方案，使得压块通过滑块在滑槽内移动，并对气囊进行挤压。

优选的，所述第二转动杆与固定块为轴承连接，所述循环管内壁的顶部和底部均贯穿转动连接有第一转动杆。

通过采用上述技术方案，使得第二转动杆在固定块内进行转动，便于固定第二转动杆。

优选的，所述第二转动杆远离微型叶轮的一端固定连接有清洁刷，所述循环管内部远离固定块的一侧固定安装有过滤网，所述清洁刷的毛刷贴合与清洁刷的一侧。

通过采用上述技术方案，通过过滤网可以过滤掉油液中的杂质，再通过微型叶轮进行转动并带动清洁刷旋转，对过滤网自动进行清理，防止过滤网发生堵塞。

优选的，两个所述第一转动杆的一端与第二转动杆的外侧通过锥齿轮组传动连接，所述第一转动杆的远离锥齿轮组的一端固定连接有凸轮，所述凸轮的外侧与压块的一侧相贴合。

通过采用上述技术方案，使得第二转动杆通过锥齿轮组带动第一转动杆进行转动，继而使得凸轮进行转动并推动压块进行移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变压器用的循环油冷装置，通过安装有微型叶轮，使得气囊不断的释放气体对散热管进行冷却，可以减少装置的使用成本，并提高散热效率，且通过安装有过滤网，可以对油液中的杂质进行过滤，避免影响油液的流动速度，并且可以防止过滤网长时间工作而发生堵塞提高油液的散热性能，其具体内容如下：

（1）设置有气囊和出气口，油液在循环管内流动时，会冲击微型叶轮，使得第一转动杆进行转动，继而使得凸轮进行转动并对压块进行击打，这时气囊受压释放气体并通过出气口吹向散热管的表面，进一步通过散热管的螺旋状设置，可以增加油液在散热过程中的流动时间，从而可以减少装置的使用成本，并提高装置的散热效率；

（2）设置有清洁刷和过滤网，通过过滤网可以对油液中的杂质进行过滤，避免影响油液的流动速度，再通过微型叶轮转动带动第二转动杆进行转动，使得清洁刷旋转并对过滤网的外侧自动进行清理，从而防止过滤网长时间工作而发生堵塞，提高油液的散热性能。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型过滤网侧视结构示意图；

图5为本实用新型凸轮俯视结构示意图。

图中：1、安装外壳；2、进气格栅；3、循环管；4、第一壳体；5、散热管；6、连接管；7、出气口；8、凸轮；9、第二壳体；10、气囊；11、压块；12、滑槽；13、滑块；14、固定块；15、第二转动杆；16、微型叶轮；17、过滤网；18、清洁刷；19、第一转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种变压器用的循环油冷装置，包括安装外壳1，安装外壳1内部左右两端均固定连接有循环管3，循环管3的内部固定连接有循环泵，且循环泵的输液端与两个循环管3的一端相连通；

还包括：安装外壳1内部的左右两侧均贯穿固定安装有进气格栅2，两个循环管3的远离循环泵的一端通过散热管5相连通，循环管3的外侧分别固定连接有第一壳体4和第二壳体9，第一壳体4的内部均固定连接有连接管6，连接管6的一侧均贯穿固定连接有出气口7，连接管6的一端贯穿第一壳体4的右侧，第二壳体9的内部固定连接有气囊10，气囊10的一侧与连接管6的一端相连通，第二壳体9内壁的顶部和底部均开设有滑槽12，滑槽12的中间位置滑动连接有滑块13，滑块13的一侧固定连接有压块11，压块11呈“T”形状；第二转动杆15与固定块14为轴承连接，循环管3内壁的顶部和底部均贯穿转动连接有第一转动杆19，两个第一转动杆19的一端与第二转动杆15的外侧通过锥齿轮组传动连接，第一转动杆19的远离锥齿轮组的一端固定连接有凸轮8，凸轮8的外侧与压块11的一侧相贴合，如图1、图3和图5所示，启动循环泵，使得油液在循环管3和散热管5内流动，通过散热管5的螺旋状设置使得增加油液在散热过程中的流动时间，再通过油液流动并冲击微型叶轮16，使得微型叶轮16带动第二转动杆15进行转动，这时第二转动杆15通过锥齿轮组带动两个第一转动杆19进行转动，同时第一转动杆19带动凸轮8进行转动，使得凸轮8转动推动压块11，继而使得压块11通过滑块13在滑槽12内移动并对气囊10进行挤压，然后气囊10受压释放气体，并进入连接管6内，再通过出气口7吹到散热管5的表面，从而可以减少装置的使用成本，并提高装置的散热效率。

循环管3的内部固定安装有固定块14，固定块14的内部贯穿连接有第二转动杆15，第二转动杆15远离微型叶轮16的一端固定连接有清洁刷18，循环管3内部远离固定块14的一侧固定安装有过滤网17，清洁刷18的毛刷贴合与清洁刷18的一侧，第二转动杆15的一端固定连接有微型叶轮16，如图1、图2和图4所示，第二转动杆15转动的同时带动清洁刷18进行旋转，并对过滤网17的外侧自动进行清理，进一步通过过滤网17可以对油液中的杂质进行过滤，从而可以防止过滤网17长时间工作而发生堵塞，提高油液的散热性能。

工作原理：在使用该变压器用的循环油冷装置时，如图1-5所示，首先启动循环泵，使得油液在循环管3和散热管5内流动，通过散热管5的螺旋状设置使得增加油液在散热过程中的流动时间，再通过油液流动并冲击微型叶轮16，这时第一转动杆19带动凸轮8进行转动，然后气囊10受压释放气体，并进入连接管6内，再通过出气口7吹到散热管5的表面，对散热管5进行冷却，接着第二转动杆15转动的同时带动清洁刷18进行旋转，并对过滤网17的外侧自动进行清理，避免过滤网17发生堵塞，进一步通过过滤网17可以对油液中的杂质进行过滤，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种变压器用的循环油冷装置，包括安装外壳（1），所述安装外壳（1）内部左右两端均固定连接有循环管（3），所述循环管（3）的内部固定连接有循环泵，且循环泵的输液端与两个所述循环管（3）的一端相连通；

其特征在于，还包括：

所述安装外壳（1）内部的左右两侧均贯穿固定安装有进气格栅（2），两个所述循环管（3）的远离循环泵的一端通过散热管（5）相连通，所述循环管（3）的外侧分别固定连接有第一壳体（4）和第二壳体（9）；

所述循环管（3）的内部固定安装有固定块（14），所述固定块（14）的内部贯穿连接有第二转动杆（15），所述第二转动杆（15）的一端固定连接有微型叶轮（16）。

2.根据权利要求1所述的一种变压器用的循环油冷装置，其特征在于：所述第一壳体（4）的内部均固定连接有连接管（6），所述连接管（6）的一侧均贯穿固定连接有出气口（7），所述连接管（6）的一端贯穿第一壳体（4）的右侧，所述第二壳体（9）的内部固定连接有气囊（10），所述气囊（10）的一侧与连接管（6）的一端相连通。

3.根据权利要求2所述的一种变压器用的循环油冷装置，其特征在于：所述第二壳体（9）内壁的顶部和底部均开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的中间位置滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）的一侧固定连接有压块（11），所述压块（11）呈“T”形状。

4.根据权利要求1所述的一种变压器用的循环油冷装置，其特征在于：所述第二转动杆（15）与固定块（14）为轴承连接，所述循环管（3）内壁的顶部和底部均贯穿转动连接有第一转动杆（19）。

5.根据权利要求1所述的一种变压器用的循环油冷装置，其特征在于：所述第二转动杆（15）远离微型叶轮（16）的一端固定连接有清洁刷（18），所述循环管（3）内部远离固定块（14）的一侧固定安装有过滤网（17），所述清洁刷（18）的毛刷贴合与清洁刷（18）的一侧。

6.根据权利要求4所述的一种变压器用的循环油冷装置，其特征在于：两个所述第一转动杆（19）的一端与第二转动杆（15）的外侧通过锥齿轮组传动连接，所述第一转动杆（19）的远离锥齿轮组的一端固定连接有凸轮（8），所述凸轮（8）的外侧与压块（11）的一侧相贴合。