CN216566012U - 一种人机可视化智能加油控制器用散热机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，包括壳体，所述壳体上方一侧设有固定座，所述固定座内部中心贯穿连接有轴套，所述轴套顶端固定连接有垫板一，所述垫板一上方连接有垫板二，所述轴套内部贯穿连接有传动轴一，所述传动轴一上方贯穿于所述垫板一与垫板二并延伸至密封箱内部，所述传动轴一顶端位于所述密封箱内部设有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二啮合，本实用新型通过设置叶轮一与叶轮二，叶轮一与叶轮二可以利用加油站设于郊区风速较快的优势对控制器进行降温，有效利用自然能源，并且壳体内部设有吸热管与散热片，可以利用导流板风速对流的方式对控制器进行降温，使用自然风对控制器降温，减少能源浪费。

Description

一种人机可视化智能加油控制器用散热机构

技术领域

本实用新型涉及一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，属于加油控制器技术领域。

背景技术

加油机是伴随着汽车、公路交通的发展而发展起来的，是成品成品油零售业销售终端，用于销售结算的计量设备，从20世纪初诞生至今，加油机大致经历了多个发展阶段，第一阶段是人工手动式加油机，其原理类似蒸汽机的活塞工作方式，以手动压缩出油第二阶段为机械式加油机，其特点是电动、手动相结合，既可以用油泵电动出油，也可以人工转动皮带出油第三阶段为电子式加油机，其特点是将计算机技术应用到了加油机上，由电脑主板控制出油，使加油变得方便、快捷第四阶段是全电脑税控加油机。

目前使用的加油控制器在工作时，由于加油机内部空气流动较小，往往需要在控制器或加油机内部设置多个散热风扇，散热风扇在长期运行时，不仅故障率较高，并且电能损耗较多，因此，需要一种人机可视化智能加油控制器用散热机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，通过设置叶轮一与叶轮二，叶轮一与叶轮二可以利用加油站设于郊区风速较快的优势对控制器进行降温，有效利用自然能源，并且壳体内部设有吸热管与散热片，可以利用导流板风速对流的方式对控制器进行降温，使用自然风对控制器降温，减少能源浪费，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种人机可视化智能加油控制器用散热机构,包括壳体，所述壳体上方一侧设有固定座，所述固定座内部中心贯穿连接有轴套，所述轴套顶端固定连接有垫板一，所述垫板一上方连接有垫板二，所述轴套内部贯穿连接有传动轴一，所述传动轴一上方贯穿于所述垫板一与垫板二并延伸至密封箱内部，所述传动轴一顶端位于所述密封箱内部设有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二啮合，所述锥形齿轮二一端连接有传动轴二，所述传动轴二贯穿于轴承座内部，所述传动轴二一端固定连接有叶轮一，所述传动轴一底端延伸至所述壳体内部，所述传动轴一底端位于所述壳体内部上方设有叶轮二，所述壳体内部一侧固定连接有吸热管，所述吸热管内部一侧设有散热片，所述壳体下方一侧设有排气口，所述壳体外部一侧设有进风口，所述进风口下方位于所述壳体箱壁开设有若干通风口。

进一步的，所述锥形齿轮二直径小于所述锥形齿轮一直径，所述叶轮一直径大于所述叶轮二直径。

进一步的，所述垫板二与所述密封箱固定连接，所述垫板二下方设有若干滚珠，所述垫板二内部设有容纳所述滚珠的凹槽，所述密封箱通过所述垫板二在所述垫板一上方转动连接。

进一步的，所述吸热管内部设有若干导流板，所述导流板两端呈弧形，所述散热片设于所述导流板两侧。

进一步的，所述吸热管数量为2-3组，所述散热片在所述吸热管内部截面呈T形，所述散热片设于所述吸热管内部上下两侧。

进一步的，所述进风口内部一侧设有防尘网，所述通风口形状为条形口，所述通风口开口向下且内部设有防尘滤网。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置叶轮一与叶轮二，当风经过叶轮一时，风带动叶轮一转动，叶轮一在转动时，可以在风力的带动下带动密封箱在垫板一上转动至适合转动的方向，同时，使叶轮一可以带动锥形齿轮二不停转动，锥形齿轮二转动时可以带动锥形齿轮一转动，从而带动传动轴二与叶轮二转动，叶轮二转动时可以将壳体内的热量通过排气口排出，从而降低壳体内的温度，使壳体内的电子元件正常运行。

2、通过在壳体上设置进风口，在壳体内部设置吸热管，吸热管可以吸收壳体内的温度并将吸收的温度传递在散热片上，由于进风口可以保持壳体内部通风，并且吸热管内的导流板可以增强风在吸热管内的流动速度，从而加速散热片的散热速度，提高散热效率，使控制器可以利用自然风进行降温，减少能源浪费，提高自然能源利用率，保护环境。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种人机可视化智能加油控制器用散热机构的剖视图；

图2是本实用新型一种人机可视化智能加油控制器用散热机构的吸热管结构图；

图3是本实用新型一种人机可视化智能加油控制器用散热机构的A处区域放大图；

图4是本实用新型一种人机可视化智能加油控制器用散热机构的B处区域放大图

图中标号：1、壳体；2、固定座；3、轴套；4、垫板一；5、垫板二； 6、传动轴一；7、密封箱；8、锥形齿轮一；9、锥形齿轮二；10、传动轴二；11、轴承座；12、叶轮一；13、叶轮二；14、吸热管；15、散热片； 16、排气口；17、进风口；18、通风口；19、滚珠；20、导流板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，包括壳体1，所述壳体1 上方一侧设有固定座2，所述固定座2内部中心贯穿连接有轴套3，所述轴套3顶端固定连接有垫板一4，所述垫板一4上方连接有垫板二5，所述轴套3内部贯穿连接有传动轴一6，所述传动轴一6上方贯穿于所述垫板一4 与垫板二5并延伸至密封箱7内部，所述传动轴一6顶端位于所述密封箱7 内部设有锥形齿轮一8，所述锥形齿轮一8与锥形齿轮二9啮合，所述锥形齿轮二9一端连接有传动轴二10，所述传动轴二10贯穿于轴承座11内部，所述传动轴二10一端固定连接有叶轮一12，所述传动轴一6底端延伸至所述壳体1内部，所述传动轴一6底端位于所述壳体1内部上方设有叶轮二 13，所述壳体1内部一侧固定连接有吸热管14，所述吸热管14内部一侧设有散热片15，所述壳体1下方一侧设有排气口16，所述壳体1外部一侧设有进风口17，所述进风口17下方位于所述壳体1箱壁开设有若干通风口 18。

具体的，如图1所示，所述锥形齿轮二9直径小于所述锥形齿轮一8 直径，所述叶轮一12直径大于所述叶轮二13直径。

具体的，如图1所示，所述垫板二5与所述密封箱7固定连接，所述垫板二5下方设有若干滚珠17，所述垫板二5内部设有容纳所述滚珠17的凹槽，所述密封箱7通过所述垫板二5在所述垫板一4上方转动连接。

具体的，如图1所示，所述吸热管14内部设有若干导流板20，所述导流板20两端呈弧形，所述散热片15设于所述导流板20两侧。

具体的，如图1所示,所述吸热管14数量为2-3组，所述散热片15在所述吸热管14内部截面呈T形，所述散热片15设于所述吸热管14内部上下两侧。

具体的，如图1所示，所述进风口17内部一侧设有防尘网，所述通风口18形状为条形口，所述通风口18开口向下且内部设有防尘滤网。

本实用新型工作原理：使用时，当风经过叶轮一12时，风带动叶轮一 12转动，叶轮一12在转动时，可以在风力的带动下带动密封箱7在垫板一 4上转动至适合转动的方向，同时，使叶轮一12可以带动锥形齿轮二9不停转动，锥形齿轮二9转动时可以带动锥形齿轮一8转动，从而带动传动轴二10与叶轮二13转动，叶轮二13转动时可以将壳体1内的热量通过排气口16排出，从而降低壳体1内的温度；壳体1内部的吸热管14可以吸收壳体1内的温度并将吸收的温度传递在散热片15上，由于进风口17可以保持壳体1内部通风，并且吸热管14内的导流板20可以增强风在吸热管14内的流动速度，从而加速散热片15的散热速度，提高散热效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种人机可视化智能加油控制器用散热机构,包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）上方一侧设有固定座（2），所述固定座（2）内部中心贯穿连接有轴套（3），所述轴套（3）顶端固定连接有垫板一（4），所述垫板一（4）上方连接有垫板二（5），所述轴套（3）内部贯穿连接有传动轴一（6），所述传动轴一（6）上方贯穿于所述垫板一（4）与垫板二（5）并延伸至密封箱（7）内部，所述传动轴一（6）顶端位于所述密封箱（7）内部设有锥形齿轮一（8），所述锥形齿轮一（8）与锥形齿轮二（9）啮合，所述锥形齿轮二（9）一端连接有传动轴二（10），所述传动轴二（10）贯穿于轴承座（11）内部，所述传动轴二（10）一端固定连接有叶轮一（12），所述传动轴一（6）底端延伸至所述壳体（1）内部，所述传动轴一（6）底端位于所述壳体（1）内部上方设有叶轮二（13），所述壳体（1）内部一侧固定连接有吸热管（14），所述吸热管（14）内部一侧设有散热片（15），所述壳体（1）下方一侧设有排气口（16），所述壳体（1）外部一侧设有进风口（17），所述进风口（17）下方位于所述壳体（1）箱壁开设有若干通风口（18）。

2.根据权利要求1所述的一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，其特征在于：所述锥形齿轮二（9）直径小于所述锥形齿轮一（8）直径，所述叶轮一（12）直径大于所述叶轮二（13）直径。

3.根据权利要求1所述的一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，其特征在于：所述垫板二（5）与所述密封箱（7）固定连接，所述垫板二（5）下方设有若干滚珠（19），所述垫板二（5）内部设有容纳所述滚珠（19）的凹槽，所述密封箱（7）通过所述垫板二（5）在所述垫板一（4）上方转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，其特征在于：所述吸热管（14）内部设有若干导流板（20），所述导流板（20）两端呈弧形，所述散热片（15）设于所述导流板（20）两侧。

5.根据权利要求1所述的一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，其特征在于：所述吸热管（14）数量为2-3组，所述散热片（15）在所述吸热管（14）内部截面呈T形，所述散热片（15）设于所述吸热管（14）内部上下两侧。

6.根据权利要求1所述的一种人机可视化智能加油控制器用散热机构，其特征在于：所述进风口（17）内部一侧设有防尘网，所述通风口（18）形状为条形口，所述通风口（18）开口向下且内部设有防尘滤网。

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