CN218596899U - 耐腐蚀桥梁支座的保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为耐腐蚀桥梁支座的保护装置，包括支座本体和桥梁本体，支座本体上开设有滑动孔、限制槽、两个连接槽、两个驱动槽、两个固定槽和四个滑槽，限制槽内滑动连接有限制板，限制板的一端固定连接有滑动柱，滑动柱的一端贯穿滑动孔并与桥梁本体固定连接，限制槽的内壁安装有气弹簧，气弹簧的输出端与限制板固定连接，限制板的另一端固定连接有多个伸缩弹簧，限制板上固定连接有两个第一齿条，各第一齿条均位于相应的连接槽的内部，驱动槽内通过轴转动连接有齿轮，第一齿条与齿轮啮合，具有防止伸缩弹簧失去弹性，增加伸缩弹簧的使用寿命，避免对桥梁本体无法进行减震，使用实用性较高的效果。

Description

耐腐蚀桥梁支座的保护装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为耐腐蚀桥梁支座的保护装置。

背景技术

众所周知，固定桥梁盆式橡胶支座主要适用于公路、铁路、跨海大桥等的各种桥梁，使上部结构的压力通过固定桥梁盆式橡胶支座可靠地传递给墩台及基础，起到减震作用，确保上部结构的安全运行，但是支座长时间使用，容易损坏，因此需要用到桥梁支座的保护装置。

经检索，中国专利号为CN202123115010.4的实用新型专利公开了一种耐腐蚀桥梁支座的保护装置，其包括桥梁支座本体，桥梁支座本体由顶板、底盆、橡胶板以及钢板组成，顶板下端对称设有多个用于保护桥梁支座的保护组件，底盆上端设有与保护组件相配合的辅助组件，通过保护组件与辅助组件的相互配合，使得桥梁支座本体在受外在条件影响下较为稳定，既能防止桥梁支座本体受到挤压力过大而被压坏，又能有效防止桥梁支座在水平方向因位移过大而被剪切破坏，避免外在条件影响下造成桥梁支座本体容易损伤，提高了桥梁支座本体的使用寿命。

上述技术方案虽然可以避免外在条件影响下造成桥梁支座本体损伤，但是伸缩弹簧长时间使用很容易失去弹性，导致无法对桥梁进行减震作用，使用实用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了耐腐蚀桥梁支座的保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：耐腐蚀桥梁支座的保护装置，包括支座本体和桥梁本体，所述支座本体上开设有滑动孔、限制槽、两个连接槽、两个驱动槽、两个固定槽和四个滑槽，限制槽内滑动连接有限制板，限制板的一端固定连接有滑动柱，滑动柱的一端贯穿滑动孔并与桥梁本体固定连接，限制槽的内壁安装有气弹簧，气弹簧的输出端与限制板固定连接，限制板的另一端固定连接有多个伸缩弹簧，限制板上固定连接有两个第一齿条，各第一齿条均位于相应的连接槽的内部，驱动槽内通过轴转动连接有齿轮，第一齿条与齿轮啮合，滑槽内滑动连接有滑块，两个相应的滑块上固定连接有支撑板，支撑板上固定连接有第二齿条，各第二齿条均位于相应的固定槽的内部，并且第二齿条与齿轮啮合。

优选的，各所述支撑板的一端均固定连接有缓冲垫。

进一步的，各伸缩弹簧的一端均与限制槽的内壁固定连接。

再进一步的，所述滑动孔的内壁固定连接有耐磨套。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了耐腐蚀桥梁支座的保护装置，具备以下有益效果：

该耐腐蚀桥梁支座的保护装置，通过桥梁本体因震动向下移动，桥梁本体带动滑动柱移动，滑动柱带动限制板向下移动，限制板挤压伸缩弹簧和气弹簧压缩，通过伸缩弹簧和气弹簧的弹性，可减少桥梁本体的冲击力，减小桥梁本体的震动，通过气弹簧可防止桥梁本体产生共振，并且限制板带动第一齿条移动，第一齿条带动齿轮转动，齿轮带动第二齿条向上移动，第二齿条带动支撑板向上移动，进而使支撑板对桥梁本体进行支撑，减小伸缩弹簧的压缩进程，从而防止伸缩弹簧失去弹性，增加伸缩弹簧的使用寿命，避免对桥梁本体无法进行减震，使用实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型中滑动柱、支撑板和滑块的俯视剖面结构示意图。

图中：1、支座本体；2、桥梁本体；3、限制板；4、滑动柱；5、气弹簧；6、伸缩弹簧；7、第一齿条；8、齿轮；9、滑块；10、支撑板；11、第二齿条；12、缓冲垫；13、耐磨套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，耐腐蚀桥梁支座的保护装置，包括支座本体1和桥梁本体2，支座本体1上开设有滑动孔、限制槽、两个连接槽、两个驱动槽、两个固定槽和四个滑槽，限制槽内滑动连接有限制板3，限制板3的一端固定连接有滑动柱4，滑动柱4的一端贯穿滑动孔并与桥梁本体2固定连接，滑动孔的内壁固定连接有耐磨套13，通过耐磨套13可增加滑动柱4的使用寿命，限制槽的内壁安装有气弹簧5，气弹簧5的输出端与限制板3固定连接，限制板3的另一端固定连接有多个伸缩弹簧6，各伸缩弹簧6的一端均与限制槽的内壁固定连接，可增加伸缩弹簧6的稳定性，限制板3上固定连接有两个第一齿条7，各第一齿条7均位于相应的连接槽的内部，驱动槽内通过轴转动连接有齿轮8，第一齿条7与齿轮8啮合，滑槽内滑动连接有滑块9，两个相应的滑块9上固定连接有支撑板10，各支撑板10的一端均固定连接有缓冲垫12，通过缓冲垫12可增加支撑板10的使用寿命，支撑板10上固定连接有第二齿条11，各第二齿条11均位于相应的固定槽的内部，并且第二齿条11与齿轮8啮合，通过桥梁本体2因震动向下移动，桥梁本体2带动滑动柱4移动，滑动柱4带动限制板3向下移动，限制板3挤压伸缩弹簧6和气弹簧5压缩，通过伸缩弹簧6和气弹簧5的弹性，可减少桥梁本体2的冲击力，减小桥梁本体2的震动，通过气弹簧5可防止桥梁本体2产生共振，并且限制板3带动第一齿条7移动，第一齿条7带动齿轮8转动，齿轮8带动第二齿条11向上移动，第二齿条11带动支撑板10向上移动，进而使支撑板10对桥梁本体2进行支撑，减小伸缩弹簧6的压缩进程，从而防止伸缩弹簧6失去弹性，增加伸缩弹簧6的使用寿命，避免对桥梁本体2无法进行减震，使用实用性较高。

综上所述，该耐腐蚀桥梁支座的保护装置，在使用时，首先将该耐腐蚀桥梁支座的保护装置放置在所需使用的位置，当桥梁本体2因震动向下移动，桥梁本体2带动滑动柱4移动，滑动柱4带动限制板3向下移动，限制板3挤压伸缩弹簧6和气弹簧5压缩，通过伸缩弹簧6和气弹簧5的弹性，可减少桥梁本体2的冲击力，减小桥梁本体2的震动，通过气弹簧5可防止桥梁本体2产生共振，并且限制板3带动第一齿条7移动，第一齿条7带动齿轮8转动，齿轮8带动第二齿条11向上移动，第二齿条11带动支撑板10向上移动，进而使支撑板10对桥梁本体2进行支撑，减小伸缩弹簧6的压缩进程，从而防止伸缩弹簧6失去弹性，即可对桥梁支座进行保护，提高桥梁支座的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.耐腐蚀桥梁支座的保护装置，包括支座本体(1)和桥梁本体(2)，其特征在于：所述支座本体(1)上开设有滑动孔、限制槽、两个连接槽、两个驱动槽、两个固定槽和四个滑槽，限制槽内滑动连接有限制板(3)，限制板(3)的一端固定连接有滑动柱(4)，滑动柱(4)的一端贯穿滑动孔并与桥梁本体(2)固定连接，限制槽的内壁安装有气弹簧(5)，气弹簧(5)的输出端与限制板(3)固定连接，限制板(3)的另一端固定连接有多个伸缩弹簧(6)，限制板(3)上固定连接有两个第一齿条(7)，各第一齿条(7)均位于相应的连接槽的内部，驱动槽内通过轴转动连接有齿轮(8)，第一齿条(7)与齿轮(8)啮合，滑槽内滑动连接有滑块(9)，两个相应的滑块(9)上固定连接有支撑板(10)，支撑板(10)上固定连接有第二齿条(11)，各第二齿条(11)均位于相应的固定槽的内部，并且第二齿条(11)与齿轮(8)啮合。

2.根据权利要求1所述的耐腐蚀桥梁支座的保护装置，其特征在于：各所述支撑板(10)的一端均固定连接有缓冲垫(12)。

3.根据权利要求2所述的耐腐蚀桥梁支座的保护装置，其特征在于：各伸缩弹簧(6)的一端均与限制槽的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的耐腐蚀桥梁支座的保护装置，其特征在于：所述滑动孔的内壁固定连接有耐磨套(13)。

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