CN218592919U - 一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于组装平台技术领域，尤其为一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，针对常用的轨道交通轮对轴承轴箱组装平台中大多不便于进行高度调节，且不便于清理组装台上的废料，导致组装效率较低的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座的顶部固定安装有支撑柱，支撑柱的顶部活动连接有组装台，支撑柱的顶部开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁上转动安装有丝杆，丝杆的外侧螺纹套设有移动柱，组装台固定安装在移动柱的顶部。本实用新型结构设计合理，通过丝杆与移动柱的螺纹传动，能够调节组装台的使用高度，其次第二蜗杆与第二蜗轮的传动以及齿轮与齿条的配合，能够带动扫灰板往复摆动，能够清理组装台表面的废料，可靠性高。

Description

一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台

技术领域

本实用新型涉及组装平台技术领域，尤其涉及一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台。

背景技术

轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。

常用的轨道交通轮对轴承轴箱组装平台中大多不便于进行高度调节，且不便于清理组装台上的废料，导致组装效率较低，因此我们提出了一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决常用的轨道交通轮对轴承轴箱组装平台中大多不便于进行高度调节，且不便于清理组装台上的废料，导致组装效率较低的缺点，而提出的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，支撑柱的顶部活动连接有组装台，支撑柱的顶部开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁上转动安装有丝杆，丝杆的外侧螺纹套设有移动柱，组装台固定安装在移动柱的顶部，所述丝杆的外侧固定套设有第一蜗轮，矩形槽的左右两侧内壁上转动安装有同一个第一蜗杆，第一蜗杆与第一蜗轮相互啮合，所述支撑柱的一侧固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与第一蜗杆的一端固定连接。

优选的，所述组装台的顶部一侧开设有竖直通孔，竖直通孔内转动安装有转轴，转轴的外侧固定套设有扫灰板，扫灰板活动连接在组装台的顶部。

优选的，所述组装台的底部一侧开设有活动槽，活动槽的后侧内上转动安装有连接轴，连接轴上固定套设有第二蜗轮，活动槽的侧壁上固定安装有第二电机，第二电机的输出轴上固定安装有第二蜗杆，第二蜗杆与第二蜗轮相互啮合。

优选的，所述第二蜗轮的前侧固定安装有圆柱，圆柱的外侧滑动套设有中空框，中空框的底部固定安装有齿条，所述转轴的外侧固定套设有齿轮，齿条与齿轮相互啮合。

优选的，所述矩形槽的左右两侧内壁上均固定安装有支撑板，支撑板的顶部固定安装有导向板，移动柱的底部两侧均开设有导向槽，两个导向板分别滑动连接在对应的导向槽内。

优选的，所述活动槽的左右两侧内壁上固定安装有同一个导向横板，中空框的顶部固定安装有竖直板，竖直板滑动套设在导向横板上。

本实用新型中，所述的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，通过启动第二电机，第二电机带动第二蜗杆转动，第二蜗杆带动第二蜗轮转动，使得圆柱转动，在导向横板的导向下带动中空框得到水平方向的往复运动，能够带动齿条同样运动，使得齿轮交替的得到两种不同的转动，在转轴的连接下，带动扫灰板进行往复摆动，能够将组装台上的废料清理干净，保证组装工作；

本实用新型结构设计合理，通过丝杆与移动柱的螺纹传动，能够调节组装台的使用高度，其次第二蜗杆与第二蜗轮的传动以及齿轮与齿条的配合，能够带动扫灰板往复摆动，能够清理组装台表面的废料，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台的A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台的B部分的结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、组装台；4、丝杆；5、移动柱；6、支撑板；7、导向板；8、第一蜗轮；9、第一蜗杆；10、第一电机；11、转轴；12、扫灰板；13、第二蜗杆；14、第二蜗轮；15、圆柱；16、中空框；17、齿条；18、齿轮；19、导向横板；20、第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，包括底座1，底座1的顶部固定安装有支撑柱2，支撑柱2的顶部活动连接有组装台3，支撑柱2的顶部开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁上转动安装有丝杆4，丝杆4的外侧螺纹套设有移动柱5，组装台3固定安装在移动柱5的顶部，丝杆4的外侧固定套设有第一蜗轮8，矩形槽的左右两侧内壁上转动安装有同一个第一蜗杆9，第一蜗杆9与第一蜗轮8相互啮合，支撑柱2的一侧固定安装有第一电机10，第一电机10的输出轴与第一蜗杆9的一端固定连接。

本实用新型中，组装台3的顶部一侧开设有竖直通孔，竖直通孔内转动安装有转轴11，转轴11的外侧固定套设有扫灰板12，扫灰板12活动连接在组装台3的顶部，扫灰板12的设置能够将组装台3表面的灰尘等废屑清扫干净。

本实用新型中，组装台3的底部一侧开设有活动槽，活动槽的后侧内上转动安装有连接轴，连接轴上固定套设有第二蜗轮14，活动槽的侧壁上固定安装有第二电机20，第二电机20的输出轴上固定安装有第二蜗杆13，第二蜗杆13与第二蜗轮14相互啮合，第二蜗轮14的转动能够实现对齿条17的水平往复运动。

本实用新型中，第二蜗轮14的前侧固定安装有圆柱15，圆柱15的外侧滑动套设有中空框16，中空框16的底部固定安装有齿条17，转轴11的外侧固定套设有齿轮18，齿条17与齿轮18相互啮合，齿条17与齿轮18的传动配合，能够实现扫灰板12的往复摆动工作。

本实用新型中，矩形槽的左右两侧内壁上均固定安装有支撑板6，支撑板6的顶部固定安装有导向板7，移动柱5的底部两侧均开设有导向槽，两个导向板7分别滑动连接在对应的导向槽内，导向板7的设置为移动柱5提供导向作用。

本实用新型中，活动槽的左右两侧内壁上固定安装有同一个导向横板19，中空框16的顶部固定安装有竖直板，竖直板滑动套设在导向横板19上，导向横板19的设置为中空框16起到导向作用。

本实用新型中，在使用时，当需要调节使用高度的时候，启动第一电机10，第一电机10带动第一蜗杆9转动，第一蜗杆9带动第一蜗轮8转动，从而使得丝杆4转动，使得移动柱5在导向板7的作用下，向上运动，从而带动组装台3向上运动，能够调节组装台3的使用高度，当组装台3的表面存有加多废料时，启动第二电机20，第二电机20带动第二蜗杆13转动，第二蜗杆13带动第二蜗轮14转动，使得圆柱15转动，在导向横板19的导向下带动中空框16得到水平方向的往复运动，能够带动齿条17同样运动，使得齿轮18交替的得到两种不同的转动，在转轴11的连接下，带动扫灰板12进行往复摆动，能够将组装台3上的废料清理干净，保证组装工作。

Claims (6)

1.一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有支撑柱（2），支撑柱（2）的顶部活动连接有组装台（3），支撑柱（2）的顶部开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁上转动安装有丝杆（4），丝杆（4）的外侧螺纹套设有移动柱（5），组装台（3）固定安装在移动柱（5）的顶部，所述丝杆（4）的外侧固定套设有第一蜗轮（8），矩形槽的左右两侧内壁上转动安装有同一个第一蜗杆（9），第一蜗杆（9）与第一蜗轮（8）相互啮合，所述支撑柱（2）的一侧固定安装有第一电机（10），第一电机（10）的输出轴与第一蜗杆（9）的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，其特征在于，所述组装台（3）的顶部一侧开设有竖直通孔，竖直通孔内转动安装有转轴（11），转轴（11）的外侧固定套设有扫灰板（12），扫灰板（12）活动连接在组装台（3）的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，其特征在于，所述组装台（3）的底部一侧开设有活动槽，活动槽的后侧内上转动安装有连接轴，连接轴上固定套设有第二蜗轮（14），活动槽的侧壁上固定安装有第二电机（20），第二电机（20）的输出轴上固定安装有第二蜗杆（13），第二蜗杆（13）与第二蜗轮（14）相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，其特征在于，所述第二蜗轮（14）的前侧固定安装有圆柱（15），圆柱（15）的外侧滑动套设有中空框（16），中空框（16）的底部固定安装有齿条（17），所述转轴（11）的外侧固定套设有齿轮（18），齿条（17）与齿轮（18）相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，其特征在于，所述矩形槽的左右两侧内壁上均固定安装有支撑板（6），支撑板（6）的顶部固定安装有导向板（7），移动柱（5）的底部两侧均开设有导向槽，两个导向板（7）分别滑动连接在对应的导向槽内。

6.根据权利要求3所述的一种轨道交通轮对轴承轴箱组装平台，其特征在于，所述活动槽的左右两侧内壁上固定安装有同一个导向横板（19），中空框（16）的顶部固定安装有竖直板，竖直板滑动套设在导向横板（19）上。

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