CN218583026U - 一种led可变色温汽车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车灯技术领域，且公开了一种LED可变色温汽车灯，其包括外壳，所述外壳一端设置有透明灯罩，所述外壳内设置有灯板，所述灯板上一侧设置有第一灯组，位于所述第一灯组一侧的所述灯板上设置有第二灯组，所述第一灯组和所述第二灯组均包括第一可调色温LED灯和第二可调色温LED灯，所述外壳上端设置有散热网，所述外壳下端设置有进风壳，所述进风壳内设置有防尘网，通过设置进风壳、防尘网和散热网，使车底进风壳可通过防尘网进入进风壳内，再流经外壳内部后，通过散热网排出，可对汽车灯起到良好的散热效果，可使汽车灯在工作时不会被高温影响，保证汽车灯长时间工作的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车灯技术领域，具体为一种LED可变色温汽车灯。
背景技术
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光，随着技术的发展，汽车灯逐渐开始使用可调节色温的灯具，具有更好的普适性和实用性，能满足各种照明需求。
在公开号为CN213630265U的专利一种LED可变色温汽车灯中不具备散热结构，汽车灯长时间工作容易被高温影响，影响汽车灯的工作稳定性和使用寿命，为此这里提出了一种LED可变色温汽车灯。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种LED可变色温汽车灯，有效的解决了现有的汽车灯存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED可变色温汽车灯，包括外壳，所述外壳一端设置有透明灯罩，所述外壳内设置有灯板，所述灯板上一侧设置有第一灯组，位于所述第一灯组一侧的所述灯板上设置有第二灯组，所述第一灯组和所述第二灯组均包括第一可调色温LED灯和第二可调色温LED灯，所述外壳上端设置有散热网，所述外壳下端设置有进风壳，所述进风壳内设置有防尘网，位于所述灯板远离所述透明灯罩一侧壁上设置有镇流器，位于所述镇流器远离所述灯板一侧的所述外壳内壁上设置有控制器，所述外壳远离所述透明灯罩一侧壁上设置有连接壳。
优选的，所述透明灯罩与所述外壳通过卡槽连接，所述灯板与所述外壳内壁通过螺钉连接。
优选的，所述第二可调色温LED灯在所述第一可调色温LED灯外围呈环形阵列式分布，所述第一可调色温LED灯和所述第二可调色温LED灯均内嵌于所述灯板上。
优选的，所述散热网成型于所述外壳上端，所述进风壳成型于所述外壳下端，所述防尘网与所述进风壳通过卡槽连接。
优选的，所述镇流器与所述灯板通过螺钉连接，所述控制器与所述外壳内壁通过螺钉连接，所述连接壳成型于所述外壳侧壁上。
优选的，所述第一灯组以及所述第二灯组均与所述镇流器电性连接，所述镇流器与所述控制器电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
在该LED可变色温汽车灯中，通过设置进风壳、防尘网和散热网，使车底进风壳可通过防尘网进入进风壳内，再流经外壳内部后，通过散热网排出，可对汽车灯起到良好的散热效果，可使汽车灯在工作时不会被高温影响，保证汽车灯长时间工作的稳定性；第一灯组和第二灯组的第一可调色温LED灯和第二可调色温LED灯有多种组合调节方案，可满足不同的照明需求，十分实用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖视图；
图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；
图4为本实用新型的电路框图；
图中：1、外壳；2、透明灯罩；3、灯板；4、第一灯组；5、第二灯组；6、第一可调色温LED灯；7、第二可调色温LED灯；8、散热网；9、进风壳；10、防尘网；11、镇流器；12、控制器；13、连接壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例，由图1-4给出，本实用新型包括外壳1，外壳1一端设置有透明灯罩2，外壳1内设置有灯板3，灯板3上一侧设置有第一灯组4，位于第一灯组4一侧的灯板3上设置有第二灯组5，第一灯组4和第二灯组5均包括第一可调色温LED灯6和第二可调色温LED灯7，外壳1上端设置有散热网8，外壳1下端设置有进风壳9，进风壳9内设置有防尘网10，位于灯板3远离透明灯罩2一侧壁上设置有镇流器11，位于镇流器11远离灯板3一侧的外壳1内壁上设置有控制器12，外壳1远离透明灯罩2一侧壁上设置有连接壳13。
其中，透明灯罩2与外壳1通过卡槽连接，灯板3与外壳1内壁通过螺钉连接，第二可调色温LED灯7在第一可调色温LED灯6外围呈环形阵列式分布，第一可调色温LED灯6和第二可调色温LED灯7均内嵌于灯板3上，第一可调色温LED灯6和第二可调色温LED灯7均可根据使用需求调节色温和亮度，获得更好的照明体验。
其中，散热网8成型于外壳1上端，进风壳9成型于外壳1下端，防尘网10与进风壳9通过卡槽连接，车底进风壳9通过防尘网10进入进风壳9内，再流经外壳1内部后，通过散热网8排出，可对汽车灯起到良好的散热效果。
其中，镇流器11与灯板3通过螺钉连接，控制器12与外壳1内壁通过螺钉连接，连接壳13成型于外壳1侧壁上，第一灯组4以及第二灯组5均与镇流器11电性连接，镇流器11与控制器12电性连接，汽车的控制指令传输至控制器12后，控制器12可将其转换为驱动指令使第一灯组4和第二灯组5完成相应的照明设置调节，镇流器11可提高第一灯组4和第二灯组5的能效和照明质量。
工作原理：汽车的控制指令传输至控制器12后，控制器12可将其转换为驱动指令使第一灯组4和第二灯组5完成相应的照明设置调节，镇流器11可提高第一灯组4和第二灯组5的能效和照明质量，第一灯组4和第二灯组5可单独工作，也可协同工作，第一可调色温LED灯6和第二可调色温LED灯7可单独工作，也可协调工作，这样汽车灯有多种调解方案，可满足远近照明的各种需求，车底进风壳9通过防尘网10进入进风壳9内，再流经外壳1内部后，通过散热网8排出，可对汽车灯起到良好的散热效果，这可使汽车灯在工作时不会被高温影响，保证汽车灯长时间工作的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种LED可变色温汽车灯，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)一端设置有透明灯罩(2)，所述外壳(1)内设置有灯板(3)，所述灯板(3)上一侧设置有第一灯组(4)，位于所述第一灯组(4)一侧的所述灯板(3)上设置有第二灯组(5)，所述第一灯组(4)和所述第二灯组(5)均包括第一可调色温LED灯(6)和第二可调色温LED灯(7)，所述外壳(1)上端设置有散热网(8)，所述外壳(1)下端设置有进风壳(9)，所述进风壳(9)内设置有防尘网(10)，位于所述灯板(3)远离所述透明灯罩(2)一侧壁上设置有镇流器(11)，位于所述镇流器(11)远离所述灯板(3)一侧的所述外壳(1)内壁上设置有控制器(12)，所述外壳(1)远离所述透明灯罩(2)一侧壁上设置有连接壳(13)。
2.根据权利要求1所述的一种LED可变色温汽车灯，其特征在于：所述透明灯罩(2)与所述外壳(1)通过卡槽连接，所述灯板(3)与所述外壳(1)内壁通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种LED可变色温汽车灯，其特征在于：所述第二可调色温LED灯(7)在所述第一可调色温LED灯(6)外围呈环形阵列式分布，所述第一可调色温LED灯(6)和所述第二可调色温LED灯(7)均内嵌于所述灯板(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种LED可变色温汽车灯，其特征在于：所述散热网(8)成型于所述外壳(1)上端，所述进风壳(9)成型于所述外壳(1)下端，所述防尘网(10)与所述进风壳(9)通过卡槽连接。
5.根据权利要求1所述的一种LED可变色温汽车灯，其特征在于：所述镇流器(11)与所述灯板(3)通过螺钉连接，所述控制器(12)与所述外壳(1)内壁通过螺钉连接，所述连接壳(13)成型于所述外壳(1)侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种LED可变色温汽车灯，其特征在于：所述第一灯组(4)以及所述第二灯组(5)均与所述镇流器(11)电性连接，所述镇流器(11)与所述控制器(12)电性连接。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-10-11 CN CN202222670346.5U patent/CN218583026U/zh active Active
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