CN218579408U - 吊具和电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供一种吊具和电池包,涉及电池技术领域。该吊具包括底板和竖板,所述底板和竖板垂直设置且一体成型,所述底板的端面上设置有定位件,所述定位件与电池包吊耳连接,所述竖板上开设有安装腔,所述安装腔内设置有弹性紧固件,通过拉动所述弹性紧固件使所述弹性紧固件回弹以卡接在所述电池包吊耳的端面处。本实用新型实施例解决了传统卸扣式吊具由于存在手工安装未装紧的情况而导致该吊具滑脱电池包吊耳使电池包滑落的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种吊具和电池包。
背景技术
电池包吊装过程中,需要使用卸扣进行吊装,在使用过程中将卸扣横栓扭进卸扣本体其中一个螺孔中,再将卸扣横栓穿过电池包吊耳孔后将卸扣横栓扭进卸扣本体另一个螺孔中完成锁紧安装,整个过程由于需要手工安装可能存在未装紧的现象,在电池包吊装的过程中存在电池包滑落的风险,且每个电池包需要安装四个卸扣,手工安装作业时间也比较长。
实用新型内容
本实用新型的目的包括,例如,提供了一种吊具和电池包,以解决传统卸扣式吊具由于存在手工安装未装紧的情况而导致该吊具滑脱电池包吊耳使电池包滑落的问题。
本实用新型的实施例可以这样实现:
第一方面,本实用新型实施例提供一种吊具,包括底板和竖板,所述底板和竖板垂直设置且一体成型,所述底板的端面上设置有定位件,所述定位件与电池包吊耳连接,所述竖板上开设有安装腔,所述安装腔内设置有弹性紧固件,通过拉动所述弹性紧固件使所述弹性紧固件回弹以将所述弹性紧固件卡接在所述电池包吊耳的端面处。
在可选的实施方式中,所述电池包吊耳上设置有安装孔,所述定位件为导向销,所述定位件分别固定安装在所述底板端面的两侧且与所述安装孔的位置对应。
在可选的实施方式中,所述竖板上位于所述弹性紧固件的上侧设置有吊钩孔。
在可选的实施方式中,所述竖板的一侧开设有安装槽,所述安装槽内安装有锁销固定块,所述安装腔分别开设在所述锁销固定块内以及所述竖板位于所述锁销固定块对侧的外壁处,各所述安装腔连通。
在可选的实施方式中,所述弹性紧固件包括第一顶丝、第二顶丝、锁销和拉簧;
所述第一顶丝设置在所述锁销固定块的安装腔的一侧,所述第一顶丝穿设过所述锁销固定块后与所述安装槽连接;
所述锁销设置在所述锁销固定块以及所述安装槽的所述安装腔内,所述锁销的一端内部开设有中空腔;
所述第二顶丝设置在所述中空腔内,所述第二顶丝穿设过所述锁销后与所述锁销固定块连接;
所述拉簧设置在所述第一顶丝和第二顶丝之间,所述拉簧的一端绕设在第一顶丝上,其另一端绕设在第二顶丝上,通过拉动所述锁销使其通过所述拉簧的弹力回弹以卡接在所述电池包吊耳的端面处。
在可选的实施方式中,所述锁销的厚度与所述安装腔的高度适配。
在可选的实施方式中,所述弹性紧固件还包括第三顶丝,所述第三顶丝设置在所述锁销的中部并与所述锁销转动连接,所述第三顶丝穿设过所述锁销固定块、所述锁销后与所述锁销固定块连接。
在可选的实施方式中,所述锁销包括第一弯折部、延伸部和第二弯折部,所述第一弯折部、延伸部和第二弯折部顺序连接且一体成型,所述第一弯折部、第二弯折部均与所述延伸部垂直设置;
所述第二顶丝设置在所述第二弯折部的中空腔内,所述第三顶丝设置在所述延伸部处。
在可选的实施方式中,所述第二弯折部的长度大于所述第一弯折部的长度。
第二方面,本实用新型实施例提供一种电池包,包括箱体和电池模组,所述电池模组设置在箱体内,所述箱体的外周间隔设置有电池包吊耳,所述电池包吊耳处固定连接有如前述实施方式中任一项所述的吊具。
本实用新型实施例的有益效果包括,例如:
本实用新型实施例提供的一种吊具和电池包,通过设计的弹性紧固件,当需要吊装电池包时,将定位件与电池包吊耳连接后,通过拉动弹性紧固件并松开,使弹性紧固件与电池包吊耳卡紧,整个吊装过程中弹性紧固件为自然闭锁的状态(即,弹性紧固件与电池包吊耳卡接),使吊具整体不会滑出电池包吊耳,吊装完毕后,只需要再次拉动弹性紧固件即可以取下吊具。该设计解决了传统卸扣式吊具由于存在手工安装未装紧的情况而导致该吊具滑脱电池包吊耳使电池包滑落的问题,装置整体结构简单,安装时间短。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种吊具安装在电池包吊耳处的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种吊具闭锁状态的整体结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种吊具开锁状态的整体结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种吊具开锁状态的整体结构示意图之二;
图5为本实用新型实施例提供的一种吊具在电池包吊耳处闭锁状态的整体结构示意图。
图标:100-吊具;101-底板;102-竖板;103-定位件;104-安装腔;105-弹性紧固件;1051-第一顶丝;1052-第二顶丝;1053-锁销;1054-拉簧;1055-中空腔;1056-第三顶丝;106-吊钩孔;107-锁销固定块;200-电池包;201-电池包吊耳;202-箱体。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“垂直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1,本实用新型实施例提供一种吊具100。该吊具100可以为多个且分别安装在电池包200对应位置的电池包吊耳201处,用于对该电池包200进行吊装作业,该电池包200可以用于新能源汽车等电动车辆内,以供整车供电。
在本实用新型实施例中,请参阅图2,提供一种吊具100,包括底板101和竖板102,所述底板101和竖板102垂直设置且一体成型,所述底板101的端面上设置有定位件103,所述定位件103与电池包吊耳201连接,所述竖板102上开设有安装腔104(如图3所示),所述安装腔104内设置有弹性紧固件105,通过拉动所述弹性紧固件105使所述弹性紧固件105回弹以卡接在所述电池包吊耳201的端面处。
其中,设置的定位件103用于将吊具100整体安装在电池包对应位置的电池包吊耳201处,例如,电池包吊耳201上可以设置有吊耳孔,定位件103可以为定位销,将定位销安装在对应的定位孔内,以实现吊具100整体在电池包吊耳201处的安装。
进一步地,设置的弹性紧固件105用于将吊具100整体与电池包吊耳201固定,弹性紧固件105可以为在安装腔104内设置的带有弹簧等弹性件的部件,通过拉动此部件,使此部件可以通过弹簧的弹力回弹以使其与电池包吊耳201的端面卡紧。
本实用新型实施例提供的一种吊具100和电池包,通过设计的弹性紧固件105,当需要吊装电池包时,将定位件103与电池包吊耳201连接后,通过拉动弹性紧固件105并松开,使弹性紧固件105与电池包吊耳201卡紧,整个吊装过程中弹性紧固件105为自然闭锁的状态(即,弹性紧固件105与电池包吊耳201卡接),使吊具100整体不会滑出电池包吊耳201,吊装完毕后,只需要再次拉动弹性紧固件105即可以取下吊具100。该设计解决了传统卸扣式吊具由于存在手工安装未装紧的情况而导致该卸扣式吊具滑脱电池包吊耳201使电池包滑落的问题,装置整体结构简单,安装时间短。
请参阅图2,在可选的实施方式中,所述电池包吊耳201上设置有安装孔(图中未示出),所述定位件103为导向销,所述定位件103分别固定安装在所述底板101端面的两侧且与所述安装孔的位置对应。
其中,定位件103可以为M12导向销,上述设置使吊具100整体可以安装在电池包对应位置的电池包吊耳201处。
请参阅图3,在可选的实施方式中,所述竖板102上位于所述弹性紧固件105的上侧设置有吊钩孔106。所述吊钩孔106用于穿设吊钩。
请参阅图3,在可选的实施方式中,所述竖板102的一侧开设有安装槽(图中未示出),所述安装槽内安装有锁销固定块107,所述安装腔104分别开设在所述锁销固定块107内以及所述竖板102位于所述锁销固定块107对侧的外壁处(图中未示出),各所述安装腔104连通。
其中,锁销固定块107可以通过M5螺丝固定在竖板102的安装槽内,设置的锁销固定块107用于安装弹性紧固件105。
请结合参阅图3和图4,在可选的实施方式中,所述弹性紧固件105包括第一顶丝1051、第二顶丝1052、锁销1053和拉簧1054。
所述第一顶丝1051设置在所述锁销固定块107的安装腔104的一侧,所述第一顶丝1051穿设过所述锁销固定块107后与所述安装槽连接。
所述锁销1053设置在所述锁销固定块107以及所述安装槽的所述安装腔104内,所述锁销1053的一端内部开设有中空腔1055。
所述第二顶丝1052设置在所述中空腔1055内,所述第二顶丝1052穿设过所述锁销1053后与所述锁销固定块107连接。
所述拉簧1054设置在所述第一顶丝1051和第二顶丝1052之间,所述拉簧1054的一端绕设在第一顶丝1051上,其另一端绕设在第二顶丝1052上,通过拉动所述锁销1053使其通过所述拉簧1054的弹力回弹以卡接在所述电池包吊耳201的端面处。
在本实用新型实施例中,第一顶丝1051可以为M3*20mm顶丝,第二顶丝1052可以为M3*8mm顶丝,第一顶丝1051和第二顶丝1052用于悬挂拉簧1054,设置的拉簧1054用于将锁销1053拉紧,防止锁销1053随意移动。同时,在吊具100整体安装在电池包吊耳201处时,由于拉簧1054的弹力可以在拉动锁销1053并松开的过程中,锁销1053通过拉簧1054得以回弹从而将电池包吊耳201卡紧。
在可选的实施方式中,所述锁销1053的厚度与所述安装腔104的高度适配。
请参阅图3,在可选的实施方式中,所述弹性紧固件105还包括第三顶丝1056,所述第三顶丝1056设置在所述锁销1053的中部并与所述锁销1053转动连接,所述第三顶丝1056穿设过所述锁销固定块107、所述锁销1053后与所述锁销固定块107连接。第三顶丝1056可以为M3*20mm顶丝,设置的第三顶丝1056可以充当轴的作用。
示例性地,结合上述弹性紧固件105的设置对吊具100整体与电池包吊耳201卡接的过程进行说明:
吊具100在未使用时,如图2所示,拉簧1054为自然收缩的状态,锁销1053整体呈闭锁状态。当需要吊装电池包时,将锁销1053外拉,如图3和图4所示,使锁销1053呈开锁状态,将定位件103穿设在电池包吊耳201对应位置的吊耳孔处后松开锁销1053,由于拉簧1054的弹力,拉簧1054将自然收缩使锁销1053呈闭锁状态,如图5所示,此时锁销1053将卡接在电池包吊耳201的端面处且不会滑落。
上述吊具100整体可以安装在电池包的多个电池包吊耳201处,并且可以根据电池包吊耳201的吊耳孔间距来对应设计不同尺寸的底板101和竖板102。
在可选的实施方式中,所述锁销1053包括第一弯折部、延伸部和第二弯折部(图中未示出),所述第一弯折部、延伸部和第二弯折部顺序连接且一体成型,所述第一弯折部、第二弯折部均与所述延伸部垂直设置;
所述第二顶丝1052设置在所述第二弯折部的中空腔1055内,所述第三顶丝1056设置在所述延伸部处。
在可选的实施方式中,所述第二弯折部的长度大于所述第一弯折部的长度。该设置用于在第二弯折部的内部设置中空腔1055以供安装第二顶丝1052。
请结合参阅图1和图5,本实用新型实施例还提供一种电池包200,该电池包200可以用于新能源汽车等电动车辆内,以供整车供电。
在本实用新型实施例中,该电池包200包括箱体202和电池模组(图中未示出),所述电池模组设置在箱体202内,所述箱体202的外周间隔设置有电池包吊耳201,所述电池包吊耳201处固定连接有如前述实施方式中任一项所述的吊具100。
上述设置可以使电池包通过此吊具100进行吊装作业,且避免了传统的吊具100容易滑脱电池包吊耳201的情况,使用时,将多个吊具100分别安装在电池包对应位置的电池包吊耳201处,然后将吊钩穿设过吊具100的吊钩孔106,即可进行电池包吊装作业,电池包起吊过程中主要由导向销和竖板102充当受力部件,吊具100整体结构简单,安装方便,安装时间短。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种吊具,其特征在于,包括底板(101)和竖板(102),所述底板(101)和竖板(102)垂直设置且一体成型,所述底板(101)的端面上设置有定位件(103),所述定位件(103)与电池包吊耳(201)连接,所述竖板(102)上开设有安装腔(104),所述安装腔(104)内设置有弹性紧固件(105),通过拉动所述弹性紧固件(105)使所述弹性紧固件(105)回弹以卡接在所述电池包吊耳(201)的端面处。
2.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述电池包吊耳(201)上设置有安装孔,所述定位件(103)为导向销,所述定位件(103)分别固定安装在所述底板(101)端面的两侧且与所述安装孔的位置对应。
3.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述竖板(102)上位于所述弹性紧固件(105)的上侧设置有吊钩孔(106)。
4.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述竖板(102)的一侧开设有安装槽,所述安装槽内安装有锁销固定块(107),所述安装腔(104)分别开设在所述锁销固定块(107)内以及所述竖板(102)位于所述锁销固定块(107)对侧的外壁处,各所述安装腔(104)连通。
5.根据权利要求4所述的吊具,其特征在于,所述弹性紧固件(105)包括第一顶丝(1051)、第二顶丝(1052)、锁销(1053)和拉簧(1054);
所述第一顶丝(1051)设置在所述锁销固定块(107)的安装腔(104)的一侧,所述第一顶丝(1051)穿设过所述锁销固定块(107)后与所述安装槽连接;
所述锁销(1053)设置在所述锁销固定块(107)以及所述安装槽的所述安装腔(104)内,所述锁销(1053)的一端内部开设有中空腔(1055);
所述拉簧(1054)设置在所述第一顶丝(1051)和第二顶丝(1052)之间,所述拉簧(1054)的一端绕设在第一顶丝(1051)上,其另一端绕设在第二顶丝(1052)上,通过拉动所述锁销(1053)使其通过所述拉簧(1054)的弹力回弹以卡接在所述电池包吊耳(201)的端面处。
6.根据权利要求5所述的吊具,其特征在于,所述锁销(1053)的厚度与所述安装腔(104)的高度适配。
7.根据权利要求5所述的吊具,其特征在于,所述弹性紧固件(105)还包括第三顶丝(1056),所述第三顶丝(1056)设置在所述锁销(1053)的中部并与所述锁销(1053)转动连接,所述第三顶丝(1056)穿设过所述锁销固定块(107)、所述锁销(1053)后与所述锁销固定块(107)连接。
8.根据权利要求7所述的吊具,其特征在于,所述锁销(1053)包括第一弯折部、延伸部和第二弯折部,所述第一弯折部、延伸部和第二弯折部顺序连接且一体成型,所述第一弯折部、第二弯折部均与所述延伸部垂直设置;
所述第二顶丝(1052)设置在所述第二弯折部的中空腔(1055)内,所述第三顶丝(1056)设置在所述延伸部处。
9.根据权利要求8所述的吊具,其特征在于,所述第二弯折部的长度大于所述第一弯折部的长度。
10.一种电池包,其特征在于,包括箱体(202)和电池模组,所述电池模组设置在箱体(202)内,所述箱体(202)的外周间隔设置有电池包吊耳(201),所述电池包吊耳(201)处固定连接有如权利要求1-9中任一项所述的吊具。
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