CN218575238U - 一种用于吸排气管电阻焊的下电极 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电阻焊技术领域，具体涉及一种用于吸排气管电阻焊的下电极。所述用于吸排气管电阻焊的下电极包括下基体和上基体；所述上基体可拆卸的连接在所述上基体顶部；所述上基体上设有由所述上基体顶部轴向向下开设形成的容置槽。本实用新型解决了现有技术中采用电阻焊焊接吸排气管与储液器盖体时，下电极受上电极的压力影响其顶部易受损，需时长对下电极整体进行更换，导致维修成本过高的问题。

Description

一种用于吸排气管电阻焊的下电极

技术领域

本实用新型涉及电阻焊技术领域，具体涉及一种用于吸排气管电阻焊的下电极。

背景技术

电阻焊(又称压力焊)是一种常用的焊接方法，它是利用电流通过工件及焊接接触面间所产生的电阻热，将焊件加热至塑性或局部熔化状态，再施加压力形成焊接接头的焊接方法。

现有技术中吸排气管多以火焰钎焊或者氩弧焊的方式与储液器盖体焊接，与上述两种方法相比，电阻焊焊接质量好，且焊接效率更高。而采用电阻焊焊接吸排气管与储液器盖体时，下电极受上电极的压力影响其顶部易受损，需时长对下电极整体进行更换，导致维修成本过高。

因此，有必要提供一种技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于吸排气管电阻焊的下电极，旨在解决现有技术中采用电阻焊焊接吸排气管与储液器盖体时，下电极受上电极的压力影响其顶部易受损，需时长对下电极整体进行更换，导致维修成本过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于吸排气管电阻焊的下电极，包括下基体和上基体；其中：

所述上基体可拆卸的连接在所述上基体顶部；所述上基体上设有由所述上基体顶部轴向向下开设形成的容置槽。

更为具体的，所述上基体与所述下基体通过螺栓可拆卸连接。

更为具体的，所述下基体的顶部开设有与所述下基体相适配的限位槽，所述下基体底部置于所述限位槽内。

更为具体的，所述上基体的顶部设有轴向向下开设形成的定位槽，所述容置槽由所述定位槽的底壁中心处轴向向下开设形成。

更为具体的，所述上基体包括连接座和定位座；所述连接座伸至所述限位槽内，并与所述下基体可拆卸连接；所述定位座设于所述连接座上方，所述定位槽开设于所述定位座顶部，所述定位座在所述定位槽的中部设有沿轴向向下开设形成的通孔，所述连接座的顶部在所述容置槽的外周设有向上延伸形成的与所述通孔相适配的环状定位部，所述环状定位部伸至所述通孔内。

更为具体的，所述定位座底部开设有与所述连接座相适配的卡槽，所述连接座伸至所述卡槽内。

更为具体的，所述容置槽的内部设有用以避免吸排气管与该容置槽壁面相贴触的绝缘件。

更为具体的，所述绝缘件为电木材料制成。

更为具体的，所述下基体的底部设有若干螺孔。

更为具体的，所述下基体的底部设有向内侧凹陷形成的环形插槽。

本实用新型所涉及的一种用于吸排气管电阻焊的下电极的技术效果为：

本申请将下电极分设为可拆卸连接的上基体和下基体，如此，当受上电极所施加的压力影响导致下电极顶部损坏时，即上基体顶部损坏时，可仅对上基体进行拆卸更换，以此降低维修成本。

附图说明

图1为本实用新型所涉及的一种用于吸排气管电阻焊的下电极的剖视示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为图2中B处的放大示意图；

图4为图2中C处的放大示意图；

图5为本实用新型所涉及的一种用于吸排气管电阻焊的下电极中下基体的剖视示意图；

图6为本实用新型所涉及的一种用于吸排气管电阻焊的下电极中连接座的剖视示意图；

图7为本实用新型所涉及的一种用于吸排气管电阻焊的下电极中定位座的剖视示意图。

图中标记：

1—下基体；2—上基体；3—盖体；4—吸排气管；5—绝缘件；6—上电极；

11—螺孔；12—限位槽；13—环形插槽；

21—容置槽；22—定位槽；23—连接座；231—环状定位部；24—定位座；241—通孔；242—卡槽。

41—铁块；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明实施例的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，以下提供一优选实施例。具体参阅图1～图7。本实用新型提供一种用于吸排气管电阻焊的下电极，包括下基体1和上基体2；其中：

所述上基体2可拆卸的连接在所述上基体2顶部；所述上基体2上设有由所述上基体2顶部轴向向下开设形成的容置槽21。

需要说明的是，储液器所用盖体3与吸排气管4的焊接过程为：所述盖体3通过与所述上基体2的配合实现定位，而所述吸排气管4上焊接有铁块41，所述铁块41与所述盖体3配合实现所述吸排气管4的定位，所述吸排气管4伸至所述容置槽21内，且不与所述容置槽21的壁面相贴触，当上电极6下压至与所述吸排气管4贴触时，所述盖体3和所述吸排气管4上均通入电流，以使所述盖体3和所述吸排气管4的接触面产生电阻热而实现焊接。

上述过程中，受所述上电极的压力影响下电极的顶部易受损，故在本实施例中，将所述下电极分设为可拆卸连接的上基体2和下基体1，如此，当受上电极所施加的压力影响导致下电极顶部损坏时，即上基体2顶部损坏时，可仅对上基体2进行拆卸更换，以此降低维修成本，维护便捷。

需要说明的是，在本实施例中，所述吸排气管4指吸气管或排气管。

进一步的，在本实施例中，所述铁块41的外壁与所述容置槽21的侧壁间设有0.5-2mm的间隙。该设计避免所述铁块41与下电极之间距离过近而出现电性导通的情况。

作为本实施例的优选方案，所述上基体2与所述下基体1通过螺栓可拆卸连接。

作为本实施例的优选方案，所述下基体1的底部设有若干螺孔11。所述下基体1通过螺栓与所述螺孔11的配合安装在焊接设备上。

作为本实施例的优选方案，所述下基体1的顶部开设有与所述下基体1相适配的限位槽12，所述上基体2底部置于所述限位槽12内。通过所述限位槽12的设计限制了所述下基体1的径向活动，进而在减少用于连接所述上基体2与所述下基体1的螺栓数量时，所述上基体2与所述下基体1仍可保持较强的稳定性，即所述限位槽12的设计减少了所述螺栓的使用数量，进而提高了所述上基体2与所述下基体1拆离的便捷性。

作为优选的，所述上基体2底部设有导向倒角，通过所述导向倒角的设计便于所述上基体2置于所述限位槽12内。

作为本实施例的优选方案，所述上基体2的顶部设有轴向向下开设形成的定位槽22，所述容置槽21由所述定位槽22的底壁中心处轴向向下开设形成。参阅图1，储液器用盖体3外周设有径向延伸形成的定位脚，所述盖体3置于所述定位槽22内时，所述定位脚抵靠于所述上基体2顶部，以此实现所述盖体3的定位。

作为本实施例的优选方案，所述上基体2包括连接座23和定位座24；所述连接座23伸至所述限位槽12内，并与所述下基体1可拆卸连接；所述定位座24设于所述连接座23上方，所述定位槽22开设于所述定位座24顶部，所述定位座24在所述定位槽22的中部设有沿轴向向下开设形成的通孔241，所述连接座23的顶部在所述容置槽21的外周设有向上延伸形成的与所述通孔241相适配的环状定位部231，所述环状定位部231伸至所述通孔241内。在本实施例中，将所述上基体2分设为连接座23和定位座24，如此，当焊接不同规格的盖体3时，仅需对所述定位座24进行拆卸更换以改变所述定位槽22的大小，进而提高焊接便捷性，实用性强，通用性好，其次，所述定位座24与所述连接座23通过所述通孔241和所述环状定位部231的配合形成套接，进而更换所述定位座24时，仅需轴向拔取所述定位座24，使所述环状定位部231退出所述通孔241外即可实现该定位座24的拆装。

具体的，所述定位座24由电木材料制成。

作为本实施例的优选方案，所述定位座24底部开设有与所述连接座23相适配的卡槽242，所述连接座23伸至所述卡槽242内。该设计进一步提高了所述定位座与所述连接座的连接稳定性。

作为本实施例的优选方案，所述容置槽21的内部设有用以避免吸排气管4与该容置槽21壁面相贴触的绝缘件5。所述绝缘件5的设计避免所述下电极与吸排气管4接触，起到绝缘的作用，即避免吸排气管4与盖体3的正常焊接。

作为本实施例的优选方案，所述绝缘件5为呈筒体结构，且其外壁与所述容置槽21的侧壁相贴触。

作为本实施例的优选方案，所述绝缘件5为电木材料制成。

在本实施例中，所述盖体3的外侧壁与所述定位槽22的侧壁间的间隙为0.1毫米至0.5毫米，所述吸排气管4的外侧壁与所述绝缘件5内侧壁间的间隙为0.1毫米至0.5毫米，该设计保证所述盖体3与所述吸排气管4焊接时的对中性。

在本实施例中，所述绝缘件5的顶部内侧设有倒圆角，便于绝缘件5量产时的放入和取出，且便于所述吸排气管4的置入。

作为本实施例的优选方案，所述下基体1的底部设有向内侧凹陷形成的环形插槽13。通过环形插槽13的设置，便于下基体1插装在焊接设备上。

本实用新型所涉及的一种用于吸排气管电阻焊的下电极，通过合理的结构设置，解决了现有技术中采用电阻焊焊接吸排气管与储液器盖体时，下电极受上电极的压力影响其顶部易受损，需时长对下电极整体进行更换，导致维修成本过高的问题。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：包括下基体和上基体；其中：

所述上基体可拆卸的连接在所述上基体顶部；所述上基体上设有由所述上基体顶部轴向向下开设形成的容置槽。

2.根据权利要求1所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述上基体与所述下基体通过螺栓可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述下基体的顶部开设有与所述下基体相适配的限位槽，所述下基体底部置于所述限位槽内。

4.根据权利要求3所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述上基体的顶部设有轴向向下开设形成的定位槽，所述容置槽由所述定位槽的底壁中心处轴向向下开设形成。

5.根据权利要求4所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述上基体包括连接座和定位座；所述连接座伸至所述限位槽内，并与所述下基体可拆卸连接；所述定位座设于所述连接座上方，所述定位槽开设于所述定位座顶部，所述定位座在所述定位槽的中部设有沿轴向向下开设形成的通孔，所述连接座的顶部在所述容置槽的外周设有向上延伸形成的与所述通孔相适配的环状定位部，所述环状定位部伸至所述通孔内。

6.根据权利要求5所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述定位座底部开设有与所述连接座相适配的卡槽，所述连接座伸至所述卡槽内。

7.根据权利要求1所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述容置槽的内部设有用以避免吸排气管与该容置槽壁面相贴触的绝缘件。

8.根据权利要求7所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述绝缘件为电木材料制成。

9.根据权利要求1所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述下基体的底部设有若干螺孔。

10.根据权利要求1所述一种用于吸排气管电阻焊的下电极，其特征在于：所述下基体的底部设有向内侧凹陷形成的环形插槽。

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