CN218571414U - 一种可提升击喉感的电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可提升击喉感的电子烟，包括烟具主体和位于该烟具主体内部的烟油组件，烟具主体内部设有特斯拉阀通道，沿着特斯拉阀通道的气流流通方向，特斯拉阀通道的进气端连接烟油组件的出气口，特斯拉阀通道的出气端连接烟具主体的烟嘴。本实用新型将烟气通道设置成特斯拉阀结构，利用特斯拉阀通道的多个分支汇流气道，多次强化主气道上的气流，实现抽吸者在抽吸过程中气流不断的加强，提升烟气的冲量，烟气通过烟嘴进入抽吸者口中，能够快速冲击喉咙，从而提升电子烟的击喉感；本实用新型结构紧凑，内部的气流通道巧妙利用了特斯拉阀结构，无需改变烟油成份，也不会增加电子烟的使用功率，便能够提升电子烟的击喉感。

Description

一种可提升击喉感的电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟领域，具体的说，是涉及一种可提升击喉感的电子烟。

背景技术

电子烟是一种无明火的卷烟替代品，烟具主体内部设有烟油组件和加热元件，抽吸过程中加热元件工作，并加热烟油组件的烟油，使烟油雾化形成烟气，模仿卷烟。

当电子烟的击喉感较差时，使用者抽吸过程中感受不到烟雾的刺激，导致抽吸体验不佳。为了提升电子烟烟雾的击喉感，有的技术是在烟油内添加物质或者对原有的烟油进行改良，提高尼古丁含量，增加击喉感，例如专利申请号CN202011438700.0公开的电子烟液及包含其的雾化装置和专利申请号CN201580024929.0公开的含有1,3-丙二醇的组合物作为电子烟液的用途；有的技术是增设加热片，多个加热片一起使用获得更饱满的烟雾量，提升击喉感，例如专利申请号CN202122649660.0 公开的一种可实现多芯雾化一次性电子烟。

在上述现有技术中，采用改变烟油的方案，烟油的制造难度加大，而且会额外增加烟油的制造成本；而采用增设加热片的方案，会提高电子烟的功耗，并提高电子烟内部的工作温度，产品使用风险也会提高。

因此，需要开发一种新型结构的电子烟，在不额外增加烟油的成本，也不会额外增加电子烟的功耗的同时，能够提升烟气的击喉感。

实用新型内容

为了在不额外增加烟油的成本，也不额外增加电子烟功耗的同时，能够解决击喉感较差的问题，本实用新型提供一种可提升击喉感的电子烟。

本实用新型技术方案如下所述：

一种可提升击喉感的电子烟，包括烟具主体和位于该烟具主体内部的烟油组件，其特征在于，所述烟具主体内部设有特斯拉阀通道，沿着所述特斯拉阀通道的气流流通方向，所述特斯拉阀通道的进气端连接所述烟油组件的出气口，所述特斯拉阀通道的出气端连接所述烟具主体的烟嘴。

通过采用上述技术方案，利用烟嘴抽吸使得电子烟内部产生负压形成流动的气体，烟油组件处加热产生烟气，从烟油组件的出气口流入特斯拉阀通道的进气端，烟气不仅能够顺利通过特斯拉阀通道，并且在特斯拉阀通道中，两侧的每个分支汇流气道输出的分气流均加强了主气道上的主气流，最终使得特斯拉阀通道的出气端输出的烟气得到强化，提升了烟气冲量。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述特斯拉阀通道竖向设置，所述出气端朝上并连接所述烟嘴，所述进气端位于所述烟具主体的底部。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述烟具主体内部设有烟气强化腔室和烟气生成腔室，所述特斯拉阀通道位于所述烟气强化腔室内，所述烟油组件位于所述烟气生成腔室内。

进一步的，所述烟气强化腔室和所述烟气生成腔室各占所述烟具主体内部空间的一半。

进一步的，所述烟气生成腔室内部还设有电池组件，所述电池组件位于所述烟油组件的上方，所述烟油组件的出气口设置在其下方。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述烟油组件包括发热元件和吸油棉，所述发热元件的电极引脚与电子烟的电池组件电连接，所述发热元件的发热部呈管状并插入所述吸油棉内。

进一步的，所述烟油组件还包括第一硅胶堵盖和第二硅胶堵盖，所述第一硅胶堵盖设置在所述吸油棉的上方，所述第二硅胶堵盖设置在所述吸油棉的下方。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述烟具主体的底部靠近所述烟油组件一侧设有可拆卸的底盖。

进一步的，所述底盖上设有连接通道，该连接通道用于接通所述烟油组件的出气口与所述特斯拉阀通道的进气端。

根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述特斯拉阀通道包括主气道、位于所述主气道旁侧的多个分支汇流气道，所述主气道两侧的分支汇流气道交错设置。

根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于：

本实用新型将烟气通道设置成特斯拉阀结构，利用特斯拉阀通道的多个分支汇流气道，多次强化主气道上的气流，实现抽吸者在抽吸过程中气流不断的加强，提升烟气的冲量，烟气通过烟嘴进入抽吸者口中，能够快速冲击喉咙，从而提升电子烟的击喉感；

本实用新型结构紧凑，内部的气流通道巧妙利用了特斯拉阀结构，无需改变烟油成份，也不会增加电子烟的使用功率，便能够提升电子烟的击喉感。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电子烟拆卸底盖后的剖面图；

图3为电子烟内部烟气流动示意图。

在图中，10、烟具主体；101、烟气强化腔室；102、烟气生成腔室；103、烟嘴；

1、特斯拉阀通道；11、主气道；12、分支汇流气道；13、进气端；14、出气端；2、烟油组件；21、发热元件；22、吸油棉；23、第一硅胶堵盖；24、第二硅胶堵盖；

3、电池组件；4、底盖；41、连接通道。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型的目的、技术方案以及技术效果，以下结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的讲解说明。同时声明，以下所描述的实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。

特斯拉阀源于1920年尼古拉特斯拉的发明，是一种可以实现流体单向导通的结构，该结构包括主气道11和多个分支汇流气道12，多个分支汇流气道12在主气道11两侧错开交替设置；正向通气时，气体能够顺利通过特斯拉阀，每个分支汇流气道12输出的气流方向顺着主气道11的气流方向，能够加强主气道11的气体流速；反向通气时，气体不易通过特斯拉阀，因为每个分支汇流气道12输出的气流方向逆着主气道11的气流方向，会消减主气道11上的流体。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种可提升击喉感的电子烟，包括烟具主体10和位于该烟具主体10内部的烟油组件2，本实用新型巧妙地结合上述特斯拉阀结构，具体地，烟具主体10内部设有特斯拉阀通道1，沿着特斯拉阀通道1的气流流通方向，特斯拉阀通道1的进气端13连接烟油组件2的出气口，特斯拉阀通道1的出气端14连接烟具主体10的烟嘴103。所谓的特斯拉阀通道1的气流流通方向，指的是特斯拉阀结构正向通气时的方向。

使用时，抽吸者通过烟嘴103吸气，在电子烟烟具主体10内部由于吸气作用产生真空而形成负压，烟具主体10一侧的咪头在负压作用下启动接通发热元件21的电源，发热元件21发热使得烟油组件2内的烟油高温雾化，在抽吸作用下，烟气从烟油组件2的出气口进入特斯拉阀通道1的进气端13，经过特斯拉阀结构的主气道11和多个分支汇流气道12，提升烟气的速度，最终从特斯拉阀通道1的出气端14流出，通过烟嘴103进入抽吸者口中；可见本实用新型能够实现抽吸者在抽吸过程中烟气气流不断的加强，提升烟气的冲量，烟气进入抽吸者口中，能够快速冲击喉咙，从而提升电子烟的击喉感。

在本实施例中，特斯拉阀通道1竖向设置，其出气端14朝上连接烟嘴103，其进气端13位于烟具主体10的底部。本实施例将特斯拉阀通道1的出气端14设置在高处，进气端13设置在低处，能够避免电子烟在意外漏油情况下，烟油顺着特斯拉阀通道1流至出气端14，因此能够避免将烟油吸入口中，故该结构提高了电子烟产品的使用安全性。

在本实施例中，烟具主体10内部设有烟气强化腔室101和烟气生成腔室102，烟气强化腔室101和烟气生成腔室102各占烟具主体10的一半空间，其中，特斯拉阀通道1设于烟气强化腔室101内，烟油组件2设于烟气生成腔室102内，可见，本实施例的烟具主体10内部空间利用率高，结构设计紧凑，利于减小电子烟的体积。

烟气生成腔室102内部还设有电池组件3，电池组件3位于烟油组件2的上方，而烟油组件2的出气口设置在下方，将电池供电端与雾化出气口拉开一定距离，提高电子烟产品的稳定性。

电池组件3包括蓄电池和收纳壳，收纳壳固定在烟具主体10的烟气生成腔室102上方，蓄电池安装在收纳壳内。蓄电池的充电口设置在烟具主体10的侧面，通过充电口可以为蓄电池充电；充电口可以为TYPE-C接口、USB接口、圆孔接口等。

在本实施例中，烟油组件2包括发热元件21和吸油棉22，发热元件21的电极引脚与电池组件3电连接，可获得发热元件21发热所需的电能；发热元件21的发热部呈管状并插入吸油棉22内，发热部的侧壁设有若干进油孔；吸油棉22储存有烟油，发热元件21发热后，雾化的烟油进入管状发热部内，在负压产生的气流带动下，流出烟油组件2的出气口。

在本实施例中，烟油组件2还包括第一硅胶堵盖23和第二硅胶堵盖24，第一硅胶堵盖23设置在吸油棉22的上方，第一硅胶堵盖23仅设有若干微小的穿孔，穿孔用于穿过发热元件21的电极引脚，第一硅胶堵盖23能够隔绝烟油组件2与电池组件3，防止烟油渗漏影响上方的电池组件3。第二硅胶堵盖24设置在吸油棉22的下方，第二硅胶堵盖24的中部设有通气孔，通气孔与发热元件21的管状发热部对接，形成烟油组件2的出气口；而第二硅胶堵盖24的其余位置能够防止烟油组件2的底部漏油。

在本实施例中，电子烟的电路板设置在烟具主体10的上方，电路板设有上述的充电口；电路板还设有咪头、控制芯片等电子元件，用于实现电子烟常规的开机功能、待机功能、启动加热信号等，且均为现有技术，在此不作赘述。

在本实用新型中，烟具主体10的底部靠近烟油组件2一侧设有可拆卸的底盖4，底盖4上设有连接通道41，该连接通道41用于接通烟油组件2的出气口与特斯拉阀通道1的进气端13。具体地，连接通道41有两个不同朝向的通道口，将底盖4安装在烟具主体10的底部时，一个通道口与烟油组件2的出气口对接，另一个通道口与特斯拉阀通道1的进气端13对接。将底盖4从烟具主体10上拆卸下来后，能够从底部将烟油组件2取出，对烟油组件2进行更换，实现电子烟的烟具主体10多次重复利用，从而为用户减少消费成本。

在其他可选实施例中，烟具主体10的外壳体侧面、对应烟油组件2的区域设有可拆卸板，可拆卸板与烟具主体10扣合连接，拆卸后能够对内部的烟油进行更换。操作时，从烟具主体10侧面打开外壳体，露出烟油组件2，取出后再放入新的烟油组件2即可完成更换。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种可提升击喉感的电子烟，包括烟具主体和位于该烟具主体内部的烟油组件，其特征在于，所述烟具主体内部设有特斯拉阀通道，沿着所述特斯拉阀通道的气流流通方向，所述特斯拉阀通道的进气端连接所述烟油组件的出气口，所述特斯拉阀通道的出气端连接所述烟具主体的烟嘴。

2.根据权利要求1所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述特斯拉阀通道竖向设置，所述出气端朝上并连接所述烟嘴，所述进气端位于所述烟具主体的底部。

3.根据权利要求1所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟具主体内部设有烟气强化腔室和烟气生成腔室，所述特斯拉阀通道位于所述烟气强化腔室内，所述烟油组件位于所述烟气生成腔室内。

4.根据权利要求3所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟气强化腔室和所述烟气生成腔室各占所述烟具主体内部空间体积的一半。

5.根据权利要求3所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟气生成腔室内部还设有电池组件，所述电池组件位于所述烟油组件的上方，所述烟油组件的出气口设置在下方。

6.根据权利要求1所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟油组件包括发热元件和吸油棉，所述发热元件的电极引脚与电子烟的电池组件电连接，所述发热元件的发热部呈管状并插入所述吸油棉内。

7.根据权利要求6所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟油组件还包括第一硅胶堵盖和第二硅胶堵盖，所述第一硅胶堵盖设置在所述吸油棉的上方，所述第二硅胶堵盖设置在所述吸油棉的下方。

8.根据权利要求1所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述烟具主体的底部靠近所述烟油组件一侧设有可拆卸的底盖。

9.根据权利要求8所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述底盖上设有连接通道，该连接通道用于接通所述烟油组件的出气口与所述特斯拉阀通道的进气端。

10.根据权利要求1所述的可提升击喉感的电子烟，其特征在于，所述特斯拉阀通道包括主气道、位于所述主气道旁侧的多个分支汇流气道，所述主气道两侧的分支汇流气道交错设置。

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