CN218568213U - 一种地埋式斑马线交通信号灯 - Google Patents

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CN218568213U CN202223163574.XU CN202223163574U CN218568213U CN 218568213 U CN218568213 U CN 218568213U CN 202223163574 U CN202223163574 U CN 202223163574U CN 218568213 U CN218568213 U CN 218568213U
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伍权
成卫
肖海承
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Kunming University of Science and Technology
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Abstract

本实用新型涉及信号灯技术领域,具体为一种地埋式斑马线交通信号灯,包括底座,底座的顶部固定安装有立杆,立杆的顶端设置有语音播报器,立杆的正面靠近顶部位置设置有信号灯面板,立杆的两侧均设置有卡槽,两组卡槽的中部均设置有防护机构,防护机构位于立杆的靠近底部位置,防护机构包括对接板,对接板的一侧中部固定安装有卡块,卡块的位置与卡槽的位置相互对应。该种实用新型,位于立杆的底部两侧通过增设防护机构,能够有效的避免车辆撞击立杆而造成的损伤,当汽车撞击到防护机构时,防护机构内的防护罩与多个减震器可将冲击力极大限度的抵消,提高立杆自身的稳定性,并且防护罩亦可减少车辆内部人员受伤的程度,提高自身的安全性。

Description

一种地埋式斑马线交通信号灯
技术领域
本实用新型涉及信号灯技术领域,具体为一种地埋式斑马线交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
目前,地埋式斑马线交通信号灯还存在以下不足:位于地面之上而且高度较低,则部分行驶不规范的车辆很容易撞击信号灯,故而造成信号灯倾斜并且影响内部线路;
有鉴于此,我们亟需一种地埋式斑马线交通信号灯。
实用新型内容
本实用新型提供了一种地埋式斑马线交通信号灯,包括底座,所述底座的顶部固定安装有立杆,所述立杆的顶端设置有语音播报器,所述立杆的正面靠近顶部位置设置有信号灯面板,所述立杆的两侧均设置有卡槽,两组所述卡槽的中部均设置有防护机构,所述防护机构位于所述立杆的靠近底部位置,所述防护机构包括对接板,所述对接板的一侧中部固定安装有卡块,所述卡块的位置与卡槽的位置相互对应,且卡块与卡槽相互连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述对接板的另一侧固定连接有安装板,所述安装板的中部设置有挡罩,所述安装板的一侧设置有两组减震板一,两组所述减震板一的中部设置有多个减震器,多个所述减震器的一端固定连接有连接条。
作为本实用新型的一种优选技术方案,多个所述减震器通过连接条固定连接有减震板二,所述减震板二的一端固定连接有连接件,所述连接件的一侧固定安装有防护罩,所述防护罩呈半弧形状,且防护罩与连接件的连接处设有防水条。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述信号灯面板的顶部设置有遮挡板,所述信号灯面板的外侧设置有防水挡罩,且信号灯面板与语音播报器相互电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的底部四角均设置有插销,所述插销的底部呈尖头形状,所述底座的顶部四角均设置有调节栓,所述调节栓与插销的位置相互对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述遮挡板的顶部预设有排水槽,且排水槽的内壁设有不锈钢挡片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立杆的顶部固定安装有支撑座,所述支撑座的顶部与语音播报器的底部相互固定。
本实用新型的有益效果是:该种地埋式斑马线交通信号灯,位于立杆的底部两侧通过增设防护机构,能够有效的避免车辆撞击立杆而造成的损伤,当汽车撞击到防护机构时,防护机构内的防护罩与多个减震器可将冲击力极大限度的抵消,提高立杆自身的稳定性,并且防护罩亦可减少车辆内部人员受伤的程度,提高自身的安全性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种地埋式斑马线交通信号灯的主体结构立体图;
图2是本实用新型一种地埋式斑马线交通信号灯的防护机构结构拆分示意图;
图3是本实用新型一种地埋式斑马线交通信号灯的A处结构放大示意图。
图中:1、底座;2、立杆;3、信号灯面板;4、支撑座;5、语音播报器;6、遮挡板;7、插销;8、卡块;9、卡槽;10、对接板;11、安装板;12、减震板一;13、减震器;14、减震板二;15、挡罩;16、连接件;17、防护罩;18、防护机构。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-图3所示,本实用新型一种地埋式斑马线交通信号灯,包括底座1,底座1的顶部固定安装有立杆2,立杆2的顶端设置有语音播报器5,立杆2的正面靠近顶部位置设置有信号灯面板3,立杆2的两侧均设置有卡槽9,两组卡槽9的中部均设置有防护机构18,防护机构18位于立杆2的靠近底部位置,防护机构18包括对接板10,对接板10的一侧中部固定安装有卡块8,卡块8的位置与卡槽9的位置相互对应,且卡块8与卡槽9相互连接,位于立杆2的底部两侧通过增设防护机构18,能够有效的避免车辆撞击立杆而造成的损伤。
对接板10的另一侧固定连接有安装板11,安装板11的中部设置有挡罩15,安装板11的一侧设置有两组减震板一12,两组减震板一12的中部设置有多个减震器13,多个减震器13的一端固定连接有连接条。多个减震器13通过连接条固定连接有减震板二14,减震板二14的一端固定连接有连接件16,连接件16的一侧固定安装有防护罩17,防护罩17呈半弧形状,且防护罩17与连接件16的连接处设有防水条,当汽车撞击到防护机构18时,防护机构18内的防护罩17与多个减震器13可将冲击力极大限度的抵消,提高立杆2自身的稳定性,并且防护罩17亦可减少车辆内部人员受伤的程度,提高自身的安全性。
信号灯面板3的顶部设置有遮挡板6,信号灯面板3的外侧设置有防水挡罩,且信号灯面板3与语音播报器5相互电性连接,随着信号灯不停的变化,从而通过语音播报器5播放相对应的语音,从而提醒行人。
底座1的底部四角均设置有插销7,插销7的底部呈尖头形状,底座1的顶部四角均设置有调节栓,调节栓与插销7的位置相互对应,底座1与地面接触时,可通过插销7实现快速插入地面,从而提高整体立柱2的稳定性。
遮挡板6的顶部预设有排水槽,且排水槽的内壁设有不锈钢挡片,当下雨天气时,雨水可通过遮挡板6上的排水槽进行溢流,进而有效的避免雨水进入信号灯面板3内而对信号灯面板3内部的线路造成损伤。
立杆2的顶部固定安装有支撑座4,支撑座4的顶部与语音播报器5的底部相互固定,支撑座4能够对语音播报器5提供更好的稳定效果。
工作原理:首先将底座1与地面进行接触,并将插销7插入地底,插销7的底部呈尖头形状,底座1的顶部四角均设置有调节栓,调节栓与插销7的位置相互对应,底座1与地面接触时,可通过插销7实现快速插入地面,从而提高整体立柱2的稳定性。随后,将防护机构18对准立杆2两侧设置的卡槽9处完成对接,其中防护机构18有对接板10、卡块8等构成,首先将卡块8内嵌于卡槽9之中,随后将整体防护机构18完成对接。多个减震器13通过连接条固定连接有减震板二14,减震板二14的一端固定连接有连接件16,连接件16的一侧固定安装有防护罩17,防护罩17呈半弧形状,且防护罩17与连接件16的连接处设有防水条,当汽车撞击到防护机构18时,防护机构18内的防护罩17与多个减震器13可将冲击力极大限度的抵消,提高立杆2自身的稳定性,并且防护罩17亦可减少车辆内部人员受伤的程度,提高自身的安全性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种地埋式斑马线交通信号灯,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有立杆(2),所述立杆(2)的顶端设置有语音播报器(5),所述立杆(2)的正面靠近顶部位置设置有信号灯面板(3),所述立杆(2)的两侧均设置有卡槽(9),两组所述卡槽(9)的中部均设置有防护机构(18),所述防护机构(18)位于所述立杆(2)的靠近底部位置,所述防护机构(18)包括对接板(10),所述对接板(10)的一侧中部固定安装有卡块(8),所述卡块(8)的位置与卡槽(9)的位置相互对应,且卡块(8)与卡槽(9)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种地埋式斑马线交通信号灯,其特征在于,所述对接板(10)的另一侧固定连接有安装板(11),所述安装板(11)的中部设置有挡罩(15),所述安装板(11)的一侧设置有两组减震板一(12),两组所述减震板一(12)的中部设置有多个减震器(13),多个所述减震器(13)的一端固定连接有连接条。
3.根据权利要求2所述的一种地埋式斑马线交通信号灯,其特征在于,多个所述减震器(13)通过连接条固定连接有减震板二(14),所述减震板二(14)的一端固定连接有连接件(16),所述连接件(16)的一侧固定安装有防护罩(17),所述防护罩(17)呈半弧形状,且防护罩(17)与连接件(16)的连接处设有防水条。
4.根据权利要求1所述的一种地埋式斑马线交通信号灯,其特征在于,所述信号灯面板(3)的顶部设置有遮挡板(6),所述信号灯面板(3)的外侧设置有防水挡罩,且信号灯面板(3)与语音播报器(5)相互电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种地埋式斑马线交通信号灯,其特征在于,所述底座(1)的底部四角均设置有插销(7),所述插销(7)的底部呈尖头形状,所述底座(1)的顶部四角均设置有调节栓,所述调节栓与插销(7)的位置相互对应。
6.根据权利要求4所述的一种地埋式斑马线交通信号灯,其特征在于,所述遮挡板(6)的顶部预设有排水槽,且排水槽的内壁设有不锈钢挡片。
7.根据权利要求1所述的一种地埋式斑马线交通信号灯,其特征在于,所述立杆(2)的顶部固定安装有支撑座(4),所述支撑座(4)的顶部与语音播报器(5)的底部相互固定。
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