CN218566361U - 一种汽车零部件高度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件高度检测装置，包括检测调节装置、支撑底座、测量板、滑动检测块和检测调节把手，所述测量板固定连接在支撑底座的上端，所述检测调节装置设置在测量板的底部，所述滑动检测块滑动卡接在测量板的中部，所述检测调节把手固定连接在滑动检测块的后端中部，所述测量板的中部两侧开设有刻度线。本实用新型在使用过程中通过检测调节装置中的转动调节盘和放置盘的摆动可以使得放置在放置盘中的零部件多角度的多次的进行检测高度，通过对零部件检测的过程中不断的变换角度实现多角度多位置的检测，从而能够使得不规则形状的零部件的最大高度可以得到检测得出，不会出现检测后零部件安装组装不上的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体为一种汽车零部件高度检测装置。
背景技术
汽车零部件在进行组装之前需要对其的高度进行检测，由于汽车零部件的形状不规则，因此使得在对汽车零部件检测的过程中不能够将汽车零部件的最大的高度进行检测，使得检测得出的高度不是零部件上最大的高度值，因此使得在对汽车零部件组装的过程中存在安装不适配的现象，从而使得汽车零部件不能够完成顺利的组装，因此急需要一种装置来解决上述的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件高度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件高度检测装置，包括检测调节装置、支撑底座、测量板、滑动检测块和检测调节把手，所述测量板固定连接在支撑底座的上端，所述检测调节装置设置在测量板的底部，所述滑动检测块滑动卡接在测量板的中部，所述检测调节把手固定连接在滑动检测块的后端中部，所述测量板的中部两侧开设有刻度线，所述滑动检测块的前端底部固定安装有指示杆。
优选的，所述检测调节装置包括放置盘、转动调节盘、调节齿轮、电动机、固定架和驱动控制齿轮，所述驱动控制齿轮和调节齿轮转动安装在固定架的内部，且所述驱动控制齿轮与调节齿轮之间啮合连接，所述电动机固定安装在固定架上，且所述固定架的前端与驱动控制齿轮的外侧端中部固定连接，所述转动调节盘固定连接在调节齿轮的内侧端中部，所述放置盘固定连接在转动调节盘的上端。
优选的，所述驱动控制齿轮的底端固定连接在测量板上。
优选的，所述指示杆指示在刻度线上。
优选的，所述支撑底座的两端开设有固定孔。
优选的，所述转动调节盘位于测量板的底部前端，所述调节齿轮位于测量板的底部后端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型在使用过程中通过检测调节装置中的转动调节盘和放置盘的摆动可以使得放置在放置盘中的零部件多角度的多次的进行检测高度，通过对零部件检测的过程中不断的变换角度实现多角度多位置的检测，从而能够使得不规则形状的零部件的最大高度可以得到检测得出，不会出现检测后零部件安装组装不上的现象。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的主体后端结构示意图；
图3为本实用新型检测调节装置的结构示意图；
图4为本实用新型测量板的结构示意图。
图中：1-检测调节装置、2-支撑底座、3-测量板、4-滑动检测块、5-检测调节把手、6-放置盘、7-转动调节盘、8-调节齿轮、9-电动机、10-固定架、11-驱动控制齿轮、12-指示杆、13-刻度线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零部件高度检测装置，包括检测调节装置1、支撑底座2、测量板3、滑动检测块4和检测调节把手5，测量板3固定连接在支撑底座2的上端，检测调节装置1设置在测量板3的底部，滑动检测块4滑动卡接在测量板3的中部，检测调节把手5固定连接在滑动检测块4的后端中部，测量板3的中部两侧开设有刻度线13，滑动检测块4的前端底部固定安装有指示杆12。
检测调节装置1包括放置盘6、转动调节盘7、调节齿轮8、电动机9、固定架10和驱动控制齿轮11，驱动控制齿轮11和调节齿轮8转动安装在固定架10的内部，且驱动控制齿轮11与调节齿轮8之间啮合连接，电动机9固定安装在固定架10上，且固定架10的前端与驱动控制齿轮11的外侧端中部固定连接，转动调节盘7固定连接在调节齿轮8的内侧端中部，放置盘6固定连接在转动调节盘7的上端。
驱动控制齿轮11的底端固定连接在测量板3上。
指示杆12指示在刻度线13上，在检测的过程中通过指示杆12指示在刻度线13上可以方便的得出高度值。
支撑底座2的两端开设有固定孔，方便将本装置固定安装使用。
转动调节盘7位于测量板3的底部前端，调节齿轮8位于测量板3的底部后端。
工作原理：首先将需要检测的零部件放置在放置盘6上，然后通过检测调节把手5向下滑动滑动检测块4，使得滑动检测块4的前端底部与零部件的上端接触，此时记录下指示杆12指示在刻度线13上的数值，并且在对零部件的高度检测的过程中，启动电动机9带动驱动控制齿轮11正反的转动，转动的驱动控制齿轮11可以带动调节齿轮8正反的转动，转动的调节齿轮8可以带动转动调节盘7和放置盘6转动至不同的角度和位置，并且停顿进行检测，由于被检测的零部件不规则，因此通过转动放置盘6使得放置在放置盘6内部的零部件在检测的过程中可以进行转动角度进行多次的检测，并且每次检测后记录下指示杆12指示在刻度线13上的示数，通过多次不同位置的检测得出的最大的值即为零部件的最大的高度，因此在精准的检测出零部件的最大的高度后，可以预留出足够大的安装和卡接的槽，使得被检测后的零部件可以顺利的组装，本装置通过检测调节装置1中的转动调节盘7和放置盘6的摆动可以使得放置在放置盘6中的零部件多角度的多次的进行检测高度，通过对零部件检测的过程中不断的变换角度实现多角度多位置的检测，从而能够使得不规则形状的零部件的最大高度可以得到检测得出，不会出现检测后零部件安装组装不上的现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件高度检测装置，包括检测调节装置（1）、支撑底座（2）、测量板（3）、滑动检测块（4）和检测调节把手（5），其特征在于：所述测量板（3）固定连接在支撑底座（2）的上端，所述检测调节装置（1）设置在测量板（3）的底部，所述滑动检测块（4）滑动卡接在测量板（3）的中部，所述检测调节把手（5）固定连接在滑动检测块（4）的后端中部，所述测量板（3）的中部两侧开设有刻度线（13），所述滑动检测块（4）的前端底部固定安装有指示杆（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高度检测装置，其特征在于：所述检测调节装置（1）包括放置盘（6）、转动调节盘（7）、调节齿轮（8）、电动机（9）、固定架（10）和驱动控制齿轮（11），所述驱动控制齿轮（11）和调节齿轮（8）转动安装在固定架（10）的内部，且所述驱动控制齿轮（11）与调节齿轮（8）之间啮合连接，所述电动机（9）固定安装在固定架（10）上，且所述固定架（10）的前端与驱动控制齿轮（11）的外侧端中部固定连接，所述转动调节盘（7）固定连接在调节齿轮（8）的内侧端中部，所述放置盘（6）固定连接在转动调节盘（7）的上端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件高度检测装置，其特征在于：所述驱动控制齿轮（11）的底端固定连接在测量板（3）上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件高度检测装置，其特征在于：所述指示杆（12）指示在刻度线（13）上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件高度检测装置，其特征在于：所述支撑底座（2）的两端开设有固定孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件高度检测装置，其特征在于：所述转动调节盘（7）位于测量板（3）的底部前端，所述调节齿轮（8）位于测量板（3）的底部后端。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-09-21 CN CN202222493074.6U patent/CN218566361U/zh active Active
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