CN218564059U - 一种具有自锁功能的新型液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有自锁功能的新型液压缸，涉及液压缸技术领域，该具有自锁功能的新型液压缸，包括缸体，所述缸体的一端安装有缸底，另一端安装有缸头，所述缸体的内部安装有活塞，且活塞的中部固定有活塞杆，所述活塞杆的一端延伸至缸头的外部，每个所述冷却液管的一端安装有第一空心环，另一端安装有第二空心环，所述第一空心环上安装有第二导管，所述第二空心环上安装有第三导管，本实用新型中，通过在缸体的外壁安装冷却液管，有利于活塞稳定移动，同时提高了液压缸的安全性，通过在缸体的外壁安装限位杆，有利于提高液压缸的使用寿命，通过在缸体的外壁安装限位杆。

Description

一种具有自锁功能的新型液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种具有自锁功能的新型液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，用液压缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

但是现有的液压缸在使用时仍存在不足之处，采用油压的液压缸在工作时，液压缸体受油温影响而发烫，液压缸不便于散热，且液压缸的活塞杆受到外部物体的冲击推动时，活塞杆猛击液压缸体，易损坏活塞杆体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自锁功能的新型液压缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自锁功能的新型液压缸，包括缸体，所述缸体的一端安装有缸底，另一端安装有缸头，所述缸体的内部安装有活塞，且活塞的中部固定有活塞杆，所述活塞杆的一端延伸至缸头的外部，所述缸体的外壁对称安装有两个冷却液管，每个所述冷却液管的一端安装有第一空心环，另一端安装有第二空心环，所述第一空心环上安装有第二导管，所述第二空心环上安装有第三导管，所述第二导管的一端安装有循环冷却机构。

优选的，所述缸体的两侧壁对称安装有两个第二限位杆，所述缸体的底部安装有第一限位杆，所述活塞杆的延伸部外部套设有支撑圈，所述支撑圈的外壁安装有第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆和第二限位杆的端部均与缸体的外壁相连接，所述支撑圈的内壁安装有垫圈。

优选的，所述循环冷却机构包括安装在第一导管端部的水箱、安装在水箱出水口一侧的泵体，所述第三导管的一端与泵体的出水管端部相连接。

优选的，所述缸体的外壁开设有通孔，且缸体的外壁靠近通孔的一侧安装有自锁机构，所述自锁机构包括安装在缸体外壁上的安装座、安装在安装座内部的电动机、安装在电动机输出轴端部的圆管，所述安装座底部安装有密封环。

优选的，所述第一空心环由两个U型空心板组成，两个所述第一空心环的两端相互贴合，两个所述第一空心环的两端均通过胶水粘合连接。

优选的，所述缸底的一侧开设有第一进油孔，且缸底的内部靠近第一进油孔的一侧开设有进油腔，所述缸头的一侧开设有第二进油孔，且缸头的内部安装有防尘圈。

优选的，所述缸底的一端安装有第一密封圈，另一端安装有第二密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在缸体的外壁安装冷却液管，冷却液管贴合在缸体的外壁上，冷却液管的两端分别安装有第一空心环和第二空心环，通过外部循环冷却机构向冷却液管内循环输入冷却液，可以对缸体进行冷却，有利于在缸体持续工作过程中，对缸体进行降温，从而降低高温对液压油的影响，有利于活塞稳定移动，同时提高了液压缸的安全性。

2、本实用新型中，通过在缸体的外壁安装限位杆，限位杆端部安装支撑圈，支撑圈套设在活塞杆的外部，活塞杆受到外部冲击推动时，限位杆和支撑圈支撑活塞杆，活塞杆的侧壁不会冲击缸头和缸体，有利于保护缸头和缸体，有利于提高液压缸的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型缸底、缸体、缸头和自锁机构的内部结构示意图；

图2为本实用新型的整体外观图；

图3为本实用新型支撑圈、第一限位杆和第二限位杆的结构示意图；

图4为本实用新型冷却液管、第一空心环和第二空心环的结构示意图；

图5为本实用新型第二空心环的侧视图；

图6为本实用新型自锁机构的结构示意图；

图7为图1中A部放大图。

图中：1、缸底；2、第一密封圈；3、缸体；31、通孔；4、自锁机构；41、安装座；42、电动机；43、圆管；44、密封环；5、第一进油孔；51、进油腔；52、第二进油孔；6、活塞；7、第二密封圈；8、防尘圈；9、缸头；10、活塞杆；11、第一空心环；111、第二空心环；12、支撑圈；13、第一限位杆；14、冷却液管；15、第一导管；16、第二导管；161、第三导管；162、水箱；163、泵体；17、第二限位杆；18、垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图7所示，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自锁功能的新型液压缸，包括缸体3，缸体3的一端安装有缸底1，另一端安装有缸头9，缸体3的内部安装有活塞6，且活塞6的中部固定有活塞杆10，缸底1和缸体3的一端通过螺栓固定连接，缸底1和缸头9的内部均开设有泄压孔，泄压孔内安装螺钉，螺钉用于密封泄压孔，通过螺丝刀拆除螺钉后，可以将缸体3内液压油排出，活塞杆10的一端延伸至缸头9的外部，活塞杆10的延伸部与外部被驱动件进行连接，通过活塞杆10驱动被驱动件移动，缸体3的外壁对称安装有两个冷却液管14，冷却液管14与缸体3的外壁相贴合，冷却液管14的外壁涂设有导热硅胶，缸体3的热量传导给冷却液管14，每个冷却液管14的一端安装有第一空心环11，另一端安装有第二空心环111，第一空心环11上安装有第二导管16，第二空心环111上安装有第三导管161，第二导管16的一端安装有循环冷却机构，启动循环冷却机构，冷却液经过第三导管161进入第二空心环111内，然后再进入冷却液管14，然后进入第一空心环11内，缸体3的热量传导给冷却液管14，热量再由冷却液管14传递给冷却液，从而进行降温。

具体的，缸体3的两侧壁对称安装有两个第二限位杆17，缸体3的底部安装有第一限位杆13，活塞杆10的延伸部外部套设有支撑圈12，支撑圈12的外壁安装有第一限位杆13和第二限位杆17，第一限位杆13和第二限位杆17的端部均与缸体3的外壁相连接，支撑圈12的内壁安装有垫圈18,第一限位杆13和第二限位杆17与缸体3的外壁通过螺栓固定连接，活塞杆10受到物体冲击活塞杆10时，支撑圈12牵引活塞杆10，保证活塞杆10不会倾斜，不会挤压缸头9的内壁和缸体3的内壁。

进一步的，循环冷却机构包括安装在第一导管15端部的水箱162、安装在水箱162出水口一侧的泵体163，第三导管161的一端与泵体163的出水管端部相连接，启动泵体163，泵体163抽取水箱162内部的冷却液，冷却液经过出水管和第三导管161后，进入第二空心环111。

进一步的，缸体3的外壁开设有通孔31，且缸体3的外壁靠近通孔31的一侧安装有自锁机构4，自锁机构4包括安装在缸体3外壁上的安装座41、安装在安装座41内部的电动机42、安装在电动机42输出轴端部的圆管43，安装座41底部安装有密封环44，密封环44内壁设置有内螺纹，圆管43外壁设置有外螺纹，启动电动机42，电动机42输出轴转动时带动圆管43转动，圆管43转动时，圆管43在密封环44的内部移动，同时电动机42在安装座41内部移动，圆管43的一端延伸至缸体3内部后，可以阻挡活塞6移动，从而锁定活塞杆10，保证活塞杆10不会移动，圆管43的端部安装有密封片，密封片与通孔31的端口贴合后，将通孔31密封。

进一步的，第一空心环11由两个U型空心板组成，两个第一空心环11的两端相互贴合，两个第一空心环11的两端均通过胶水粘合连接，安装第一空心环11时，分别将两个第一空心环11从缸体3的两侧向缸体3的侧壁贴合，然后用胶水将两个第一空心环11的端部粘接在一起。

进一步的，缸底1的一侧开设有第一进油孔5，且缸底1的内部靠近第一进油孔5的一侧开设有进油腔51，缸头9的一侧开设有第二进油孔52，且缸头9的内部安装有防尘圈8，进油腔51与泄压孔相通，防尘圈8可以防止外部污物进入缸头9的泄压孔内，保护了缸体3内部的液压油和活塞6。

更进一步的，缸底1的一端安装有第一密封圈2，另一端安装有第二密封圈7，缸底1和缸体3接触的位置用第一密封圈2进行密封，避免油液渗漏。

本实用新型的使用方法为：使用时，第一进油孔5和第二进油孔52连接进油管，通过外部油泵驱动油液，油液进入第一进油孔5，并经过进油腔51，油液推动活塞6，活塞6推动活塞杆10，活塞杆10发生移动，油液进入第二进油孔52，油液推动活塞6，活塞6推动活塞杆10，活塞杆10恢复原位置，启动循环冷却机构，冷却液经过第三导管161进入第二空心环111内，然后再进入冷却液管14，然后进入第一空心环11内，缸体3的热量传导给冷却液管14，热量再由冷却液管14传递给冷却液，从而进行降温，支撑圈12的内壁安装有垫圈18,第一限位杆13和第二限位杆17与缸体3的外壁通过螺栓固定连接，活塞杆10受到物体冲击活塞杆10时，支撑圈12牵引活塞杆10，保证活塞杆10不会倾斜，不会挤压缸头9的内壁和缸体3的内壁。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有自锁功能的新型液压缸，包括缸体（3），所述缸体（3）的一端安装有缸底（1），另一端安装有缸头（9），所述缸体（3）的内部安装有活塞（6），且活塞（6）的中部固定有活塞杆（10），所述活塞杆（10）的一端延伸至缸头（9）的外部，其特征在于：所述缸体（3）的外壁对称安装有两个冷却液管（14），每个所述冷却液管（14）的一端安装有第一空心环（11），另一端安装有第二空心环（111），所述第一空心环（11）上安装有第二导管（16），所述第二空心环（111）上安装有第三导管（161），所述第二导管（16）的一端安装有循环冷却机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的新型液压缸，其特征在于：所述缸体（3）的两侧壁对称安装有两个第二限位杆（17），所述缸体（3）的底部安装有第一限位杆（13），所述活塞杆（10）的延伸部外部套设有支撑圈（12），所述支撑圈（12）的外壁安装有第一限位杆（13）和第二限位杆（17），所述第一限位杆（13）和第二限位杆（17）的端部均与缸体（3）的外壁相连接，所述支撑圈（12）的内壁安装有垫圈（18）。

3.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的新型液压缸，其特征在于：所述循环冷却机构包括安装在第一导管（15）端部的水箱（162）、安装在水箱（162）出水口一侧的泵体（163），所述第三导管（161）的一端与泵体（163）的出水管端部相连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的新型液压缸，其特征在于：所述缸体（3）的外壁开设有通孔（31），且缸体（3）的外壁靠近通孔（31）的一侧安装有自锁机构（4），所述自锁机构（4）包括安装在缸体（3）外壁上的安装座（41）、安装在安装座（41）内部的电动机（42）、安装在电动机（42）输出轴端部的圆管（43），所述安装座（41）底部安装有密封环（44）。

5.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的新型液压缸，其特征在于：所述第一空心环（11）由两个U型空心板组成，两个所述第一空心环（11）的两端相互贴合，两个所述第一空心环（11）的两端均通过胶水粘合连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的新型液压缸，其特征在于：所述缸底（1）的一侧开设有第一进油孔（5），且缸底（1）的内部靠近第一进油孔（5）的一侧开设有进油腔（51），所述缸头（9）的一侧开设有第二进油孔（52），且缸头（9）的内部安装有防尘圈（8）。

7.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的新型液压缸，其特征在于：所述缸底（1）的一端安装有第一密封圈（2），另一端安装有第二密封圈（7）。

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