CN215444338U - 燃料电池空气压缩机的散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了燃料电池空气压缩机的散热装置，包括空气压缩机，所述空气压缩机下方设有底座，所述空气压缩机通过固定机构与底座连接，所述底座内设有储液腔，所述储液腔内设有冷却液，所述底座外壁设有与储液腔对应的散热片，所述空气压缩机左端外壁缠绕有换热管。本实用新型通过设置连接机构、泵液机构与连接机构可以利用微型电机驱动带动活塞挤压泵送冷却液至换热管内循环，换热管内的冷却液可以对空气压缩机进行换热散热，保证其工作温度正常，避免发生故障，通过设置减振机构可以利用具有弹性的橡胶材质的支撑块减轻空气压缩机产生的振动，避免其因为振动造成的零件松散以及减少噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及燃料电池空气压缩机的散热装置。
背景技术
燃料电池汽车用空气压缩机采用高速电机驱动，具有产热量多、散热困难等问题，如果不及时对其进行散热的话，会影响空气压缩机的工作效率，严重情况下空气压缩机还会发生故障。现有的空压机一般通过在电机的后端设置散热风扇的方式，实现对空压机的电机及其他发热组件进行散热，然而也存在散热较慢，散热不充分的问题。
所以，需要设计燃料电池空气压缩机的散热装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的燃料电池空气压缩机的散热装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
燃料电池空气压缩机的散热装置，包括空气压缩机，所述空气压缩机下方设有底座，所述空气压缩机通过固定机构与底座连接，所述底座内设有储液腔，所述储液腔内设有冷却液，所述底座外壁设有与储液腔对应的散热片，所述空气压缩机左端外壁缠绕有换热管，所述空气压缩机右端外壁设有风扇，所述换热管通过连接机构与储液腔连接，所述储液腔内设有隔板，所述储液腔内设有与隔板转动连接的往复丝杠，所述往复丝杠上设有用于泵液的泵液机构，所述底座内设有与往复丝杠连接的驱动机构，所述底座底部设有起减振作用的减振机构。
优选地，所述底座上方固定有两块支撑板，两块所述支撑板均设置于空气压缩机外壁，两块所述支撑板均通过多个螺栓与空气压缩机连接。
优选地，所述连接机构包括设置于换热管左端内的第一单向阀，所述换热管左右两端均端贯穿底座上壁并延伸至储液腔内，所述换热管右端内设有第二单向阀。
优选地，所述泵液机构包括套设于往复丝杠外壁的丝杠套，所述丝杠套外壁固定有活塞，所述活塞与储液腔内壁密封滑动连接，所述隔板上设有第三单向阀。
优选地，所述驱动机构包括设置于底座内的动力腔，所述动力腔内设有微型电机，所述往复丝杠右端贯穿储液腔侧壁并与微型电机输出轴固定连接。
优选地，所述减振机构包括设置于底座底壁的多个凹槽，多个所述凹槽内均设有支撑块，所述支撑块为橡胶材质。
本实用新型中，具有以下有益效果：
1、通过设置连接机构、泵液机构与连接机构可以利用微型电机驱动带动活塞挤压泵送冷却液至换热管内循环，换热管内的冷却液可以对空气压缩机进行换热散热，保证其工作温度正常，避免发生故障。
2、通过设置减振机构可以利用具有弹性的橡胶材质的支撑块减轻空气压缩机产生的振动，避免其因为振动造成的零件松散以及减少噪音。
附图说明
图1为本实用新型提出的燃料电池空气压缩机的散热装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的燃料电池空气压缩机的散热装置的A处结构放大图。
图中：1空气压缩机、2底座、3螺母、4换热管、5风扇、6储液腔、7隔板、8第三单向阀、9往复丝杠、10第二单向阀、11第一单向阀、12支撑块、13活塞、14微型电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，燃料电池空气压缩机的散热装置，包括空气压缩机1，空气压缩机1下方设有底座2，空气压缩机1通过固定机构与底座2连接，底座2上方固定有两块支撑板，两块支撑板均设置于空气压缩机1外壁，两块支撑板均通过多个螺栓与空气压缩机1连接，螺栓将空气压缩机1稳定固定在底座2上。
底座2内设有储液腔6，储液腔6内设有冷却液，底座2外壁设有与储液腔6对应的散热片，空气压缩机1左端外壁缠绕有换热管4，空气压缩机1右端外壁设有风扇5，换热管4通过连接机构与储液腔6连接，连接机构包括设置于换热管4左端内的第一单向阀11，换热管4左右两端均端贯穿底座2上壁并延伸至储液腔6内，换热管4右端内设有第二单向阀10，换热管4可以通过第一单向阀11吸入冷却液，通过第二单向阀10排出，此过程可以对空气压缩机1进行换热降温，配合风扇5提高散热效果。
储液腔6内设有隔板7，储液腔6内设有与隔板7转动连接的往复丝杠9，往复丝杠9上设有用于泵液的泵液机构，泵液机构包括套设于往复丝杠9外壁的丝杠套，丝杠套外壁固定有活塞13，活塞13与储液腔6内壁密封滑动连接，隔板7上设有第三单向阀8，往复丝杠9外壁上的丝杠套带动活塞13在储液腔6内往复移动，活塞13可以对冷却液进行挤压泵送。
底座2内设有与往复丝杠9连接的驱动机构，驱动机构包括设置于底座2内的动力腔，动力腔内设有微型电机14，往复丝杠9右端贯穿储液腔6侧壁并与微型电机14输出轴固定连接，微型电机14转动可以带动往复丝杠9转动。
底座2底部设有起减振作用的减振机构，减振机构包括设置于底座2底壁的多个凹槽，多个凹槽内均设有支撑块12，支撑块12为橡胶材质，具有弹性效果的橡胶材质的支撑块12可以吸收空气压缩机1产生的振动。
本实用新型中，在空气压缩机1工作的时候启动微型电机14，微型电机14转动带动往复丝杠9转动，往复丝杠9外壁上的丝杠套带动活塞13在储液腔6内往复移动，活塞13向左移动的时候将冷却液通过第三单向阀8挤压至储液腔6左端，一部分冷却液会通过第一单向阀11进至换热管4内，活塞13向右移动的时候通过第二单向阀10与第一单向阀11将储液腔6左端内的冷却液全部吸入换热管4内再通过第二单向阀10重新进入储液腔6右端内，冷却液可以对空气压缩机1吸热降温，配合风扇5提高散热效果，散热片可以对储液腔6内的冷却液进行降温，设置在底座2底部的具有弹性效果的橡胶材质的支撑块12可以吸收空气压缩机1产生的振动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.燃料电池空气压缩机的散热装置，包括空气压缩机(1)，其特征在于，所述空气压缩机(1)下方设有底座(2)，所述空气压缩机(1)通过固定机构与底座(2)连接，所述底座(2)内设有储液腔(6)，所述储液腔(6)内设有冷却液，所述底座(2)外壁设有与储液腔(6)对应的散热片，所述空气压缩机(1)左端外壁缠绕有换热管(4)，所述空气压缩机(1)右端外壁设有风扇(5)，所述换热管(4)通过连接机构与储液腔(6)连接，所述储液腔(6)内设有隔板(7)，所述储液腔(6)内设有与隔板(7)转动连接的往复丝杠(9)，所述往复丝杠(9)上设有用于泵液的泵液机构，所述底座(2)内设有与往复丝杠(9)连接的驱动机构，所述底座(2)底部设有起减振作用的减振机构。
2.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机的散热装置，其特征在于，所述底座(2)上方固定有两块支撑板，两块所述支撑板均设置于空气压缩机(1)外壁，两块所述支撑板均通过多个螺栓与空气压缩机(1)连接。
3.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机的散热装置，其特征在于，所述连接机构包括设置于换热管(4)左端内的第一单向阀(11)，所述换热管(4)左右两端均端贯穿底座(2)上壁并延伸至储液腔(6)内，所述换热管(4)右端内设有第二单向阀(10)。
4.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机的散热装置，其特征在于，所述泵液机构包括套设于往复丝杠(9)外壁的丝杠套，所述丝杠套外壁固定有活塞(13)，所述活塞(13)与储液腔(6)内壁密封滑动连接，所述隔板(7)上设有第三单向阀(8)。
5.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机的散热装置，其特征在于，所述驱动机构包括设置于底座(2)内的动力腔，所述动力腔内设有微型电机(14)，所述往复丝杠(9)右端贯穿储液腔(6)侧壁并与微型电机(14)输出轴固定连接。
6.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机的散热装置，其特征在于，所述减振机构包括设置于底座(2)底壁的多个凹槽，多个所述凹槽内均设有支撑块(12)，所述支撑块(12)为橡胶材质。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023237511.5U CN215444338U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 燃料电池空气压缩机的散热装置 |
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| CN202023237511.5U Active CN215444338U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 燃料电池空气压缩机的散热装置 |
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| CN (1) | CN215444338U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115264680A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-11-01 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种制冷系统、空调机组和控制方法 |
| CN118515222A (zh) * | 2024-07-22 | 2024-08-20 | 采埃孚合力传动技术(合肥)有限公司 | 一种轻型电动叉车驱动机构 |
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023237511.5U patent/CN215444338U/zh active Active
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