CN218558699U - 一种可调整高度式钢轨承载梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调整高度式钢轨承载梁，包括承载梁和均位于承载梁底部前后侧的横梁支撑脚、横梁调高机构，所述横梁支撑脚包括底座和安装在底座上并能竖向移动的纵向支板，所述底座整体呈“L”型结构，且竖直端设有限位条孔、水平端焊接在地板上，所述纵向支板通过螺栓穿过限位条孔上下调节安装在底座上，所述横梁调高机构包括楔块、设有螺纹孔的固定板和穿过螺纹孔与楔块外侧连接的螺杆，通过旋转螺杆能带动楔块水平横向移动从而调整承载梁高度，能根据承载梁的高度变化做出对应的高度调节，整体结构稳定性高，具有调节精度高、操作简单、整体结构稳定性高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于钢轨运输技术领域，具体涉及一种可调整高度式钢轨承载梁。
背景技术
在现有的长钢轨运输车组上，承载钢轨的钢梁安置在车辆地板面上，其高度固定，由于相邻车辆高低的不同，部分钢梁与所承担钢轨有间隙。由于长钢轨运输车组由若干节独立的车辆连接而成，无法保证所有车辆的地板面高度完全一致，由于高度的差别一直存在，地板面较低的车辆无法完全承担钢轨重量，造成整条钢轨的重力支撑不平衡，不利于钢轨运输时的行车安全。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种可调整高度式钢轨承载梁，钢轨运输平衡，行车安全系数高，解决因地板面较低的车辆无法完全承担钢轨导致整条钢轨的重力支撑不平衡的问题。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种可调整高度式钢轨承载梁，包括承载梁和均位于承载梁底部前后侧的横梁支撑脚、横梁调高机构，所述横梁支撑脚包括底座和安装在底座上并能竖向移动的纵向支板，所述底座整体呈“L”型结构，且竖直端设有限位条孔、水平端焊接在地板上，所述纵向支板通过螺栓穿过限位条孔上下调节安装在底座上，所述横梁调高机构包括楔块、设有螺纹孔的固定板和穿过螺纹孔与楔块外侧连接的螺杆，通过旋转螺杆能带动楔块水平横向移动从而调整承载梁高度。
作为上述方案的优选，所述固定板前后对应螺纹孔配备有定位圈，保障螺杆穿过螺纹孔的稳定性。
进一步优选为，所述承载梁采用工字钢，造价低，结构稳固。
进一步优选为，所述固定板的两侧设有加强筋板，保证固定板的稳定性，从而保证螺杆的稳定。
进一步优选为，所述楔块斜面的角度为10°～60°，角度能根据实际的相邻车辆地板高度差范围设定，适用范围广，调节精度高。
本实用新型的有益效果：
(1)螺杆穿过固定板上的螺纹孔与楔块外侧连接，通过旋转螺杆能带动楔块水平横向移动从而调整承载梁以及钢轨整体高度，操作简单且调节精度高，可以手动调节细微的高度差，通过可调高承载梁两侧楔块的向内靠近，提高钢轨整体高度，设计合理。
(2)安装在底座上并能竖向移动的纵向支板起加强支撑承载梁的作用，增强整体结构的稳定性，保障承载梁的承载能力，而且还能根据承载梁的高度变化做出对应的高度调节，整体结构稳定性高。
综上所述，具有调节精度高、操作简单、整体结构稳定性高等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为横梁支撑脚的正视图。
图3为图2的左视图。
图4为横梁调高机构的正视图。
图5为图4的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1—图5所示，一种可调整高度式钢轨承载梁，由承载梁61和均位于承载梁61底部前后侧的横梁支撑脚62、横梁调高机构63组成。
承载梁61优选采用工字钢。
横梁支撑脚62由底座621和安装在底座621上并能竖向移动的纵向支板622组成。
横梁调高机构63由楔块631、设有螺纹孔的固定板632和穿过螺纹孔与楔块631外侧连接的螺杆633组成。
通过旋转螺杆633能带动楔块631水平横向移动从而调整承载梁61高度。
底座621整体呈“L”型结构，且竖直端设有限位条孔、水平端焊接在地板上。
纵向支板622通过螺栓穿过限位条孔上下调节安装在底座621上。
承载梁61采用工字钢，所述固定板632前后对应螺纹孔配备有定位圈634。
楔块631斜面的角度优选为10°～60°。
固定板632的两侧设有加强筋板。
通过共同旋转承载梁61底部前后侧的螺杆633，使位于承载梁61两侧的楔块一同向内靠近，通过斜面抬升承载梁61。
然后调整纵向支板622高度，使其抵住承载梁61。
Claims (5)
1.一种可调整高度式钢轨承载梁，其特征在于：包括承载梁(61)和均位于承载梁(61)底部前后侧的横梁支撑脚(62)、横梁调高机构(63)，所述横梁支撑脚(62)包括底座(621)和安装在底座(621)上并能竖向移动的纵向支板(622)，所述底座(621)整体呈“L”型结构，且竖直端设有限位条孔、水平端焊接在地板上，所述纵向支板(622)通过螺栓穿过限位条孔上下调节安装在底座(621)上，所述横梁调高机构(63)包括楔块(631)、设有螺纹孔的固定板(632)和穿过螺纹孔与楔块(631)外侧连接的螺杆(633)，通过旋转螺杆(633)能带动楔块(631)水平横向移动从而调整承载梁(61)高度。
2.根据权利要求1所述的一种可调整高度式钢轨承载梁，其特征在于：所述固定板(632)前后对应螺纹孔配备有定位圈(634)。
3.根据权利要求1所述的一种可调整高度式钢轨承载梁，其特征在于：所述承载梁(61)采用工字钢。
4.根据权利要求1所述的一种可调整高度式钢轨承载梁，其特征在于：所述固定板(632)的两侧设有加强筋板。
5.根据权利要求1所述的一种可调整高度式钢轨承载梁，其特征在于：所述楔块(631)斜面的角度为10°～60°。
Priority Applications (1)
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| CN202223188926.7U CN218558699U (zh) | 2022-11-29 | 2022-11-29 | 一种可调整高度式钢轨承载梁 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218558699U true CN218558699U (zh) | 2023-03-03 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218558699U (zh) |
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2022
- 2022-11-29 CN CN202223188926.7U patent/CN218558699U/zh active Active
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