CN218558481U - 一种游乐车及带用该游乐车的游乐机构及带有该游乐机构的游乐设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种游乐车及带用该游乐车的游乐机构及带有该游乐机构的游乐设备，其包括车架，车架上设有座位，车架设有可在滑行轨道上滑行的滑行轮，车架还设有可在行驶路面上行走的行走轮，车架还设有驱动游乐车在行驶路面行驶的驱动装置。本实用新型的游乐车在行驶路面上行驶时，行走轮及驱动轮与行驶路面接触，滑行轮不与行驶路面接触也不与轨道接触，而本实用新型的游乐车在轨道上滑行时，滑行轮与轨道接触，行走轮及驱动轮不与行驶路面接触，也不与轨道接触。使得本实用新型的游乐车具有多场景使用的效果，使用范围更广。

Description

一种游乐车及带用该游乐车的游乐机构及带有该游乐机构的 游乐设备

【技术领域】

本实用新型涉及一种游乐车及带用该游乐车的游乐机构及带有该游乐机构的游乐设备。

【背景技术】

传统游览车的形式主要是有轨道的小型车辆或无轨道的小型车辆。游乐场无轨式观光游乐车是一种用于游乐场中，承载游客对游乐场中的观光景点进行游览观光，为游客提供观光体验的游乐设备，其在观光游乐车技术领域中得到了广泛的使用。

现有的无轨游乐车，一般只是在一定的区域内行驶，玩法比较单一，游客乘坐久了以后没有什么新鲜感和刺激感。而且这种游乐车只能在平整的路面行驶，不能在轨道上滑行。

【发明内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种既可以在行驶路面上行驶，又可在轨道上滑行，使用范围更广，结构简单，体验丰富的游乐车。

本实用新型的另一目的在于提供一种既可以在行驶路面上行驶，又可在轨道上滑行的多用途游乐车及与其配合的滑行轨道共同组成的游乐机构。

本实用新型的目的在于提供一种带有多用途游乐车及与其配合的滑行轨道共同组成的游乐机构的游乐设备。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种游乐车，其特征在于其包括车架，车架上设有座位，所述的车架设有可在滑行轨道上滑行的滑行轮，所述的车架还设有可在行驶路面上行走的行走轮。

如上所述的一种游乐车，其特征在于所述的车架还设有驱动游乐车在行驶路面行驶的驱动装置。

如上所述的一种游乐车，其特征在于驱动装置包括减速电机、驱动轮以及电池。

如上所述的一种游乐车，其特征在于滑行轮及驱动轮底面高于行走轮的底面。

如上所述的一种游乐车，其特征在于车架的左、右两侧设有导向轮。

如上所述的一种游乐车，其特征在于车架的左、右两侧设有磁刹板。

如上所述的一种游乐车，其特征在于行走轮为万向轮。

如上所述的一种游乐车，其特征在于滑行轮包括一对前滑行轮和一对后滑行轮，行走轮包括一对前行走轮和一对后行走轮或行走轮仅包括一个前行走轮和一个后行走轮。

一种带有上述游乐车的游乐机构，其特征在于其还包括供游乐车的滑行轮在其上滑行的滑行轨道，所述的滑行轨道两侧设有与导向轮配合的导向轨，所述的滑行轨道两侧设有与磁刹板配合的磁刹。

如上所述的一种游乐机构，其特征在于所述的滑行轨道包括驶入段和驶出段，所述的驶入段高于驶出段，磁刹设置在驶出段。

如上所述的一种游乐机构，其特征在于滑行轨道的驶出段还设有刹车轮。

如上所述的一种游乐机构，其特征在于所述的滑行轨道的下部设有所述的滑行轨道支撑架。

一种带有上述游乐机构的游乐设备，其特征在于游乐设备还包括游乐车使用行走轮行驶的无轨行车区域，无轨行车区域与滑行轨道连通；在无轨行车区域设有供游客上下游乐车的上客站台和下客站台，带动游乐车升降的游乐车升降机构。

如上所述的一种游乐设备，其特征在于其还包括多轴动感平台，多轴动感平台包括用于固定游乐车的固定架，固定架上设有与磁刹板配合的锁车装置，固定架的下端铰接有多根推动杆，每根推动杆下端设有带动推动杆伸缩的推动杆驱动装置。

如上所述的一种游乐设备，其特征在于多轴动感平台与无轨行车区域之间设有活动桥，活动桥下部设有可带动活动桥收折的活动桥推杆，活动桥上边缘设有防护栏。

如上所述的一种游乐设备，其特征在于游乐车升降机构包括塔架，塔架的一侧设有可沿塔架升降的提升台，塔架上端设有带动提升台升降的卷扬机，塔架上设有升降导轨，提升台一侧设有与升降导轨配合的提升导轮组。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的游乐车在行驶路面上行驶时，行走轮及驱动轮与行驶路面接触，滑行轮不与行驶路面接触也不与轨道接触，而本实用新型的游乐车在轨道上滑行时，滑行轮与轨道接触，行走轮及驱动轮不与行驶路面接触，也不与轨道接触。使得本实用新型的游乐车具有无轨和有轨滑行的多场景使用的效果，使用范围更广。

本实用新型的游乐机构可使游乐车从滑行轨道驶入段驶入后，从滑行轨道驶出段自动滑行驶出，无须动力驱动，结构简单，制造方便。

本实用新型的游乐设备可使游乐车在无轨行车区域和滑行轨道上行驶，在无轨行车区域时使用行走轮及驱动轮行驶，在滑行轨道上时用滑行轮3行驶，还结合有多轴动感平台，提高游乐车的新鲜感和刺激感。

【附图说明】

图1是本实用新型的游乐车的结构图；

图2是本实用新型的游乐车局部结构图；

图3是图2的侧视图；

图4是本实用新型的游乐机构的结构图；

图5是本实用新型的游乐机构结构示意图；

图6是本实用新型的游乐机构的局剖结构图；

图7是本实用新型的游乐车在轨道上滑行状态下的结构图；

图8是本实用新型的游乐设备的结构图；

图9是本实用新型的多轴动感平台的结构图；

图10是本实用新型的游乐车升降机构的结构图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种游乐车100，其包括车架1，车架1上设有座位2，所述的车架1设有可在轨道上滑行的滑行轮3，所述的车架1还设有可在行驶路面上行走的行走轮4，所述的车架1还设有可在行驶路面上行走的驱动轮52。本实用新型的游乐车100在行驶路面上行驶时，此时行走轮4及驱动轮52与行驶路面接触，滑行轮3 不与行驶路面接触也不与轨道接触，而本实用新型的游乐车100在轨道上滑行时，滑行轮3与轨道接触，行走轮4及驱动轮52不与行驶路面接触，也不与轨道接触。使得本实用新型的游乐车100具有无轨和有轨的多场景使用的效果，使用范围更广，结构简单，成本低。

本实用新型在车架1设有驱动游乐车100在行驶路面行驶的驱动装置5。本实用新型驱动装置5包括减速电机51、驱动轮52以及电池53。电机51可带动驱动轮52，从而带动游乐车100在行驶路面上行驶。

本实用新型滑行轨道10的驶入段101设计成行走轮4及驱动轮 52接触的行驶路面比滑行轮3接触的轨道面高，驱动轮52及行走轮 4接触轨道行驶路面，滑行轮3不接触轨道，游乐车100由驱动轮52 驱动前行；经过驶入段101后，滑行轨道10设计成行走轮4及驱动轮52接触的行驶路面比滑行轮3接触的轨道面矮，驱动轮52及行走轮4不接触轨道行驶路面，滑行轮3接触轨道，游乐车100由滑行轮 3承载滑行；在驶出段102，行走轮4及驱动轮52接触的行驶路面比滑行轮3接触的轨道面高，驱动轮52及行走轮4接触轨道行驶路面，滑行轮3不接触轨道，游乐车100由驱动轮52驱动前行；在驶入段 101，驱动轮52、行走轮4位置的轨道是逐渐变低的，因此随着游乐车100前行，逐渐自行切换到滑行支承整个游乐车100；在驶出段102，驱动轮52、行走轮4位置的轨道是逐渐变高的，因此随着游乐车100 滑行，逐渐自行切换到由驱动轮52及行走轮4支承并驱动整个游乐车100。

本实用新型滑行轮3底面高于行走轮4及驱动轮52的底面，使得行走轮4与行驶路面接触时，滑行轮3不与行驶路面接触。

本实用新型车架的左、右两侧设有导向轮6，用于游乐车100在滑行轨道10上滑行时对游乐车100进行导向。

本实用新型车架的左、右两侧设有磁刹板7，磁刹板7可用于与磁刹配合对滑行中的游乐车100进行减速。

本实用新型的行走轮4为万向轮，最好是在游乐车100前后都设有一对行走轮4，也可以仅在游乐车100其中对角设置一对万向轮，在另外对角设置一对驱动轮52。

本实用新型的滑行轮3包括一对前滑行轮和一对后滑行轮，行走轮4包括一对前行走轮和一对后行走轮。其中，该对前滑行轮设置在该对前行走轮外侧，该对后滑行轮设置在该对后行走轮外侧。

如图4-图7所示，本实用新型还包括一种带上述游乐车100的游乐机构，其还包括供游乐车100的滑行轮3在其上滑行的滑行轨道10，所述的滑行轨道10两侧设有与导向轮6配合的导向轨11，所述的滑行轨道10两侧设有与磁刹板7配合的磁刹12。

上述的滑行轨道10包括驶入段101和驶出段102，所述的驶入段 101高于驶出段102，磁刹12设置在驶出段102。这样可使游乐车100 从驶入段101驶入后，从驶出段102自动滑行驶出，无须动力驱动，结构简单，成本低，制造方便。

上述的滑行轨道10的驶出段102还设有刹车轮13，刹车轮13可对游乐车100进行进一步刹车或驱动，调整游乐车100速度并驱动游乐车 100离开驶出段。

本实用新型可以是在的滑行轨道10的下部设有所述的滑行轨道支撑架14。驶入段101的支撑架高于驶出段102支撑架。本实用新型还可以是在滑行轨道10的下部建筑下坡的路基，驶入段101的路基高于驶出段102路基。

如图8-图10所示，本实用新型还包括一种带有上述游乐机构的游乐设备，该游乐设备还包括游乐车100使用行走轮行驶的无轨行车区域20，无轨行车区域20与滑行轨道10连通；在无轨行车区域设有供游客上下游乐车100的上客站台21和下客站台22，多轴动感平台23，带动游乐车100升降的游乐车100升降机构24。这样可使游乐车100在无轨行车区域20和滑行轨道10上行驶，在无轨行车区域20时使用行走轮 4及驱动轮52行驶，在滑行轨道10上时用滑行轮3行驶，还结合有多轴动感平台23，提高游乐车100的新鲜感和刺激感。

上述的多轴动感平台23包括用于固定游乐车100的固定架231，固定架231上设有与磁刹板配合的锁车装置232，固定架231的下端铰接有多根推动杆233，每根推动杆下端设有带动推动杆伸缩的推动杆驱动装置。

上述的多轴动感平台23与无轨行车区域20之间设有活动桥25，活动桥25下部设有可带动活动桥收折的活动桥推杆251，活动桥上边缘设有防护栏252。

上述的游乐车升降机构24包括塔架241，塔架241的一侧设有可沿塔架升降的提升台242，塔架241上端设有带动提升台升降的卷扬机 243，塔架241上设有升降导轨244，提升台242一侧设有与升降导轨配合的提升导轮组245，塔架241上还设有游乐车固定装置。

本实用新型在无轨行车区域20还设有控制室26，在无轨行车区域 20可以多台游乐车100顺序入场，先从上客站台21上客后，经过多轴动感平台23，再通过滑行轨道10后，再进入下客站台22下客，下客后再通过游乐车升降机构24进入上客站台21。控制室26可以控制多台游乐车100在无轨行车区域20和滑行轨道10行驶，避免撞车。

本实用新型还可以是在无轨行车区域20设有普通观影区27，游戏区等等。

Claims (16)

1.一种游乐车，其特征在于其包括车架（1），车架（1）上设有座位（2），所述的车架（1）设有可在滑行轨道（10）上滑行的滑行轮（3），所述的车架（1）还设有可在行驶路面上行走的行走轮（4）。

2.根据权利要求1所述的一种游乐车，其特征在于所述的车架（1）还设有驱动游乐车在行驶路面行驶的驱动装置（5）。

3.根据权利要求2所述的一种游乐车，其特征在于驱动装置（5）包括减速电机（51）、驱动轮（52）以及电池（53）。

4.根据权利要求1所述的一种游乐车，其特征在于滑行轮（3）及驱动轮（52）底面高于行走轮（4）的底面。

5.根据权利要求1所述的一种游乐车，其特征在于车架的左、右两侧设有导向轮（6）。

6.根据权利要求1所述的一种游乐车，其特征在于车架的左、右两侧设有磁刹板（7）。

7.根据权利要求1所述的一种游乐车，其特征在于行走轮（4）为万向轮。

8.根据权利要求1所述的一种游乐车，其特征在于滑行轮（3）包括一对前滑行轮和一对后滑行轮，行走轮（4）包括一对前行走轮和一对后行走轮或行走轮（4）仅包括一个前行走轮和一个后行走轮。

9.一种游乐机构，其特征在于包括有权利要求1至8任一项权利要求所述的游乐车，其还包括供游乐车（100）的滑行轮（3）在其上滑行的滑行轨道（10），所述的滑行轨道（10）两侧设有与导向轮（6）配合的导向轨（11），所述的滑行轨道（10）两侧设有与磁刹板（7）配合的磁刹（12）。

10.根据权利要求9所述的一种游乐机构，其特征在于所述的滑行轨道（10）包括驶入段（101）和驶出段（102），所述的驶入段（101）高于驶出段（102），磁刹（12）设置在驶出段（102）。

11.根据权利要求10所述的一种游乐机构，其特征在于滑行轨道的驶出段（102）还设有刹车轮（13）。

12.根据权利要求9所述的一种游乐机构，其特征在于所述的滑行轨道（10）的下部设有所述的滑行轨道支撑架（14）。

13.一种游乐设备，其特征在于包括有权利要求9至12任一项权利要求所述的游乐机构，其还包括游乐车（100）使用行走轮行驶的无轨行车区域（20），无轨行车区域（20）与滑行轨道（10）连通；在无轨行车区域设有供游客上下游乐车的上客站台（21）和下客站台（22），带动游乐车升降的游乐车升降机构（24）。

14.根据权利要求13所述的一种游乐设备，其特征在于其还包括多轴动感平台（23），多轴动感平台（23）包括用于固定游乐车的固定架（231），固定架（231）上设有与磁刹板配合的锁车装置（232），固定架（231）的下端铰接有多根推动杆（233），每根推动杆下端设有带动推动杆伸缩的推动杆驱动装置。

15.根据权利要求13所述的一种游乐设备，其特征在于多轴动感平台（23）与无轨行车区域（20）之间设有活动桥（25），活动桥（25）下部设有可带动活动桥收折的活动桥推杆（251），活动桥上边缘设有防护栏（252）。

16.根据权利要求13所述的一种游乐设备，其特征在于游乐车升降机构（24）包括塔架（241），塔架（241）的一侧设有可沿塔架（241）升降的提升台（242），塔架（241）上端设有带动提升台升降的卷扬机（243），塔架（241）上设有升降导轨（244），提升台（242）一侧设有与升降导轨（244）配合的提升导轮组（245）。

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