CN218556500U - 一种砂轮限位结构 - Google Patents

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孙冬雷
史斌
刘志伟
李莉
耿世国
邵长春
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Beijing Lingyun Dong Park Technology Co ltd
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Abstract

一种砂轮限位结构,属于机械工具技术领域。壳体连接转动装置,壳体的前上部有滑槽,滑槽通过螺栓及螺母固定连接限位挡板,限位挡板的端面有限位凹槽,转动装置通过转动轴与打磨砂轮连接,打磨砂轮的外圆周与限位凹槽有限位距离。本实用新型的优点是:员工操作时,将工件向打磨砂轮推进,通过限位凹槽的限位,打磨砂轮的切线点与工件多余的部分接触,工件多余的部分被打磨砂轮打磨掉,上下移动工件,保正工件的磨痕的直线度。

Description

一种砂轮限位结构
技术领域
本实用新型涉及一种砂轮限位结构,属于机械工具技术领域。
背景技术
在汽车车门生产过程中,角焊打磨为生产过程中不可或缺的工艺组成部分,车门窗框产品上需要通过砂轮打磨角焊部位,降低焊道高度,以满足产品要求,由于日常生产中,打磨角焊时,存在员工操作不当,将车门框上部焊接部位打磨过深,造成产品大板位置直线度不良。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种砂轮限位结构。
一种砂轮限位结构,壳体连接转动装置,壳体的前上部有滑槽,滑槽通过螺栓及螺母固定连接限位挡板,限位挡板的端面有限位凹槽,转动装置通过转动轴与打磨砂轮连接,打磨砂轮的外圆周与限位凹槽有限位距离。
壳体的底部连接固定螺栓。打磨砂轮的外圆周垂直切线与限位凹槽的底部延长线匹配为同一直线。限位距离为0mm~大于或者等于1mm。
本实用新型的优点是:员工操作时,将工件向打磨砂轮推进,通过限位凹槽的限位,打磨砂轮的切线点与工件多余的部分接触,工件多余的部分被打磨砂轮打磨掉,上下移动工件,保正工件的磨痕的直线度。
附图说明
当结合附图考虑时,通过参照下面的详细描述,能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点,但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定,如图其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
显然,本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接(焊接、铆接及螺栓连接),也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间器件间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语包括技术术语和科学术语具有与所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。
实施例1:如图1及图2所示,一种砂轮限位结构,壳体1连接转动装置9,壳体1的底部连接固定螺栓3,壳体1的前上部有滑槽,滑槽通过螺栓及螺母5固定连接限位挡板4,限位挡板4的端面有限位凹槽8,转动装置9的电机通过转动轴与打磨砂轮2连接,打磨砂轮2的外圆周与限位凹槽1有限位距离,或者打磨砂轮2的外圆周垂直切线(切线点7)与限位凹槽8的底部延长线匹配(同一直线)。限位距离根据工艺要求调整为0mm~大于或者等于1mm。
限位挡板4能够沿滑槽移动,砂轮磨损后,调整打磨砂轮2的外圆周切线与限位凹槽8的底部线匹配(同一直线)。
限位挡板4有滑槽,壳体1的前上部有螺栓连接,螺栓与限位挡板4的滑槽连接,通过螺母固定,限位挡板4相对于壳体1能够移动,调整限位挡板4与打磨砂轮2的切线点7的距离。
工作中打磨砂轮2的外圆将因为磨损而缩小,移动限位挡板4,通过螺栓及螺母5固定,调整打磨砂轮2的外圆周垂直切线与限位凹槽8的底部延长线匹配为同一直线。
员工操作时,将工件6向打磨砂轮2推进,通过限位凹槽8的限位,打磨砂轮2的切线点7与工件6多余的部分接触,工件6多余的部分被打磨砂轮2打磨掉,上下移动工件6,保正工件6的磨痕的直线度。
壳体1通过固定螺栓3与机架连接。
如上,对本实用新型的实施例进行了详细地说明,但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形,这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此,这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种砂轮限位结构,其特征在于,壳体连接转动装置,壳体的前上部有滑槽,滑槽通过螺栓及螺母固定连接限位挡板,限位挡板的端面有限位凹槽,转动装置通过转动轴与打磨砂轮连接,打磨砂轮的外圆周与限位凹槽有限位距离。
2.根据权利要求1所述的一种砂轮限位结构,其特征在于,壳体的底部连接固定螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种砂轮限位结构,其特征在于,打磨砂轮的外圆周垂直切线与限位凹槽的底部延长线匹配为同一直线。
4.根据权利要求1所述的一种砂轮限位结构,其特征在于,限位距离为0mm~大于或者等于1mm。
5.根据权利要求1所述的一种砂轮限位结构,其特征在于,限位挡板有滑槽,壳体的前上部有螺栓连接,螺栓与限位挡板的滑槽连接,通过螺母固定,限位挡板相对于壳体能够移动,调整限位挡板与打磨砂轮的切线点的距离。
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