CN218551271U - 一种具有高效导油结构的烟弹 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有高效导油结构的烟弹，本实用新型具有高效导油结构的烟弹包括烟弹主体，烟弹主体内设置有储油仓、气流通道和雾化组件，雾化组件设置在储油仓中，雾化组件与气流通道连通，雾化组件包括雾化支架、发热丝、导油棉和雾化气道，雾化支架上设置有至少两组导油通孔，多组导油通孔均匀分布在雾化支架外围，储油仓中的烟油能够通过导油通孔流入到导油棉供发热丝进行雾化。本实用新型的有益效果为：能够有效的解决现有技术中电子烟的导油结构容易出现漏油或导油不均匀的问题，通过使用该产品结构，多组导油通孔均匀分布在雾化支架外围，能够有效的提升导油效率，并且使得雾化更均匀，提高了用户的使用体验。

Description

一种具有高效导油结构的烟弹

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，具体涉及一种具有高效导油结构的烟弹。

背景技术

一般电子烟主要由烟杆和烟弹两部分组成，烟弹内设置有储油仓，并且设置有雾化组件，雾化组件由烟杆内的电池供电，通过导油结构把储油仓内的烟油导入至雾化组件，雾化组件中的发热丝将电能转成热能，使烟油雾化，雾化后的烟雾沿着气道输送至烟嘴，供使用者吸食。

目前市场上的导油结构通常是通过在雾化芯上开设通孔，使得储油仓内的烟油通过通孔流入到雾化芯内的导油棉中，虽然能进行导油，但目前市场上产品的通孔存在孔径大和单个通孔的特点，而孔径大时大概率会出现漏油的情况，使得导油棉吸入的烟油重新流入储油仓，单开孔的特点会使得导油棉插入的烟油不均与，最终也会使得烟油雾化不均匀，降级用户吸入的体验感。

实用新型内容

为解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种具有高效导油结构的烟弹，解决了现有技术中电子烟的导油结构容易出现漏油或导油不均匀的问题。

本实用新型一种具有高效导油结构的烟弹,包括烟弹主体，烟弹主体内设置有储油仓、气流通道和雾化组件，雾化组件设置在储油仓中，并且雾化组件与气流通道连通，雾化组件包括雾化支架，雾化支架内设置有发热丝、导油棉和雾化气道，雾化支架上设置有至少两组导油通孔，多组导油通孔均匀分布在雾化支架外围，储油仓中的烟油能够通过导油通孔流入到导油棉供发热丝进行雾化。

本实用新型作进一步改进，烟弹主体包括烟弹上壳体和烟弹底壳组件，雾化组件一端与烟弹上壳体连接，雾化组件另一端与烟弹底壳组件连接，雾化组件、烟弹上壳体和烟弹底壳组件之间组成储油仓。

本实用新型作进一步改进，相邻两组导油通孔之间错位设置。

本实用新型作进一步改进，烟弹底壳组件包括烟弹底壳和封油硅胶，烟弹底壳与封油硅胶卡接，烟油底壳在雾化组件下方设置有储液空间，烟油底座在雾化组件正下方侧边设置有绕流骨位，绕流骨位内设置有进气通道，绕流骨位上表面设置有与进气通道配合的第一进气通孔，封油硅胶上设置有与雾化支架配合的第二进气通孔，并且第一进气通孔与第二进气通孔连通。

本实用新型作进一步改进，还包括弹性密封圈，弹性密封圈套设在雾化支架上，弹性密封圈用于提高雾化支架与烟弹上壳体之间的气密性。

本实用新型作进一步改进，还包括油口塞，烟弹上壳体上设置有注油孔，油口塞设置在注油孔中，油口塞用于对注油孔进行密封。

本实用新型作进一步改进，绕流骨位的数量为两组，两组绕流骨位对称设置在雾化组件正下方两侧。

本实用新型作进一步改进，第一进气孔包括至少两组进气孔。

本实用新型作进一步改进，封油硅胶外壁上设置有凸环，凸环用于进一步提高密封性。

本实用新型作进一步改进，烟弹底壳上设置有卡接凸块，烟弹上壳体内壁设置有与卡接凸块配合的卡槽，烟弹底壳与烟弹上壳体卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用其机构，能够有效的解决现有技术中电子烟的导油结构容易出现漏油或导油不均匀的问题，通过使用该产品结构，多组导油通孔均匀分布在雾化支架外围，能够有效的提升导油效率，并且使得雾化更均匀，提高了用户的使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本申请或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型分解结构示意图；

图3为本实用新型另一视角结构示意图；

图4为图3中A-A方向的剖面视图。

图5为图3中B-B方向的剖面视图。

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-5所示，本实用新型一种具有高效导油结构的烟弹，包括烟弹主体1和雾化组件2，烟弹主体1包括烟弹上壳体11和烟弹底壳组件12。

通过烟弹上壳体11和烟弹底壳组件12的设置使得烟弹装配更加方便。

烟弹上壳体11上设置有烟嘴111，烟弹上壳体11内设置有烟嘴气道112，烟嘴气道112与烟嘴11连通。

雾化组件2一端与烟嘴通道112连接，雾化组件2另一端与烟弹底壳组件12连接，雾化组件2、烟弹上壳体11和烟弹底壳组件12之间组成储油仓，通过三者组合形成储油仓13使得无需再烟弹上壳体11内加工独立的储油仓13，省去了加工成本。

雾化组件2设置在储油仓13中，雾化组件2包括雾化支架21、发热丝22和导油棉23。

发热丝22和导油棉23设置在雾化支架21中，雾化支架21内还设置有雾化气道24。

雾化组件2还包括发热丝支撑架25，发热丝支撑架25用于支撑发热丝22。

雾化支架21上设置有八组导油通孔26，八组导油通孔26均匀分布在雾化支架21外围，储油仓13中的烟油能够通过导油通孔26流入到导油棉23供发热丝22进行雾化，通过八组导油通孔26均匀分布在雾化支架21外围，使得导油棉23均匀的吸附烟油，提升雾化效果，充分利用导油棉23的导油能力。

相邻两组导油通孔26之间错位设置，通过相邻两组导油通孔26之间错位设置使得导油棉23上半部分和下半部分均能充分导油，提升导油棉23的利用率。

导油通孔26的孔径直径为1.4-1.6mm，两行1.5mm间距，并做圆周错位均匀分布，导油通孔面积为约：12.3-16mm内，不易漏油。

烟弹底壳组件12包括烟弹底壳121和封油硅胶122，烟弹底壳121与封油硅胶122卡接，烟油底壳121在雾化组件2下方设置有储液空间123，烟油底壳121在雾化组件2正下方侧边设置有两组绕流骨位124，两组绕流骨位124分别为第一绕流骨位和第二绕流骨位，第一绕流骨位用于与烟杆的通气气道配合，第二绕流骨位用于与烟杆的咪头气道配合。

通过下方设置储液空间123和绕流骨位124的配合能够有效的解决电子烟抽吸后产生的雾化冷凝液顺着气道回流到产品的气流通道3中对产品的元器件进行损坏，通过采用该结构能够有效的防止冷凝液的回流，使产生的冷凝液存储在储液空间123中。

绕流骨位124内设置有进气通道125，绕流骨位124上表面设置有与进气通道125配合的第一进气通孔126，封油硅胶122上设置有与雾化支架21配合的第二进气通孔211，并且第一进气通孔126与第二进气通孔211连通。

第一进气通孔126、第二进气通孔211和烟嘴气道112组成气流通道3。

烟弹底壳组件12还包括烟弹电极127，烟弹电极127固定设置在烟弹底壳121上，并且烟弹电极127与发热丝22进行连接。

该具有高效导油结构的烟弹还包括弹性密封圈27，弹性密封圈27套设在雾化支架21朝向烟嘴通道112一端上，通过弹性密封圈27能够有效的提高雾化支架21与烟嘴气道112之间的气密性，防止烟油流入烟嘴气道112。

该具有高效导油结构的烟弹还包括油口塞114，烟弹上壳体11上设置有注油孔113，油口塞114设置在注油孔113中，通过注油孔113和油口塞114的配合，使得当储油仓13中的烟油消耗完时，可通过注油孔113进行加油，提高烟弹的重复使用率，并且通过油口塞114能够有效的防止灰尘进入到储油仓13中，保证烟油的纯度。

两组绕流骨位124对称设置在雾化组件2正下方两侧，通过两组绕流骨位124对称设置在雾化组件2正下方两侧使得冷凝液不易流入到进气通道125中。

第一进气孔126包括四组进气孔128组成，通过四组进气孔128使得冷凝液接触到绕流骨位124上表面时，由于进气孔128孔径较小，进一步防止冷凝液流入到进气通道125中。

封油硅胶122外壁上设置有凸环129，通过凸环129的设置能够进一步提高封油硅胶122与烟弹上壳体11的气密性，防止烟油流向其他部位。

烟弹底壳121上设置有卡接凸块130，烟弹上壳体11内壁设置有与卡接凸块130配合的卡槽115，烟弹底壳121与烟弹上壳体11卡接，通过卡接凸块130与卡槽115的配合，使得烟弹底壳121与烟弹上壳体11之间安装方便。

本实施例提供的具有高效导油结构的烟弹的导油原理如下：本实用新型实施例提供了可实现相比于现有的导油结构，具有高效导油和均匀导油的优势。

首先在注油孔113处进行注油，储油仓13的烟油通过导油通孔26流入到导油棉23中，导油棉23对烟油进行吸附，发热丝22将电能转化为热能，对导油棉23上的烟油进行雾化，气流依次通过第一进气通孔126、第二进气通孔211、雾化气道24和烟嘴气道112最终到达烟嘴供用户吸食。

由上可知，本实用新型的有益效果是：采用其机构，能够有效的解决现有技术中出现漏油和导油不均匀的问题，通过使用该产品结构，多组导油通孔26均匀分布在雾化支架21外围，能够有效的提升导油效率，并且使得雾化更均匀，提高了用户的使用体验。

上述实施例中，雾化支架21上设置有八组导油通孔26，八组导油通孔26均匀分布在雾化支架21外围，储油仓13中的烟油能够通过导油通孔26流入到导油棉23供发热丝22进行雾化，通过八组导油通孔26均匀分布在雾化支架21外围，很显然通过该结构导油棉23高效导油的设置方式，还可以采用将导油通孔26的数量设置为二、三、四、五和六组等等，同样能够实现上述方案的技术效果。

上述实施例中，第一进气孔126包括四组进气孔128组成，很显然通过该结构实现通过四组进气孔128使得冷凝液接触到绕流骨位124上表面时，由于进气孔128孔径较小，进一步防止冷凝液流入到进气通道125中的设置方式，还可以采用将第一进气孔126包含的进气孔128数量设置成二、三、五和六组等等，同样能够实现上述方案的技术效果。

以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本实用新型所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：包括烟弹主体，所述烟弹主体内设置有储油仓、气流通道和雾化组件，所述雾化组件设置在所述储油仓中，并且所述雾化组件与所述气流通道连通，所述雾化组件包括雾化支架，所述雾化支架内设置有发热丝、导油棉和雾化气道，所述雾化支架上设置有至少两组导油通孔，多组导油通孔均匀分布在所述雾化支架外围，所述储油仓中的烟油能够通过所述导油通孔流入到所述导油棉供所述发热丝进行雾化。

2.根据权利要求1所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：所述烟弹主体包括烟弹上壳体和烟弹底壳组件，所述雾化组件一端与所述烟弹上壳体连接，所述雾化组件另一端与所述烟弹底壳组件连接，所述雾化组件、烟弹上壳体和烟弹底壳组件之间组成所述储油仓。

3.根据权利要求1所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：相邻两组导油通孔之间错位设置。

4.根据权利要求2所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：所述烟弹底壳组件包括烟弹底壳和封油硅胶，所述烟弹底壳与所述封油硅胶卡接，所述烟弹底壳在所述雾化组件下方设置有储液空间，所述烟弹底壳在所述雾化组件正下方侧边设置有绕流骨位，所述绕流骨位内设置有进气通道，所述绕流骨位上表面设置有与所述进气通道配合的第一进气通孔，所述封油硅胶上设置有与所述雾化支架配合的第二进气通孔，并且所述第一进气通孔与第二进气通孔连通。

5.根据权利要求2所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：还包括弹性密封圈，所述弹性密封圈套设在雾化支架上，所述弹性密封圈用于提高所述雾化支架与所述烟弹上壳体之间的气密性。

6.根据权利要求2所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：还包括油口塞，所述烟弹上壳体上设置有注油孔，所述油口塞设置在注油孔中，所述油口塞用于对所述注油孔进行密封。

7.根据权利要求4所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：所述绕流骨位的数量为两组，两组绕流骨位对称设置在所述雾化组件正下方两侧。

8.根据权利要求4所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：所述第一进气通孔包括至少两组进气孔。

9.根据权利要求4所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：所述封油硅胶外壁上设置有凸环，所述凸环用于进一步提高密封性。

10.根据权利要求4所述的具有高效导油结构的烟弹，其特征在于：所述烟弹底壳上设置有卡接凸块，所述烟弹上壳体内壁设置有与所述卡接凸块配合的卡槽，所述烟弹底壳与所述烟弹上壳体卡接。

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