CN218543027U - 一种滚珠滑套溃缩吸能机构 - Google Patents

一种滚珠滑套溃缩吸能机构 Download PDF

Info

Publication number
CN218543027U
CN218543027U CN202222175306.3U CN202222175306U CN218543027U CN 218543027 U CN218543027 U CN 218543027U CN 202222175306 U CN202222175306 U CN 202222175306U CN 218543027 U CN218543027 U CN 218543027U
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaft
ball
sleeve
transmission shaft
spline
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202222175306.3U
Other languages
English (en)
Inventor
张登渝
肖明勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Xinbozhi Electromechanical Co ltd
Original Assignee
Chongqing Xinbozhi Electromechanical Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Xinbozhi Electromechanical Co ltd filed Critical Chongqing Xinbozhi Electromechanical Co ltd
Priority to CN202222175306.3U priority Critical patent/CN218543027U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN218543027U publication Critical patent/CN218543027U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)

Abstract

本申请涉及一种滚珠滑套溃缩吸能机构,所述花轴的外部设置有滑动组件,所述滑动组件外侧连接有传动轴组件,所述滑动组件包括滑动连接于所述花轴外部的轴套,所述轴套的内部开设有花键孔,所述花轴滑动连接于所述花键孔,所述花轴上设置有滚珠。该珠滑套溃缩吸能机构,通过设置滚珠位于花轴和轴套之间进行传动,同时设置凹槽、安装槽和定位销对滚珠进行安装,使得滚珠能够通过定位销完成定位灵活转动,并能够在受到冲击时,由滚珠发生转动进行传动,提高了装置的稳定性,减少了瞬时滑移,通过设置波纹管柱配合下传动轴和上传动轴,能够进一步提高装置的二次抗冲击能力,提高了装置的使用安全性。

Description

一种滚珠滑套溃缩吸能机构
技术领域
本申请涉及汽车转向柱技术领域,具体为一种滚珠滑套溃缩吸能机构。
背景技术
可溃缩式转向柱是指在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形,在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。
公开号为CN205469247U的专利中公开了一种防碰撞转向管柱,通过上管柱体和下管柱体之间增设具有钢球的塑料滑套,从而保证转向管柱的压溃吸能要求,但该转向管柱在发生碰撞顺时过程中,容易因为贴合塑料滑套的滚珠发生瞬时滑移,而将动能转化为热能,引起管柱的不稳定,对此提出一种滚珠滑套溃缩吸能机构,来解决上述提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本申请提供了一种滚珠滑套溃缩吸能机构,具备二次碰撞吸收好,减少滚珠瞬时滑移等优点。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种滚珠滑套溃缩吸能机构,包括花轴,所述花轴的外部设置有滑动组件,所述滑动组件外侧连接有传动轴组件;
所述滑动组件包括滑动连接于所述花轴外部的轴套,所述轴套的内部开设有花键孔,所述花轴滑动连接于所述花键孔,所述花轴上设置有滚珠。
进一步,所述花轴上开设有安装孔,所述安装孔的内壁上固定安装有定位销,两个所述定位销之间转动安装有滚珠,所述花键孔的内壁上开设有和所述滚珠相对应的凹槽。
进一步,所述凹槽呈圆弧形,且所述凹槽对称开设在十字型花键孔的每一侧壁上。
进一步,所述轴套远离于所述花轴的一端上固定安装有万向轴,所述传动轴组件包括固定连接于所述万向轴的下传动轴,所述下传动轴通过万向轴和所述轴套相互连接。
进一步,所述下传动轴的外部套设有上传动轴,所述上传动轴包括两组,两组所述上传动轴之间固定安装有波纹管柱。
进一步,所述波纹管柱通过支架和所述下传动轴之间进行限位滑动连接。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
该珠滑套溃缩吸能机构,通过设置滚珠位于花轴和轴套之间进行传动,同时设置凹槽、安装槽和定位销对滚珠进行安装,使得滚珠能够通过定位销完成定位灵活转动,并能够在受到冲击时,由滚珠发生转动进行传动,提高了装置的稳定性,减少了瞬时滑移,通过设置波纹管柱配合下传动轴和上传动轴,能够进一步提高装置的二次抗冲击能力,提高了装置的使用安全性。
附图说明
图1为本申请正视图;
图2为本申请轴套侧视图;
图3为本申请花轴单侧结构示意图。
图中:1、花轴;2、轴套;3、万向轴;4、下传动轴;5、上传动轴;6、波纹管柱;7、花键孔;8、滚珠;9、凹槽;10、安装孔;11、定位销。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
请参阅图1-3,本实施例中的一种滚珠滑套溃缩吸能机构,包括花轴1,花轴1的外部设置有滑动组件,滑动组件外侧连接有传动轴组件,滑动组件用于完成滚珠溃缩吸能。
本实施例中的,滑动组件包括滑动连接于花轴1外部的轴套2,轴套2的内部开设有花键孔7,花轴1滑动连接于花键孔7,花轴1上设置有滚珠8,能够通过滚珠8贴合于花键孔7内部滑动进一步提高二次冲击的溃缩吸能作用。
其中花轴1为四花键式结构,通过花轴1在轴套2中滑动实现方向盘上将功能的同时传递转向扭矩。
需要说明的是,花轴1上开设有安装孔10,安装孔10的内壁上固定安装有定位销11,两个定位销11之间转动安装有滚珠8,花键孔7的内壁上开设有和滚珠8相对应的凹槽9,能够通过滚珠8和凹槽9相对限制滑动,来提高花轴1和轴套2相对滑动的稳定性。
其中,凹槽9呈圆弧形,且凹槽9对称开设在十字型花键孔7的每一侧壁上,使得滚珠8和凹槽9的配合稳定,减少瞬时滑移。
本实施例中的轴套2远离于花轴1的一端上固定安装有万向轴3,传动轴组件包括固定连接于万向轴3的下传动轴4,下传动轴4通过万向轴3和轴套2相互连接,使得下传动轴4能够在偏转角度下带动轴套2和花轴1相对转动。
本实施例中的,下传动轴4的外部套设有上传动轴5,上传动轴5包括两组,两组上传动轴5之间固定安装有波纹管柱6,使得两组上传动轴5以及波纹管柱6共同套设在下传动轴4的外部。
需要说明的是,波纹管柱6通过支架和下传动轴4之间进行限位滑动连接,能够实现波纹管柱6的挤压自收缩以及对下传动轴4相对于波纹管柱6的滑动脱离限制,从而更好的吸收二次冲击。
上述实施例的工作原理为:
在发生碰撞时,转向器向后移动,下传动轴4插入至上传动轴5内部,上传动轴5受到挤压变形,使得波纹管柱6被压扁,吸收冲击能量,另外,挤压轴套2相对于花轴1滑动,使得滚珠8沿着凹槽9内部滑动,使得滚珠8限制收缩载荷便于控制,吸收冲击能量效果明显。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本申请的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种滚珠滑套溃缩吸能机构,包括花轴(1),其特征在于:所述花轴(1)的外部设置有滑动组件,所述滑动组件外侧连接有传动轴组件;
所述滑动组件包括滑动连接于所述花轴(1)外部的轴套(2),所述轴套(2)的内部开设有花键孔(7),所述花轴(1)滑动连接于所述花键孔(7),所述花轴(1)上设置有滚珠(8)。
2.根据权利要求1所述的一种滚珠滑套溃缩吸能机构,其特征在于:所述花轴(1)上开设有安装孔(10),所述安装孔(10)的内壁上固定安装有定位销(11),两个所述定位销(11)之间转动安装有滚珠(8),所述花键孔(7)的内壁上开设有和所述滚珠(8)相对应的凹槽(9)。
3.根据权利要求2所述的一种滚珠滑套溃缩吸能机构,其特征在于:所述凹槽(9)呈圆弧形,且所述凹槽(9)对称开设在十字型花键孔(7)的每一侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种滚珠滑套溃缩吸能机构,其特征在于:所述轴套(2)远离于所述花轴(1)的一端上固定安装有万向轴(3),所述传动轴组件包括固定连接于所述万向轴(3)的下传动轴(4),所述下传动轴(4)通过万向轴(3)和所述轴套(2)相互连接。
5.根据权利要求4所述的一种滚珠滑套溃缩吸能机构,其特征在于:所述下传动轴(4)的外部套设有上传动轴(5),所述上传动轴(5)包括两组,两组所述上传动轴(5)之间固定安装有波纹管柱(6)。
6.根据权利要求5所述的一种滚珠滑套溃缩吸能机构,其特征在于:所述波纹管柱(6)通过支架和所述下传动轴(4)之间进行限位滑动连接。
CN202222175306.3U 2022-08-18 2022-08-18 一种滚珠滑套溃缩吸能机构 Active CN218543027U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222175306.3U CN218543027U (zh) 2022-08-18 2022-08-18 一种滚珠滑套溃缩吸能机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222175306.3U CN218543027U (zh) 2022-08-18 2022-08-18 一种滚珠滑套溃缩吸能机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN218543027U true CN218543027U (zh) 2023-02-28

Family

ID=85270339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202222175306.3U Active CN218543027U (zh) 2022-08-18 2022-08-18 一种滚珠滑套溃缩吸能机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN218543027U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7048264B2 (ja) 自動車用電動式ステアリングコラム装置
US4445708A (en) Energy absorbing steering column for vehicles
EP0109749A1 (en) Energy-absorbing steering column
US4867003A (en) Energy absorbing steering column
US3540304A (en) Safety steering for motor vehicles
CN218543027U (zh) 一种滚珠滑套溃缩吸能机构
JP5494593B2 (ja) ステアリング装置
JP2972167B2 (ja) 自動車のステヤリングコラム
CN201665237U (zh) 转向中间轴及汽车
CN112429072B (zh) 汽车转向管柱溃缩吸能机构
CN214689725U (zh) 一种基于电动推杆的可自动溃缩汽车转向管柱
CN110758547B (zh) 一种基于负泊松比结构的溃缩式汽车转向装置
CN210822440U (zh) 一种溃缩式汽车转向装置
CN218703447U (zh) 一种转向管柱溃缩导向机构
CN201254206Y (zh) 汽车吸能式转向管柱
CN208053431U (zh) 一种转向管柱中间轴总成
CN202449053U (zh) 汽车轴向、角度双向可调转向管柱总成
CN116142279A (zh) 一种带二级溃缩结构的转向柱及车辆
CN102700600B (zh) 一种汽车转向管柱吸能结构
CN212373472U (zh) 汽车可控溃缩转向管柱总成
CN113501046A (zh) 一种避免轴向调节限位与溃缩干涉的汽车转向柱
CN212373475U (zh) 一种打点溃缩吸能转向中间轴
CN109866818B (zh) 一种转向管柱的导向溃缩结构
CN109093327A (zh) 一种客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法
CN209776173U (zh) 车辆、传动轴及溃缩型轴管

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant