CN218542914U - 一种电池仓分段转轴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电池仓技术领域，尤其是一种电池仓分段转轴结构，包括面壳和电池仓，所述电池仓的一侧固定安装有轴套一和轴套二，所述面壳的一侧安装有转轴一和转轴二，所述转轴一和转轴二分别转动安装在轴套一和轴套二上。本实用新型采用分段式转轴设计缩短了单个转轴的装配长度、降低了零件及装配的精度要求、对零件尺寸和形位公差的容差性更高、并且可显著避免开合动作不畅的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池仓技术领域，尤其涉及一种电池仓分段转轴结构。
背景技术
现有产品采用整体贯穿式转轴设计，特点是强度大，刚性高。
由于采用整体贯穿式转轴设计，装配时需要将转轴一端完全贯穿至轴套的另一端，装配行程和难度更大；对转轴和设置于面壳及电池仓上的轴套的精度要求更高，且相关成本加大；外壳和转轴的正常形变可能导致开合动作不畅。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电池仓分段转轴结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电池仓分段转轴结构，包括面壳和电池仓，所述电池仓的一侧固定安装有轴套一和轴套二，所述面壳的一侧安装有转轴一和转轴二，所述转轴一和转轴二分别转动安装在轴套一和轴套二上。
优选的，所述面壳与电池仓相适配。
优选的，所述转轴一和转轴二均通过连接架与面壳的一侧固定连接。
优选的，所述转轴一和转轴二的大小分别与轴套一和轴套二相适配。
本实用新型中，所述一种电池仓分段转轴结构，采用分段式转轴设计缩短了单个转轴的装配长度、降低了零件及装配的精度要求、对零件尺寸和形位公差的容差性更高、并且可显著避免开合动作不畅的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电池仓分段转轴结构的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种电池仓分段转轴结构的正视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种电池仓分段转轴结构的侧视结构示意图。
图中：1面壳、2电池仓、3轴套一、4轴套二、5转轴一、6转轴二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种电池仓分段转轴结构，包括面壳1和电池仓2，电池仓2的一侧固定安装有轴套一3和轴套二4，面壳1的一侧安装有转轴一5和转轴二6，转轴一5和转轴二6分别转动安装在轴套一3和轴套二4上。
本实用新型中，面壳1与电池仓2相适配。
本实用新型中，转轴一5和转轴二6均通过连接架与面壳1的一侧固定连接。
本实用新型中，转轴一5和转轴二6的大小分别与轴套一3和轴套二4相适配。
本实用新型中，面壳1的一侧安装的转轴一5和转轴二6，分别转动安装在轴套一3和轴套二4上，采用分段式转轴设计缩短了单个转轴的装配长度、降低了零件及装配的精度要求、对零件尺寸和形位公差的容差性更高、并且可显著避免开合动作不畅的问题。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电池仓分段转轴结构，包括面壳(1)和电池仓(2)，其特征在于，所述电池仓(2)的一侧固定安装有轴套一(3)和轴套二(4)，所述面壳(1)的一侧安装有转轴一(5)和转轴二(6)，所述转轴一(5)和转轴二(6)分别转动安装在轴套一(3)和轴套二(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种电池仓分段转轴结构，其特征在于，所述面壳(1)与电池仓(2)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种电池仓分段转轴结构，其特征在于，所述转轴一(5)和转轴二(6)均通过连接架与面壳(1)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电池仓分段转轴结构，其特征在于，所述转轴一(5)和转轴二(6)的大小分别与轴套一(3)和轴套二(4)相适配。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222319513.1U CN218542914U (zh) | 2022-09-01 | 2022-09-01 | 一种电池仓分段转轴结构 |
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Publications (1)
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| CN218542914U true CN218542914U (zh) | 2023-02-28 |
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Country Status (1)
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2022
- 2022-09-01 CN CN202222319513.1U patent/CN218542914U/zh active Active
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