CN218533317U - 一种转向架侧梁组装焊接胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转向架侧梁组装用定位装置技术领域，具体提供了一种转向架侧梁组装焊接胎架，包括支架、翻转托架、中部夹具和端部夹具，所述支架设置有两个，所述翻转托架的两端用于转动设置于两个所述支架上，所述中部夹具安装于所述翻转托架中部，且用于夹持转向架侧梁的中部，所述端部夹具安装于所述翻转托架两端处；其中，通过中部夹具和端部夹具对转向架侧梁固定于翻转托架上，以便于通过转动翻转托架来带动转向架侧梁进行转动，进而便于操作人员对转向架侧梁进组装、维修操作与观察；其中，中部夹具的中部定位部用于与所述转向架侧梁的中部对齐，便于转向架侧梁放置时处于端正、平稳状态。

Description

一种转向架侧梁组装焊接胎架

技术领域

本实用新型涉及转向架侧梁组装用定位装置技术领域，具体而言，涉及一种转向架侧梁组装焊接胎架。

背景技术

各类铁路货车转向架侧梁的翻转检查和组装焊接装配工艺中，由于相关部件体积、重量都比较大，加上对焊接体的尺寸要求十分严苛，如果不预先采取定位支持措施，则焊接就显得十分耗时费力。

转向架侧梁组装焊接胎架广泛使用于各型铁路货车转向架侧梁的翻转检查和组装焊接。其主要应用于转向架侧梁外观状态检查、检修、尺寸检测、翻转焊接等，实现转向架侧梁旋转组装焊接，确保关键配合部位稳定，侧梁使用过程中受力作用均匀。

现有技术中，由于转向架侧梁结构的复杂性和特殊性，导致其难以与现有的转向架侧梁组装焊接胎架上的夹具实施可靠且快捷的固定连接，尤其是无法保证转向架侧梁放置端正、平稳，不利于维修操作与观察，进而导致焊接工艺精度差、效率低，产品合格率无法保障，不能满足流水化作业的生产需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是转向架侧梁结构难以与现有的转向架侧梁组装焊接胎架上的夹具实施可靠且快捷的固定连接，无法保证转向架侧梁放置端正、平稳，不利于维修操作与观察。

为解决上述问题，本实用新型提出如下技术方案：

一种转向架侧梁组装焊接胎架，包括支架、翻转托架、中部夹具和端部夹具，所述支架设置有两个，所述翻转托架的两端分别用于转动设置于两个所述支架上，所述端部夹具安装于所述翻转托架两端处，且用于夹持转向架侧梁的两翼处；

所述中部夹具包括中部定位部、固定部、调节件和夹持部，所述中部定位部和所述固定部均用于固定设置于所述翻转托架中部，所述中部定位部用于与所述转向架侧梁的中部对齐，所述夹持部用于与所述固定部之间形成夹持槽；

所述夹持部连接于所述调节件的一端，所述调节件用于与所述中部定位部活动连接，以使所述夹持部朝向所述固定部或者远离所述固定部进行移动来调整所述夹持槽的尺寸以对所述转向架侧梁的中部进行夹持或者放松。

本实用新型提供的一种转向架侧梁组装焊接胎架，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：

支架的设置用于对整个装置进行支撑，通过中部夹具和端部夹具对转向架侧梁固定于翻转托架上，翻转托架的两端用于转动设置于两个支架上，以便于通过转动翻转托架来带动转向架侧梁进行转动，进而便于操作人员对转向架侧梁进组装、维修操作与观察；其中，中部夹具的中部定位部用于与转向架侧梁的中部对齐，便于转向架侧梁放置时处于端正、平稳状态，在转向架侧梁的中部放置进夹持槽内后，通过操作调节件来控制夹持部距离固定部的距离，调整夹持槽尺寸，以使夹持部与固定部一起对转向架侧梁进行夹持，从而达到快速固定的目的。

优选地，所述中部夹具还包括工字钢架、固定板和筋板，所述工字钢架用于设置于所述翻转托架中部，所述固定板固定设置于两个所述工字钢架上，所述筋板的一端用于与所述固定板的下端面相连接，所述筋板的另一端用于与所述工字钢架的侧壁相连接；

所述固定部固定于所述固定板上端面的一侧；所述中部定位部固定于所述工字钢架远离所述固定部的一侧，且所述中部定位部的上端延伸至所述固定板上方，以使所述夹持部与所述固定部相适配。

优选地，所述中部定位部的上端设有活动槽；

所述调节件包括活动杆、固定结构和连接于所述活动杆一端的手柄，所述夹持部活动设置于所述活动杆上远离所述手柄的一端，所述活动杆用于与所述活动槽滑动连接，所述固定结构用于固定所述活动杆相对所述活动槽内的位置，以使所述夹持部固定并与所述固定部形成所述夹持槽。

优选地，所述固定部靠近所述固定板的下端设有第一凹槽，所述夹持部的下端朝向所述第一凹槽处设置有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽相适配，且两者用于夹持所述转向架侧梁的底板。

优选地，所述翻转托架包括支承架、支承板和加强连接板，所述支承架设置有两个，所述支承板和所述加强连接板从上至下依次设置于两个所述支承架之间，所述中部夹具安装于所述支承板的中部，所述端部夹具安装于所述支承板的两端处。

优选地，所述翻转托架还包括第一转盘、第二转盘和法兰轴，所述第一转盘的一侧与所述支承架相连接，所述第一转盘的圆心处通过所述法兰轴与其中一个所述支架上端转动连接；

所述第二转盘的一侧与所述支承架相连接，所述第二转盘的圆心处用于通过所述法兰轴与另一个所述支架上端转动连接。

优选地，所述第一转盘远离所述支承板的侧壁沿其周向方向均匀设置有多个定位槽；

所述翻转托架还包括定位架、定位杆和调节盘，所述定位架用于安装于所述支架上，所述定位杆用于贯穿所述定位架且与所述定位架滑动连接，所述定位杆的尾端用于插接进所述定位槽内，所述调节盘安装于所述定位杆上远离所述第一转盘的一端。

优选地，所述第一转盘远离所述支承板的侧壁沿其周向方向均匀设置有多个定位螺纹槽；

所述翻转托架还包括定位螺母、定位螺杆和调节盘，所述定位螺母安装于所述支架上，所述定位螺杆与所述定位螺母螺纹连接，且所述定位螺杆的尾端用于与所述定位螺纹槽螺纹连接，所述调节盘安装于所述定位螺杆上远离所述第一转盘的一端。

优选地，所述翻转托架还包括工字辅助架和辅助垫板，所述工字辅助架以两个为一组且设置有两组，两组所述工字辅助架对称设置于所述支承板上，所述辅助垫板设置于一组中的两个所述工字辅助架上，所述辅助垫板用于支撑所述转向架侧梁的两翼，所述端部夹具设置于所述辅助垫板上。

优选地，所述支架包括立柱、底座和加强板，所述底座上用于固定所述立柱，所述立柱上固定所述加强板，所述第一转盘和所述第二转盘分别通过所述法兰轴转动设置于所述加强板上。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的图1中A处局部放大示意图；

图3为本实用新型实施例的中部夹具结构示意图；

图4为本实用新型实施例的图3中B处局部放大意图；

图5为本实用新型实施例的支架结构示意图；

图6为本实用新型实施例的第一转盘结构示意图。

附图标记说明：

1支架、11立柱、12底座、13加强板、2翻转托架、20工字辅助架、200辅助垫板、21支承架、22支承板、23加强连接板、24第一转盘、240定位槽、25第二转盘、26法兰轴、27定位架、28定位杆、29调节盘、3中部夹具、30定位凸起、31中部定位部、310活动槽、32固定部、320第一凹槽、33调节件、331活动杆、332手柄、333连接杆、334连接端、34夹持部、340第二凹槽、341连接部、342内槽、343连接槽、35夹持槽、36工字钢架、37固定板、38筋板、4端部夹具、5转向架侧梁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本申请，但不能用来限制本申请的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要说明的是，本文提供的坐标系XZ中，X轴正向代表右方，X轴的反向代表左方，Z轴的正向代表上方，Z轴的反向代表下方；Z轴、X轴表示含义仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参阅图1-图6，本实用新型提供的一种转向架侧梁组装焊接胎架，包括支架1、翻转托架2、中部夹具3和端部夹具4，所述支架1设置有两个，所述翻转托架2的两端用于分别转动设置于两个所述支架1上，所述端部夹具4安装于所述翻转托架2两端处，且用于夹持转向架侧梁5的两翼处；

所述中部夹具3包括中部定位部31、固定部32、调节件33和夹持部34，所述中部定位部31和所述固定部32均用于固定设置于所述翻转托架2中部，所述中部定位部31用于与所述转向架侧梁5的中部对齐，所述夹持部34用于与所述固定部32之间形成夹持槽35；

所述夹持部34连接于所述调节件33的一端，所述调节件33用于与所述中部定位部31活动连接，以使所述夹持部34朝向所述固定部32或者远离所述固定部32进行移动来调整所述夹持槽35的尺寸以对所述转向架侧梁5的中部进行夹持或者放松。

在本实施例中，所述支架1的设置用于对整个装置进行支撑，通过所述中部夹具3和所述端部夹具4对所述转向架侧梁5固定于所述翻转托架2上，所述翻转托架2的两端用于转动设置于两个所述支架1上，以便于通过转动翻转托架2来带动所述转向架侧梁5进行转动，进而便于操作人员对所述转向架侧梁5进组装、维修操作与观察；其中，所述中部夹具3的中部定位部31用于与所述转向架侧梁5的中部对齐，便于所述转向架侧梁5放置时处于端正、平稳状态，在所述转向架侧梁5的中部放置进所述夹持槽35内后，通过操作所述调节件33来控制所述夹持部34距离所述固定部32的距离，调整所述夹持槽35尺寸，以使所述夹持部34与所述固定部32一起对所述转向架侧梁5进行夹持，从而达到快速固定的目的。

参阅图3，优选地，所述中部夹具3还包括工字钢架36、固定板37和筋板38，所述工字钢架36用于设置于所述翻转托架2中部，所述固定板37固定设置于两个所述工字钢架36上，所述筋板38的一端用于与所述固定板37的下端面相连接，所述筋板38的另一端用于与所述工字钢架36的侧壁相连接；其中，所述筋板38的设置用于加强所述固定板37与所述工字钢架36之间的连接支撑。

所述固定部32固定于所述固定板37上端面的一侧；所述中部定位部31固定于所述工字钢架36远离所述固定部32的一侧，且所述中部定位部31的上端延伸至所述固定板37上方，以使所述夹持部34与所述固定部32相适配。

具体地，所述中部定位部31为“L”形状结构，所述中部定位部31的横杆用于与所述工字钢架36的侧壁固定连接，所述中部定位部31的竖杆的上端延伸至所述固定板37的上方。

在本实施例中，在放置所述转向架侧梁5时，需将所述转向架测量的中部与所述中部定位部31的竖杆进行对齐，以保证所述转向架侧梁5位于转向架侧梁组装焊接胎架上处于位置端正、平稳的状态，之后操作所述调节件33，以使所述夹持部34朝向所述固定部32靠近并与所述固定部32一起对所述转向架侧梁5进行夹持。

具体地，所述固定部32朝向所述转向架侧梁5的侧壁设有定位凸起30，所述夹持部34朝向所述转向架侧梁5的侧壁也设有定位凸起30，两个所述定位凸起30的位置相对齐。

在本实施例中，两个所述定位凸起30的设置减少了所述固定部32和所述夹持部34与所述转向架侧梁5的接触面积，进而便于操作人员对所述转向架侧梁5进组装、维修操作与观察。

优选地，所述中部定位部31的上端设有活动槽310；

所述调节件33包括活动杆331、固定结构和连接于所述活动杆331一端的手柄332，所述夹持部34活动设置于所述活动杆331上远离所述手柄332的一端，所述活动杆331用于与所述活动槽310滑动连接，所述固定结构用于固定所述活动杆331相对所述活动槽310内的位置，以使所述夹持部34固定并与所述固定部32形成所述夹持槽35。

具体地，所述固定结构包括设置于所述活动槽310内的内螺纹和设置于所述活动杆331外壁的外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相适配。

在本实施例中，转动所述手柄332，受所述内螺纹和所述外螺纹的作用，以使所述活动杆331移动，等到所述夹持部34移动到距离所述固定部32合适位置时停止操作，则此时，受所述内螺纹和所述外螺纹的作用，使得所述活动杆331固定于所述活动槽310中，即所述夹持部34固定，以便于所述夹持部34与所述固定部32一起对所述转向架侧梁5的中部进行夹持的中部进行夹持。

或者，所述固定结构包括锁扣和锁槽，所述锁扣用于可拆卸卡接于所述活动杆331上，所述锁槽设置于所述中部定位部31上，当所述活动杆331在所述活动槽310内移动至合适位置时，通过将所述锁扣卡接在所述活动杆331上，并将所述锁扣与所述锁槽进行锁合，进而实现固定的目的。

参阅图3-图4，具体地，所述夹持部34的外壁设有连接部341，所述连接部341内从内至外依次设有内槽342和连接槽343，所述内槽342的直径大于所述连接槽343的直径；

所述活动杆331远离所述手柄332的一端设有连接杆333，所述连接杆333远离所述活动杆331的一端设有连接端334，所述连接杆333的直径与所述连接槽343的直径相适配，所述连接端334的直径与所述内槽342的直径相适配，所述连接杆333插接进所述连接槽343内以使所述夹持部34活动设置于所述活动杆331上。

在本实施例中，所述连接部341、所述连接杆333和所述连接端334的设置，使得所述夹持部34活动设置于所述活动杆331，则所述夹持部34也能够相对所述活动杆331进行转动，当所述活动杆331受所述内螺纹和所述外螺纹的作用在所述活动槽310中旋转到达移动的目的，在此过程中，所述夹持部34能够相对所述活动杆331进行转动，有利于使得所述夹持部34能够相对所述固定部32保持稳定移动的状态，避免所述夹持部34跟随所述活动杆331一起转动而影响与所述固定部32相对齐。

优选地，所述固定部32靠近所述固定板37的下端设有第一凹槽320，所述夹持部34的下端朝向所述第一凹槽320处设置有第二凹槽340，所述第一凹槽320与所述第二凹槽340相适配，且两者用于夹持所述转向架侧梁5的底板。

在本实施例中，将所述转向架侧梁5放置在所述夹持槽35内，所述转向架侧梁5的底板与所述固定板37相接触，且所述转向架侧梁5的底板与所述第一凹槽320和所述第二凹槽340相对齐，此时，调整所述调节件33，使得所述夹持部34朝向所述固定部32移动并逐渐对所述转向架侧梁5进行夹持，在此过程中没啥事第一凹槽320和所述第二凹槽340逐渐对所述转向架侧梁5的底板进行夹持，双重夹持，加强了中部夹具3对所述转向架侧梁5的夹持力度和连接牢固性。

参阅图1，优选地，所述翻转托架2包括支承架21、支承板22和加强连接板23，所述支承架21设置有两个，所述支承板22和所述加强连接板23从上至下依次设置于两个所述支承架21之间，所述中部夹具3安装于所述支承板22的中部，所述端部夹具4安装于所述支承板22的两端处；其中，所述中部夹具3的工字钢架36固定设置于所述支承板22的中部。

具体地，所述加强连接板23与所述支承板22之间均匀设置有多个纵向工字钢，所述加强连接板23的下端面设置有下垫板和下筋板38。

在本实施例中，所述支承板22为所述转向架侧梁5提供放置载体，对所述转向架侧梁5具有支撑作用，并通过中部夹具3和端部夹具4将所述转向架侧梁5固定于所述支承板22上，所述加强连接板23、所述纵向工字钢、所述下垫板和所述下筋板38的设置均有利于加强所述支承板22的强度。

优选地，所述翻转托架2还包括工字辅助架20和辅助垫板200，所述工字辅助架20以两个为一组且设置有两组，两组所述工字辅助架20对称设置于所述支承板22上，所述辅助垫板200设置于一组中的两个所述工字辅助架20上，所述辅助垫板200用于支撑所述转向架侧梁5的两翼，所述端部夹具4设置于所述辅助垫板200上。

具体地，所述端部夹具4的结构与所述中部夹具3的结构相同，所述端部夹具4设置于所述辅助垫板200上，所述辅助垫板200的高度可采用增大或减小板材厚度、增加或减少垫板的数量来实现。

在本实施例中，在固定不同规格的所述转向架侧梁5时，所述辅助垫板200的设置用于方便调整高度差，使得所述端部夹具4能够稳定地夹持所述转向架侧梁5的两翼处，有利于所述端部夹具4能够与所述中部夹具3相配合，以适应于不同规格的所述转向架侧梁5。

参阅图1-图2，优选地，所述翻转托架2还包括第一转盘24、第二转盘25和法兰轴26，所述第一转盘24的一侧与所述支承架21相连接，所述第一转盘24的圆心处通过所述法兰轴26与其中一个所述支架1上端转动连接；

所述第二转盘25的一侧与所述支承架21相连接，所述第二转盘25的圆心处用于通过所述法兰轴26与另一个所述支架1上端转动连接。

在本实施例中，所述第一转盘24、所述第二转盘25和所述法兰轴26的设置，使得所述翻转托架2转动设置于所述支架1上，在转动所述翻转托架2的同时，对固定于所述翻转托架2上的所述转向架侧梁5进行转动，以便于操作人员对所述转向架侧梁5进行全面观察。

参阅图2和图6，优选地，所述第一转盘24远离所述支承板22的侧壁沿其周向方向均匀设置有多个定位槽240；

所述翻转托架2还包括定位架27、定位杆28和调节盘29，所述定位架27用于安装于所述支架1上，所述定位杆28用于贯穿所述定位架27且与所述定位架27滑动连接，所述定位杆28的尾端用于插接进所述定位槽240内，所述调节盘29安装于所述定位杆28上远离所述第一转盘24的一端。

具体地，所述定位架27的位置设置于所述第一转盘24上的定位槽240所在的圆上。

在本实施例中，所述第一转盘24转动至合适位置时并使得所述第一转盘24上的其中一个所述定位槽240与所述定位架27相对齐，此时通过调节盘29将所述定位杆28插接进定位架27中并插接进所述定位槽240中，以使得所述第一转盘24固定，进而使得所述转向架侧梁5固定，便于操作人员进行组装、维修和观察；其中，所述定位架27的设置对所述定位杆28具有支撑作用，所述定位杆28插接进所述定位槽240内时，受所述定位架27的作用，实现定位的目的。

优选地，所述第一转盘24远离所述支承板22的侧壁沿其周向方向均匀设置有多个定位螺纹槽；

所述翻转托架2还包括定位螺母、定位螺杆和调节盘29，所述定位螺母安装于所述支架1上，所述定位螺杆与所述定位螺母螺纹连接，且所述定位螺杆的尾端用于与所述定位螺纹槽螺纹连接，所述调节盘29安装于所述定位螺杆上远离所述第一转盘24的一端。

具体地，所述定位螺母的位置设置于所述第一转盘24上的定位螺纹槽所在的圆上。

在本实施例中，所述第一转盘24转动至合适位置时并使得所述第一转盘24上的其中一个所述定位螺纹槽与所述定位螺母相对齐，此时通过所述调节盘29将所述定位螺杆旋转插接进所述定位落幕中并插接进所述定位螺纹槽中，以使得所述第一转盘24固定，进而使得所述转向架侧梁5固定，便于操作人员进行组装、维修和观察；其中，所述定位螺母的设置对所述定位螺杆具有支撑作用，所述定位螺杆插接进所述定位螺纹槽内时，受所述定位螺母的作用，实现定位的目的。

参阅图5，优选地，所述支架1包括立柱11、底座12和加强板13，所述底座12上用于固定所述立柱11，所述立柱11上固定所述加强板13，所述第一转盘24和所述第二转盘25分别通过所述法兰轴26转动设置于所述加强板13上。

在本实施例中，所述底座12保证的所述支架1的稳定，所述加强板13和所述立柱11用于支撑所述第一转盘24和所述第二转盘25，以使是第一转盘24和所述第二转盘25转动时所述支架1保持稳定。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，包括支架(1)、翻转托架(2)、中部夹具(3)和端部夹具(4)，所述支架(1)设置有两个，所述翻转托架(2)的两端用于分别转动设置于两个所述支架(1)上，所述端部夹具(4)安装于所述翻转托架(2)两端处，且用于夹持转向架侧梁(5)的两翼处；

所述中部夹具(3)包括中部定位部(31)、固定部(32)、调节件(33)和夹持部(34)，所述中部定位部(31)和所述固定部(32)均用于固定设置于所述翻转托架(2)中部，所述中部定位部(31)用于与所述转向架侧梁(5)的中部对齐，所述夹持部(34)用于与所述固定部(32)之间形成夹持槽(35)；

所述夹持部(34)连接于所述调节件(33)的一端，所述调节件(33)用于与所述中部定位部(31)活动连接，以使所述夹持部(34)朝向所述固定部(32)或者远离所述固定部(32)进行移动来调整所述夹持槽(35)的尺寸以对所述转向架侧梁(5)的中部进行夹持或者放松。

2.根据权利要求1所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述中部夹具(3)还包括工字钢架(36)、固定板(37)和筋板(38)，所述工字钢架(36)用于设置于所述翻转托架(2)中部，所述固定板(37)固定设置于两个所述工字钢架(36)上，所述筋板(38)的一端用于与所述固定板(37)的下端面相连接，所述筋板(38)的另一端用于与所述工字钢架(36)的侧壁相连接；

所述固定部(32)固定于所述固定板(37)上端面的一侧；所述中部定位部(31)固定于所述工字钢架(36)远离所述固定部(32)的一侧，且所述中部定位部(31)的上端延伸至所述固定板(37)上方，以使所述夹持部(34)与所述固定部(32)相适配。

3.根据权利要求2所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述中部定位部(31)的上端设有活动槽(310)；

所述调节件(33)包括活动杆(331)、固定结构和连接于所述活动杆(331)一端的手柄(332)，所述夹持部(34)活动设置于所述活动杆(331)上远离所述手柄(332)的一端，所述活动杆(331)用于与所述活动槽(310)滑动连接，所述固定结构用于固定所述活动杆(331)相对所述活动槽(310)内的位置，以使所述夹持部(34)固定并与所述固定部(32)形成所述夹持槽(35)。

4.根据权利要求2所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述固定部(32)靠近所述固定板(37)的下端设有第一凹槽(320)，所述夹持部(34)的下端朝向所述第一凹槽(320)处设置有第二凹槽(340)，所述第一凹槽(320)与所述第二凹槽(340)相适配，且两者用于夹持所述转向架侧梁(5)的底板。

5.根据权利要求1所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述翻转托架(2)包括支承架(21)、支承板(22)和加强连接板(23)，所述支承架(21)设置有两个，所述支承板(22)和所述加强连接板(23)从上至下依次设置于两个所述支承架(21)之间，所述中部夹具(3)安装于所述支承板(22)的中部，所述端部夹具(4)安装于所述支承板(22)的两端处。

6.根据权利要求5所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述翻转托架(2)还包括第一转盘(24)、第二转盘(25)和法兰轴(26)，所述第一转盘(24)的一侧与所述支承架(21)相连接，所述第一转盘(24)的圆心处通过所述法兰轴(26)与其中一个所述支架(1)上端转动连接；

所述第二转盘(25)的一侧与所述支承架(21)相连接，所述第二转盘(25)的圆心处用于通过所述法兰轴(26)与另一个所述支架(1)上端转动连接。

7.根据权利要求6所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述第一转盘(24)远离所述支承板(22)的侧壁沿其周向方向均匀设置有多个定位槽(240)；

所述翻转托架(2)还包括定位架(27)、定位杆(28)和调节盘(29)，所述定位架(27)用于安装于所述支架(1)上，所述定位杆(28)用于贯穿所述定位架(27)且与所述定位架(27)滑动连接，所述定位杆(28)的尾端用于插接进所述定位槽(240)内，所述调节盘(29)安装于所述定位杆(28)上远离所述第一转盘(24)的一端。

8.根据权利要求6所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述第一转盘(24)远离所述支承板(22)的侧壁沿其周向方向均匀设置有多个定位螺纹槽；

所述翻转托架(2)还包括定位螺母、定位螺杆和调节盘(29)，所述定位螺母安装于所述支架(1)上，所述定位螺杆与所述定位螺母螺纹连接，且所述定位螺杆的尾端用于与所述定位螺纹槽螺纹连接，所述调节盘(29)安装于所述定位螺杆上远离所述第一转盘(24)的一端。

9.根据权利要求5所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述翻转托架(2)还包括工字辅助架(20)和辅助垫板(200)，所述工字辅助架(20)以两个为一组且设置有两组，两组所述工字辅助架(20)对称设置于所述支承板(22)上，所述辅助垫板(200)设置于一组中的两个所述工字辅助架(20)上，所述辅助垫板(200)用于支撑所述转向架侧梁(5)的两翼，所述端部夹具(4)设置于所述辅助垫板(200)上。

10.根据权利要求6所述的转向架侧梁组装焊接胎架，其特征在于，所述支架(1)包括立柱(11)、底座(12)和加强板(13)，所述底座(12)上用于固定所述立柱(11)，所述立柱(11)上固定所述加强板(13)，所述第一转盘(24)和所述第二转盘(25)分别通过所述法兰轴(26)转动设置于所述加强板(13)上。

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