CN218520876U - 汽轮机辅助检修机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽轮机辅助检修机构，包括起吊架，所述起吊架上对称开设有通轨，所述通轨内活动安装有辊轮，所述起吊架顶部安装有驱动组件，所述驱动组件和辊轮的轴杆相连接，所述驱动组件上安装有绕线筒和限位压环，所述绕线筒两侧均设有牵引绳，所述牵引绳搭接于辊轮上，且其一端贯穿通轨固定连接有轴套，所述驱动组件带动两个辊轮靠拢的同时，让绕线筒卷绕牵引绳，并使限位压环下压牵引绳。本实用新型通过驱动组件让两个辊轮相对移动，调整两边轴套的位置，使其套接在转子端部并尽量靠拢，同时绕线筒再卷绕多余的牵引绳，并且限位压环还会对卷绕在绕线筒上的牵引绳压紧限位，让牵引绳始终处在紧绷状态，能提升起吊时的稳定性，降低安全隐患。

Description

汽轮机辅助检修机构

技术领域

本实用新型涉及汽轮机检修技术领域，尤其涉及汽轮机辅助检修机构。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，由于外来硬质异物打击叶片损伤以及固体粒子侵蚀叶片损伤，需要使用吊具将汽轮机叶片吊装至专门的检修设备进行检修。

现有的专利公告号为：CN216038220U，该专利的名称为“一种火电厂汽轮机检修吊装设备”，包括支撑柱，所述支撑柱的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内部活动连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板活动连接于支撑柱的一侧，所述支撑柱的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内部活动连接有定位杆，本实用新型的优点在于：使用时，通过吊板将汽轮机吊起，在将汽轮机移动至固定板顶部的位置之后，转动支撑板，使支撑板的两端均和两个支撑柱接触，此时支撑板位于汽轮机的底部，通过收卷电机改变第一吊绳的长度，将汽轮机移动至支撑板的顶部，此时对汽轮机底部进行支撑，能够在检修时减少汽轮机的晃动，便于检修。

上述现有技术中，通过将汽轮机放置在吊板上，吊起吊板来升起汽轮机，未对汽轮机两端进行固定，使得升降过程中，汽轮机容易发生偏移，而且一般吊装方式是通过人工将麻绳或钢索绑在汽轮机转子的两边再进行起吊，吊机起吊前钢索处于松弛状态，无法保证起吊瞬间的稳定性，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本发明的目的在于提供汽轮机辅助检修机构，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：汽轮机辅助检修机构，包括起吊架，所述起吊架上对称开设有通轨，所述通轨内活动安装有辊轮，所述起吊架顶部安装有驱动组件，所述驱动组件和辊轮的轴杆相连接，所述驱动组件上安装有绕线筒和限位压环，所述绕线筒两侧均设有牵引绳，所述牵引绳搭接于辊轮上，且其一端贯穿通轨固定连接有轴套，所述驱动组件带动两个辊轮靠拢的同时，让绕线筒卷绕牵引绳，并使限位压环下压牵引绳。

优选的，所述驱动组件包括固定于起吊架底部的电机，所述电机输出轴于起吊架的上方固定连接有齿轮，所述起吊架顶部两侧滑动连接有相对设置的齿条，所述齿条与齿轮相啮合，且齿条一侧与辊轮的轴杆转动连接。

优选的，所述齿轮顶部固定连接有立柱，所述绕线筒活动套接于立柱外，且绕线筒内壁对称固定连接有限位杆，所述立柱外壁上竖直开设有与限位杆相匹配的插槽。

优选的，所述限位压环螺纹套接于立柱上，且限位压环位于绕线筒上方，所述限位压环两侧均固定连接有滑杆，两个所述通轨内壁相向的一侧均竖直固定连接有导轨，所述滑杆于导轨内上下滑动。

优选的，所述辊轮的轴杆两端均安装有滑块，所述通轨内壁两侧均开设有和滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述起吊架顶部两侧均焊接有吊环。

本实用新型提供了汽轮机辅助检修机构。具备以下有益效果：

该汽轮机辅助检修机构，通过驱动组件让两个辊轮相对移动，调整两边轴套的位置，使其套接在转子端部并尽量靠拢，同时绕线筒再卷绕多余的牵引绳，并且限位压环还会对卷绕的牵引绳压紧限位，让牵引绳始终处在紧绷状态，能提升起吊时的稳定性，降低安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽轮机辅助检修机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽轮机辅助检修机构的端面剖视图

图3为本实用新型提出的汽轮机辅助检修机构的前视图；

图4为本实用新型提出的汽轮机辅助检修机构的俯视图。

图例说明：

1、起吊架；101、通轨；102、导轨；103、滑块；104、滑槽；105、吊环；2、辊轮；3、驱动组件；301、电机；302、齿轮；303、齿条；304、立柱；305、插槽；4、绕线筒；401、限位杆；5、牵引绳；6、轴套；7、限位压环；701、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，汽轮机辅助检修机构，包括起吊架1，起吊架1上对称开设有通轨101，通轨101内活动安装有辊轮2，辊轮2自身能够转动，并可以在通轨101中水平移动，起吊架1顶部安装有驱动组件3，驱动组件3和辊轮2的轴杆相连接，驱动组件3带动两个辊轮2相对移动，驱动组件3上套接有绕线筒4和限位压环7，绕线筒4两侧均设有牵引绳5，牵引绳5搭接于辊轮2上，且其一端贯穿通轨101固定连接有轴套6，当驱动组件3带动两个辊轮2靠拢的同时，两个轴套6的间距变小，让轴套6套在汽轮机转子端部的同时，尽量向其中部移动，同时驱动组件3让绕线筒4转动卷绕因辊轮2向内侧移动导致轴套6下降的这部分牵引绳5，使牵引绳5始终处在紧绷状态，并使限位压环7同步下压卷绕在绕线筒4上的牵引绳5，让卷绕在绕线筒4上的牵引绳5相互之间的摩擦增大。

本实用新型进一步的技术方案中，驱动组件3包括固定于起吊架1底部的电机301，电机301输出轴于起吊架1的上方固定连接有齿轮302，起吊架1顶部两侧滑动连接有相对设置的齿条303，齿条303与齿轮302相啮合，且齿条303一侧与辊轮2的轴杆转动连接，当电机301带动齿轮302转动时，齿轮302驱动两边的齿条303相对移动，进而同时调整两个辊轮2的位置。

本实用新型进一步的技术方案中，齿轮302顶部固定连接有立柱304，绕线筒4活动套接于立柱304外，且绕线筒4内壁对称固定连接有限位杆401，立柱304外壁上竖直开设有与限位杆401相匹配的插槽305，绕线筒4直接套在立柱304上，通过限位杆401让绕线筒4和立柱304同步转动，既能够在驱动组件3调整辊轮2位置时对牵引绳5进行卷绕，又方便取下牵引绳5，对牵引绳5进行维护，降低安全隐患。

本实用新型进一步的技术方案中，限位压环7螺纹套接于立柱304上，且限位压环7位于绕线筒4上方，限位压环7两侧均固定连接有滑杆701，两个通轨101内壁相向的一侧均竖直固定连接有导轨102，滑杆701于导轨102内上下滑动，由于限位压环7和立柱304是螺纹套接在一起的，并且限位压环7在导轨102的限位下只能上下移动，使得当立柱304转动时，限位压环7会上下升降，当齿轮302带着立柱304往两个辊轮2能够靠拢的方向转动，限位压环7会逐渐下降压紧绕线筒4上卷绕着的牵引绳5。

本实用新型进一步的技术方案中，辊轮2的轴杆两端均安装有滑块103，通轨101内壁两侧均开设有和滑块103相匹配的滑槽104，以便辊轮2可以在通轨101内移动调节。

本实用新型进一步的技术方案中，起吊架1顶部两侧均焊接有吊环105，用于起吊作业。

使用时，将起吊架1先吊在汽轮机上方，让牵引绳5底部的轴套6套在汽轮机转子的端部，接着打开电机301，当电机301带动齿轮302转动时，齿轮302驱动两边的齿条303相对移动，进而同时带动两个通轨101内的各辊轮2移动，调整两个辊轮2的位置来改变两个轴套6的间距，当齿轮302的转动使两个辊轮2相互靠拢时，两个轴套6就会相互靠近，让轴套6在起吊前尽量靠近转子的中部，避免其在边缘处和汽轮机脱离，同时绕线筒4通过套在立柱304上和齿轮302同步转动，当齿轮302转动使辊轮2向内侧移动时，让绕线筒4卷绕因辊轮2向内侧移动导致松弛的牵引绳5，使牵引绳5始终处在紧绷状态，由于限位压环7和立柱304是螺纹套接在一起的，并且限位压环7在导轨102的限位下只能上下移动，当齿轮302带着立柱304往两个辊轮2能够靠拢的方向转动时，限位压环7会逐渐下降压紧绕线筒4上卷绕的牵引绳5,提升起吊时的稳定性，降低安全隐患。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽轮机辅助检修机构，包括起吊架(1)，其特征在于：

所述起吊架(1)上对称开设有通轨(101)，所述通轨(101)内活动安装有辊轮(2)，所述起吊架(1)顶部安装有驱动组件(3)，所述驱动组件(3)和辊轮(2)的轴杆相连接，并带动两个辊轮(2)相对移动；

所述驱动组件(3)上安装有绕线筒(4)和限位压环(7)，所述绕线筒(4)两侧均设有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)搭接于辊轮(2)上，且其一端贯穿通轨(101)固定连接有轴套(6)；

所述驱动组件(3)带动两个辊轮(2)靠拢的同时，让所述绕线筒(4)卷绕牵引绳(5)，并使限位压环(7)下压牵引绳(5)。

2.根据权利要求1所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述驱动组件(3)包括固定于起吊架(1)底部的电机(301)，所述电机(301)输出轴于起吊架(1)的上方固定连接有齿轮(302)，所述起吊架(1)顶部两侧滑动连接有相对设置的齿条(303)，所述齿条(303)与齿轮(302)相啮合，且齿条(303)一侧与辊轮(2)的轴杆转动连接。

3.根据权利要求2所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述齿轮(302)顶部固定连接有立柱(304)，所述绕线筒(4)活动套接于立柱(304)外，且绕线筒(4)内壁对称固定连接有限位杆(401)，所述立柱(304)外壁上竖直开设有与限位杆(401)相匹配的插槽(305)。

4.根据权利要求3所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述限位压环(7)螺纹套接于立柱(304)上，且限位压环(7)位于绕线筒(4)上方，所述限位压环(7)两侧均固定连接有滑杆(701)，两个所述通轨(101)内壁相向的一侧均竖直固定连接有导轨(102)，所述滑杆(701)于导轨(102)内上下滑动。

5.根据权利要求1所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述辊轮(2)的轴杆两端均安装有滑块(103)，所述通轨(101)内壁两侧均开设有和滑块(103)相匹配的滑槽(104)。

6.根据权利要求1所述的汽轮机辅助检修机构，其特征在于，所述起吊架(1)顶部两侧均焊接有吊环(105)。

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