CN210594707U - 一种热缩管收线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种热缩管收线装置，包含机架、控制箱、设置在机架前端的引导机构、分别设置在机架两侧的升降机构、分别设置在两个升降机构输出端且水平放置的升降板、分别设置在两块升降板上的收线电机和轴承座、一端与收线电机输出端可拆卸连接且另一端安装在轴承座上的转轴、安装在转轴上的收线轮；所述引导机构包括与转轴平行放置的X轴直线模组、水平设置在X轴直线模组上端输出端的移动板、设置在移动板外端的拉力调节机构；本实用新型通过机架两侧的升降机构，便于安装和拆卸收线轮，省时省力，提高了工作效率，且通过拉力调节机构能根据热缩管的拉力大小控制收线电机启停，有效防止热缩管损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及收线领域，特指一种热缩管收线装置。
背景技术
现有热缩管收线机功能简单，直接把收线轮安装在转动轴上，通过电机驱动实现收线，但存在以下问题：1、由于收线轮体积大，且较重，特别是收线完成后，需要多人才能卸下，费时费力；2、收线过程中，由于直接通过电机驱动，其拉力不易控制，当拉力过大时，容易损坏热缩管，当拉力过小时，会影响收线效果；虽然市场上也出现了各种功能的收线机，如现有技术201720332181.7中公开了一种热缩管收线装置，虽然通过液压缸能调节升降梁的高度，方便安装或者卸下收线盘，但其拉力无法控制；再如现有技术201820905824.7中公开了一种漆包线收线装置，虽然能调节张紧力，但拆装不便。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种拆装方便、且能自动调整拉力的热缩管收线装置。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种热缩管收线装置，包含后端开口的机架、设置在机架前端的引导机构、分别设置在机架两侧的升降机构、分别设置在两个升降机构输出端且水平放置的升降板、分别设置在两块升降板上的收线电机和轴承座、一端与收线电机输出端可拆卸连接且另一端安装在轴承座上的转轴、安装在转轴上的收线轮；所述引导机构包括与转轴平行放置的X轴直线模组、水平设置在X轴直线模组上端输出端的移动板、设置在移动板外端的拉力调节机构；所述机架上还设置有控制上述机构工作的控制箱。
优选的，所述拉力调节机构包括铰链设置在移动板外端且呈U形的连接件、上端与连接件连接的连接杆、设置在连接杆下端的连接板、分别设置在连接件内和连接板底部且与转轴平行放置的X轴导向轮、设置在移动板上且检测端紧贴连接件侧面用于感应拉力的行程开关。
优选的，所述移动板上和连接板底部至少设置有一组Y轴导向轮组；每组所述Y轴导向轮组均包括两根沿转轴方向竖直间隔放置的Y轴导向轮。
优选的，所述连接板底部的X轴导向轮设置有两个，且分别位于连接板的前后两端。
优选的，所述升降机构为竖直放置的Y轴直线模组或气动升降缸或液压缸。
优选的，所述转轴伸出轴承座，且伸出的部分安装有手轮。
优选的，所述机架底部的四个角上分别设置有可自锁的脚轮。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1、本实用新型通过机架两侧的升降机构，便于安装和拆卸收线轮，省时省力，提高了工作效率；
2、本实用新型通过引导机构使得热缩管均匀的缠绕在收线轮上，提高缠绕质量；
3、本实用新型通过拉力调节机构能根据热缩管的拉力大小控制收线电机启停，有效防止热缩管损坏。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型所述的热缩管收线装置的侧视图；
附图2为本实用新型所述的热缩管收线装置的俯视图；
附图3为本实用新型中连接板与X轴导向轮和Y轴导向轮的连接图。
其中：1、脚轮；2、机架；3、控制箱；4、引导机构；41、X轴直线模组；42、Y轴导向轮；43、移动板；44、行程开关；45、连接件；46、连接杆；47、连接板；48、X轴导向轮；5、热缩管；6、升降机构；7、收线轮；8、收线电机；9、升降板；10、手轮；11、转轴；12、轴承座。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1-3为本实用新型所述的热缩管收线装置，包含后端开口的机架2、设置在机架2前端的引导机构4、分别设置在机架2两侧的升降机构6、分别设置在两个升降机构6输出端且水平放置的升降板9、分别设置在两块升降板9上的收线电机8和轴承座12、一端与收线电机8输出端可拆卸连接且另一端安装在轴承座12上的转轴11、安装在转轴11上的收线轮7；所述引导机构4包括与转轴11平行放置的X轴直线模组41、水平设置在X轴直线模组41上端输出端的移动板43、设置在移动板43外端的拉力调节机构；所述拉力调节机构包括铰链设置在移动板43外端且呈U形的连接件45、上端与连接件45连接的连接杆46、设置在连接杆46下端的连接板47、分别设置在连接件45内和连接板47底部且与转轴11平行放置的X轴导向轮48、设置在移动板43上且检测端紧贴连接件45侧面用于感应拉力的行程开关44；所述机架2上还设置有控制上述机构工作的控制箱3；工作时，先将收线轮7滚到机架2后端开口处；再将转轴11依次穿过轴承座12、收线轮7与收线电机8的输出端连接；然后启动控制箱3上的上升开关，控制机架2两侧的升降机构6驱动升降板9上升，将收线轮7提起；接着将热缩管5的一端依次绕过连接板47底部的X轴导向轮48、连接件45内的X轴导向轮48固定在收线轮7上；最后启动控制箱3上的收线开关，收线电机8驱动收线轮7转动，将热缩管5缠绕到收线轮7上，当热缩管5拉力过大时，热缩管5会被拉直，使得连接板47向上提起，带动连接件45逆时针转动，由于行程开关44的检测端紧贴连接件45侧面，当转动到设定的角度时，行程开关44发出信号给控制箱3，控制箱3则控制收线电机8暂停，起到保护作用；当热缩管5拉力过小时，连接板47在重力的作用下下降，对热缩管5起到张紧作用，同时带动连接件45顺时针转动，行程开关44复位，控制箱3则控制收线电机8启动，继续收线；在收线的过程中，X轴直线模组41会驱动移动板43移动，使得热缩管5均匀的缠绕在收线轮7上；当收线轮7收线完成后，启动控制箱3上的下降开关，控制机架2两侧的升降机构6驱动升降板9下降，将收线轮7放下，再将转轴11从收线电机8的输出端拆下，抽出转轴11便能将收线轮7卸下；其中控制箱3内部的连接关系、连接结构为现有技术，只是在现有技术201820905824.7公开的一种漆包线收线装置上进行了适当修改，故不再介绍。
进一步，所述移动板43上设置有二组Y轴导向轮组，能有效防止热缩管5与连接件45的内壁发生磨损；所述连接板47底部设置有一组Y轴导向轮组，能有效防止热缩管5从X轴导向轮48上滑落；每组所述Y轴导向轮组均包括两根沿转轴11方向竖直间隔放置的Y轴导向轮42。
进一步，所述连接板47底部的X轴导向轮48设置有两个，且分别位于连接板47的前后两端，能有效防止热缩管5与连接板47发生磨损。
进一步，所述升降机构6为竖直放置的Y轴直线模组，当然也可以用气动升降缸或液压缸代替。
进一步，所述转轴11伸出轴承座12，且伸出的部分安装有手轮10，便于人工转动收线轮7，适用于更换收线轮7的时候，通过收线电机8直接驱动收线轮7容易发生危险。
进一步，所述机架2底部的四个角上分别设置有可自锁的脚轮1，便于移动整个收线装置。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (7)
1.一种热缩管收线装置，其特征在于：包含后端开口的机架、设置在机架前端的引导机构、分别设置在机架两侧的升降机构、分别设置在两个升降机构输出端且水平放置的升降板、分别设置在两块升降板上的收线电机和轴承座、一端与收线电机输出端可拆卸连接且另一端安装在轴承座上的转轴、安装在转轴上的收线轮；所述引导机构包括与转轴平行放置的X轴直线模组、水平设置在X轴直线模组上端输出端的移动板、设置在移动板外端的拉力调节机构；所述机架上还设置有控制箱。
2.根据权利要求1所述的热缩管收线装置，其特征在于：所述拉力调节机构包括铰链设置在移动板外端且呈U形的连接件、上端与连接件连接的连接杆、设置在连接杆下端的连接板、分别设置在连接件内和连接板底部且与转轴平行放置的X轴导向轮、设置在移动板上且检测端紧贴连接件侧面用于感应拉力的行程开关。
3.根据权利要求2所述的热缩管收线装置，其特征在于：所述移动板上和连接板底部至少设置有一组Y轴导向轮组；每组所述Y轴导向轮组均包括两根沿转轴方向竖直间隔放置的Y轴导向轮。
4.根据权利要求3所述的热缩管收线装置，其特征在于：所述连接板底部的X轴导向轮设置有两个，且分别位于连接板的前后两端。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的热缩管收线装置，其特征在于：所述升降机构为竖直放置的Y轴直线模组或气动升降缸或液压缸。
6.根据权利要求5所述的热缩管收线装置，其特征在于：所述转轴伸出轴承座，且伸出的部分安装有手轮。
7.根据权利要求6所述的热缩管收线装置，其特征在于：所述机架底部的四个角上分别设置有可自锁的脚轮。
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| CN115463998A (zh) * | 2022-08-15 | 2022-12-13 | 嘉兴市集珵机械有限公司 | 具有下压排线装置的收线机 |
| CN117104991A (zh) * | 2023-10-20 | 2023-11-24 | 福建佐德新材料有限公司 | 纱线卷绕机 |
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