CN218520857U - 一种绳头在轿厢两侧的家用电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于电梯设备技术领域,提供了一种绳头在轿厢两侧的家用电梯,包括固定安装在电梯井道顶部的顶部支架,还包括设置在井道内的驱动主机、轿厢安装架,顶部支架上转动连接有第一主槽轮、第一副槽轮、第二主槽轮、第二副槽轮,驱动主机输出有第一驱动绳以及第二驱动绳,第一驱动绳依次绕接第一主机连接轮、第一副槽轮、第一轿厢连接轮,最终与轿厢安装架一侧固定连接,第二驱动绳依次绕接第二主槽轮、第二副槽轮,最终与轿厢安装架另一侧固定连接,通过驱动主机侧置的设计,配合顶部支架滑轮组,可以尽量压缩顶部支架的体积同时还取消了电梯轿顶轮,这样就可以尽量缩小电梯井道顶部所需空间,已适应井道空间不足的情况。
Description
技术领域
本实用新型适用于电梯设备技术领域,提供了一种绳头在轿厢两侧的家用电梯。
背景技术
传统的家用电梯一般是由曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统构成,曳引系统主要包括驱动主机跟驱动绳,一般曳引系统通常设置在电梯井道的顶部支架上,通过驱动绳绕接顶部支架的滑轮组以及轿厢顶部的轿顶轮来实现对电梯轿厢的驱动,但是这样的传统设计中电梯井道的顶部空间十分局促,需要容纳大量的设备,在一些高度受限的工程中,传统电梯就无法很好地满足要求。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种绳头在轿厢两侧的家用电梯,通过主机侧置以及取消轿顶厢滑轮组的方式来尽量压缩电梯顶部空间,以适应井道高度空间紧张的工况。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种绳头在轿厢两侧的家用电梯,包括固定安装在电梯井道顶部的顶部支架,还包括设置在井道内的驱动主机、轿厢安装架,轿厢安装架用于安置电梯轿厢,前述轿厢安装架左右两侧分别固定连接有第一驱动绳连接器以及第二驱动绳连接器,前述顶部支架上转动连接有第一主槽轮、第一副槽轮、第二主槽轮、第二副槽轮,前述第一主槽轮包括同轴设置的第一主机连接轮和第一轿厢连接轮,前述驱动主机的输出轴固定连接有第一驱动绳以及第二驱动绳,前述第一驱动绳一端与驱动主机的输出轴固定连接,另一端依次绕接第一主机连接轮、第一副槽轮、第一轿厢连接轮,最终与第一驱动绳连接器固定连接,前述第二驱动绳一端与驱动主机的输出轴固定连接,另一端依次绕接第二主槽轮、第二副槽轮,最终与第二驱动绳连接器固定连接,通过驱动主机驱动两个驱动绳,由于第一驱动绳比第二驱动绳多绕接一个滑轮,所以可以使第一驱动绳和第二驱动绳从同侧出发,但终点分别处于轿厢安装架左右两侧,这样可以使得电梯的运行更加稳定。
进一步的,所述第一主机连接轮与第一轿厢连接轮一侧面固定连接,所述第一主槽轮与第二主槽轮同轴设置,且第二主槽轮与第一主槽轮一侧面固定连接,所述第一副槽轮与第二副槽轮同轴设置,且第二副槽轮与第一副槽轮一侧面固定连接,通过将第二主槽轮与第一主槽轮固定相连,第二副槽轮与第一副槽轮固定相连,可以尽量缩小顶部支架上滑轮组所占的空间,以便放下更多的设备。
进一步的,所述第一驱动绳连接器包括第一轿厢连接板以及第一缓冲弹簧,前述第一轿厢连接板与轿厢安装架固定连接,前述第一缓冲弹簧套设在第一驱动绳外侧,第一缓冲弹簧一端与第一驱动绳远离驱动主机一端固定连接,另一端与第一轿厢连接板固定连接,所述第二驱动绳连接器包括第二轿厢连接板以及第二缓冲弹簧,前述第二轿厢连接板与轿厢安装架固定连接,前述第二缓冲弹簧套设在第二驱动绳外侧,第二缓冲弹簧一端与第二驱动绳远离驱动主机一端固定连接,另一端与第二轿厢连接板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的方案通过将电梯驱动主机侧置在电梯井道一侧,通过在顶部支架上设置两组滑轮组,然后将驱动主机驱动的两组驱动绳通过两个滑轮组绕接转向后,分别连接到轿厢安装架的两侧,并以此来驱动电梯运行,这种设计可以取消电梯顶部轿顶轮,同时电梯的顶部支架也由于没有主机所以综合下来,电梯井道的顶部结构变得更加紧凑,可以适应井道高度不足的施工工况;
2、驱动绳连接器设置的缓冲弹簧可以缓冲电梯起步和停止时的冲击力,使得电梯的乘坐感更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种绳头在轿厢两侧的家用电梯的结构示意图;
图2为本实用新型中实施例1中的顶部支架绕接驱动绳的结构示意图;
图3为本实用新型中实施例2中的顶部支架绕接驱动绳的结构示意图;
图4为本实用新型中第一驱动绳连接器与轿厢安装架以及第一驱动绳相连接的结构示意图;
图5为本实用新型中第一主槽轮的结构示意图。
图中:1、顶部支架,2、第一主槽轮,201、第一主机连接轮,202、第一轿厢连接轮,3、第一副槽轮,4、第二主槽轮,5、第二副槽,6、第一驱动绳,7、第二驱动绳,8、第一驱动绳连接器,801、第一轿厢连接板,802、第一缓冲弹簧,9、第二驱动绳连接器,10、轿厢安装架,11、驱动主机。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1,参照附图1~附图2以及附图4~5,本实用新型提供的一种绳头在轿厢两侧的家用电梯,包括固定安装在电梯井道顶部的顶部支架1,还包括设置在井道内的驱动主机11、轿厢安装架10,轿厢安装架10用于安置电梯轿厢,前述轿厢安装架10左右两侧分别固定连接有第一驱动绳连接器8以及第二驱动绳连接器9,前述顶部支架1上转动连接有第一主槽轮2、第一副槽轮3、第二主槽轮4、第二副槽轮5,其中,第一主槽轮2与第二主槽轮4同轴设置,第一副槽轮3与第二副槽轮5同轴设置,前述第一主槽轮2包括同轴设置的第一主机连接轮201和第一轿厢连接轮202,前述驱动主机11的输出轴固定连接有第一驱动绳6以及第二驱动绳7,前述第一驱动绳6一端与驱动主机11的输出轴固定连接,另一端依次绕接第一主机连接轮201、第一副槽轮3、第一轿厢连接轮202,最终与第一驱动绳连接器8固定连接,前述第二驱动绳7一端与驱动主机11的输出轴固定连接,另一端依次绕接第二主槽轮4、第二副槽轮5,最终与第二驱动绳连接器9固定连接,第一驱动绳连接器8包括第一轿厢连接板801以及第一缓冲弹簧802,前述第一轿厢连接板801与轿厢安装架10固定连接,前述第一缓冲弹簧802套设在第一驱动绳6外侧,第一缓冲弹簧802一端与第一驱动绳6远离驱动主机11一端固定连接,另一端与第一轿厢连接板801固定连接,所述第二驱动绳连接器9包括第二轿厢连接板以及第二缓冲弹簧,前述第二轿厢连接板与轿厢安装架10固定连接,前述第二缓冲弹簧套设在第二驱动绳7外侧,第二缓冲弹簧一端与第二驱动绳7远离驱动主机11一端固定连接,另一端与第二轿厢连接板固定连接。
本实施例的工作原理如下:
将驱动主机11设置在电梯井道一侧,驱动电机的输出端连接有第一驱动绳6和第二驱动绳7,第一驱动绳6依次绕接第一主机连接轮201、第一副槽轮3、第一轿厢连接轮202,最终与设置在轿厢安装架10一侧的第一驱动绳连接器8固定连接,第二驱动绳7依次绕接第二主槽轮4、第二副槽轮5,最终与设置在轿厢安装架10另一侧的第二驱动绳连接器9固定连接,由于第一驱动绳6比第二驱动绳7多绕接一个滑轮,所以第一驱动绳6和第二驱动绳7会分别处于轿厢安装架10的两侧,这样就可以起到稳定驱动电梯的效果。
实施例2,参照附图1以及附图3~5,在实施例1的基础上,将第二主槽轮4与第一主槽轮2一侧面固定连接,将第二副槽轮5与第一副槽轮3一侧面固定连接,这样的结构可以保证滑轮组的结构尽可能的紧凑,这样顶部支架1的空间就可以进一步扩大,以便其他设备的安装。本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制:方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
以上,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种绳头在轿厢两侧的家用电梯,包括固定安装在电梯井道顶部的顶部支架,还包括设置在井道内的驱动主机、轿厢安装架,其特征在于,前述轿厢安装架左右两侧分别固定连接有第一驱动绳连接器以及第二驱动绳连接器,前述顶部支架上转动连接有第一主槽轮、第一副槽轮、第二主槽轮、第二副槽轮,前述第一主槽轮包括同轴设置的第一主机连接轮和第一轿厢连接轮,前述驱动主机的输出轴固定连接有第一驱动绳以及第二驱动绳,前述第一驱动绳一端与驱动主机的输出轴固定连接,另一端依次绕接第一主机连接轮、第一副槽轮、第一轿厢连接轮,最终与第一驱动绳连接器固定连接,前述第二驱动绳一端与驱动主机的输出轴固定连接,另一端依次绕接第二主槽轮、第二副槽轮,最终与第二驱动绳连接器固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种绳头在轿厢两侧的家用电梯,其特征在于,所述第一主机连接轮与第一轿厢连接轮一侧面固定连接,所述第一主槽轮与第二主槽轮同轴设置,且第二主槽轮与第一主槽轮一侧面固定连接,所述第一副槽轮与第二副槽轮同轴设置,且第二副槽轮与第一副槽轮一侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种绳头在轿厢两侧的家用电梯,其特征在于,所述第一驱动绳连接器包括第一轿厢连接板以及第一缓冲弹簧,前述第一轿厢连接板与轿厢安装架固定连接,前述第一缓冲弹簧套设在第一驱动绳外侧,第一缓冲弹簧一端与第一驱动绳远离驱动主机一端固定连接,另一端与第一轿厢连接板固定连接,所述第二驱动绳连接器包括第二轿厢连接板以及第二缓冲弹簧,前述第二轿厢连接板与轿厢安装架固定连接,前述第二缓冲弹簧套设在第二驱动绳外侧,第二缓冲弹簧一端与第二驱动绳远离驱动主机一端固定连接,另一端与第二轿厢连接板固定连接。
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