CN218519489U - 一种稳定型汽车摆臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定型汽车摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体的右侧固定安装有第一衬套,所述摆臂本体的右侧固定有第二衬套,所述摆臂本体的左右两侧均固定安装有加强筋,所述摆臂本体的前侧固定安装有球销组件。本实用新型通过设置分流管，通过分流管将添加的润滑油分成两份，并分别通过注油孔和虹吸管添加至球头座的内腔中，扩大了润滑油浸润的面积，提高了添油的速度，通过设置防尘套，保护球头拉杆和球头座的连接部位，防止汽车行进过程中有灰尘浸入连接部位，影响汽车摆臂，同时防尘套的拆卸简单便捷，提高维修是的拆卸效率，防止影响维修者的工作效率。

Description

一种稳定型汽车摆臂

技术领域

本实用新型属于汽车摆臂技术领域，尤其涉及一种稳定型汽车摆臂。

背景技术

汽车摆臂是汽车悬挂的一个重要组成部分，用于汽车行驶过程中的减震，使汽车行驶更稳定，悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶，同时减小用户乘坐汽车的晃动。

经检索，中国专利号CN202120801974.5一种稳定型汽车摆臂,该方案通过注油嘴向安装腔的内部注入润滑油，可减小拉杆球头与球头座之间的摩擦力，提高拉杆球头的耐磨性，增加拉杆球头的使用寿命,进而延长设备的使用寿命,提高了设备的使用效率,但在上述方案中，润滑油的添加仅通过一个孔腔向连接部位添加,这使得润滑油的浸润的速率降低,使用者甚至需要活动零件才能让润滑油的浸润更加充分,增加了工人的劳动量,降低了工人的工作效率,加大了时间上的损耗,不方便使用者的使用，我们提出来一种稳定型汽车摆臂解决上述问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种稳定型汽车摆臂，其通过设置分流管，通过分流管将添加的润滑油分成两份，并分别通过注油孔和虹吸管添加至球头座的内腔中，扩大了润滑油浸润的面积，提高了添油的速度，通过设置防尘套，保护球头拉杆和球头座的连接部位，防止汽车行进过程中有灰尘浸入连接部位，影响汽车摆臂，同时防尘套的拆卸简单便捷，提高维修是的拆卸效率，防止影响维修者的工作效率，解决了润滑油的添加仅通过一个孔腔向连接部位添加,这使得润滑油的浸润的速率降低,使用者甚至需要活动零件才能让润滑油的浸润更加充分,增加了工人的劳动量,降低了工人的工作效率,加大了时间上的损耗,不方便使用者的使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种稳定型汽车摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体的右侧固定安装有第一衬套,所述摆臂本体的右侧固定有第二衬套,所述摆臂本体的左右两侧均固定安装有加强筋,所述摆臂本体的前侧固定安装有球销组件。

优选地，球销组件包括限位槽、固定座、球头座、球头拉杆、防尘套、分流管、注油孔虹吸管和环形卡槽，所述摆臂本体的前侧开设有限位槽，所述限位槽的内部卡接有固定座、所述固定座的内部固定安装有球头座，所述球头座的内部活动连接有球头拉杆，所述球头拉杆的外表面活动连接有防尘套，所述球头座的顶部固定安装有分流管，所述球头座的顶部开设有注油孔，所述球头座的内部固定安装有虹吸管，所述球头座的前侧开设有环形卡槽。

优选地，所述摆臂本体的前侧开设有数量为四个的螺纹槽，所述固定座的前侧开设有数量为四个的螺纹孔，且每个螺纹孔的内部均螺纹连接有螺栓，所述螺栓的后侧通过螺纹槽的开口延伸至螺纹槽的内部。

优选地，所述防尘套的后侧设置有环形卡块，所述环形卡块的后侧通过环形卡槽的开口延伸环形卡槽的内部。

优选地，所述球头拉杆的外表面开设有环形槽，所述防尘套的顶部设置有松紧绳圈，所述松紧绳圈的内部通过环形槽的开口延伸至环形槽的内部。

优选地，所述注油孔和虹吸管的顶部均设置有密封圈，所述分流管的两个支管分别贯穿两个密封圈并延伸至密封圈的外部，所述分流管的前侧设置有注油嘴。

优选地，所述虹吸管的一侧贯穿球头座并延伸至球头座的外部，所述球头拉杆的前侧通过球头座前侧的开口延伸至球头座的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置分流管，通过分流管将添加的润滑油分成两份，并分别通过注油孔和虹吸管添加至球头座的内腔中，扩大了润滑油浸润的面积，提高了添油的速度，通过设置防尘套，保护球头拉杆和球头座的连接部位，防止汽车行进过程中有灰尘浸入连接部位，影响汽车摆臂，同时防尘套的拆卸简单便捷，提高维修是的拆卸效率，防止影响维修者的工作效率，通过设置加强筋，提高摆臂本体的稳定性，使得汽车摆臂在使用中更加稳定。

2、在安装时，固定座放入限位槽的内部，再将螺栓穿过螺纹孔进入螺纹槽内部，提高固定效果，然后在球头拉杆的外表面套上防尘套，并将防尘套底部的环形卡块插入环形卡槽的内部，最后向分流管的注油嘴内添加润滑油，润滑油经过分流管分为两份，一份进入注油孔内部直接流入球头座的内腔，另一份进入虹吸管内部，由虹吸效应进入球头座的内腔，使球头座的内壁与球头拉杆的接触部位充分浸润，提高了浸润的速率，减少了浸润所需的时间，解决了润滑油的添加仅通过一个孔腔向连接部位添加,这使得润滑油的浸润的速率降低,使用者甚至需要活动零件才能让润滑油的浸润更加充分,增加了工人的劳动量,降低了工人的工作效率,加大了时间上的损耗,不方便使用者的使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种稳定型汽车摆臂的三维结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种稳定型汽车摆臂局部剖视放大图；

图3为本实用新型提出的一种稳定型汽车摆臂球销组件正视剖视图；

图4为本实用新型提出的一种稳定型汽车摆臂图2中A处放大图。

图中：1摆臂本体、2第一衬套、3第二衬套、4加强筋、5球销组件、501限位槽、502固定座、503球头座、504球头拉杆、505防尘套、506分流管、507注油孔、508虹吸管、509环形卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种稳定型汽车摆臂，包括摆臂本体1，摆臂本体1的右侧固定安装有第一衬套2,摆臂本体1的右侧固定有第二衬套3,摆臂本体1的左右两侧均固定安装有加强筋4,摆臂本体1的前侧固定安装有球销组件5。

在图2中，通过设置螺纹槽、螺纹孔和螺栓，提高固定座与摆臂本体1的连接稳定，为设备的工作提供保障。

在图2中，通过设置环形卡块，使防尘套505将球头座503前侧的开口遮盖住，防止灰尘进入。

在图3中，通过设置松紧绳圈，使防尘套505前端的内壁将球头拉杆504的外表面包裹紧密，提高防尘的效果，同时也不影响球头拉杆504的正常移动。

在图3中，通过设置虹吸管508，利用虹吸效应，将润滑油送至球座座503内腔的内底壁上，扩大润滑油浸润的面积，提高润滑油浸润的速度。

在图4中，通过设置密封圈，提高分流管506的支管与虹吸管508和注油孔507之间连接的密封性，防止灰尘落入，保护润滑油效果。

在图2中，通过设置环形槽对防尘套505的松紧绳圈进限位，防止松紧绳圈滑出，影响球头拉杆504的移动。

在图2和图4中，通过设置分流管506，让润滑油均匀分配，使润滑的过程更加便捷和稳定，提高润滑的速度。

在图3中，通过设置注油嘴，方便向分流管506内部添加润滑油，同时借助注油嘴的结构，将添加的润滑有聚拢起来一起输入至分流管506的内部，提高润滑油的添加速度。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

在安装时，固定座502放入限位槽501的内部，再将螺栓穿过螺纹孔进入螺纹槽内部，提高固定效果，然后在球头拉杆504的外表面套上防尘套505，并将防尘套505底部的环形卡块插入环形卡槽509的内部，最后向分流管506的注油嘴内添加润滑油，润滑油经过分流管506分为两份，一份进入注油孔507内部直接流入球头座503的内腔，另一份进入虹吸管508内部，由虹吸效应进入球头座503的内腔，使球头座503的内壁与球头拉杆504的接触部位充分浸润。

通过设置分流管506，通过分流管506将添加的润滑油分成两份，并分别通过注油孔507和虹吸管508添加至球头座503的内腔中，扩大了润滑油浸润的面积，提高了添油的速度，通过设置防尘套505，保护球头拉杆504和球头座503的连接部位，防止汽车行进过程中有灰尘浸入连接部位，影响汽车摆臂，同时防尘套505的拆卸简单便捷，提高维修是的拆卸效率，防止影响维修者的工作效率，通过设置加强筋4，提高摆臂本体1的稳定性，使得汽车摆臂在使用中更加稳定。

而且，在安装时，固定座502放入限位槽501的内部，再将螺栓穿过螺纹孔进入螺纹槽内部，提高固定效果，然后在球头拉杆504的外表面套上防尘套505，并将防尘套505底部的环形卡块插入环形卡槽509的内部，最后向分流管506的注油嘴内添加润滑油，润滑油经过分流管506分为两份，一份进入注油孔507内部直接流入球头座503的内腔，另一份进入虹吸管508内部，由虹吸效应进入球头座503的内腔，使球头座503的内壁与球头拉杆504的接触部位充分浸润，提高了浸润的速率，减少了浸润所需的时间,解决了润滑油的添加仅通过一个孔腔向连接部位添加,这使得润滑油的浸润的速率降低,使用者甚至需要活动零件才能让润滑油的浸润更加充分,增加了工人的劳动量,降低了工人的工作效率,加大了时间上的损耗,不方便使用者的使用的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种稳定型汽车摆臂，包括摆臂本体(1)，其特征在于:所述摆臂本体(1)的右侧固定安装有第一衬套(2),所述摆臂本体(1)的右侧固定有第二衬套(3),所述摆臂本体(1)的左右两侧均固定安装有加强筋(4),所述摆臂本体(1)的前侧固定安装有球销组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车摆臂，其特征在于:所述球销组件(5)包括限位槽(501)、固定座(502)、球头座(503)、球头拉杆(504)、防尘套(505)、分流管(506)、注油孔(507)虹吸管(508)和环形卡槽(509)，所述摆臂本体(1)的前侧开设有限位槽(501)，所述限位槽(501)的内部卡接有固定座(502)、所述固定座(502)的内部固定安装有球头座(503)，所述球头座(503)的内部活动连接有球头拉杆(504)，所述球头拉杆(504)的外表面活动连接有防尘套(505)，所述球头座(503)的顶部固定安装有分流管(506)，所述球头座(503)的顶部开设有注油孔(507)，所述球头座(503)的内部固定安装有虹吸管(508)，所述球头座(503)的前侧开设有环形卡槽(509)。

3.根据权利要求2所述的一种稳定型汽车摆臂，其特征在于:所述摆臂本体(1)的前侧开设有数量为四个的螺纹槽，所述固定座(502)的前侧开设有数量为四个的螺纹孔，且每个螺纹孔的内部均螺纹连接有螺栓，所述螺栓的后侧通过螺纹槽的开口延伸至螺纹槽的内部。

4.根据权利要求2所述的一种稳定型汽车摆臂，其特征在于:所述防尘套(505)的后侧设置有环形卡块，所述环形卡块的后侧通过环形卡槽(509)的开口延伸环形卡槽(509)的内部。

5.根据权利要求2所述的一种稳定型汽车摆臂，其特征在于:所述球头拉杆(504)的外表面开设有环形槽，所述防尘套(505)的顶部设置有松紧绳圈，所述松紧绳圈的内部通过环形槽的开口延伸至环形槽的内部。

6.根据权利要求2所述的一种稳定型汽车摆臂，其特征在于:所述注油孔(507)和虹吸管(508)的顶部均设置有密封圈，所述分流管(506)的两个支管分别贯穿两个密封圈并延伸至密封圈的外部，所述分流管(506)的前侧设置有注油嘴。

7.根据权利要求2所述的一种稳定型汽车摆臂，其特征在于:所述虹吸管(508)的一侧贯穿球头座(503)并延伸至球头座(503)的外部，所述球头拉杆(504)的前侧通过球头座(503)前侧的开口延伸至球头座(503)的外部。

Images