CN212690503U - 一种液压油缸用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸用防护装置，包括防护套，防护套底部焊接有安装座，安装座螺纹连接有固定螺栓，安装座通过固定螺栓与液压油缸盖连接，安装座焊接有密封垫，防护套两侧均开有凹槽，凹槽内壁焊接有过滤网，过滤网下方分别设置有吹风扇与排风扇，吹风扇与排风扇下方均设置有防护网箱，防护套内部中空，末端开有圆形的活塞孔，活塞孔外壁设置有防尘圈。本实用新型中，防护套、密封垫与防尘圈将灰尘有效隔离，降低灰尘对密封件的影响，降低油缸故障率，提高使用寿命；吹风扇与排风扇增加空气流通，对活塞杆进行降温，过滤网将灰尘过滤，防止灰尘附着在活塞杆上，注油管与放油管便于加注润滑油方便对活塞杆进行清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸用防护装置。
背景技术
随着工业生产水平的进步与工业器械的改善，液压油缸结构合理，操作方便，机动灵活，稳定性好，安全性高等特点用被广泛应用于挖掘装置与上料装置中，然而由于工作环境影响，现有液压油缸在进行工作时，灰尘、木屑等杂质会附着与液压油缸的活塞杆上逐渐形成油污，油污会俯视活塞杆，且活塞杆在进行反复运动时，灰尘杂质易对密封件进行破坏，进而磨损液压油缸内部，造成油光内部产生划痕，破坏油缸内部表面平整度，最终导致油缸漏油，降低工作效率，增加液压油缸故障率从而增加维修养护成本，缩短液压油缸使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油缸用防护装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种液压油缸用防护装置，包括防护套，所述防护套底部焊接有安装座，且安装座开有螺栓孔，螺栓孔通过螺纹连接有固定螺栓，所述安装座通过固定螺栓与液压油缸盖固定连接，所述安装座底部焊接有密封垫，且密封垫开有与固定螺栓相适配的螺纹孔，所述防护套两侧均开有凹槽，且凹槽两侧顶部内壁均焊接有过滤网，且过滤网下方分别设置有吹风扇与排风扇，所述吹风扇与排风扇下方均设置有防护网箱，且防护网箱中间设置有防水透气膜，所述防护套两侧在吹风扇与排风扇对应位置均安装有蓄电池并设置有开关，吹风扇与排风扇与蓄电池、开关之间通过导线连接，所述防护套内部中空，且防护套末端开有圆形的活塞孔，活塞孔外壁设置有防尘圈。
优选的，所述密封垫为L形结构，且密封垫沿液压油缸盖与安装座和防护套的接触面设置。
优选的，所述固定螺栓长度大于所述安装座与密封垫厚度之和，且固定螺栓贯穿安装座与液压油缸盖连接。
优选的，所述防护套两侧均开有安装孔，且安装孔分别安装有注油管与放油管，注油管与放油管均设置有控制阀。
优选的，所述吹风扇与排风扇大小规格相等，且吹风扇与排风扇安装方向相同。
优选的，所述防尘圈套接有活塞杆，且防尘圈直径大小与活塞杆直径大小相适配。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型中，防护套、密封垫与防尘圈对活塞杆进行防护，提高了液压油缸的除尘和密封效果，防止空气中的灰尘与杂质附着在活塞杆表面，在活塞杆进入油缸前将灰尘杂质有效隔离，相比与传统装置，极大降低灰尘杂质对于油缸密封件的影响，降低油缸故障率，从而降低维护成本，提高设备性能，提高使用寿命；
2、吹风扇与排风扇增加空气流通，带走活塞杆与油缸反复摩擦产生的热量从而对活塞杆进行降温，且过滤网将流动空气中的灰尘与大颗粒杂质进行过滤，防止灰尘进入防护套内部并附着在活塞杆上，注油管与放油管便于对活塞杆加注润滑油且方便对活塞杆进行清洗。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压油缸用防护装置的剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种液压油缸用防护装置的正面结构示意图。
图中：1防护套、2安装座、3固定螺栓、4液压油缸盖、5密封垫、6凹槽、7过滤网、8吹风扇、9排风扇、10防护网箱、11注油管、12放油管、13、防尘圈、14活塞杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种液压油缸用防护装置，包括防护套1，所述防护套1底部焊接有安装座2，且安装座2开有螺栓孔，螺栓孔通过螺纹连接有固定螺栓3，所述安装座2通过固定螺栓3与液压油缸盖4固定连接，所述安装座2底部焊接有密封垫5，且密封垫5开有与固定螺栓3相适配的螺纹孔，所述密封垫5为L形结构，且密封垫5沿液压油缸盖4与安装座2和防护套1的接触面设置，所述固定螺栓3长度大于所述安装座2与密封垫5厚度之和，且固定螺栓3贯穿安装座2与液压油缸盖4连接，所述防护套1两侧均开有凹槽6，且凹槽6两侧顶部内壁均焊接有过滤网7，过滤网7将流动空气中的灰尘与大颗粒杂质进行过滤，防止灰尘进入防护套内部并附着在活塞杆14上，且过滤网7下方分别设置有吹风扇8与排风扇9，所述吹风扇8与排风扇9下方均设置有防护网箱10，且防护网箱10中间设置有防水透气膜，所述防护套1两侧在吹风扇8与排风扇9对应位置均安装有蓄电池并设置有开关，吹风扇8与排风扇9与蓄电池、开关之间通过导线连接，所述吹风扇8与排风扇9大小规格相等，且吹风扇8与排风扇9安装方向相同，吹风扇8与排风扇9增加空气流通，带走活塞杆14与油缸反复摩擦产生的热量从而对活塞杆14进行降温，所述防护套1两侧均开有安装孔，且安装孔分别安装有注油管11与放油管12，注油管11与放油管12均设置有控制阀，注油管11与放油管12便于对活塞杆加注润滑油且方便对活塞杆进行清洗，所述防护套1内部中空，且防护套1末端开有圆形的活塞孔，活塞孔外壁设置有防尘圈13，所述防尘圈13套接有活塞杆14，且防尘圈13直径大小与活塞杆14直径大小相适配，防护套1、密封垫5与防尘圈13对活塞杆14进行防护，提高了液压油缸的除尘和密封效果，防止空气中的灰尘与杂质附着在活塞杆14表面，在活塞杆14进入油缸前将灰尘杂质有效隔离，相比与传统装置，极大降低灰尘杂质对于油缸密封件的影响，降低油缸故障率，从而降低维护成本，提高设备性能，提高使用寿命。
工作原理：本实用新型在使用时，先将液压油缸的活塞杆14伸出，将防护套1末端的活塞孔对准活塞杆14末端，活塞杆14穿活塞孔并与活塞孔外壁设置的防尘圈13滑动连接，接着调整好螺纹孔位置，通过固定螺栓3将防护套1与液压油缸盖4进行固定连接，连接完成后，启动液压油缸，活塞杆14在防护套1反复运动打开吹风扇8与排风扇9的开关。吹风扇8与排风扇9启动，吹风扇8将外部清凉空气带入防护套1内部，排风扇9将防护套1内部高温空气排出，二者结合，带动空气流通，带走活塞杆14与油缸反复摩擦产生的热量从而对活塞杆14进行降温，且过滤网7将流动空气中的灰尘与大颗粒杂质进行过滤，防止灰尘进入防护套内部并附着在活塞杆14上，需要对活塞杆14加注润滑油或防锈油时，打开注油管11的控制阀，将油液注入，静置一段时间后，将油液通过放油管12放出，防护网箱10中设置的防水透气膜能有效防止油液渗透且进一步阻隔空气中的灰尘颗粒。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压油缸用防护装置，包括防护套(1)，其特征在于，所述防护套(1)底部焊接有安装座(2)，且安装座(2)开有螺栓孔，螺栓孔通过螺纹连接有固定螺栓(3)，所述安装座(2)通过固定螺栓(3)与液压油缸盖(4)固定连接，所述安装座(2)底部焊接有密封垫(5)，且密封垫(5)开有与固定螺栓(3)相适配的螺纹孔，所述防护套(1)两侧均开有凹槽(6)，且凹槽(6)两侧顶部内壁均焊接有过滤网(7)，且过滤网(7)下方分别设置有吹风扇(8)与排风扇(9)，所述吹风扇(8)与排风扇(9)下方均设置有防护网箱(10)，且防护网箱(10)中间设置有防水透气膜，所述防护套(1)两侧在吹风扇(8)与排风扇(9)对应位置均安装有蓄电池并设置有开关，吹风扇(8)与排风扇(9)与蓄电池、开关之间通过导线连接，所述防护套(1)内部中空，且防护套(1)末端开有圆形的活塞孔，活塞孔外壁设置有防尘圈(13)。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防护装置，其特征在于，所述密封垫(5)为L形结构，且密封垫(5)沿液压油缸盖(4)与安装座(2)和防护套(1)的接触面设置。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防护装置，其特征在于，所述固定螺栓(3)长度大于所述安装座(2)与密封垫(5)厚度之和，且固定螺栓(3)贯穿安装座(2)与液压油缸盖(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防护装置，其特征在于，所述防护套(1)两侧均开有安装孔，且安装孔分别安装有注油管(11)与放油管(12)，注油管(11)与放油管(12)均设置有控制阀。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防护装置，其特征在于，所述吹风扇(8)与排风扇(9)大小规格相等，且吹风扇(8)与排风扇(9)安装方向相同。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸用防护装置，其特征在于，所述防尘圈(13)套接有活塞杆(14)，且防尘圈(13)直径大小与活塞杆(14)直径大小相适配。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114352601A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-15 | 张家港市友明机械制造有限公司 | 一种带有防护装置的液压油缸 |
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2020
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