CN218512722U - 抬头显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种抬头显示装置，包括壳体、图像生成单元、平面镜、非球面镜、上盖以及透明盖板，图像生成单元用于生成图像，平面镜与非球面镜用于将所述图像反射出抬头显示装置，平面镜借助于热熔胶固定于壳体。本实用新型提供的抬头显示装置，采用热熔胶将平面镜固定于壳体上，避免在车辆行驶过程中或震动试验过程中震动、颠簸导致二者产生相对运动，从而消除了噪声以及磨损产生的碎屑或粉末，保证了抬头显示装置的成像质量。

Description

抬头显示装置

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种抬头显示装置。

背景技术

目前越来越多的车辆上安装抬头显示装置，在车辆行驶过程中，驾驶员的视线不离开路面，就可以获得驾驶信息，以保证行车安全。

如图1所示，抬头显示装置包括壳体1、图像生成单元2、平面镜3、非球面镜4、上盖5以及透明盖板6，图像生成单元2用于生成图像(包含驾驶信息)，平面镜3与非球面镜4用于将所述图像反射出抬头显示装置，投射到车辆的挡风玻璃8上，通过挡风玻璃8反射到驾驶员的眼睛9中，在驾驶员前方形成虚像。

在一些抬头显示装置中，平面镜3采用固定件固定于壳体1上，固定件设置多个卡扣，借助于卡扣将平面镜3固定于壳体1上。

采用这样的固定方式，车辆行驶过程中或震动试验过程中，震动、颠簸会使平面镜3与壳体1会产生相对运动，从而产生噪音，影响驾乘人员的驾乘体验；相对运动也会导致磨损，产生的碎屑或粉末可能吸附在平面镜3上，影响平面镜3的反射效果，降低抬头显示装置的成像质量，且有可能导致震动试验失效。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型要解决的问题是提供一种抬头显示装置，采用热熔胶将平面镜固定于壳体上，避免在车辆行驶过程中或震动试验过程中震动、颠簸导致二者产生相对运动，从而消除了噪声以及磨损产生的碎屑或粉末，保证了抬头显示装置的成像质量。

本实用新型提供一种抬头显示装置，包括壳体、图像生成单元、平面镜、非球面镜以及透明盖板，图像生成单元用于生成图像，平面镜与非球面镜用于将所述图像反射出抬头显示装置，平面镜借助于热熔胶固定于壳体。

进一步地，热熔胶沿平面镜边缘设置一周或部分设置。

进一步地，热熔胶为车规级热熔胶。

进一步地，壳体侧壁设置有固定部，用于固定平面镜。

进一步地，固定部包括止挡部与限位部，止挡部用于限制平面镜在垂直于壳体侧壁方向上移动，限位部用于限制平面镜沿壳体侧壁的各个方向上移动，平面镜嵌入限位部内。

进一步地，限位部的形状对应于平面镜的外轮廓。

进一步地，限位部为垂直于壳体侧壁的连续柱面，或者限位部包括多个垂直于壳体侧壁围绕平面镜的柱面。

进一步地，热熔胶的一部分粘结在平面镜的背面边缘，一部分粘结在限位部，将平面镜固定于固定部。

进一步地，平面镜的外边缘设置有第一凸起，限位部的相应位置设置有第一缺口，第一凸起嵌入第一缺口。

与现有技术相比，本实用新型提供的抬头显示装置，具有以下有益效果：采用热熔胶将平面镜固定于壳体上，避免在车辆行驶过程中或震动试验过程中震动、颠簸导致二者产生相对运动，从而消除了噪声以及磨损产生的碎屑或粉末，保证了抬头显示装置的成像质量。

附图说明

图1是抬头显示装置的示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的抬头显示装置的局部爆炸图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一个实施例的抬头显示装置，抬头显示装置包括壳体1、图像生成单元2、平面镜3、非球面镜4、上盖5以及透明盖板6，图像生成单元2用于生成图像(包含驾驶信息)，平面镜3与非球面镜4用于将所述图像反射出抬头显示装置，投射到车辆的挡风玻璃8上，通过挡风玻璃8反射到驾驶员的眼睛9中，在驾驶员前方形成虚像。

如图2所示，壳体1侧壁设置有固定部11，用于固定平面镜3。

固定部11包括止挡部111与限位部112，止挡部111用于限制平面镜3在垂直于壳体1侧壁方向上移动，限位部112用于限制平面镜3沿壳体1侧壁的各个方向上移动，平面镜3嵌入限位部112内。

本实施例中，平面镜3为矩形，即平面镜3的外轮廓为矩形，止挡部111为壳体1侧壁的一部分，相应地，止挡部111为中空结构，中空部分为矩形。

限位部112的形状对应于平面镜3的外轮廓，限位部112垂直于壳体1侧壁，本实施例中，限位部112为垂直于壳体1侧壁的连续柱面，在其他的实施例中，限位部也可以包括多个垂直于壳体1侧壁围绕平面镜3的柱面。

本实施例中，热熔胶7沿矩形的长对边设置，即沿平面镜3的边缘部分设置热熔胶7，热熔胶7的一部分粘结在平面镜3的背面边缘，一部分粘结在限位部112，将平面镜3固定于固定部11。在其他的实施例中，热熔胶7也可以沿平面镜3的边缘设置一周。

本实施例中，热熔胶7为德国汉高(Henkel)生产的车规级热熔胶。在其他的实施例中，也可以采用其他的车规级热熔胶。

采用热熔胶7将平面镜3固定于壳体1上，避免在车辆行驶过程中或震动试验过程中，震动、颠簸导致平面镜3与壳体1产生相对运动，从而消除了噪声，及磨损产生的碎屑或粉末，保证抬头显示装置的成像质量。

平面镜3的外边缘设置有第一凸起31，限位部112的相应位置设置有第一缺口，第一凸起31嵌入第一缺口，能够避免平面镜3装反。

在另一个实施例中，平面镜可以是其他形状，例如椭圆形，即平面镜的外轮廓为椭圆形，止挡部为对应于平面镜的外轮廓的中空结构，中空部分为椭圆，限位部的形状对应于平面镜的外轮廓，为垂直于壳体侧壁的椭圆形柱面。

在又一个实施例中，止挡部可以包括多个沿壳体侧壁的凸起。

虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种抬头显示装置，其特征在于，所述抬头显示装置包括壳体、图像生成单元、平面镜、非球面镜、上盖以及透明盖板，图像生成单元用于生成图像，平面镜与非球面镜用于将所述图像反射出抬头显示装置，平面镜借助于热熔胶固定于壳体。

2.如权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，热熔胶沿平面镜边缘设置一周或部分设置。

3.如权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，热熔胶为车规级热熔胶。

4.如权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，壳体侧壁设置有固定部，用于固定平面镜。

5.如权利要求4所述的抬头显示装置，其特征在于，固定部包括止挡部与限位部，止挡部用于限制平面镜在垂直于壳体侧壁方向上移动，限位部用于限制平面镜沿壳体侧壁的各个方向上移动，平面镜嵌入限位部内。

6.如权利要求5所述的抬头显示装置，其特征在于，限位部的形状对应于平面镜的外轮廓。

7.如权利要求6所述的抬头显示装置，其特征在于，限位部为垂直于壳体侧壁的连续柱面，或者限位部包括多个垂直于壳体侧壁围绕平面镜的柱面。

8.如权利要求5所述的抬头显示装置，其特征在于，止挡部为中空结构，或者止挡部包括多个沿壳体侧壁的凸起。

9.如权利要求5所述的抬头显示装置，其特征在于，热熔胶的一部分粘结在平面镜的背面边缘，一部分粘结在限位部，将平面镜固定于固定部。

10.如权利要求5所述的抬头显示装置，其特征在于，平面镜的外边缘设置有第一凸起，限位部的相应位置设置有第一缺口，第一凸起嵌入第一缺口。

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