CN218509986U - 一种带缺口的深沟球轴承用保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带缺口的深沟球轴承用保持架，属于轴承保持架技术领域，其包括保持架座，所述保持架座的表面开设有若干个球兜，所述保持架座的正面固定连接有螺纹进油口。该带缺口的深沟球轴承用保持架，通过设置螺纹进油口、油槽、第一润油缺口和第二润油缺口，使得润滑油利用螺纹进油口可以顺利的进入保持架座内的油槽内，随即油槽内的润滑油通过第一润油缺口和第二润油缺口可以顺利的进行排出工作，以达到对深沟球轴承的内圈和外圈进行润滑工作，进而此装置使得保持架座可以对深沟球轴承进行良好的润滑工作，致使深沟球轴承不易产生磨损的现象，避免深沟球轴承产生噪音大和发热的情况，进而大大提高其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承保持架技术领域，具体为一种带缺口的深沟球轴承用保持架。
背景技术
深沟球轴承包括内圈、外圈和保持架及滚动体，保持架将滚动体等距离隔开，均布在滚道圆周上以防止工作时滚动体之间互相摩擦和碰撞，引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动，然而现有的深沟球轴承用保持架无法对深沟球轴承进行良好的润滑工作，致使深沟球轴承的磨损现象较为严重，导致深沟球轴承的噪声大，且容易发热，进而影响其使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种带缺口的深沟球轴承用保持架，解决了现有的深沟球轴承用保持架无法对深沟球轴承进行良好的润滑工作，致使深沟球轴承的磨损现象较为严重，导致深沟球轴承的噪声大，且容易发热，进而影响其使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带缺口的深沟球轴承用保持架，包括保持架座，所述保持架座的表面开设有若干个球兜，所述保持架座的正面固定连接有螺纹进油口，所述螺纹进油口内螺纹连接有螺纹盖，所述保持架座内开设有油槽，所述螺纹进油口与油槽相连通，所述保持架座的正面和背面均固定连接有密封圈。
作为本实用新型的进一步方案：所述保持架座的外表面开设有第一润油缺口，所述第一润油缺口的数量为若干个，所述第一润油缺口与油槽相连通。
作为本实用新型的进一步方案：所述保持架座的内表面开设有第二润油缺口，所述第二润油缺口的数量为若干个，所述第二润油缺口与油槽相连通。
作为本实用新型的进一步方案：所述球兜内开设有若干个出油口，其中一个所述密封圈的正面开设有通孔，所述螺纹进油口位于通孔内。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该带缺口的深沟球轴承用保持架，通过设置螺纹进油口、油槽、第一润油缺口和第二润油缺口，使得润滑油利用螺纹进油口可以顺利的进入保持架座内的油槽内，随即油槽内的润滑油通过第一润油缺口和第二润油缺口可以顺利的进行排出工作，以达到对深沟球轴承的内圈和外圈进行润滑工作，进而此装置使得保持架座可以对深沟球轴承进行良好的润滑工作，致使深沟球轴承不易产生磨损的现象，避免深沟球轴承产生噪音大和发热的情况，进而大大提高其使用寿命。
2、该带缺口的深沟球轴承用保持架，通过设置油槽和螺纹盖，油槽使得润滑油具备存积点，且可以处于流动状态，进而使得油槽内的润滑油可以顺利的流动至第一润油缺口和第二润油缺口进行排出工作，以达到对深沟球轴承进行润滑工作，螺纹盖使得工作人员可以将螺纹进油口进行打开或者封闭的工作，同时螺纹盖通过与螺纹进油口的螺纹配合促使润滑油不会发生渗漏的情况。
3、该带缺口的深沟球轴承用保持架，通过设置密封圈和出油口，密封圈使得保持架座具备密封性，使得通过第一润油缺口和第二润油缺口排出的润滑油不会发生随意滴落的情况，避免润滑油产生一定的浪费，同时提高了深沟球轴承的润滑效果，出油口使得油槽内的润滑油具备排出的空间，确保深沟球轴承的滚子可以得到润滑工作，进而使得深沟球轴承的滚子不会发生磨损的现象。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型保持架座立体的结构示意图；
图3为本实用新型保持架座立体的剖面结构示意图；
图4为本实用新型密封圈立体的结构示意图；
图中：1保持架座、2球兜、3螺纹进油口、4螺纹盖、5油槽、6密封圈、7第一润油缺口、8第二润油缺口、9出油口、10通孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种带缺口的深沟球轴承用保持架，包括保持架座1，保持架座1的表面开设有若干个球兜2，保持架座1的正面固定连接有螺纹进油口3，通过设置螺纹进油口3，螺纹进油口3使得润滑油具备进入点，进而使得润滑油可以顺利的流入至油槽5内，螺纹进油口3内螺纹连接有螺纹盖4，通过设置螺纹盖4，螺纹盖4使得工作人员可以将螺纹进油口3进行打开或者封闭的工作，避免润滑油发生渗漏，保持架座1内开设有油槽5，通过设置油槽5，油槽5使得润滑油具备存积空间，且使得润滑油可以处于流动状态，螺纹进油口3与油槽5相连通，保持架座1的正面和背面均固定连接有密封圈6，通过设置密封圈6，密封圈6使得第一润油缺口7和第二润油缺口8排出的润滑油具备保留点，避免润滑油发生浪费，且可以对深沟球轴承进行反复润滑工作。
具体的，如图1和图4所示，保持架座1的外表面开设有第一润油缺口7，第一润油缺口7的数量为若干个，第一润油缺口7与油槽5相连通，保持架座1的内表面开设有第二润油缺口8，第二润油缺口8的数量为若干个，第二润油缺口8与油槽5相连通，通过设置第一润油缺口7和第二润油缺口8，第一润油缺口7和第二润油缺口8使得油槽5内的润滑油可以顺利的进行排出工作，进而可以对深沟球轴承的内圈和外圈进行润滑工作，以提高其润滑效果，球兜2内开设有若干个出油口9，通过设置出油口9，出油口9使得油槽5内的润滑油具备排出空间，进而可以对深沟球轴承的滚子进行润滑工作，防止深沟球轴承的滚子发生磨损的现象，其中一个密封圈6的正面开设有通孔10，螺纹进油口3位于通孔10内，通过设置通孔10，通孔10使得螺纹进油口3不会受到密封圈6的阻挡从而使其无法使用。
本实用新型的工作原理为：
S1、当需要对保持架座1内添加润滑油以达到对深沟球轴承进行润滑工作时，首先将螺纹盖4扭出，随即将润滑油通过螺纹进油口3进行注入工作，使得润滑油可以流入至油槽5内，使得油槽5内的润滑油利用第一润油缺口7和第二润油缺口8可以进行排出工作；
S2、以达到对深沟球轴承的内圈和外圈进行润滑工作，同时油槽5内的润滑油通过出油口9进行排出工作，以达到对深沟球轴承的滚子进行润滑工作，此时即可将螺纹盖4扭入至螺纹进油口3内，防止润滑油发生渗漏的情况。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种带缺口的深沟球轴承用保持架，包括保持架座(1)，其特征在于：所述保持架座(1)的表面开设有若干个球兜(2)，所述保持架座(1)的正面固定连接有螺纹进油口(3)，所述螺纹进油口(3)内螺纹连接有螺纹盖(4)，所述保持架座(1)内开设有油槽(5)，所述螺纹进油口(3)与油槽(5)相连通，所述保持架座(1)的正面和背面均固定连接有密封圈(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带缺口的深沟球轴承用保持架，其特征在于：所述保持架座(1)的外表面开设有第一润油缺口(7)，所述第一润油缺口(7)的数量为若干个，所述第一润油缺口(7)与油槽(5)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种带缺口的深沟球轴承用保持架，其特征在于：所述保持架座(1)的内表面开设有第二润油缺口(8)，所述第二润油缺口(8)的数量为若干个，所述第二润油缺口(8)与油槽(5)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种带缺口的深沟球轴承用保持架，其特征在于：所述球兜(2)内开设有若干个出油口(9)，其中一个所述密封圈(6)的正面开设有通孔(10)，所述螺纹进油口(3)位于通孔(10)内。
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2022
- 2022-10-20 CN CN202222758922.1U patent/CN218509986U/zh active Active
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