CN218509254U - 门内扣手底座装配结构 - Google Patents

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冯宝龙
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Abstract

本实用新型涉及一种门内扣手底座装配结构,涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的门内扣手底座装配结构,包括门装饰板、门内扣手底座和自攻螺钉;门内扣手底座上设置有至少两个螺钉柱结构,螺钉柱结构的四周设置有螺钉柱加强筋;门装饰板设置有沉槽结构,沉槽结构内设置有与螺钉柱加强筋配合的卡槽;自攻螺钉穿过所述门装饰板的背面与螺钉柱结构配合固定。本实用新型的门内扣手底座装配结构可以减少门内扣手底座背部结构,降低其外表面质量风险,提升了产品造型、结构设计的自由度。

Description

门内扣手底座装配结构
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种门内扣手底座装配结构。
背景技术
如图1所示,在现有技术中,塑料零件之间固定结构1(螺钉或焊接柱)与主定位2、副定位3在零件上使用独立的结构设计,结构空间需求大,对造型约束较大。上述独立的结构设计导致占用的空间更大,要求零件最大轮廓尺寸也越大,影响零件造型自由度;零部件外观区域的背部结构多,会增加零件表面质量(缩痕、白印等)不良风险。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种门内扣手底座装配结构。
本实用新型的门内扣手底座装配结构,其特征在于:包括门装饰板、门内扣手底座和自攻螺钉;所述门内扣手底座上设置有至少两个螺钉柱结构,所述螺钉柱结构的四周设置有螺钉柱加强筋;所述门装饰板设置有沉槽结构,所述沉槽结构内设置有与所述螺钉柱加强筋配合的卡槽;所述两个螺钉柱结构通过所述螺钉柱加强筋与所述卡槽的配合定位并连接分别形成主定位结构和副定位结构;而所述自攻螺钉穿过所述门装饰板的背面与所述螺钉柱结构配合固定。
其中,所述螺钉柱结构和所述螺钉柱加强筋为一体成型结构。
与现有技术相比,本实用新型的门内扣手底座装配结构具有以下有益效果:
1.可以节约配合结构空间,从而改善产品造型设计自由度;
2.可以减少门内扣手底座背部结构,降低其外表面质量风险;
3.配合需要的固定和定位结构无缺少,可以保证二者间的匹配效果。
附图说明
图1为现有技术中的门内扣手底座装配结构的结构示意图;
图2为实施例1的门内扣手底座装配结构的总成图;
图3为实施例1的门内扣手底座装配结构的背部结构图;
图4为图3沿着A-A方向的截面结构示意图;
图5为图3沿着B-B方向的截面结构示意图;
图6为图3沿着C-C方向的截面结构示意图;
图7为图3沿着D-D方向的截面结构示意图;
图8为图3沿着E-E方向的截面结构示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的门内扣手底座装配结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图2-8所示,本实施例的门内扣手底座装配结构包括门装饰板10、门内扣手底座20和自攻螺钉30。所述门内扣手底座20上设置有至少两个螺钉柱结构21,所述螺钉柱结构21的四周设置有螺钉柱加强筋22,所述螺钉柱结构21和所述螺钉柱加强筋22为一体成型结构。所述门装饰板10设置有沉槽结构11,所述沉槽结构11内设置有与所述螺钉柱加强筋22配合的卡槽12。所述两个螺钉柱结构21通过所述螺钉柱加强筋22与所述卡槽12的配合定位并连接分别形成主定位结构和副定位结构;而所述自攻螺钉30穿过所述门装饰板10的背面与所述螺钉柱结构21配合固定。
在本实施例中,将门内扣手底座和门装饰板装配到一起,二者通过螺钉固定,通过螺钉柱加强筋与沉槽结构完成定位,从而可以减少门内扣手底座背部结构,降低其外表面质量风险,提升了产品造型、结构设计的自由度。
对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种门内扣手底座装配结构,其特征在于:包括门装饰板、门内扣手底座和自攻螺钉;所述门内扣手底座上设置有至少两个螺钉柱结构,所述螺钉柱结构的四周设置有螺钉柱加强筋;所述门装饰板设置有沉槽结构,所述沉槽结构内设置有与所述螺钉柱加强筋配合的卡槽;所述两个螺钉柱结构通过所述螺钉柱加强筋与所述卡槽的配合定位并连接分别形成主定位结构和副定位结构;而所述自攻螺钉穿过所述门装饰板的背面与所述螺钉柱结构配合固定。
2.根据权利要求1所述的门内扣手底座装配结构,其特征在于:所述螺钉柱结构和所述螺钉柱加强筋为一体成型结构。
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