CN218502453U - 一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，包括支撑架、反光漆储存箱和喷涂组件，所述反光漆储存箱对称设置于支撑架的两端，所述喷涂组件通过管道与对应反光漆储存箱进行连接，所述支撑架的底部设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的底端固定有底座，所述底座的底部设置有多个万向轮；通过设计的第一支撑杆、第二支撑杆、底座、万向轮、第一固定块、第二固定块、螺纹杆、螺纹孔，可以对整个装置进行支撑，避免使得喷涂组件承受装置的重量，对喷涂组件起到了保护作用，延长其使用寿命，同时该结构也可以对装置喷涂的高度进行调整，提高了结构的灵活性。

Description

一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置

技术领域

本实用新型属于喷漆装置技术领域，具体涉及一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置。

背景技术

市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石，在光线不足的情况下，行人和驾驶员很难看清路缘石，存在一定的安全隐患，故而，现在很多的市政道路工程施工都会要求在路缘石上涂刷反光漆，这就需要使用到一种自动化喷漆装置，如申请号为：202121547721.6的现有专利中所描述的一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，包括支撑架，所述支撑架呈倾斜的n型结构，所述支撑架的底部两端均安装有喷涂组件，所述支撑架的两个竖直端外部分别固定连接有反光漆储存箱和建筑胶水储存箱，可知其中所描述的喷漆装置就是一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置。

现有的市政路缘石自动化喷漆装置在使用时，其上通过喷涂组件对整个装置进行支撑，装置重量过大，容易导致喷涂组件在移动过程中出现损坏，缩短装置的使用寿命，所以需要设计一种结构解决该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，以解决装置通过其上的喷涂组件进行支撑，重量过大，容易导致喷涂组件出现损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，包括支撑架、反光漆储存箱和喷涂组件，所述反光漆储存箱对称设置于支撑架的两端，所述喷涂组件通过管道与对应反光漆储存箱进行连接，喷涂组件包括呈倒“L”型结构的支撑板和喷液喷头，喷液喷头设置于支撑板的内侧，所述支撑架的底部设置有第一支撑杆，第一支撑杆可以对装置进行支撑，所述第一支撑杆的底端固定有底座，所述底座的底部设置有多个万向轮，万向轮可以对装置的移动方向进行调整，所述第一支撑杆的顶部与支撑架之间连接有滑动组件。

优选的，所述滑动组件包括第二支撑杆和第一滑槽，第一滑槽方便第二支撑杆的滑动，所述第二支撑杆的底端嵌入至第一滑槽的内部，所述第二支撑杆的顶端与支撑架进行连接，所述第二支撑杆与第一支撑杆之间设置有连接组件。

优选的，所述第二支撑杆的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽方便挡桩的相对滑动，对第二支撑杆的移动距离进行限制，所述第二滑槽的内部嵌入有挡桩，所述挡桩的一端与第一滑槽的内壁固定连接。

优选的，所述连接组件包括第一固定块、第二固定块、螺纹杆，所述第二固定块的顶部贯穿开设有螺纹孔，螺纹孔方便螺纹杆的相对移动，对其移动方向进行限制，所述螺纹杆的截面呈“T”型结构，所述螺纹杆贯穿螺纹孔的内部，并且与螺纹孔的内壁之间通过螺纹进行连接，所述螺纹杆的底端与第一固定块之间连接有转动组件。

优选的，所述转动组件包括旋块与旋槽，旋槽方便旋块的转动，所述旋块设置于旋槽的内部，所述旋块的顶端与螺纹杆固定连接。

优选的，所述支撑架的顶部贯穿开设有容纳孔，容纳孔可以容纳第二支撑杆的端部，所述容纳孔的两侧内壁对称开设有两个第一限位槽，第一限位槽可以容纳限位桩，方便卡块与卡槽的对位，所述第二支撑杆的顶端嵌入至容纳孔的内部，所述第二支撑杆的顶端两侧对称固定有两个限位桩，所述限位桩嵌入至对应第一限位槽的内部。

优选的，所述第二支撑杆的顶端两侧对称开设有两个卡槽，卡槽可以容纳卡块的端部，从而对第二支撑杆起到限位作用，所述支撑架的顶部相对于容纳孔的两侧对称开设有两个第二限位槽，第二限位槽方便卡块的滑动，所述第二限位槽的内部滑动设置有卡块，所述卡块的一端嵌入至对应卡槽的内部，所述卡块的另一端与第二限位槽的内壁之间连接有弹簧，弹簧可以使得卡块进行复位。

优选的，所述卡块的顶部固定有拨动块，所述第二限位槽的一侧内壁开设有截面呈“T”型结构的第三滑槽，第三限位槽方便滑块的滑动，对其滑动方向进行限制，所述第三滑槽的内部设置有截面呈“T”型结构的滑块，所述滑块的顶端与卡块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计的第一支撑杆、第二支撑杆、底座、万向轮、第一固定块、第二固定块、螺纹杆、螺纹孔，可以对整个装置进行支撑，避免使得喷涂组件承受装置的重量，对喷涂组件起到了保护作用，延长其使用寿命，同时该结构也可以对装置喷涂的高度进行调整，提高了结构的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A区的正视剖视图；

图3为本实用新型图1中B区的正视剖视图；

图中：1、支撑架；2、反光漆储存箱；3、喷涂组件；4、第一支撑杆；5、第二支撑杆；6、第一固定块；7、第二固定块；8、螺纹杆；9、底座；10、万向轮；11、第一滑槽；12、第二滑槽；13、挡桩；14、螺纹孔；15、旋块；16、第一限位槽；17、限位桩；18、第二限位槽；19、拨动块；20、容纳孔；21、卡槽；22、卡块；23、第三滑槽；24、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，包括支撑架1、反光漆储存箱2和喷涂组件3，反光漆储存箱2对称设置于支撑架1的两端，喷涂组件3通过管道与对应反光漆储存箱2进行连接，支撑架1的底部设置有第一支撑杆4，第一支撑杆4的底端固定有底座9，底座9可以对第一支撑杆4进行支撑，底座9的底部设置有多个万向轮10，万向轮10方便装置的移动，第一支撑杆4的顶部与支撑架1之间连接有滑动组件，滑动组件方便对装置的高度进行调整；该结构可以对整个装置进行支撑，避免使得喷涂组件3承受装置的重量，对喷涂组件3起到了保护作用；滑动组件包括第二支撑杆5和第一滑槽11，第二支撑杆5和第一支撑杆4可以对装置进行支撑，第二支撑杆5的底端嵌入至第一滑槽11的内部，第二支撑杆5的顶端与支撑架1进行连接，第二支撑杆5与第一支撑杆4之间设置有连接组件，连接组件可以将第二支撑杆5与第一支撑杆4进行连接，避免两者之间发生相对滑动，第二支撑杆5的一侧开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内部嵌入有挡桩13，挡桩13对第二支撑杆5的滑动距离进行限制，挡桩13的一端与第一滑槽11的内壁固定连接，连接组件包括第一固定块6、第二固定块7、螺纹杆8，第二固定块7的顶部贯穿开设有螺纹孔14，螺纹杆8的截面呈“T”型结构，螺纹杆8可以对第一固定块6与第二固定块7之间的距离进行调整，从而也就对装置的高度进行了调整，螺纹杆8贯穿螺纹孔14的内部，并且与螺纹孔14的内壁之间通过螺纹进行连接，螺纹杆8的底端与第一固定块6之间连接有转动组件，转动组件方便螺纹杆8与第一固定块6之间发生相对转动，转动组件包括旋块15与旋槽，旋块15设置于旋槽的内部，旋块15的顶端与螺纹杆8固定连接。

本实施例中，优选的，支撑架1的顶部贯穿开设有容纳孔20，容纳孔20的两侧内壁对称开设有两个第一限位槽16，第二支撑杆5的顶端嵌入至容纳孔20的内部，第二支撑杆5的顶端两侧对称固定有两个限位桩17，限位桩17方便卡块22与卡槽21进行快速对位，限位桩17嵌入至对应第一限位槽16的内部，第二支撑杆5的顶端两侧对称开设有两个卡槽21，支撑架1的顶部相对于容纳孔20的两侧对称开设有两个第二限位槽18，第二限位槽18的内部滑动设置有卡块22，卡块22可以对第二支撑杆5起到限位作用，避免其在容纳孔20的内部发生滑动，卡块22的一端嵌入至对应卡槽21的内部，卡块22的另一端与第二限位槽18的内壁之间连接有弹簧，卡块22的顶部固定有拨动块19，拨动块19可以带动卡块22同向移动，第二限位槽18的一侧内壁开设有截面呈“T”型结构的第三滑槽23，第三滑槽23的内部设置有截面呈“T”型结构的滑块24，滑块24可以对卡块22的滑动方向进行限制，滑块24的顶端与卡块22固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，首先将第一支撑杆4和第二支撑杆5安装在支撑架1上，拉动第二限位槽18内部的拨动块19，使其带动卡块22同向移动，卡块22对弹簧进行挤压，使得弹簧受力收缩，卡块22也带动滑块24在第三滑槽23的内部同向移动，直至卡块22的一端完全滑出容纳孔20的内部，然后将第二支撑杆5的顶端嵌入至容纳孔20的内部，第二支撑杆5顶端两侧的两个限位桩17分别嵌入至对应第一限位槽16的内部，松开拉动的拨动块19，弹簧失去挤压后，反向推动卡块22，使得卡块22的一端嵌入至对应卡槽21的内部，就将第一支撑杆4和第二支撑杆5安装好了，该结构方便对第一支撑杆4和第二支撑杆5进行安装，若其出现故障时，可以进行快速更换；此时，底座9底部的万向轮10与地面相抵，第一支撑杆4和第二支撑杆5可以对整个装置进行支撑，避免使得喷涂组件3承受装置的重量，对喷涂组件3起到了保护作用，若需要对装置喷涂的高度进行调整，可以转动螺纹杆8，由于螺纹杆8与螺纹孔14的内壁之间通过螺纹进行连接，螺纹杆8的底端与第一固定块6之间通过转动机构进行连接，螺纹杆8在转动的同时，可以通过第二固定块7带动第二支撑杆5进行移动，使得第二支撑杆5在第一滑槽11的内部发生滑动，此时，挡桩13在第二滑槽12的内部发生相对滑动，直至将喷涂组件3移动至合适的高度，该结构也可以对装置喷涂的高度进行调整，可以对路缘石的不同位置进行喷涂，提高了结构的灵活性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例（详见上述详尽的描述），对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，包括支撑架（1）、反光漆储存箱（2）和喷涂组件（3），所述反光漆储存箱（2）对称设置于支撑架（1）的两端，所述喷涂组件（3）通过管道与对应反光漆储存箱（2）进行连接，其特征在于：所述支撑架（1）的底部设置有第一支撑杆（4），所述第一支撑杆（4）的底端固定有底座（9），所述底座（9）的底部设置有多个万向轮（10），所述第一支撑杆（4）的顶部与支撑架（1）之间连接有滑动组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，其特征在于：所述滑动组件包括第二支撑杆（5）和第一滑槽（11），所述第二支撑杆（5）的底端嵌入至第一滑槽（11）的内部，所述第二支撑杆（5）的顶端与支撑架（1）进行连接，所述第二支撑杆（5）与第一支撑杆（4）之间设置有连接组件。

3.根据权利要求2所述的一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，其特征在于：所述第二支撑杆（5）的一侧开设有第二滑槽（12），所述第二滑槽（12）的内部嵌入有挡桩（13），所述挡桩（13）的一端与第一滑槽（11）的内壁固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，其特征在于：所述连接组件包括第一固定块（6）、第二固定块（7）、螺纹杆（8），所述第二固定块（7）的顶部贯穿开设有螺纹孔（14），所述螺纹杆（8）的截面呈“T”型结构，所述螺纹杆（8）贯穿螺纹孔（14）的内部，并且与螺纹孔（14）的内壁之间通过螺纹进行连接，所述螺纹杆（8）的底端与第一固定块（6）之间连接有转动组件。

5.根据权利要求4所述的一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，其特征在于：所述转动组件包括旋块（15）与旋槽，所述旋块（15）设置于旋槽的内部，所述旋块（15）的顶端与螺纹杆（8）固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，其特征在于：所述支撑架（1）的顶部贯穿开设有容纳孔（20），所述容纳孔（20）的两侧内壁对称开设有两个第一限位槽（16），所述第二支撑杆（5）的顶端嵌入至容纳孔（20）的内部，所述第二支撑杆（5）的顶端两侧对称固定有两个限位桩（17），所述限位桩（17）嵌入至对应第一限位槽（16）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，其特征在于：所述第二支撑杆（5）的顶端两侧对称开设有两个卡槽（21），所述支撑架（1）的顶部相对于容纳孔（20）的两侧对称开设有两个第二限位槽（18），所述第二限位槽（18）的内部滑动设置有卡块（22），所述卡块（22）的一端嵌入至对应卡槽（21）的内部，所述卡块（22）的另一端与第二限位槽（18）的内壁之间连接有弹簧。

8.根据权利要求7所述的一种市政施工用市政路缘石自动化喷漆装置，其特征在于：所述卡块（22）的顶部固定有拨动块（19），所述第二限位槽（18）的一侧内壁开设有截面呈“T”型结构的第三滑槽（23），所述第三滑槽（23）的内部设置有截面呈“T”型结构的滑块（24），所述滑块（24）的顶端与卡块（22）固定连接。

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