CN215443479U - 一种市政工程施工用警示栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政工程领域，尤其涉及一种市政工程施工用警示栏。所述一种市政工程施工用警示栏包括警示牌，所述警示牌的两侧对称设置有安装杆，所述安装杆的顶端通过限位件固定有护栏；配重底座，固定安装在安装杆的底端，两个所述配重底座相互靠近的一侧均设置有移动件；内部开设有空腔的连接块，所述安装杆上开设有与连接块相配合的连接槽，所述连接槽的槽顶和槽底均开设有限位孔，所述空腔内对称设置有一对挤压板，一对所述挤压板之间固定有弹簧。本实用新型提供的一种市政工程施工用警示栏比起现有的警示牌焊接和螺丝安装方式，此安装方式更加快捷且具有便于拆卸的效果，操作较为简单，给人们的搬运带来了方便。

Description

一种市政工程施工用警示栏

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，尤其涉及一种市政工程施工用警示栏。

背景技术

市政工程指市政基础设施建设工程。市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

目前，在进行市政设备建设的场地，由于施工场地的特殊性，所以需要利用警示栏将施工场地围圈，警示栏需要有阻拦和警示的作用，但是现有的警示栏多为支撑件、警示牌和挡边等组成，警示牌和挡边的一种连接方式是一体焊接形式，另一种是通过多个定位螺丝安装，在施工完成以后需要将警示栏带走，但是焊接一体式的警示栏的不能进行拆卸，搬运移动过程中需要将整个进行抬走，在移动过程中不能很好的搬运，给人们带来不便，而通过定位螺丝的方式在拆卸时需要工具一个个拧下螺丝，操作较为麻烦，稳固性较低，因此，有必要提供一种新的市政工程施工用警示栏解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便拆卸的市政工程施工用警示栏。

本实用新型提供的市政工程施工用警示栏包括：警示牌，所述安装杆的顶端设置有限位件，所述安装杆通过限位件固定有护栏；配重底座，固定安装在安装杆的底端，两个所述配重底座相互靠近的一侧均设置有移动件；内部开设有空腔的连接块，所述安装杆上开设有与连接块相配合的连接槽，所述连接槽的槽顶和槽底均开设有限位孔，所述空腔内对称设置有一对挤压板，一对所述挤压板之间固定有弹簧，所述限位孔内滑动插接有限位柱，所述限位柱远离限位孔的一端延伸至空腔内并与挤压板固定，一对所述挤压板相互远离的一侧均固定有驱动杆。

优选的，所述驱动杆远离挤压板的一端穿过空腔的内部并延伸至连接块的外部，且固定有按钮。

优选的，所述限位件包括固定在护栏底部的卡柱，所述安装杆的顶端开设有与卡柱相适配的卡槽，所述卡柱的侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓远离卡柱的一端位于安装杆的外侧。

优选的，所述移动件包括铰接件和L型杆，所述L型杆通过铰接件与配重底座的侧壁转动连接，所述L型杆远离配重底座的一端固定有固定板，所述固定板的一侧安装有多个滚珠万向球。

优选的，所述连接块上且位于所述按钮的位置处开设有弧形槽。

优选的，所述空腔的内壁上下之间固定有滑杆，一对所述挤压板滑动连接在滑杆上，且弹簧环绕设置在滑杆的外侧。

优选的，所述警示牌的表面粘贴有多个反光条。

优选的，所述配重底座的底部固定有防滑垫。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种市政工程施工用警示栏具有如下有益效果：

本实用新型提供一种市政工程施工用警示栏，在连接块、连接槽、限位孔、挤压板、弹簧、限位柱和驱动杆的相互配合下，可以将警示牌稳定的固定在两个安装杆之间，在拆卸时只需要按压驱动杆将限位柱从限位孔内移出即可，比起现有的警示牌焊接和螺丝安装方式，此安装方式更加快捷且具有便于拆卸的效果，操作较为简单，给人们的搬运带来了方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种市政工程施工用警示栏的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的警示牌的结构示意图；

图3为图1所示的安装杆的结构示意图；

图4为图1所示的A区域放大图；

图5为图1所示的B区域放大图；

图6为图1所示的移动件的结构示意图。

图中标号：1-警示牌；2-安装杆；3-限位件；31-卡柱；32-卡槽；33-螺纹孔；34-锁紧螺栓；4-护栏；5-配重底座；6-移动件；61-铰接件；62-L型杆；63-固定板；64-滚珠万向球；7-连接块；71-空腔；710-限位孔；72-连接槽；73-挤压板；74-弹簧；75-限位柱；76-驱动杆；760-按钮；77-弧形槽；78-滑杆；8-反光条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1至图6，本实用新型实施例提供的一种市政工程施工用警示栏，所述一种市政工程施工用警示栏包括警示牌1，所述安装杆2的顶端设置有限位件3，所述安装杆2通过限位件3固定有护栏4；配重底座5，固定安装在安装杆2的底端，两个所述配重底座5相互靠近的一侧均设置有移动件6；内部开设有空腔71的连接块7，所述安装杆2上开设有与连接块7相配合的连接槽72，所述连接槽72的槽顶和槽底均开设有限位孔710，所述空腔71内对称设置有一对挤压板73，一对所述挤压板73之间固定有弹簧74，所述限位孔710内滑动插接有限位柱75，所述限位柱75远离限位孔710的一端延伸至空腔71内并与挤压板73固定，一对所述挤压板73相互远离的一侧均固定有驱动杆76。

需要说明的是：在安装时只需要将两个安装杆2并排放置，然后按压驱动杆76，挤压板73相互靠近挤压弹簧74，再将警示牌1上的连接块7依次插进安装槽内，松开驱动杆76在弹簧74的回复力下将挤压板73连接的限位柱75卡进限位孔710内即可，可以将警示牌1稳定的固定在两个安装杆2之间。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图4，所述驱动杆76远离挤压板73的一端穿过空腔71的内部并延伸至连接块7的外部，且固定有按钮760；

需要说明的是：驱动杆76属于光杆结构，按压部较细，按压时容易让手指出现不适；

而在本实施例中：按钮760能够增大手指和驱动杆76之间的摩擦力和接触面积，帮助工作人员更好的按压驱动杆76。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图5，所述限位件3包括固定在护栏4底部的卡柱31，所述安装杆2的顶端开设有与卡柱31相适配的卡槽32，所述卡柱31的侧壁开设有螺纹孔33，所述螺纹孔33内螺纹连接有锁紧螺栓34，所述锁紧螺栓34远离卡柱31的一端位于安装杆2的外侧；

需要说明的是：护栏4在搬运时最好也需要拆下来，不然所占空间较大；

而在本实施例中：通过将护栏4底部的卡柱31卡进卡槽32内，再将锁紧螺栓34卡旋进螺纹孔33内即可对护栏4固定在安装杆2上，不仅能够稳定安装，而且拆卸时也比较方便。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图6，所述移动件6包括铰接件61和L型杆62，所述L型杆62通过铰接件61与配重底座5的侧壁转动连接，所述L型杆62远离配重底座5的一端固定有固定板63，所述固定板63的一侧安装有多个滚珠万向球64；

需要说明的是：如果需要对警示栏进行局部移动时，传统的警示栏还需要人力抬起挪动，比较的费时费力；

而在本实施例中：通过转动L型杆62至水平状态，让多个滚珠万向球64与地面接触，利用滚珠万向球64即可对警示栏进行局部移动，移动完还能将其收起，使用较为方便。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图4，所述连接块7上且位于所述按钮760的位置处开设有弧形槽77；

需要说明的是：按钮760按压至极限位置时与连接块7顶部接触，此时限位柱75还未完全从限位孔710内移出；

而在本实施例中：通过开设有一定深度的弧形槽77，能够容纳下按钮760，使得限位柱75顺利从限位孔710内移出。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图4，所述空腔71的内壁上下之间固定有滑杆78，一对所述挤压板73滑动连接在滑杆78上，且弹簧74环绕设置在滑杆78的外侧。

需要说明的是：挤压板73在空腔71内移动时容易出现晃动；

而在本实施例中：挤压板73在滑杆78上滑动，使得挤压板73移动时始终保持直线状态，不会出现晃动。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图2，所述警示牌1的表面粘贴有多个反光条8。

需要说明的是：夜间有的警示牌1不容易被人们察觉到；

而在本实施例中：反光条8能够具有夜间反光的效果，夜间有灯光照射在上面可以起到提醒警觉的作用。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图3，所述配重底座5的底部固定有防滑垫。

需要说明的是：配重底座5与地面之间的接触摩擦力小，遇到外部碰撞和大风恶劣天气容易出现倾倒；

而在本实施例中：防滑垫能增大配重底座5和地面之间的摩擦力，使得支撑稳定性更高。

本实用新型提供的一种市政工程施工用警示栏的工作原理如下：在对警示牌1进行拆卸时，工作人员可以用手指按压按钮760，按钮760带动驱动杆76往空腔71内移动，然后驱动杆76带动一对挤压板73相互靠近，此时弹簧74被挤压，当弹簧74被挤压到极限状态时，限位柱75刚好从限位孔710内移出，使得连接块7与安装杆2之间的固定作用失效，然后再将安装杆2往警示牌1远离的方向移动即可将连接块7从安装槽内移出，比起现有的警示牌1焊接和螺丝安装方式，此安装方式更加快捷且具有便于拆卸的效果，操作较为简单，给人们的搬运带来了方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种市政工程施工用警示栏，其特征在于，包括：

警示牌(1)，所述警示牌(1)的两侧对称设置有安装杆(2)，所述安装杆(2)的顶端设置有限位件(3)，所述安装杆(2)通过限位件(3)固定有护栏(4)；

配重底座(5)，固定安装在安装杆(2)的底端，两个所述配重底座(5)相互靠近的一侧均设置有移动件(6)；

内部开设有空腔(71)的连接块(7)，所述安装杆(2)上开设有与连接块(7)相配合的连接槽(72)，所述连接槽(72)的槽顶和槽底均开设有限位孔(710)，所述空腔(71)内对称设置有一对挤压板(73)，一对所述挤压板(73)之间固定有弹簧(74)，所述限位孔(710)内滑动插接有限位柱(75)，所述限位柱(75)远离限位孔(710)的一端延伸至空腔(71)内并与挤压板(73)固定，一对所述挤压板(73)相互远离的一侧均固定有驱动杆(76)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用警示栏，其特征在于，所述驱动杆(76)远离挤压板(73)的一端穿过空腔(71)的内部并延伸至连接块(7)的外部，且固定有按钮(760)。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用警示栏，其特征在于，所述限位件(3)包括固定在护栏(4)底部的卡柱(31)，所述安装杆(2)的顶端开设有与卡柱(31)相适配的卡槽(32)，所述卡柱(31)的侧壁开设有螺纹孔(33)，所述螺纹孔(33)内螺纹连接有锁紧螺栓(34)，所述锁紧螺栓(34)远离卡柱(31)的一端位于安装杆(2)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用警示栏，其特征在于，所述移动件(6)包括铰接件(61)和L型杆(62)，所述L型杆(62)通过铰接件(61)与配重底座(5)的侧壁转动连接，所述L型杆(62)远离配重底座(5)的一端固定有固定板(63)，所述固定板(63)的一侧安装有多个滚珠万向球(64)。

5.根据权利要求2所述的一种市政工程施工用警示栏，其特征在于，所述连接块(7)上且位于所述按钮(760)的位置处开设有弧形槽(77)。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用警示栏，其特征在于，所述空腔(71)的内壁上下之间固定有滑杆(78)，一对所述挤压板(73)滑动连接在滑杆(78)上，且弹簧(74)环绕设置在滑杆(78)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用警示栏，其特征在于，所述警示牌(1)的表面粘贴有多个反光条(8)。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用警示栏，其特征在于，所述配重底座(5)的底部固定有防滑垫。

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