CN210827007U - 一种市政路桥移动维护处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政工程技术领域,且公开了一种市政路桥移动维护处理装置,包括处理箱,所述处理箱的外壁固定连接有装置箱,所述装置箱内壁的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底端固定连接有固定板,所述固定板的下表面固定连接有固定杆。该市政路桥移动维护处理装置通过设置连接管对暗槽和气泵进行连接,能够在装置移动到合适的位置后,通过控制电动推杆缩短使滚轮收拢进装置箱的内部使装置无法移动,同时密封圈的下表面与路桥的上表面接触,打开气泵的电源开关使暗槽内部的空气由连接管排出,能够使暗槽内部的压强增大,使密封圈与路桥之间的连接更加的紧密,避免装置在使用时移动,使装置的使用更加的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,具体为一种市政路桥移动维护处理装置。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力,电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴,市政路桥在城市的发展中起到了决定性的作用,随着时间的流逝,需要对市政路桥进行维护处理以延长市政路桥的使用寿命,现有的多数市政路桥移动维护处理装置使用不便,使市政路桥的维护处理费时费力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政路桥移动维护处理装置,解决了现有的多数市政路桥移动维护处理装置使用不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政路桥移动维护处理装置,包括处理箱,所述处理箱的外壁固定连接有装置箱,所述装置箱内壁的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底端固定连接有固定板,所述固定板的下表面固定连接有固定杆,所述固定杆的底端固定连接有安装块,所述安装块的内部固定连接有滚轮,所述安装块的上表面开设有固定槽,所述固定槽的内壁与固定杆的外壁固定连接,所述装置箱的上表面固定连接有气泵,所述气泵的进气端固定镶嵌有连接管,所述处理箱的下表面分别固定连接有密封圈和挡板,所述挡板位于密封圈的内侧,所述密封圈的下表面开设有暗槽,所述连接管远离气泵的一端与暗槽的内部相连通,所述处理箱的内壁开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑块,所述滑块的外壁固定连接有压板,所述压板的外壁与处理箱的内壁活动连接,所述压板的内部固定镶嵌有电加热板,所述处理箱内壁的顶部开设有容置槽,所述容置槽右侧面的内壁固定连接有伺服电机,所述伺服电机输出轴的一端固定连接有固定盘,所述固定盘左侧面的外壁固定连接有横杆,所述横杆的外壁活动连接有连接杆,所述连接杆的底端通过铰接轴与压板的上表面铰接,所述处理箱的内部固定镶嵌有内置电源。
优选的,所述固定槽的内壁固定连接有轴承,所述固定槽的内壁与轴承的内壁固定连接,所述固定杆的外壁与轴承的内壁固定连接。
优选的,所述装置箱的数量为四个,且每两个所述装置箱为一组对称设置在处理箱背离面的外壁。
优选的,所述处理箱右侧面的外壁固定连接有把手,所述把手的外壁固定连接有橡胶垫块。
优选的,所述电动推杆、伺服电机和电加热板均通过导线与内置电源电连接。
优选的,所述挡板的下表面与密封圈的下表面向平齐。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政路桥移动维护处理装置,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设置连接管对暗槽和气泵进行连接,能够在装置移动到合适的位置后,通过控制电动推杆缩短使滚轮收拢进装置箱的内部使装置无法移动,同时密封圈的下表面与路桥的上表面接触,打开气泵的电源开关使暗槽内部的空气由连接管排出,能够使暗槽内部的压强增大,使密封圈与路桥之间的连接更加的紧密,避免装置在使用时移动,使装置的使用更加的方便。
(2)、本实用新型通过在固定盘的外壁设置横杆,能够在伺服电机运行时使固定盘带动横杆转动,能够使连接杆带动压板运动,压板能够反复的对路桥上表面变形的沥青进行捶打,快速的对路桥的上表面进行维护处理,使装置的使用更加的简便,避免大面积占用行车通道影响车辆正常通行的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
图3为本实用新型容置槽放大图。
图中:1处理箱、2装置箱、3电动推杆、4固定板、5固定杆、6安装块、7滚轮、8固定槽、9气泵、10连接管、11密封圈、12挡板、13暗槽、14滑槽、15滑块、16压板、17电加热板、18容置槽、19伺服电机、20固定盘、21横杆、22连接杆、23内置电源。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种市政路桥移动维护处理装置,包括处理箱1,处理箱1右侧面的外壁固定连接有把手,能够通过把手推动装置移动,能够使装置的移动与搬运更加的简便,使装置更好的应用到生活中,加快路桥维护处理的过程,处理箱1的外壁固定连接有装置箱2,装置箱2的数量为四个,且每两个装置箱2为一组对称设置在处理箱1背离面的外壁,能够使四个装置箱2相配合,使装置的移动更加的稳定,使装置更好的应用到生活中,装置箱2内壁的底部固定连接有电动推杆3,电动推杆3的底端固定连接有固定板4,固定板4的下表面固定连接有固定杆5,固定杆5的底端固定连接有安装块6,安装块6的内部固定连接有滚轮7,安装块6的上表面开设有固定槽8,固定槽8的内壁与固定杆5的外壁固定连接,固定槽8的内壁固定连接有轴承,固定槽8的内壁与轴承的内壁固定连接,固定杆5的外壁与轴承的内壁固定连接,通过设置轴承对固定槽8和固定杆5进行连接,能够在不干扰固定杆5正常转动的情况下有效的对固定杆5进行固定,使滚轮7可以任意转动,使装置可以进行全方位的移动,使装置更好的应用到生活中,装置箱2的上表面固定连接有气泵9,气泵9的进气端固定镶嵌有连接管10,处理箱1的下表面分别固定连接有密封圈11和挡板12,挡板12位于密封圈11的内侧,挡板12的下表面与密封圈11的下表面向平齐,嫩巩固使挡板12有效的对密封圈11进行保护,避免电加热板17产生的热量过多的影响密封圈11的使用寿命,密封圈11的下表面开设有暗槽13,连接管10远离气泵9的一端与暗槽13的内部相连通,通过设置连接管10对暗槽13和气泵9进行连接,能够在装置移动到合适的位置后,通过控制电动推杆3缩短使滚轮7收拢进装置箱2的内部使装置无法移动,同时密封圈11的下表面与路桥的上表面接触,打开气泵9的电源开关使暗槽13内部的空气由连接管10排出,能够使暗槽13内部的压强增大,使密封圈11与路桥之间的连接更加的紧密,避免装置在使用时移动,使装置的使用更加的方便,处理箱1的内壁开设有滑槽14,滑槽14的内部活动连接有滑块15,滑块15的外壁固定连接有压板16,压板16的外壁与处理箱1的内壁活动连接,压板16的内部固定镶嵌有电加热板17,通过在压板16的内部设置电加热板17,能够使电加热板17对压板16和压板16下方的沥青进行加热,能够在沥青软化后快速的对变形的路桥表面进行维护处理,处理箱1内壁的顶部开设有容置槽18,容置槽18右侧面的内壁固定连接有伺服电机19,伺服电机19输出轴的一端固定连接有固定盘20,固定盘20左侧面的外壁固定连接有横杆21,通过在固定盘20的外壁设置横杆21,能够在伺服电机19运行时使固定盘20带动横杆21转动,能够使连接杆22带动压板16运动,压板16能够反复的对路桥上表面变形的沥青进行捶打,快速的对路桥的上表面进行维护处理,使装置的使用更加的简便,避免大面积占用行车通道影响车辆正常通行的情况发生,横杆21的外壁活动连接有连接杆22,连接杆22的底端通过铰接轴与压板16的上表面铰接,处理箱1的内部固定镶嵌有内置电源23,电动推杆3、伺服电机19和电加热板17均通过导线与内置电源23电连接,能够使内置电源23随时为装置提供电能,提升装置的使用灵活性,使装置不受电源的限制,使装置的使用更加的简便。
综上可得,本实用新型通过设置电动推杆3、气泵9和暗槽13相配合,通过设置连接管10对暗槽13和气泵9进行连接,能够在装置移动到合适的位置后,通过控制电动推杆3缩短使滚轮7收拢进装置箱2的内部使装置无法移动,同时密封圈11的下表面与路桥的上表面接触,打开气泵9的电源开关使暗槽13内部的空气由连接管10排出,能够使暗槽13内部的压强增大,使密封圈11与路桥之间的连接更加的紧密,避免装置在使用时移动,使装置的使用更加的方便,处理箱1右侧面的外壁固定连接有把手,能够通过把手推动装置移动,能够使装置的移动与搬运更加的简便,使装置更好的应用到生活中,加快路桥维护处理的过程,装置箱2的数量为四个,且每两个装置箱2为一组对称设置在处理箱1背离面的外壁,能够使四个装置箱2相配合,使装置的移动更加的稳定,使装置更好的应用到生活中,固定槽8的内壁固定连接有轴承,固定槽8的内壁与轴承的内壁固定连接,固定杆5的外壁与轴承的内壁固定连接,通过设置轴承对固定槽8和固定杆5进行连接,能够在不干扰固定杆5正常转动的情况下有效的对固定杆5进行固定,使滚轮7可以任意转动,使装置可以进行全方位的移动,使装置更好的应用到生活中。
通过设置压板16、电加热板17和固定盘20相配合,通过在固定盘20的外壁设置横杆21,能够在伺服电机19运行时使固定盘20带动横杆21转动,能够使连接杆22带动压板16运动,压板16能够反复的对路桥上表面变形的沥青进行捶打,快速的对路桥的上表面进行维护处理,使装置的使用更加的简便,避免大面积占用行车通道影响车辆正常通行的情况发生,固定槽8的内壁固定连接有轴承,固定槽8的内壁与轴承的内壁固定连接,固定杆5的外壁与轴承的内壁固定连接,通过设置轴承对固定槽8和固定杆5进行连接,能够在不干扰固定杆5正常转动的情况下有效的对固定杆5进行固定,使滚轮7可以任意转动,使装置可以进行全方位的移动,使装置更好的应用到生活中,通过在压板16的内部设置电加热板17,能够使电加热板17对压板16和压板16下方的沥青进行加热,能够在沥青软化后快速的对变形的路桥表面进行维护处理。
需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政路桥移动维护处理装置,包括处理箱(1),其特征在于:所述处理箱(1)的外壁固定连接有装置箱(2),所述装置箱(2)内壁的底部固定连接有电动推杆(3),所述电动推杆(3)的底端固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的下表面固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)的底端固定连接有安装块(6),所述安装块(6)的内部固定连接有滚轮(7),所述安装块(6)的上表面开设有固定槽(8),所述固定槽(8)的内壁与固定杆(5)的外壁固定连接,所述装置箱(2)的上表面固定连接有气泵(9),所述气泵(9)的进气端固定镶嵌有连接管(10),所述处理箱(1)的下表面分别固定连接有密封圈(11)和挡板(12),所述挡板(12)位于密封圈(11)的内侧,所述密封圈(11)的下表面开设有暗槽(13),所述连接管(10)远离气泵(9)的一端与暗槽(13)的内部相连通,所述处理箱(1)的内壁开设有滑槽(14),所述滑槽(14)的内部活动连接有滑块(15),所述滑块(15)的外壁固定连接有压板(16),所述压板(16)的外壁与处理箱(1)的内壁活动连接,所述压板(16)的内部固定镶嵌有电加热板(17),所述处理箱(1)内壁的顶部开设有容置槽(18),所述容置槽(18)右侧面的内壁固定连接有伺服电机(19),所述伺服电机(19)输出轴的一端固定连接有固定盘(20),所述固定盘(20)左侧面的外壁固定连接有横杆(21),所述横杆(21)的外壁活动连接有连接杆(22),所述连接杆(22)的底端通过铰接轴与压板(16)的上表面铰接,所述处理箱(1)的内部固定镶嵌有内置电源(23)。
2.根据权利要求1所述的一种市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述固定槽(8)的内壁固定连接有轴承,所述固定槽(8)的内壁与轴承的内壁固定连接,所述固定杆(5)的外壁与轴承的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述装置箱(2)的数量为四个,且每两个所述装置箱(2)为一组对称设置在处理箱(1)背离面的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述处理箱(1)右侧面的外壁固定连接有把手。
5.根据权利要求1所述的一种市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述电动推杆(3)、伺服电机(19)和电加热板(17)均通过导线与内置电源(23)电连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政路桥移动维护处理装置,其特征在于:所述挡板(12)的下表面与密封圈(11)的下表面向平齐。
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CN114182605A (zh) * | 2022-01-04 | 2022-03-15 | 屠文水 | 一种道路修补夯实车 |
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