CN218494498U - 一种放线滑车专用底座支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种放线滑车专用底座支架，其特征在于：包括底部四根槽钢连接组成底座框架，框架四角垂直设置4根槽钢组成支撑框架，支撑框架设置补强钢筋增加支撑框架强度，底座框架设置4个φ20孔用于地面固定，在支撑框架顶部设置4个φ20孔用于和放线滑车固定，在支撑框架侧面设置4个φ20孔用于放线滑车专用底座拉线固定。本实用新型具有结构合理，安装操作简便，既达到了方便施工的目的也有效的保证了导线展放质量。

Description

一种放线滑车专用底座支架

技术领域

本实用新型涉及放线滑车底座，更具体说是一种放线滑车专用底座支架。

背景技术

当前正处于电力建设的高峰期，山区输电线路架线施工由于受地形限制，导线牵张场地选择困难，导线容易落地磨损，出现质量问题，严重的需要重新更换导线。通常在导线落地处采用滑车使导线腾空，避免导线磨损。滑车支撑一般使用道木或架设门架，道木临时底座存在高度低、稳定性差、角度调节困难的问题，架设门架存在对门架拉线打设要求较高、无法在较差地形布置的问题。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决落地滑车设置安装困难的问题，提供一种结构合理，安装操作简便，既达到了方便施工的目的也有效的保证了导线展放质量的放线滑车专用底座。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种放线滑车专用底座支架，包括底座框架、支撑框架、补强钢筋、施工孔；所述的支撑框架安装在底座框架上；补强钢筋安装在支撑框架上；施工孔分别布置在底座框架、支撑框架上。

底部四根槽钢连接组成底座框架，框架四角垂直设置4根槽钢组成支撑框架，支撑框架设置补强钢筋增加支撑框架强度，底座框架设置4个φ20施工孔，在支撑框架顶部设置4个φ20施工孔，在支撑框架侧面设置4个φ20施工孔。

所述的补强钢筋在侧面采用三角形稳定结构，正面采用一字型结构，其用于加强支撑框架的稳定性。

所述的底座框架上布置的4个φ20施工孔，用于在地面直接固定。

所述的支撑框架顶部布置的4个φ20施工孔，用于放线滑车专用底座支架与放线滑车机械连接。

所述的支撑框架侧面布置的4个φ20施工孔，用于放线滑车专用底座支架通过拉线固定在地面上。

本实用新型的技术效果和优点：

与传统道木衬垫、门架支撑方法相比，本实用新型采用槽钢、补强钢筋组合而成，结构简单，稳定性高，连接滑车方式简单；易于加工，便于应用推广，对地形条件要求低，容易调整滑车方向，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的三维结构示意图；

图2为本实用新型提供的俯视图；

图3为本实用新型提供的侧视图。

图中：底座框架1、支撑框架2、补强钢筋3、施工孔(4a、4b、4c)。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包括，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种放线滑车专用底座支架，包括底座框架1、支撑框架2、补强钢筋3、施工孔；所述的支撑框架2安装在底座框架1上；补强钢筋3安装在支撑框架2上；施工孔分别布置在底座框架、支撑框架上。

底部四根槽钢连接组成底座框架，框架四角垂直设置4根槽钢组成支撑框架，支撑框架设置补强钢筋增加支撑框架强度，底座框架设置4个φ20施工孔，在支撑框架顶部设置4个φ20施工孔，在支撑框架侧面设置4个φ20施工孔。

所述的补强钢筋在侧面采用三角形稳定结构，正面采用一字型结构，其用于加强支撑框架的稳定性。

所述的底座框架上布置的4个φ20施工孔4a，用于在地面直接固定。

所述的支撑框架顶部布置的4个φ20施工孔4b，用于放线滑车专用底座支架与放线滑车机械连接。

所述的支撑框架侧面布置的4个φ20施工孔4c，用于放线滑车专用底座支架通过拉线固定在地面上。

上述具体实施方式，仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征，目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施，但以上内容并不限制本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种放线滑车专用底座支架，其特征在于：包括底座框架、支撑框架、补强钢筋、施工孔；所述的支撑框架安装在底座框架上；补强钢筋安装在支撑框架上；施工孔分别布置在底座框架、支撑框架上。

2.根据权利要求1所述的一种放线滑车专用底座支架，其特征在于：底部四根槽钢连接组成底座框架，框架四角垂直设置4根槽钢组成支撑框架，支撑框架设置补强钢筋增加支撑框架强度，底座框架设置4个φ20施工孔，在支撑框架顶部设置4个φ20施工孔，在支撑框架侧面设置4个φ20施工孔。

3.根据权利要求1所述的一种放线滑车专用底座支架，其特征在于：所述的补强钢筋在侧面采用三角形稳定结构，正面采用一字型结构，其用于加强支撑框架的稳定性。

4.根据权利要求1所述的一种放线滑车专用底座支架，其特征在于：所述的底座框架上布置的4个φ20施工孔，用于在地面直接固定。

5.根据权利要求1所述的一种放线滑车专用底座支架，其特征在于：所述的支撑框架顶部布置的4个φ20施工孔，用于放线滑车专用底座支架与放线滑车机械连接。

6.根据权利要求1所述的一种放线滑车专用底座支架，其特征在于：所述的支撑框架侧面布置的4个φ20施工孔，用于放线滑车专用底座支架通过拉线固定在地面上。

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