CN209975271U - 一种吊装门型支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊装门型支架，包括标准节、组装耳、连接杆、加强杆、下底板、上底板、横梁、紧固螺栓、横梁上盖板、回线鞍座、第一承载鞍座、第二承载鞍座、调节螺栓和拉线耳。本实用新型的有益效果是：标准节、连接杆、加强杆、下底板、上底板和横梁均通过紧固螺栓呈可拆卸式连接，便于进行组装或拆解，加强杆呈倾斜状连接在标准节内侧，且加强杆可采取不同的组合进行安装，根据运输材料的清吨级，选择适当的组合进行安装，以达到运输较重材料的需求，第一承载鞍座与第二承载鞍座通过调节螺栓呈可调式连接，在施工中便于操作，有效降低运输作业强度，拉线耳在上底板的外侧边沿均设置有五个，且分别连接有落地拉线，提高该支架额稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支架，具体为一种吊装门型支架，属于材料运输技术领域。
背景技术
当输变电工程铁塔位于高山大岭之上时，材料运输显得格外困难，采用索道运输是较为经济和快速的运输方式，重型索道为多跨双索往复式索道，具备载重量大、运行速度快、操作简便、工器具少、占地面积小等特点。重型索道包括起始支架、中间支架、终端支架和相关锚固系统等部分。
对于现有的索道支架，其一、往往是通过焊接进行固定，虽然能确保连接处的稳固性，但不便于进行安装或拆解，其二、支架的两侧架体不能根据运输材料的清吨级采取不同的组合，因此不能够达到运输较重材料的需求，其三、在施工中不便于操作，导致运输作业效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种吊装门型支架。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种吊装门型支架，包括标准节、组装耳、连接杆、加强杆、下底板、上底板、横梁、紧固螺栓、横梁上盖板、回线鞍座、第一承载鞍座、第二承载鞍座、调节螺栓和拉线耳；所述标准节通过组装构成该支架的跨越架，且所述标准节的上下端内侧设有组装耳，所述连接杆安置在相邻标准节之间，所述加强杆连接在标准节的上下端，所述下底板设置在该支架的底部，且所述下底板通过紧固螺栓与跨越架最底层的标准节进行连接，所述上底板安装在标准节组装构成的跨越架顶端，所述横梁设置在该支架的上端，且所述横梁的两端分别安放在上底板上，所述紧固螺栓穿过上底板与横梁的两端进行连接，所述横梁上盖板安置在横梁的上方，且所述横梁上盖板分别位于横梁两端的上表面，所述回线鞍座、第一承载鞍座和第二承载鞍座均连接在横梁上，且所述回线鞍座位于第一承载鞍座的左侧，所述第二承载鞍座位于第一承载鞍座的右侧，所述调节螺栓设置在第一承载鞍座和第二承载鞍座之间，所述拉线耳分别焊接在上底板上。
优选的，为了便于进行组装或拆解，所述标准节、连接杆、加强杆、下底板、上底板和横梁均通过紧固螺栓呈可拆卸式连接。
优选的，为了能够根据运输材料的清吨级，选择适当的组合进行安装，所述加强杆呈倾斜状连接在标准节内侧，且加强杆可采取不同的组合进行安装。
优选的，为了能够满足吊装运输的强度要求，所述标准节在跨越架的顶端以及底部均为锥形标准节。
优选的，为了在施工中便于操作，有效降低运输作业强度，所述第一承载鞍座与第二承载鞍座通过调节螺栓呈可调式连接。
优选的，为了提高该支架额稳定性，确保运输安全，所述拉线耳在上底板的外侧边沿均设置有五个，且分别连接有落地拉线。
本实用新型的有益效果是：该吊装门型支架设计合理，标准节、连接杆、加强杆、下底板、上底板和横梁均通过紧固螺栓呈可拆卸式连接，便于进行组装或拆解，且重量较轻，便于运输，加强杆呈倾斜状连接在标准节内侧，且加强杆可采取不同的组合进行安装，能够根据运输材料的清吨级，选择适当的组合进行安装，以达到运输较重材料的需求，标准节在跨越架的顶端以及底部均为锥形标准节，能够满足吊装运输的强度要求，第一承载鞍座与第二承载鞍座通过调节螺栓呈可调式连接，能够根据现场实际情况调节两者间的距离，在施工中便于操作，有效降低运输作业强度，拉线耳在上底板的外侧边沿均设置有五个，且分别连接有落地拉线，提高该支架额稳定性，确保运输安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、标准节，2、组装耳，3、连接杆，4、加强杆，5、下底板，6、上底板，7、横梁，8、紧固螺栓，9、横梁上盖板，10、回线鞍座，11、第一承载鞍座，12、第二承载鞍座，13、调节螺栓和14、拉线耳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，一种吊装门型支架，包括标准节1、组装耳2、连接杆3、加强杆4、下底板5、上底板6、横梁7、紧固螺栓8、横梁上盖板9、回线鞍座10、第一承载鞍座11、第二承载鞍座12、调节螺栓13和拉线耳14；所述标准节1通过组装构成该支架的跨越架，且所述标准节1的上下端内侧设有组装耳2，所述连接杆3安置在相邻标准节1之间，所述加强杆4连接在标准节1的上下端，所述下底板5设置在该支架的底部，且所述下底板5通过紧固螺栓8与跨越架最底层的标准节1进行连接，所述上底板6安装在标准节1组装构成的跨越架顶端，所述横梁7设置在该支架的上端，且所述横梁7的两端分别安放在上底板6上，所述紧固螺栓8穿过上底板6与横梁7的两端进行连接，所述横梁上盖板9安置在横梁7的上方，且所述横梁上盖板9分别位于横梁7两端的上表面，所述回线鞍座10、第一承载鞍座11和第二承载鞍座12均连接在横梁7上，且所述回线鞍座10位于第一承载鞍座11的左侧，所述第二承载鞍座12位于第一承载鞍座11的右侧，所述调节螺栓13设置在第一承载鞍座11和第二承载鞍座12之间，所述拉线耳14分别焊接在上底板6上。
所述标准节1、连接杆3、加强杆4、下底板5、上底板6和横梁7均通过紧固螺栓8呈可拆卸式连接，便于进行组装或拆解，且重量较轻，便于运输，所述加强杆4呈倾斜状连接在标准节1内侧，且加强杆4可采取不同的组合进行安装，能够根据运输材料的清吨级，选择适当的组合进行安装，以达到运输较重材料的需求，所述标准节1在跨越架的顶端以及底部均为锥形标准节，能够满足吊装运输的强度要求，所述第一承载鞍座11与第二承载鞍座12通过调节螺栓13呈可调式连接，能够根据现场实际情况调节两者间的距离，在施工中便于操作，有效降低运输作业强度，所述拉线耳14在上底板6的外侧边沿均设置有五个，且分别连接有落地拉线，提高该支架额稳定性，确保运输安全。
工作原理：在使用该吊装门型支架时，将相邻标准节1通过连接杆3进行连接，构成该支架的跨越架，并在标准节1内侧安装加强杆4，根据运输材料的清吨级，选择适当的组合进行安装，同时在跨越架的顶端以及底部的锥形标准节1上分别通过紧固螺栓8安装上底板6和下底板5，最好将横梁7连接在上底板6上，并通过落地拉线与拉线耳14进行连接，稳固支架。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种吊装门型支架，其特征在于：包括标准节(1)、组装耳(2)、连接杆(3)、加强杆(4)、下底板(5)、上底板(6)、横梁(7)、紧固螺栓(8)、横梁上盖板(9)、回线鞍座(10)、第一承载鞍座(11)、第二承载鞍座(12)、调节螺栓(13)和拉线耳(14)；所述标准节(1)通过组装构成该支架的跨越架，且所述标准节(1)的上下端内侧设有组装耳(2)，所述连接杆(3)安置在相邻标准节(1)之间，所述加强杆(4)连接在标准节(1)的上下端，所述下底板(5)设置在该支架的底部，且所述下底板(5)通过紧固螺栓(8)与跨越架最底层的标准节(1)进行连接，所述上底板(6)安装在标准节(1)组装构成的跨越架顶端，所述横梁(7)设置在该支架的上端，且所述横梁(7)的两端分别安放在上底板(6)上，所述紧固螺栓(8)穿过上底板(6)与横梁(7)的两端进行连接，所述横梁上盖板(9)安置在横梁(7)的上方，且所述横梁上盖板(9)分别位于横梁(7)两端的上表面，所述回线鞍座(10)、第一承载鞍座(11)和第二承载鞍座(12)均连接在横梁(7)上，且所述回线鞍座(10)位于第一承载鞍座(11)的左侧，所述第二承载鞍座(12)位于第一承载鞍座(11)的右侧，所述调节螺栓(13)设置在第一承载鞍座(11)和第二承载鞍座(12)之间，所述拉线耳(14)分别焊接在上底板(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种吊装门型支架，其特征在于：所述标准节(1)、连接杆(3)、加强杆(4)、下底板(5)、上底板(6)和横梁(7)均通过紧固螺栓(8)呈可拆卸式连接。
3.根据权利要求1所述的一种吊装门型支架，其特征在于：所述加强杆(4)呈倾斜状连接在标准节(1)内侧，且加强杆(4)可采取不同的组合进行安装。
4.根据权利要求1所述的一种吊装门型支架，其特征在于：所述标准节(1)在跨越架的顶端以及底部均为锥形标准节。
5.根据权利要求1所述的一种吊装门型支架，其特征在于：所述第一承载鞍座(11)与第二承载鞍座(12)通过调节螺栓(13)呈可调式连接。
6.根据权利要求1所述的一种吊装门型支架，其特征在于：所述拉线耳(14)在上底板(6)的外侧边沿均设置有五个，且分别连接有落地拉线。
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2019
- 2019-03-26 CN CN201920390056.0U patent/CN209975271U/zh active Active
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