CN215562761U - 一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，包括立柱固定板和支撑架；所述支撑架的一端与所述立柱固定板固定连接，所述立柱固定板上开设有通孔，所述通孔与接触网基础立柱上钢板上的通孔相对应；当所述用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具处于使用状态时，立柱固定板平行于接触网基础立柱上钢板设置，所述支撑架的另一端与梁体翼缘板侧模可拆卸连接。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具解决了铁路基础网基础立柱预埋时易出现不垂直、间距与设计不符的问题，保证接触网基础混凝土浇筑振捣过程中不会松动，提高了接触网基础施工质量，避免了因接触网基础立柱预埋出现的返工问题。

Description

一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具

技术领域

本实用新型属于桥梁工程专业领域，具体涉及一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具。

背景技术

随着我国铁路的发展，从时速几十公里的绿皮车到时速300多公里的高铁，速度的提高超乎人们的想象，而高速铁路的电力来源——接触网更充当了必不可少的角色，接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。

高铁桥梁基础网基本为悬挂类型，是由一根接触线直接固定在立柱支持装置上的悬挂形式，而基础网基础的质量关乎着立柱的使用寿命，更影响着整根接触网的工作状态。因此，接触网基础立柱埋设固定必须精准，预埋立柱和钢板必须保证垂直，以此保证立柱连接可靠稳定。

而现有接触网的固定存在以下弊端：

1、桥梁接触网基础立柱固定均深入梁体钢筋进行焊接，立柱的间距、垂直度难以保证，造成立柱向上连接时不垂直，并且各立柱顶面不在同一高程；

2、在接触网基础混凝土浇筑振捣过程中易造成焊点松动，使立柱出现位移，混凝土凝固后立柱倾斜需凿除混凝土返工。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种保证接触网基础混凝土浇筑振捣过程中不会松动，提高接触网基础施工质量，避免因接触网基础立柱预埋出现的返工问题的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，包括立柱固定板和支撑架；

所述支撑架的一端与所述立柱固定板固定连接，所述立柱固定板上开设有通孔，所述通孔与接触网基础立柱上钢板上的通孔相对应；

当所述用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具处于使用状态时，立柱固定板平行于接触网基础立柱上钢板设置，所述支撑架的另一端与梁体翼缘板侧模可拆卸连接。

铁路基础网基础立柱预埋时，先穿过接触网基础立柱上钢板上的通孔，再穿过位于接触网基础立柱上钢板下的立柱固定板上的通孔，从而实现对立柱的固定。

上述一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，作为一种优选的实施方案，所述支撑架的形状为“L”形，所述支撑架横杆的端部与所述立柱固定板固定连接，所述支撑架竖杆的端部与梁体翼缘板侧模可拆卸连接；所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架沿立柱固定板的长边均匀设置。

由于铁路接触网基础常规类型包括A/B/C型和下锚拉线基础，考虑其立柱位置，可调整支撑架横杆和竖杆的长度依次满足接触网基础立柱与梁体翼缘板边缘的不同间距。

上述一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，作为一种优选的实施方案，所述支撑架竖杆的端部设置有垫板，所述支撑架的竖杆与垫板垂直连接。

优选地，所述垫板上开设有固定孔，螺栓穿过固定孔实现垫板与梁体翼缘板侧模可拆卸连接。

上述一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，作为一种优选的实施方案，所述通孔的直径等于接触网基础立柱上钢板上通孔的直径。

上述一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，作为一种优选的实施方案，所述立柱固定板为钢制立柱固定板，所述立柱固定板的厚度为1-3cm。

所述立柱固定板采用钢制立柱固定板，钢制立柱固定板具有一定的重量可以使对立柱的固定更牢固。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具解决了铁路基础网基础立柱预埋时易出现不垂直、间距与设计不符的问题，保证接触网基础混凝土浇筑振捣过程中不会松动，提高了接触网基础施工质量，避免了因接触网基础立柱预埋出现的返工问题。

(2)本实用新型所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具结构简单、可拆卸重复使用，使用方便，保证了立柱的安装质量，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具的结构示意图；

图中：1、立柱固定板；2、通孔；3、支撑架横杆；4、支撑架竖杆；5、垫板；6、固定孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合案例对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，包括立柱固定板1和支撑架；所述支撑架的一端与所述立柱固定板1固定连接，所述立柱固定板1上开设有通孔2，所述通孔2与接触网基础立柱上钢板上的通孔相对应；为使立柱固定的更牢固，所述通孔2的直径等于接触网基础立柱上钢板上通孔的直径。

当所述用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具处于使用状态时，立柱固定板1平行于接触网基础立柱上钢板设置，所述支撑架的另一端与梁体翼缘板侧模可拆卸连接。

本实施例所采用的支撑架的形状为“L”形，所述支撑架横杆3的端部与所述立柱固定板1固定连接，所述支撑架竖杆4的端部与梁体翼缘板侧模可拆卸连接，所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架沿立柱固定板1的长边均匀设置。支撑架竖杆4的端部垂直连接有垫板5，支撑架通过垫板5与梁体翼缘板可拆卸连接。在垫板5上开设有固定孔6，螺栓穿过固定孔6实现垫板5与梁体翼缘板侧模可拆卸连接。

为使立柱固定板1具有一定的重量，所述立柱固定板1为钢制立柱固定板1，且立柱固定板1的厚度可为1cm、2cm或3cm。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型方法的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，其特征在于，包括立柱固定板和支撑架；

所述支撑架的一端与所述立柱固定板固定连接，所述立柱固定板上开设有通孔，所述通孔与接触网基础立柱上钢板上的通孔相对应；

当所述用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具处于使用状态时，立柱固定板平行于接触网基础立柱上钢板设置，所述支撑架的另一端与梁体翼缘板侧模可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，其特征在于，所述支撑架的形状为“L”形，所述支撑架横杆的端部与所述立柱固定板固定连接，所述支撑架竖杆的端部与梁体翼缘板侧模可拆卸连接；所述支撑架的数量为两个。

3.根据权利要求2所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，其特征在于，所述支撑架竖杆的端部设置有垫板，所述支撑架的竖杆与垫板垂直连接。

4.根据权利要求3所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，其特征在于，所述垫板上开设有固定孔，螺栓穿过固定孔实现垫板与梁体翼缘板侧模可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，其特征在于，所述通孔的直径等于接触网基础立柱上钢板上通孔的直径。

6.根据权利要求5所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，其特征在于，所述立柱固定板为钢制立柱固定板。

7.根据权利要求6所述的用于固定铁路桥梁接触网基础立柱的工具，其特征在于，所述立柱固定板的厚度为1-3cm。

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