CN218492400U - 一种公路维修后路面清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路维修后路面清理装置。一种公路维修后路面清理装置，包括：清理车；安装装置设置于清理车的一侧，安装装置的内部设置有清理装置，清理装置包括清理块，清理块的两侧均设置有疏通槽，清理块的一侧固定安装有嵌入块，嵌入块顶部的中间设置有螺纹孔；螺栓螺纹啮合于安装装置的内部。本实用新型提供一种公路维修后路面清理装置，通过在清理车车头前侧安装清理装置，三角形的清理装置将前侧道路上的碎石向两侧引导，使得碎石随着疏通槽移动到道路两侧，本装置结构简单，实用性强，可以将道路上较大的碎石引导向道路的两侧，避免碎石影响车辆的行驶。

Description

一种公路维修后路面清理装置

技术领域

本实用新型涉及公路清理领域，尤其涉及一种公路维修后路面清理装置。

背景技术

公路施工维修后，一些碎石等会残留在公路上，较大的碎石挡在公路上会磕坏汽车的底盘。

道路清扫车是路面清扫的新型高效清扫设备，作为环卫设备之一，道路清扫车可广泛立用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫，道路清扫车是在专用汽车底盘上改装道路清扫功能的扫地车型，车辆除底盘发动机外，还有由液压马达驱动的扫刷、风机、垃圾箱等多种配套设备。

在公路清理时，现有的道路清扫车是利用水的冲力将地上的垃圾碎石等冲掉，但是洒水管一般在车辆底盘底部的，不能将车辆前侧的碎石提前清理掉，对于较大的碎石，会影响车辆的行驶。

因此，有必要提供一种公路维修后路面清理装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路维修后路面清理装置，解决了洒水管一般在车辆底盘底部的，不能将车辆前侧的碎石提前清理掉，对于较大的碎石，会影响车辆的行驶的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置，包括：清理车；

安装装置，所述安装装置设置于所述清理车的一侧，所述安装装置的内部设置有清理装置，所述清理装置包括清理块，所述清理块的两侧均设置有疏通槽，所述清理块的一侧固定安装有嵌入块，所述嵌入块顶部的中间设置有螺纹孔；

螺栓，所述螺栓螺纹啮合于所述安装装置的内部。

优选的，所述安装装置包括安装块，所述安装块一侧的中间设置有嵌入槽，所述安装块顶部的中间设置有螺纹槽。

优选的，所述螺栓外表面的底部螺纹啮合有螺母。

优选的，所述清理车底部的中间设置有清洗刷，所述清理车底部的一侧固定安装有洒水管。

优选的，所述清理车的一侧设置有移动槽，所述移动槽的内部设置有调节装置，所述调节装置的外表面螺纹啮合有啮合装置。

优选的，所述调节装置包括丝杆，所述丝杆的底端固定连接有伺服电机的输出轴。

优选的，所述啮合装置包括移动块，所述移动块的顶部中间设置有螺纹腔。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种公路维修后路面清理装置，通过在清理车车头前侧安装清理装置，三角形的清理装置将前侧道路上的碎石向两侧引导，使得碎石随着疏通槽移动到道路两侧，本装置结构简单，实用性强，可以将道路上较大的碎石引导向道路的两侧，避免碎石影响车辆的行驶。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为图2所示的清理装置结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置第二实施例的结构示意图；

图5为图4所示的B部放大示意图。

图中标号：1、清理车，2、清洗刷，3、洒水管，4、清理装置，41、清理块，42、疏通槽，43、嵌入块，44、螺纹孔，5、安装装置，51、安装块，52、嵌入槽，53、螺纹槽，6、螺栓，7、螺母，8、移动槽，9、调节装置，91、丝杆，92、伺服电机，10、啮合装置，101、移动块，102、螺纹腔。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图2所示的清理装置结构示意图。一种公路维修后路面清理装置，包括：清理车1；

安装装置5，所述安装装置5设置于所述清理车1的一侧，所述安装装置5的内部设置有清理装置4，所述清理装置4包括清理块41，所述清理块41的两侧均设置有疏通槽42，所述清理块41的一侧固定安装有嵌入块43，所述嵌入块43顶部的中间设置有螺纹孔44；

螺栓6，所述螺栓6螺纹啮合于所述安装装置5的内部。

清理块41呈三角形状，清理块41的两条侧边长度适应道路的长度，两条疏通槽42分别设置在清理块41的前后两侧，

所述安装装置5包括安装块51，所述安装块51一侧的中间设置有嵌入槽52，所述安装块51顶部的中间设置有螺纹槽53。

安装块51固定在清理车1右侧底部的中间，嵌入槽52设置在安装块51右侧的中间，螺纹槽53设置在安装块51顶部的中间，并延伸至安装块51底部外表面。

所述螺栓6外表面的底部螺纹啮合有螺母7。

螺母7啮合螺栓6的方向和螺栓6啮合螺纹孔44的方向相反，这样防止螺栓6松动。

所述清理车1底部的中间设置有清洗刷2，所述清理车1底部的一侧固定安装有洒水管3。

本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置的工作原理如下：

在工作时，首先使用者将清理装置4的嵌入块43嵌入进嵌入槽52，然后将螺栓6螺纹啮合进螺纹槽53中，螺栓6转动啮合进螺纹孔44内，然后将螺母7从螺栓6外表面的底部啮合，使得螺栓6将清理装置4限制在安装装置5的前侧。

当清理车1移动时，清理块41在道路上，路上的碎石从清理块41两侧的疏通槽42滑向道路的两侧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种公路维修后路面清理装置，通过在清理车1车头前侧安装清理装置4，三角形的清理装置4将前侧道路上的碎石向两侧引导，使得碎石随着疏通槽42移动到道路两侧，本装置结构简单，实用性强，可以将道路上较大的碎石引导向道路的两侧，避免碎石影响车辆的行驶。

第二实施例

请结合参阅图4和图5，基于本申请的第一实施例提供的一种公路维修后路面清理装置，本申请的第二实施例提出另一种公路维修后路面清理装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种公路维修后路面清理装置的不同之处在于，一种公路维修后路面清理装置，所述清理车1的一侧设置有移动槽8，所述移动槽8的内部设置有调节装置9，所述调节装置9的外表面螺纹啮合有啮合装置10。

移动槽8设置在清理车1右侧的底部。

所述调节装置9包括丝杆91，所述丝杆91的底端固定连接有伺服电机92的输出轴。

丝杆91设置在移动槽8的内部，丝杆91的底端和伺服电机92的输出轴连接。

所述啮合装置10包括移动块101，所述移动块101的顶部中间设置有螺纹腔102。

移动块101和移动槽8相适配，受移动槽8限制无法转动。

本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置的工作原理如下：

在工作时，首先通过外部电源控制伺服电机92的输出轴转动，输出轴转动带动丝杆91转动，丝杆91转动螺纹啮合外表面移动块101的螺纹腔102，在移动槽8的限制下，移动块101在移动槽8内上下移动，调节清理装置4的高度。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种公路维修后路面清理装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种公路维修后路面清理装置，通过外部电源控制伺服电机92的输出轴转动带动丝杆91转动啮合外表面的移动块101在移动槽8内部上下移动，带动清理装置4上下移动，本装置结构简单，实用性强，可以调节清理装置4的高度，适应道路上残留的碎石高度。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种公路维修后路面清理装置，其特征在于，包括：清理车；

安装装置，所述安装装置设置于所述清理车的一侧，所述安装装置的内部设置有清理装置，所述清理装置包括清理块，所述清理块的两侧均设置有疏通槽，所述清理块的一侧固定安装有嵌入块，所述嵌入块顶部的中间设置有螺纹孔；

螺栓，所述螺栓螺纹啮合于所述安装装置的内部。

2.根据权利要求1所述的一种公路维修后路面清理装置，其特征在于，所述安装装置包括安装块，所述安装块一侧的中间设置有嵌入槽，所述安装块顶部的中间设置有螺纹槽。

3.根据权利要求1所述的一种公路维修后路面清理装置，其特征在于，所述螺栓外表面的底部螺纹啮合有螺母。

4.根据权利要求1所述的一种公路维修后路面清理装置，其特征在于，所述清理车底部的中间设置有清洗刷，所述清理车底部的一侧固定安装有洒水管。

5.根据权利要求1所述的一种公路维修后路面清理装置，其特征在于，所述清理车的一侧设置有移动槽，所述移动槽的内部设置有调节装置，所述调节装置的外表面螺纹啮合有啮合装置。

6.根据权利要求5所述的一种公路维修后路面清理装置，其特征在于，所述调节装置包括丝杆，所述丝杆的底端固定连接有伺服电机的输出轴。

7.根据权利要求5所述的一种公路维修后路面清理装置，其特征在于，所述啮合装置包括移动块，所述移动块的顶部中间设置有螺纹腔。

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