CN218446780U - 嵌入式无人值守车辆出入控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种嵌入式无人值守车辆出入控制器，包括主柜体，主柜体内部为空腔结构，主柜体的前侧靠近上方的位置设置有车牌识别摄像头，主柜体的前侧设置有显示屏，主柜体内分别固定有主控板、电源和输出接线柱，主控板分别电连接于车牌识别摄像头、显示屏和输出接线柱，电源分别电连接于主控板、车牌识别摄像头和显示屏；该嵌入式无人值守车辆出入控制器将车牌识别摄像机集于控制器内，有效防护摄像机，降低了故障率，且结构简单，占地小，便于安装。

Description

嵌入式无人值守车辆出入控制器

技术领域

本实用新型涉及停车场出入口控制器控制器领域，具体涉及嵌入式无人值守车辆出入控制器。

背景技术

现有技术中，停车场出入口通常会设置有控制器用于管理控制车辆的进出，但现有的控制器通常是在安全岛上装一个立柱用来固定车牌识别专用摄像机，然后再摄像机旁边装一个主控机用来显示车辆信息及播报车辆进出信息；或直接将摄像机固定在主控机箱的上方。此方式导致摄像机长期风吹日晒容易损坏，尤其是一些环境较为恶劣的停车场；且摄像机和主控机单独固定，走线埋管工程量大，设备安装复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种嵌入式无人值守车辆出入控制器，其将车牌识别摄像机集于控制器内，有效防护摄像机，降低了故障率，且结构简单，占地小，便于安装。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种嵌入式无人值守车辆出入控制器，包括主柜体，所述主柜体内部为空腔结构，所述主柜体的前侧靠近上方的位置设置有车牌识别摄像头，所述主柜体的前侧设置有显示屏，所述主柜体内分别固定有主控板、电源和输出接线柱，所述主控板分别电连接于所述车牌识别摄像头、所述显示屏和所述输出接线柱，所述电源分别电连接于所述主控板、所述车牌识别摄像头和所述显示屏；

其中，所述主控板通过网线连接于控制系统。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述主柜体的前侧靠近上方的位置设置有凹槽，所述车牌识别摄像头固定于所述凹槽内。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述凹槽内位于车牌识别摄像头的外周分布有若干个照明灯，所述照明灯电连接于所述电源和主控板。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述凹槽为开口由外向内逐渐缩小的锥台结构，且所述凹槽的侧面为反光镜。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述主柜体内设置有空气开关。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述主柜体内设置有喇叭，所述喇叭分别电连接于所述电源和所述主控板。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述主柜体的前侧设置有补光窗，所述补光窗内设置有感光灯组，所述感光灯组电连接于所述电源。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述主柜体的前侧设置有空白栏。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述主柜体的底部为开口结构，所述主柜体的开口处设置有一个以上的横向固定杆，所述横向固定杆上分布有若干个固定孔。

作为嵌入式无人值守车辆出入控制器的一种优选方案，所述主柜体的背面铰接有柜门。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的嵌入式无人值守车辆出入控制器通过将车牌识别摄像头设置于主柜体的前侧靠近上方的位置，且车牌识别摄像头直接连接于主控板，从而将车牌识别摄像机集于控制器内，有效防护摄像机，降低了故障率，且结构简单，占地小，无需将车牌识别摄像头和控制器分开安装，减少线路的布线和安装，安装更加方便。本实用新型在车辆进入时，车牌识别摄像头将识别的车牌信息发送至主控板，主控板将对应的车牌信息发送至控制系统，控制系统记录下车牌信息和入场时间，当车辆出来时，车牌识别摄像头再次识别车辆的车牌信息并通过主控板发送至控制系统，控制系统对比入场信息并根据车辆的入场时间和出场时间计算出车辆停留时长，结合提前录入到系统的费率计算出费用并发送至主控板，主控板将费用信息或收款码发送给显示屏，车主使用手机扫码支付费用后，控制系统将开闸放行的信号发送至主控板，主控板将放行信号发送至输出接线柱，用于开闸放行，从而实现无人值守管理车辆进出的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器的背面结构示意图。

图2是本实用新型一实施例所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器的正面结构示意图。

图中：

1、主柜体；2、车牌识别摄像头；3、主控板；4、电源；5、显示屏；6、输出接线柱；7、凹槽；8、照明灯；9、空气开关；10、喇叭；11、补光窗；12、感光灯组；13、空白栏；14、横向固定杆。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，本实用新型一实施例提供了一种嵌入式无人值守车辆出入控制器，包括主柜体1，主柜体1内部为空腔结构，主柜体1的前侧靠近上方的位置设置有车牌识别摄像头2，主柜体1的前侧设置有显示屏5，主柜体1内分别固定有主控板3、电源4和输出接线柱6，主控板3分别电连接于车牌识别摄像头2、显示屏5和输出接线柱6，电源4分别电连接于主控板3、车牌识别摄像头2和显示屏5；

其中，主控板3通过网线连接于控制系统，电源4连接于电源线。

上述技术方案中，车牌识别摄像头2设置于主柜体1的前侧靠近上方的位置，且车牌识别摄像头2直接连接于主控板3，从而将车牌识别摄像头2集于控制器内，有效防护车牌识别摄像头，避免其长期外露，受到暴晒或雨水的侵袭，降低了故障率，且结构简单，占地小；且无需将车牌识别摄像头2和控制器分开安装，减少线路的布线和安装，安装更加方便。本实施例在车辆进入时，车牌识别摄像头2将识别的车牌信息发送至主控板3，主控板3将对应的车牌信息发送至控制系统，控制系统记录下车牌信息和入场时间，当车辆出来时，车牌识别摄像头2再次识别车辆的车牌信息并通过主控板3发送至控制系统，控制系统对比入场信息并根据车辆的入场时间和出场时间计算出车辆停留时长，结合提前录入到系统的费率计算出费用并发送至主控板3，主控板3将费用信息或收款码发送给显示屏5，车主使用手机扫码支付费用后，控制系统将开闸放行的信号发送至主控板3，主控板3将放行信号发送至输出接线柱6，用于开闸放行，从而实现无人值守管理车辆进出的功能。

在本实施例中，主柜体1的前侧靠近上方的位置设置有凹槽7，车牌识别摄像头2固定于凹槽7内。凹槽7的结构设计能有效避免车牌识别摄像头2受到受到雨水的侵袭或阳光暴晒，降低车牌识别摄像头2的故障率，延长使用寿命。

在本实施例中，凹槽7内位于车牌识别摄像头2的外周分布有若干个照明灯8，照明灯8电连接于电源4和主控板3。照明灯8用于抵消车灯强光，防止车牌识别摄像头2无法拍清并识别车牌，保证车牌信息识别准确。其中照明灯8的工作段通过主控板3设定控制。

在本实施例中，凹槽7为开口由外向内逐渐缩小的锥台结构，且凹槽7的侧面为反光镜。此结构方案设计使得照明灯8的照明效果更加优异，保证车牌识别摄像头2能准确识别车辆车牌。

在一些实施例中，主柜体1内设置有空气开关9。空气开关9起到对主柜体1内部元器件的保护作用，更加安全可靠。

在一些实施例中，主柜体1内设置有喇叭10，喇叭10分别电连接于电源4和主控板3。喇叭10用于播放主控板3发送的费用信息，并提醒车主支付费用和告知支付结果，起到提示作用。

在一些实施例中，主柜体1的前侧设置有补光窗11，补光窗11内设置有感光灯组12，感光灯组12电连接于电源4。感光灯组12用于夜间补光，当周围环境较暗时，感光灯组12自动启动工作，为过往车辆或行人提供照明，车辆出入更加安全。

在一些实施例中，主柜体1的前侧设置有空白栏13。空白栏13可用于粘贴付款码或广告宣传单。

在一些实施例中，主柜体1的底部为开口结构，主柜体1的开口处设置有一个以上的横向固定杆14，横向固定杆14上分布有若干个固定孔。开口用于电源线和网线的接入；且横向固定杆14的结构设计不仅使得主柜体1的安装稳固，而且避免了固定结构外露，保证固定结构不易受损，更加安全。

在一些实施例中，主柜体1的背面铰接有柜门。此结构设计方便工作人员对主柜体1内部进行检修。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (9)

1.一种嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，包括主柜体(1)，所述主柜体(1)内部为空腔结构，所述主柜体(1)的前侧靠近上方的位置设置有车牌识别摄像头(2)，所述主柜体(1)的前侧设置有显示屏(5)，所述主柜体(1)内分别固定有主控板(3)、电源(4)和输出接线柱(6)，所述主控板(3)分别电连接于所述车牌识别摄像头(2)、所述显示屏(5)和所述输出接线柱(6)，所述电源(4)分别电连接于所述主控板(3)、所述车牌识别摄像头(2)和所述显示屏(5)；

其中，所述主控板(3)通过网线连接于控制系统，所述主柜体(1)的底部为开口结构，所述主柜体(1)的开口处设置有一个以上的横向固定杆(14)，所述横向固定杆(14)上分布有若干个固定孔。

2.根据权利要求1所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，所述主柜体(1)的前侧靠近上方的位置设置有凹槽(7)，所述车牌识别摄像头(2)固定于所述凹槽(7)内。

3.根据权利要求2所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，所述凹槽(7)内位于车牌识别摄像头(2)的外周分布有若干个照明灯(8)，所述照明灯(8)电连接于所述电源(4)和主控板(3)。

4.根据权利要求3所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，所述凹槽(7)为开口由外向内逐渐缩小的锥台结构，且所述凹槽(7)的侧面为反光镜。

5.根据权利要求1所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，所述主柜体(1)内设置有空气开关(9)。

6.根据权利要求1所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，所述主柜体(1)内设置有喇叭(10)，所述喇叭(10)分别电连接于所述电源(4)和所述主控板(3)。

7.根据权利要求1所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，所述主柜体(1)的前侧设置有补光窗(11)，所述补光窗(11)内设置有感光灯组(12)，所述感光灯组(12)电连接于所述电源(4)。

8.根据权利要求1所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，所述主柜体(1)的前侧设置有空白栏(13)。

9.根据权利要求1所述的嵌入式无人值守车辆出入控制器，其特征在于，所述主柜体(1)的背面铰接有柜门。

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