CN220977802U - 一种智能道闸的抬杆伸缩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道闸技术领域，且公开了一种智能道闸的抬杆伸缩结构，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有灯箱，所述灯箱的内部可拆卸安装有蓄电池，所述蓄电池的上侧固定连接有导线，所述灯箱的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部固定安装有摄像机箱，所述摄像机箱的内部可拆卸安装有摄像机本体，所述支撑柱的前侧活动安装有检修门，所述检修门的前侧活动安装有旋转把手，所述支撑柱的右侧开设有活动槽一，所述活动槽一的内部固定安装有电机，解决了现有的道闸在进行进入车辆车牌信息采集时，道闸功能单一，只能起到控制车辆通行的作用，无法为驾驶者提供其他关于停车的帮助，进而加剧了挡杆的问题。

Description

一种智能道闸的抬杆伸缩结构

技术领域

本实用新型属于道闸技术领域，尤其涉及一种智能道闸的抬杆伸缩结构。

背景技术

随着人们用车量的增加，停车问题日益显现，大部分停车场逐渐安装相应的智能停车系统，智能停车场系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图像识别设备、系统软件、管理工作站等组成，道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，大数据是这个高科技时代的产物，基于大数据的道闸具有一定的智能性。

现有的道闸在进行进入车辆车牌信息采集时，道闸功能单一，只能起到控制车辆通行的作用，无法为驾驶者提供其他关于停车的帮助，进而加剧了挡杆的使用寿命消耗的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种智能道闸的抬杆伸缩结构，以解决背景技术中所提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种智能道闸的抬杆伸缩结构，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有灯箱，所述灯箱的内部可拆卸安装有蓄电池，所述蓄电池的上侧固定连接有导线，所述灯箱的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部固定安装有摄像机箱，所述摄像机箱的内部可拆卸安装有摄像机本体，所述支撑柱的前侧活动安装有检修门，所述检修门的前侧活动安装有旋转把手，所述支撑柱的右侧开设有活动槽一，所述活动槽一的内部固定安装有电机，所述电机的输出端连接有转动轴，所述转动轴的外侧活动安装有道闸上杆，所述道闸上杆的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动安装有阻挡件，所述支撑柱的右侧开设有活动槽二，所述活动槽二位于活动槽一的正下方。

优选的，所述灯箱的前侧均匀的开设有灯孔，所述灯孔的内部分别安装有照明灯，所述照明灯与导线为相互连接的。

优选的，所述检修门的前侧可拆卸安装有警示灯，所述检修门的前侧可拆卸安装有扬声器，所述扬声器位于警示灯的正上方。

优选的，所述电机的外侧可拆卸安装有防护罩。

优选的，所述防护罩和阻挡件的前侧分别安装有反光贴。

优选的，所述阻挡件的前侧活动安装有道闸下杆，所述道闸下杆的上侧可拆卸安装有定位销钉，所述阻挡件和道闸下杆是利用定位销钉进行定位。

优选的，所述活动槽二的内部分别安装有固定板，所述固定板的内部活动安装有第一活动杆，所述第一活动杆的上侧活动安装有第二活动杆。

本实用新型的一种具有以下优点：

1.该一种智能道闸的抬杆伸缩结构，通过设置蓄电池和摄像机本体，摄像机本体可自动采集车辆的车牌信息，摄像机本体对车牌号进行拍摄，节约车牌采集的耗时，方便车辆驶入停车场，设置道闸上杆和阻挡件，方便停车场的管理，不会对车辆造成硬性损伤，对道闸上杆进行相应的伸缩，保证了道闸正常的使用，不用将道闸安装在入口外部，不会占用外界空间，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

2.该一种智能道闸的抬杆伸缩结构，通过设置灯孔，便于对照明灯进行安装，利用照明灯，起到了照明的作用。

3.该一种智能道闸的抬杆伸缩结构，通过设置警示灯和扬声器，起到了警示的作用，增加了本产品的使用途径。

4.该一种智能道闸的抬杆伸缩结构，通过设置防护罩，起到了防护的作用，避免灰尘落到电机的上侧，影响电机的使用寿命。

5.该一种智能道闸的抬杆伸缩结构，通过设置反光贴，起到了反光的作用，有助于提醒路人，防止路人碰撞到道闸上杆。

6.该一种智能道闸的抬杆伸缩结构，通过设置定位销钉，起到了定位的作用，有助于阻挡件和道闸下杆进行定位，使阻挡件和道闸下杆易于拆装，成本较低。

7.该一种智能道闸的抬杆伸缩结构，通过设置第一活动杆，能够起到连接的作用，在道闸下杆进行活动时，起到了辅助的作用，且第一活动杆和第二活动杆基于道闸下杆的水平面呈倾斜状态，使道闸下杆在升降时，支撑稳定性更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型的灯箱内部结构示意图；

图5为本实用新型的活动槽一内部结构示意图；

图6为本实用新型的活动槽二内部结构示意图。

图中标记说明：1、支撑柱；2、灯箱；3、蓄电池；4、导线；5、灯孔；6、照明灯；7、固定杆；8、摄像机箱；9、摄像机本体；10、检修门；11、警示灯；12、扬声器；13、旋转把手；14、活动槽一；15、电机；16、转动轴；17、道闸上杆；18、防护罩；19、安装槽；20、阻挡件；21、反光贴；22、道闸下杆；23、定位销钉；24、活动槽二；25、固定板；26、第一活动杆；27、第二活动杆。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

实施例1

如图1-6所示，本实用新型的一种智能道闸的抬杆伸缩结构，包括支撑柱1，支撑柱1的顶部固定安装有灯箱2，灯箱2的内部可拆卸安装有蓄电池3，蓄电池3的上侧固定连接有导线4，灯箱2的顶部固定安装有固定杆7，固定杆7的顶部固定安装有摄像机箱8，摄像机箱8的内部可拆卸安装有摄像机本体9，支撑柱1的前侧活动安装有检修门10，检修门10的前侧活动安装有旋转把手13，支撑柱1的右侧开设有活动槽一14，活动槽一14的内部固定安装有电机15，电机15的输出端连接有转动轴16，转动轴16的外侧活动安装有道闸上杆17，道闸上杆17的底部开设有安装槽19，安装槽19的内部活动安装有阻挡件20，支撑柱1的右侧开设有活动槽二24，活动槽二24位于活动槽一14的正下方，通过设置蓄电池3和摄像机本体9，摄像机本体9可自动采集车辆的车牌信息，摄像机本体9对车牌号进行拍摄，节约车牌采集的耗时，方便车辆驶入停车场，设置道闸上杆17和阻挡件20，方便停车场的管理，不会对车辆造成硬性损伤，对道闸上杆17进行相应的伸缩，保证了道闸正常的使用，不用将道闸安装在入口外部，不会占用外界空间，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体点，请参阅图1至图6，灯箱2的前侧均匀的开设有灯孔5，灯孔5的内部分别安装有照明灯6，照明灯6与导线4为相互连接的，通过设置灯孔5，便于对照明灯6进行安装，利用照明灯6，起到了照明的作用，检修门10的前侧可拆卸安装有警示灯11，检修门10的前侧可拆卸安装有扬声器12，扬声器12位于警示灯11的正上方，通过设置警示灯11和扬声器12，起到了警示的作用，增加了本产品的使用途径，电机15的外侧可拆卸安装有防护罩18，通过设置防护罩18，起到了防护的作用，避免灰尘落到电机15的上侧，影响电机15的使用寿命，安装槽19和阻挡件20的前侧分别安装有反光贴21，通过设置反光贴21，起到了反光的作用，有助于提醒路人，防止路人碰撞到道闸上杆17，阻挡件20的前侧活动安装有道闸下杆22，道闸下杆22的上侧可拆卸安装有定位销钉23，阻挡件20和道闸下杆22是利用定位销钉23进行定位，通过设置定位销钉23，起到了定位的作用，有助于阻挡件20和道闸下杆22进行定位，使阻挡件20和道闸下杆22易于拆装，成本较低，活动槽二24的内部分别安装有固定板25，固定板25的内部活动安装有第一活动杆26，第一活动杆26的上侧活动安装有第二活动杆27，通过设置第一活动杆26，能够起到连接的作用，在道闸下杆22进行活动时，起到了辅助的作用，且第一活动杆26和第二活动杆27基于道闸下杆22的水平面呈倾斜状态，使道闸下杆22在升降时，支撑稳定性更好。

该实用新型的一种智能道闸的抬杆伸缩结构的工作原理：在使用时通过摄像机本体9对前方车辆的车牌号进行拍摄，通过显示屏将被拍摄车辆车牌信息显示出来可以使驾驶员经行核对，在通过扬声器12进行语音播报进行通知消息，启动电机15带动转动轴16上侧的道闸上杆17进行活动，22也伸缩抬高，将运行并伸缩抬高，以匹配到车窗高度，方便驾驶员快速查看信息，在照明状态不佳、光线较暗的情况下，照明灯6将开启以补充光源，对来车进行查看，道闸上杆17抬起并达到一定位置，车辆将安全通过，道闸上杆17在抬起过程中，渐渐隐藏收覆于道闸上杆17上的活动槽一14内，车辆通过后，道闸上杆17降下恢复到原来闭闸状态。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (7)

1.一种智能道闸的抬杆伸缩结构，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的顶部固定安装有灯箱(2)，所述灯箱(2)的内部可拆卸安装有蓄电池(3)，所述蓄电池(3)的上侧固定连接有导线(4)，所述灯箱(2)的顶部固定安装有固定杆(7)，所述固定杆(7)的顶部固定安装有摄像机箱(8)，所述摄像机箱(8)的内部可拆卸安装有摄像机本体(9)，所述支撑柱(1)的前侧活动安装有检修门(10)，所述检修门(10)的前侧活动安装有旋转把手(13)，所述支撑柱(1)的右侧开设有活动槽一(14)，所述活动槽一(14)的内部固定安装有电机(15)，所述电机(15)的输出端连接有转动轴(16)，所述转动轴(16)的外侧活动安装有道闸上杆(17)，所述道闸上杆(17)的底部开设有安装槽(19)，所述安装槽(19)的内部活动安装有阻挡件(20)，所述支撑柱(1)的右侧开设有活动槽二(24)，所述活动槽二(24)位于活动槽一(14)的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种智能道闸的抬杆伸缩结构，其特征在于：所述灯箱(2)的前侧均匀的开设有灯孔(5)，所述灯孔(5)的内部分别安装有照明灯(6)，所述照明灯(6)与导线(4)为相互连接的。

3.根据权利要求1所述的一种智能道闸的抬杆伸缩结构，其特征在于：所述检修门(10)的前侧可拆卸安装有警示灯(11)，所述检修门(10)的前侧可拆卸安装有扬声器(12)，所述扬声器(12)位于警示灯(11)的正上方。

4.根据权利要求1所述的一种智能道闸的抬杆伸缩结构，其特征在于：所述电机(15)的外侧可拆卸安装有防护罩(18)。

5.根据权利要求1所述的一种智能道闸的抬杆伸缩结构，其特征在于：所述安装槽(19)和阻挡件(20)的前侧分别安装有反光贴(21)。

6.根据权利要求1所述的一种智能道闸的抬杆伸缩结构，其特征在于：所述阻挡件(20)的前侧活动安装有道闸下杆(22)，所述道闸下杆(22)的上侧可拆卸安装有定位销钉(23)，所述阻挡件(20)和道闸下杆(22)是利用定位销钉(23)进行定位。

7.根据权利要求1所述的一种智能道闸的抬杆伸缩结构，其特征在于：所述活动槽二(24)的内部分别安装有固定板(25)，所述固定板(25)的内部活动安装有第一活动杆(26)，所述第一活动杆(26)的上侧活动安装有第二活动杆(27)。