CN218439756U - 一体式柴油机水环齿轮真空泵组 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及真空泵技术领域,具体为一体式柴油机水环齿轮真空泵组,包括底座、变速箱、柴油机飞轮盘和一体连接组件,底座水平放置,底座上端两侧水平对称设有柴油机和水环齿轮真空泵,变速箱竖直设于底座上端靠近水环齿轮真空泵一侧,且变速箱与水环齿轮真空泵相连接设置,柴油机飞轮盘设于柴油机一侧,一体连接组件设于水环齿轮真空泵和柴油机飞轮盘之间,通过在柴油机和水环齿轮真空泵之间设置一个变速箱,对柴油机与水环齿轮真空泵之间转速不匹配等问题进行解决,避免发生低速运行的噪音和能源损耗大的问题,另外在一体连接组件的配合作用下,柴油机与变速箱之间进行快速稳定的连接,安装操作简单,维护使用方便。

Description

一体式柴油机水环齿轮真空泵组
技术领域
本实用新型涉及真空泵技术领域,具体为一体式柴油机水环齿轮真空泵组。
背景技术
水环齿轮真空泵,是内部装有带固定叶片的偏心转子,是将水(液体)抛向定子壁,水(液体)形成与定子同心的液环,液环与转子叶片一起构成可变容积的一种旋转变容积真空泵,水环齿轮真空泵在进行使用时,需要使用驱动装置进行驱动使用,由于使用场景的不同,在一些电力不便搭设或者搭设成本较高时,会采用柴油机驱动方式进行驱动水环齿轮真空泵;
现有技术中柴油机水环齿轮真空泵一体机在使用时,由于柴油机运行状态和外部因素影响,导致柴油机与水环齿轮真空泵经常出现转速不匹配,难以调节同心度等难题,从而导致使用过程中需要低速运转,噪音和能源损耗较大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一体式柴油机水环齿轮真空泵组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一体式柴油机水环齿轮真空泵组,所述一体式柴油机水环齿轮真空泵组包括:
底座,所述底座水平放置,底座上端两侧水平对称设有柴油机和水环齿轮真空泵;
变速箱,所述变速箱竖直设于底座上端靠近水环齿轮真空泵一侧,且变速箱与水环齿轮真空泵相连接设置;
柴油机飞轮盘,所述柴油机飞轮盘设于柴油机一侧;
一体连接组件,所述一体连接组件设于水环齿轮真空泵和柴油机飞轮盘之间,且一体连接组件包括支承座、自转盘和三个连接柱。
优选的,所述支承座竖直设于底座上端位于变速箱和柴油机之间,自转盘通过轴承竖直插接置于支承座内,自转盘一侧中心水平设有轴承台,轴承台一侧中心水平设有对接轴,水环齿轮真空泵一侧设有驱动轴,且驱动轴与对接轴上端一侧均设有键块。
优选的,所述变速箱两侧分别设有输出轴和输入轴,输出轴和输入轴一侧均开设有对接槽,驱动轴和对接轴一侧分别插接置于输出轴和输入轴的对接槽内,对接槽内上端均开设有键槽,驱动轴和对接轴的键块分别插接两个键槽设置,且输出轴和输入轴一侧分别水平贯穿驱动轴和对接轴设有固定销杆。
优选的,所述自转盘上水平对称贯穿开设有三个棱形槽,三个连接柱一侧均设有棱形块,三个连接柱分别通过棱形块活动贯穿插接三个底座设置,轴承台一侧通过轴承活动套接设有拨动盘,拨动盘外圆周一侧设有外螺纹,三个连接柱靠近拨动盘一侧均开设有弧形槽,三个弧形槽组合设有内螺纹,且拨动盘的外螺纹与三个连接柱的内螺纹相连接设置。
优选的,所述拨动盘一侧一体设有拨动环,拨动环一侧对称贯穿开设有若干拨动孔,轴承台靠近拨动孔一侧均开设有内螺纹槽,若干拨动孔与若干内螺纹槽一一对应设置,且一侧拨动孔与内螺纹槽插接设有限位螺杆。
优选的,所述柴油机飞轮盘水平对称贯穿开设有三个连通槽,连通槽一侧均开设有限位槽,连通槽内远离限位槽一侧均贯穿开设有传入槽,传入槽与限位槽直径相同,且传入槽与限位槽的直径均大于连通槽的宽度。
优选的,所述连接柱贯穿棱形槽一侧贯穿连通槽设置,连接柱贯穿连通槽一侧一体设有限位盘,限位盘插接置于限位槽内,且限位盘的直径大于连通槽的宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过在柴油机和水环齿轮真空泵之间设置一个变速箱,对柴油机与水环齿轮真空泵之间转速不匹配等问题进行解决,避免发生低速运行的噪音和能源损耗大的问题,另外在一体连接组件的配合作用下,柴油机与变速箱之间进行快速稳定的连接,安装操作简单,维护使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1的A部位示意图;
图3为本实用新型支承座连接结构第一视角示意图;
图4为本实用新型支承座连接结构第二视角示意图;
图5为本实用新型柴油机飞轮盘结构示意图;
图6为本实用新型自转盘连接结构示意图。
图中:底座1、柴油机2、水环齿轮真空泵3、变速箱4、输出轴5、输入轴6、支承座7、柴油机飞轮盘8、自转盘9、连接柱10、棱形块11、棱形槽12、对接轴13、拨动盘14、连通槽15、传入槽16、限位槽17、限位盘18、拨动孔19、限位螺杆20。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅附图1-6,本申请提供以下三种优选方案的实施例。
实施例一
一体式柴油机水环齿轮真空泵组,一体式柴油机水环齿轮真空泵组包括:
底座1,底座1水平放置,底座1上端两侧水平对称设有柴油机2和水环齿轮真空泵3;
变速箱4,变速箱4竖直设于底座1上端靠近水环齿轮真空泵3一侧,且变速箱4与水环齿轮真空泵3相连接设置,变速箱4为现有技术中常见的两侧设有输入和输出轴的变速箱;
柴油机飞轮盘8,柴油机飞轮盘8设于柴油机2一侧;
一体连接组件,一体连接组件设于水环齿轮真空泵3和柴油机飞轮盘8之间,且一体连接组件包括支承座7、自转盘9和三个连接柱10,支承座7竖直设于底座1上端位于变速箱4和柴油机2之间,自转盘9通过轴承竖直插接置于支承座7内,自转盘9一侧中心水平设有轴承台,轴承台一侧中心水平设有对接轴13,水环齿轮真空泵3一侧设有驱动轴,且驱动轴与对接轴13上端一侧均设有键块,变速箱4两侧分别设有输出轴5和输入轴6,输出轴5和输入轴6一侧均开设有对接槽,驱动轴和对接轴13一侧分别插接置于输出轴5和输入轴6的对接槽内,对接槽内上端均开设有键槽,驱动轴和对接轴13的键块分别插接两个键槽设置,自转盘9上水平对称贯穿开设有三个棱形槽12,三个连接柱10一侧均设有棱形块11,三个连接柱10分别通过棱形块11活动贯穿插接三个底座1设置,轴承台一侧通过轴承活动套接设有拨动盘14,拨动盘14外圆周一侧设有外螺纹,三个连接柱10靠近拨动盘14一侧均开设有弧形槽,三个弧形槽组合设有内螺纹,且拨动盘14的外螺纹与三个连接柱10的内螺纹相连接设置,
拨动盘14一侧一体设有拨动环,拨动环一侧对称贯穿开设有若干拨动孔19,轴承台靠近拨动孔19一侧均开设有内螺纹槽,若干拨动孔19与若干内螺纹槽一一对应设置,且一侧拨动孔19与内螺纹槽插接设有限位螺杆20,拨动孔19可对拨动盘14进行旋转控制,进而实现三个连接柱10的活动控制,然后实现自转盘9和柴油机飞轮盘8的快速稳定连接;
柴油机飞轮盘8水平对称贯穿开设有三个连通槽15,连通槽15一侧均开设有限位槽17,连通槽15内远离限位槽17一侧均贯穿开设有传入槽16,传入槽16与限位槽17直径相同,且传入槽16与限位槽17的直径均大于连通槽15的宽度,连接柱10贯穿棱形槽12一侧贯穿连通槽15设置,连接柱10贯穿连通槽15一侧一体设有限位盘18,限位盘18插接置于限位槽17内。
实施例二
在实施例一的基础上,输出轴5和输入轴6一侧分别水平贯穿驱动轴和对接轴13设有固定销杆,输出轴5与驱动轴相连接一侧和输入轴6与对接轴13相连接一侧均对应贯穿开设有固定孔,固定销杆贯穿对应的固定孔设置,且固定销杆为现有技术中常见的螺纹装配使用销杆。
实施例三
在实施例二的基础上,且传入槽16与限位槽17的直径均大于连通槽15的宽度,在限位盘18插入限位槽17时,将自转盘9与柴油机飞轮盘8进行稳定钩接相连,当柴油机飞轮盘8进行正常旋转时,带动自转盘9和驱动变速箱4做功,连接操作简单方便。
使用时,线通过固定销杆将变速箱4的输出轴5和水环齿轮真空泵3的驱动轴进行快速连接,然后将变速箱4固定在底座1上,之后同理将支承座7固定安装在底座1上,并使输入轴6与对接轴13稳定连接,之后将柴油机2放置在底座1上,旋转自转盘9,使三个连接柱10分别贯穿传入槽16,然后再次旋转自转盘9,使连接柱10沿着连通槽15旋转至限位槽17位置,使用金属棒料插入拨动孔19,旋转控制拨动盘14旋转,进而三个连接柱10在棱形槽12的导向作用下,进行水平滑动,使限位盘18插入限位槽17内,保持稳定连接,且进一步旋转后,保持自转盘9与柴油机飞轮盘8的紧密接触,提高稳定性,最后将限位螺杆20插入任意一个拨动孔19内,并通过螺纹插入对应的内螺纹槽内固定即可,当柴油机2启动,带动柴油机飞轮盘8旋转时,自动控制自转盘9和变速箱4作业,然后驱动水环齿轮真空泵3进行同步使用,操作简单使用方便,避免现有技术中调节同心及转速不便的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一体式柴油机水环齿轮真空泵组,其特征在于:所述一体式柴油机水环齿轮真空泵组包括:
底座(1),所述底座(1)水平放置,底座(1)上端两侧水平对称设有柴油机(2)和水环齿轮真空泵(3);
变速箱(4),所述变速箱(4)竖直设于底座(1)上端靠近水环齿轮真空泵(3)一侧,且变速箱(4)与水环齿轮真空泵(3)相连接设置;
柴油机飞轮盘(8),所述柴油机飞轮盘(8)设于柴油机(2)一侧;
一体连接组件,所述一体连接组件设于水环齿轮真空泵(3)和柴油机飞轮盘(8)之间,且一体连接组件包括支承座(7)、自转盘(9)和三个连接柱(10)。
2.根据权利要求1所述的一体式柴油机水环齿轮真空泵组,其特征在于:所述支承座(7)竖直设于底座(1)上端位于变速箱(4)和柴油机(2)之间,自转盘(9)通过轴承竖直插接置于支承座(7)内,自转盘(9)一侧中心水平设有轴承台,轴承台一侧中心水平设有对接轴(13),水环齿轮真空泵(3)一侧设有驱动轴,且驱动轴与对接轴(13)上端一侧均设有键块。
3.根据权利要求2所述的一体式柴油机水环齿轮真空泵组,其特征在于:所述变速箱(4)两侧分别设有输出轴(5)和输入轴(6),输出轴(5)和输入轴(6)一侧均开设有对接槽,驱动轴和对接轴(13)一侧分别插接置于输出轴(5)和输入轴(6)的对接槽内,对接槽内上端均开设有键槽,驱动轴和对接轴(13)的键块分别插接两个键槽设置,且输出轴(5)和输入轴(6)一侧分别水平贯穿驱动轴和对接轴(13)设有固定销杆。
4.根据权利要求3所述的一体式柴油机水环齿轮真空泵组,其特征在于:所述自转盘(9)上水平对称贯穿开设有三个棱形槽(12),三个连接柱(10)一侧均设有棱形块(11),三个连接柱(10)分别通过棱形块(11)活动贯穿插接三个底座(1)设置,轴承台一侧通过轴承活动套接设有拨动盘(14),拨动盘(14)外圆周一侧设有外螺纹,三个连接柱(10)靠近拨动盘(14)一侧均开设有弧形槽,三个弧形槽组合设有内螺纹,且拨动盘(14)的外螺纹与三个连接柱(10)的内螺纹相连接设置。
5.根据权利要求4所述的一体式柴油机水环齿轮真空泵组,其特征在于:所述拨动盘(14)一侧一体设有拨动环,拨动环一侧对称贯穿开设有若干拨动孔(19),轴承台靠近拨动孔(19)一侧均开设有内螺纹槽,若干拨动孔(19)与若干内螺纹槽一一对应设置,且一侧拨动孔(19)与内螺纹槽插接设有限位螺杆(20)。
6.根据权利要求5所述的一体式柴油机水环齿轮真空泵组,其特征在于:所述柴油机飞轮盘(8)水平对称贯穿开设有三个连通槽(15),连通槽(15)一侧均开设有限位槽(17),连通槽(15)内远离限位槽(17)一侧均贯穿开设有传入槽(16),传入槽(16)与限位槽(17)直径相同,且传入槽(16)与限位槽(17)的直径均大于连通槽(15)的宽度。
7.根据权利要求6所述的一体式柴油机水环齿轮真空泵组,其特征在于:所述连接柱(10)贯穿棱形槽(12)一侧贯穿连通槽(15)设置,连接柱(10)贯穿连通槽(15)一侧一体设有限位盘(18),限位盘(18)插接置于限位槽(17)内,且限位盘(18)的直径大于连通槽(15)的宽度。
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