CN218434398U - 一种井道式两用转换梯的曳引机机构 - Google Patents

Abstract

一种井道式两用转换梯的曳引机机构，它包括：电梯轿厢或施工吊笼，它们借助于拉持臂可拆卸地组装于电梯导道而形成两用转换；天梁，其上固接曳引绳的一端；对重装置，其为所述曳引绳绕置且拉持而提供第一轮体和第二轮体；所述曳引绳的另一端连接电梯轿厢或施工吊笼；曳引机，其置于所述天梁上且为曳引绳张紧绕置提供曳引轮，曳引绳在曳引轮驱动及摩擦力作力下使电梯轿厢或施工吊笼上下垂直动作。其具备可供施工梯和电梯转换共同使用，可提供全天侯施工需要；大大削减了施工梯及电梯的施工、安装及使用成本，曳引机机构的多组轮牵引对重装置使牵引传动时缓冲而动作平稳的、配重根据不同需要可增减调整、安全可靠等特点。

Description

一种井道式两用转换梯的曳引机机构

技术领域

本实用新型涉及一种井道式两用转换梯的曳引机机构。

背景技术

据专利检索及市场调查，现有的施工电梯大多是户外使用的，受到天气、环境等影响户外施工电梯使用受到限制，电控部分等容易受外部条件环境的腐蚀及其他损坏，难以实现全天侯工作，且使用后需要拆除等，而由于外户环境对电梯的主要部件影响已经不能再重新装入井道做为电梯使用，造成极大浪费，而现有电梯关键驱动部件曳引机机构的结构复杂、安装不便、传动稳定性欠差，为此，我们研发一种井道式两用转换梯的曳引机机构。

实用新型内容

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种井道式两用转换梯的曳引机机构，其具备可供施工梯和电梯转换共同使用，可提供全天侯施工需要；大大削减了施工梯及电梯的施工、安装及使用成本，曳引机机构的多组轮牵引对重装置使牵引传动时缓冲而动作平稳的、配重根据不同需要可增减调整、安全可靠等特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种井道式两用转换梯的曳引机机构，它包括：

电梯轿厢或施工吊笼，它们借助于拉持臂可拆卸地组装于电梯导道而形成两用转换；

天梁，其上固接曳引绳的一端；

对重装置，其为所述曳引绳绕置且拉持而提供第一轮体和第二轮体；所述曳引绳的另一端连接电梯轿厢或施工吊笼；

曳引机，其置于所述天梁上且为曳引绳张紧绕置提供曳引轮，曳引绳在曳引轮驱动及摩擦力作力下使电梯轿厢或施工吊笼上下垂直动作。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述曳引绳的数量为多根，所述第一轮体、第二轮体和曳引轮均为曳引绳绕置提供对应数量的轮槽。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述对重装置设有放置配重块的框架，所述配重块数量为多块，它们可拆卸地组装于所述框架，以实现配重增减设置。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述拉持臂数量为多根，它们呈“八”字设置而形成斜张状态。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述天梁连接限速轮、限速轮连接限速钢丝绳、限速钢丝绳连接涨紧轮，所述涨紧轮与安全钳相连接，在超速动作时，涨紧轮拉动与其相连的安全钳，以使安全钳做刹车动作。

于本实用新型的一个或多个实施例中，所述对重装置置于井道内的配重腔内，以使对重装置相隔于电梯轿厢或施工吊笼。

本实用新型同背景技术相比存在的效果是：

由于本实用新型采用上述的方案，其具备可供施工梯和电梯转换共同使用，可提供全天侯施工需要；大大削减了施工梯及电梯的施工、安装及使用成本，曳引机机构的多组轮牵引对重装置使牵引传动时缓冲而动作平稳的、配重根据不同需要可增减调整、安全可靠等特点；因此，它在技术性、实用性和经济性方面均具优越的性能。

附图说明

图1为本实用新型一个具体实施例中一种井道式两用转换梯的曳引机机构的结构示意图；

图2为本实用新型一个具体实施例中一种井道式两用转换梯的曳引机机构俯视结构示意图；

本领域的技术人员可以从附图中所示出形状、构造并理解得出的方案，附图的各种部件不一定是按比例的，并且附图的各种部件和元件的尺寸可以进行放大或缩小，从而更清楚地说明本文描述的本实用新型的实施方案。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

附图所显示的方位不能理解为限制本实用新型的具体保护范围，仅供较佳实施例的参考理解，可以图中所示的产品部件进行位置的变化或数量增加或结构简化。

说明书中所述的“连接”及附图中所示出的部件相互“连接”关系，可以理解为固定地连接或可拆卸连接或形成一体的连接；可以是直接相连或通过中间媒介相连，本领域普通技术人员可以根据具体情况理解连接关系而可以得出螺接或铆接或焊接或卡接或嵌接等方式以适宜的方式进行不同实施方式替用。

说明书中所述的上、下、左、右、顶、底等方位词及附图中所示出方位，各部件可直接接触或通过它们之间的另外特征接触；如在上方可以为正上方和斜上方，或它仅表示高于其他物；其他方位也可作类推理解。下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确；且旨在解释本实用新型而不能理解为对本实用新型的限制。

请参见图1-2所示出的，本实用新型提供实施例是一种井道式两用转换梯的曳引机机构，它包括电梯轿厢或施工吊笼1、拉持臂2、电梯导道3、天梁4、曳引绳5、对重装置6和曳引机7；电梯轿厢或施工吊笼1借助于拉持臂2可拆卸地组装于电梯导道3而形成两用转换；天梁4上固接曳引绳5的一端；对重装置6为所述曳引绳5绕置且拉持而提供第一轮体61和第二轮体62；所述曳引绳5的另一端连接电梯轿厢或施工吊笼；曳引机7置于所述天梁4上且为曳引绳5张紧绕置提供曳引轮71，曳引绳5在曳引轮71驱动及摩擦力作力下使电梯轿厢或施工吊笼上下垂直动作。

其中，曳引绳5的数量为多根，所述第一轮体61、第二轮体62 和曳引轮71均为曳引绳5绕置提供对应数量的轮槽。轮槽数量可以多个，具体可以是4个、5个、6个、7个、8个等。

所述对重装置6设有放置配重块63的框架64，所述配重块63 数量为多块，它们可拆卸地组装于所述框架64，以实现配重增减设置；根据不同的载量能力而进行增减，增大通用性。

所述拉持臂2数量为多根，它们呈“八”字设置而形成斜张状态。提升其安全性，有效提高承载能力且结构更加稳定可靠且有效减轻支持结构的重量。

天梁4连接限速轮8、限速轮8连接限速钢丝绳9、限速钢丝绳9连接涨紧轮10，所述涨紧轮10与安全钳11相连接，在超速动作时，涨紧轮10拉动与其相连的安全钳11，以使安全钳做刹车动作。

所述对重装置6置于井道内12的配重腔121内，以使对重装置5相隔于电梯轿厢或施工吊笼，对重装置5的动作在限定空间内，有效提高安全性和上下动作导向稳定性。

使用时，电梯轿厢或施工吊笼1、拉持臂2、电梯导道3、天梁4、曳引绳5、对重装置6、曳引机7、限速轮8、限速钢丝绳9、涨紧轮 10及安全钳11等均设置于井道12内，第一轮体61、第二轮体62和曳引轮71对曳引绳5绕置，使曳引绳5在平衡拉持对重装置6与电梯轿厢或施工吊笼1之间时，其具备可供施工梯和电梯转换共同使用，可提供全天侯施工需要；大大削减了施工梯及电梯的施工、安装及使用成本，曳引机机构的多组轮牵引对重装置使牵引传动时缓冲而动作平稳的、配重根据不同需要可增减调整、安全可靠等特点；因此，它在技术性、实用性和经济性方面均具优越的性能。

为了说明的目的，前述描述使用具体命名以提供对所述实施方案的彻底理解。然而，对于本领域的技术人员而言将显而易见的是，不需要具体细节，以便实践所述实施方案。所属技术领域的技术人员应当理解，而本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (6)

1.一种井道式两用转换梯的曳引机机构，其特征在于，它包括：

电梯轿厢或施工吊笼，它们借助于拉持臂可拆卸地组装于电梯导道而形成两用转换；

天梁，其上固接曳引绳的一端；

对重装置，其为所述曳引绳绕置且拉持而提供第一轮体和第二轮体；所述曳引绳的另一端连接电梯轿厢或施工吊笼；

曳引机，其置于所述天梁上且为曳引绳张紧绕置提供曳引轮，曳引绳在曳引轮驱动及摩擦力作力下使电梯轿厢或施工吊笼上下垂直动作。

2.根据权利要求1所述的井道式两用转换梯的曳引机机构，其特征在于：所述曳引绳的数量为多根，所述第一轮体、第二轮体和曳引轮均为曳引绳绕置提供对应数量的轮槽。

3.根据权利要求2所述的井道式两用转换梯的曳引机机构，其特征在于：所述对重装置设有放置配重块的框架，所述配重块数量为多块，它们可拆卸地组装于所述框架，以实现配重增减设置。

4.根据权利要求3所述的井道式两用转换梯的曳引机机构，其特征在于：所述拉持臂数量为多根，它们呈“八”字设置而形成斜张状态。

5.根据权利要求4所述的井道式两用转换梯的曳引机机构，其特征在于：所述天梁连接限速轮、限速轮连接限速钢丝绳、限速钢丝绳连接涨紧轮，所述涨紧轮与安全钳相连接，在超速动作时，涨紧轮拉动与其相连的安全钳，以使安全钳做刹车动作。

6.根据权利要求5所述的井道式两用转换梯的曳引机机构，其特征在于：所述对重装置置于井道内的配重腔内，以使对重装置相隔于电梯轿厢或施工吊笼。

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