CN218430799U - 一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板 - Google Patents
一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于汽车车门技术领域，公开了一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，包括车门骨架，车门骨架外侧胶接有PU发泡材料层，PU发泡材料层外侧胶结有表皮层；表皮层由内向外设置有PP软泡层、玄武岩纤维针刺毡层和TPO防水材料层；表皮层外侧上端设置有上部装饰板，上部装饰板下端设置有中央装饰板，中央装饰板下端设置有门内饰板主体。本实用新型通过在表皮层设置玄武岩纤维针刺毡层，极大提高汽车的安全性能，当汽车遭受撞击时，具有良好的缓冲效果车门不易发生形变；在汽车行驶过程中，还可降低噪声；同时还具有其良好的保温和隔热的效果，使得汽车具有良好节能减排效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车门板技术领域，尤其涉及一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板。
背景技术
汽车车门内板是汽车车门内饰的主要结构，车门内板主要具备以下三方面功能：一是艺术性，它的立体艺术造型提高了汽车室内造型效果，给人美感；二是功能性，具有隔音、吸音、防尘、防水等性能；三是安全性，车辆冲撞时能吸收大量的碰撞能量，有效的保护驾驶员和乘务员的安全。
目前，汽车门板基本上由芯材、蒙皮构成，芯材的材料主要是用纸板、胶合版、塑料板、压延钢板或者注塑件、聚丙烯加填充料板材等，蒙皮主要是聚氯乙烯革、织物、聚氯乙烯针泡革构成。车辆的安全性主要由车门的外壳控制，车门内板的安全性能缺乏，导致汽车门板的冲撞性、耐化学性差、抗阻燃性与保温性能较差；体验性能不佳，在汽车行驶过程中，防噪声能力较差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，解决现有通汽车门板的冲撞性、耐化学性差、抗阻燃性、保温性能以及防噪声能力较差的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，包括车门骨架10，设置在所述车门骨架10外侧的PU发泡材料层20，以及设置在所述PU发泡材料层20外侧的表皮层30，所述表皮层30内设置有玄武岩纤维针刺毡层31。
进一步地，所述PU发泡材料层20内部包裹有多条加强筋，多条所述加强筋纵横交错设置。
进一步地，所述表皮层30由内向外依次设置有PP软泡层32、所述玄武岩纤维针刺毡层31和TPO防水材料层33。
进一步地，所述车门骨架10和PU发泡材料层20之间，以及所述PU发泡材料层20和表皮层30之间均通过胶接。
进一步地，所述表皮层30外侧设置有装饰板40，所述装饰板40包括由上至下依次设置的上部装饰板41、中央装饰板42和门内饰板主体43。
进一步地，所述上部装饰板41、中央装饰板42和门内饰板主体43之间分别夹设有防水密封胶条。
进一步地，所述中央装饰板42外侧设置有车内控制开关总成50和车门内开手柄总成60。
进一步地，所述门内饰板主体43外侧设置有扬声器孔盖70和地图袋80，所述扬声器孔盖70通过卡扣固定。
进一步地，所述装饰板40外侧设置有车门纵向总成90，所述车门纵向总成90上下两端分别设置在所述上部装饰板41和中央装饰板42上。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是：
本实用新型所提出的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，利用玄武岩纤维针刺毡良好的纤维力学性质、优良的热性能、较好的电绝缘材料、优异的化学性能、较高的吸声系数、较高的摩擦因数、较高的拉伸强度和弹性模量、较大的钢性、宽泛的工作温度(-269～900)以及较强的耐腐蚀性能，通过在表皮层设置玄武岩纤维针刺毡层，极大提高汽车的安全性能，当汽车遭受撞击时，具有良好的缓冲效果车门不易发生形变；在汽车行驶过程中，还可降低噪声；同时还具有良好的保温和隔热的效果，使得汽车具有良好节能减排效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1是本实用新型的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板的结构示意图；
图2是本实用新型的车门骨架结构示意图；
图3是本实用新型的表皮层结构示意图；
上述图中：
10车门骨架、20.PU发泡材料层、30.表皮层、31.玄武岩纤维针刺毡层、32.PP软泡层、33.TPO防水材料层、40.装饰板、41.上部装饰板、42.中央装饰板、43.门内饰板主体、50.车内控制开关总成、60.车门内开手柄总成、70.扬声器孔盖、80.地图袋、90.车门纵向总成。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作详细的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1，本实施例提供的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，包括车门骨架10，设置在所述车门骨架10外侧的PU发泡材料层20，以及设置在所述PU发泡材料层20外侧的表皮层30。
所述车门骨架10和PU发泡材料层20以及PU发泡材料层20和表皮层30之间均通过胶接。
所述车门骨架10由ABS注塑而成，再采用真空成形的方法，将衬有所述PU发泡材料层20的针织涤纶表皮层30复合在所述车门骨架10上形成一体。
为了保证所述PU发泡材料层20的强度，本实施例中优选的，所述PU发泡材料层20内部包裹有多条加强筋，多条所述加强筋纵横交错设置。
参阅图2，所述表皮层30由内向外依次设置有PP软泡层32、所述玄武岩纤维针刺毡层31和TPO防水材料层33，采用低压注射压缩成型方法，把表皮材料放在还未凝固的玄武岩纤维针刺毡上，经过压缩成型。由于玄武岩纤维针刺毡具有良好的纤维力学性质、优良的热性能、较好的电绝缘材料、优异的化学性能、较高的吸声系数、较高的摩擦因数、较高的拉伸强度和弹性模量、较大的钢性、宽泛的工作温度(-269～900)以及较强的耐腐蚀性能，通过在所述表皮层30设置所述玄武岩纤维针刺毡层31，极大提高汽车的安全性能，当汽车遭受撞击时，具有良好的缓冲效果车门不易发生形变；在汽车行驶过程中，还可降低噪声；同时还具有良好的保温和隔热的效果，使得汽车具有良好节能减排效果。
参阅图3，所述表皮层30外侧设置有装饰板40，所述装饰板40包括由上至下依次设置的上部装饰板41、中央装饰板42和门内饰板主体43。
为了保证车门内板的防水性，本实施例中优选的，所述上部装饰板41、中央装饰板42和门内饰板主体43之间分别夹设有防水密封胶条。
所述中央装饰板42外侧设置有车内控制开关总成50和车门内开手柄总成60。
所述门内饰板主体43外侧设置有扬声器孔盖70和地图袋80，所述扬声器孔盖70通过卡扣固定。
所述装饰板40外侧设置有车门纵向总成90，所述车门纵向总成90上下两端分别设置在所述上部装饰板41和中央装饰板42上。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，包括：车门骨架(10)，设置在所述车门骨架(10)外侧的PU发泡材料层(20)，以及设置在所述PU发泡材料层(20)外侧的表皮层(30)，所述表皮层(30)内设置有玄武岩纤维针刺毡层(31)。
2.根据权利要求1所述的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，所述PU发泡材料层(20)内部包裹有多条加强筋，多条所述加强筋纵横交错设置。
3.根据权利要求1所述的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，所述表皮层(30)由内向外依次设置有PP软泡层(32)、所述玄武岩纤维针刺毡层(31)和TPO防水材料层(33)。
4.根据权利要求1所述的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，所述车门骨架(10)和PU发泡材料层(20)之间，以及所述PU发泡材料层(20)和表皮层(30)之间均通过胶接。
5.根据权利要求1所述的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，所述表皮层(30)外侧设置有装饰板(40)，所述装饰板(40)包括由上至下依次设置的上部装饰板(41)、中央装饰板(42)和门内饰板主体(43)。
6.根据权利要求5所述的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，所述上部装饰板(41)、中央装饰板(42)和门内饰板主体(43)之间分别夹设有防水密封胶条。
7.根据权利要求5所述的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，所述中央装饰板(42)外侧设置有车内控制开关总成(50)和车门内开手柄总成(60)。
8.根据权利要求5所述的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，所述门内饰板主体(43)外侧设置有扬声器孔盖(70)和地图袋(80)，所述扬声器孔盖(70)通过卡扣固定。
9.根据权利要求5所述的一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板，其特征在于，所述装饰板(40)外侧设置有车门纵向总成(90)，所述车门纵向总成(90)上下两端分别设置在所述上部装饰板(41)和中央装饰板(42)上。
Priority Applications (1)
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| CN202222815678.8U CN218430799U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板 |
Applications Claiming Priority (1)
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ID=85070963
Family Applications (1)
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| CN202222815678.8U Active CN218430799U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种含玄武岩纤维针刺毡的汽车门板 |
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2022
- 2022-10-25 CN CN202222815678.8U patent/CN218430799U/zh active Active
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