CN218428649U - 一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车电池包技术领域，公开了一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，包括：底座，所述底座的中部设置有丝杆，且丝杆的前端固定安装有把手，所述丝杆的前端固定套设有同步轮，所述丝杆的外侧设置有连接套，所述架杆设置在底座的中部，所述导槽的上下两端均安装有安装杆，且安装杆的相向侧均固定安装有切割刀；上端的安装杆下方连接有第一支杆，下端的安装杆下方连接有第二支杆，所述第一支杆和第二支杆的下方均固定连接有转套，所述折线轴的中部固定连接有电机，且电机与底座固定连接。该汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，方便对加热膜进行定位输送，方便裁剪装置对加热膜的平直裁剪，且方便带动切刀运动，方便裁剪。

Description

一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置

技术领域

本实用新型涉及汽车电池包技术领域，具体为一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置。

背景技术

随着国内外新能源电动汽车的兴起，锂离子电池以其优异的性能被广泛应用于新能源电动汽车，它是电动汽车动力输出的核心部件，为了锂离子电池能够在合适的温度下进行工作，需要用到加热膜。

加热膜在使用时，由于加热膜的面积较大，需要用到裁剪装置，将加热膜裁剪到合适的大小，现有的裁剪装置在裁剪时，由于加热膜的偏移，导致裁剪后的加热膜不平直，影响使用，因此，我们提出一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，以解决上述背景技术提出的目前裁剪装置在裁剪时，由于加热膜的偏移，导致裁剪后的加热膜不平直，影响使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，包括：

底座，所述底座的中部平行设置有两丝杆，所述丝杆的前端固定套设有同步轮，且两所述同步轮的外侧连接有同步带，所述丝杆的前端面还固定安装有把手，所述丝杆的外侧螺纹连接有连接套，且所述连接套的上方固定连接有限位板，并且所述限位板的内部开设有进料槽；

架杆，所述架杆设置在所述底座的中部，且所述架杆的内部开设有导槽，所述导槽的上下两端均安装有安装杆，且两所述安装杆的相向侧均固定安装有切割刀；

其中，位于所述导槽上端的所述安装杆的下方连接有第一支杆，位于所述导槽下端的所述安装杆的下方连接有第二支杆；所述第一支杆和所述第二支杆的下方均固定连接有转套，各所述转套均穿设有同一折线轴，所述折线轴连接有电机，所述电机与所述底座固定连接。

可选地，所述丝杆上设置有旋向相反的两段螺纹段，各所述螺纹段上分别套设一所述连接套。

可选地，所述限位板的正截面呈折线型结构设置，且所述限位板的外侧固定连接有板状结构。

可选地，所述限位板左右对称地设置在所述切割刀的两侧，且所述限位板中的进料槽与所述底座的顶部平齐设置。

可选地，所述安装杆通过所述导槽与所述架杆构成滑动结构，且位于所述导槽上端的所述安装杆的长度大于位于所述导槽下端的所述安装杆的长度。

可选地，所述第一支杆的长度长度大于所述第二支杆的长度，且所述第一支杆和所述第二支杆的顶端分别与对应的所述安装杆转动连接。

可选地，所述折线轴为曲轴，且所述第一支杆和所述第二支杆的底端均通过所述转套与所述折线轴转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，方便对加热膜进行定位输送，方便裁剪装置对加热膜的平直裁剪，且方便带动切刀运动，方便裁剪；

1.设置了同步轮和同步带，同步轮在左右两个丝杆上均有设置，并通过同步带连接，使得左右两侧的丝杆能够同步转动，方便带动左右两侧的连接套同步移动；

2.设置了连接套和限位板，丝杆前后对应设置有相反的螺纹结构，在丝杆转动时，便于带动前后两侧的限位板同步移动，使得限位板外侧的板状结构对加热膜进行限位，而限位板中的进料槽，避免加热膜裁剪时弹起；

3.设置了第一支杆和第二支杆，第一支杆与上端的安装杆转动连接，第二支杆与下端的安装杆转动连接，通过折线轴的转动，便于通过第一支杆和第二支杆带动上下两端的安装杆移动，从而带动切割刀运动，方便加热膜的切割。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型正视剖切结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖切结构示意图；

图3为本实用新型限位板与切割刀连接整体结构示意图。

图中：1、底座；2、丝杆；3、同步轮；4、同步带；5、连接套；6、限位板；7、进料槽；8、把手；9、架杆；10、导槽；11、安装杆；12、切割刀；13、第一支杆；14、第二支杆；15、转套；16、折线轴；17、电机。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，包括：底座1、丝杆2、同步轮3、同步带4、连接套5、限位板6、进料槽7、把手8、架杆9、导槽10、安装杆11、切割刀12、第一支杆13、第二支杆14、转套15、折线轴16和电机17；

底座1，底座1的中部设置有丝杆2，且丝杆2的前端固定安装有把手8，丝杆2的前端固定套设有同步轮3，且同步轮3的外侧连接有同步带4，丝杆2的外侧设置有连接套5，且连接套5的上方固定连接有限位板6，并且限位板6的内部开设有进料槽7；

架杆9，架杆9设置在底座1的中部，且架杆9的内部开设有导槽10，导槽10的上下两端均安装有安装杆11，且安装杆11的相向侧均固定安装有切割刀12；

其中：上端的安装杆11下方连接有第一支杆13，下端的安装杆11下方连接有第二支杆14，第一支杆13和第二支杆14的下方均固定连接有转套15，且转套15的内部设置有折线轴16，折线轴16的中部固定连接有电机17，且电机17与底座1固定连接。

如图1和图3中丝杆2的前后两端对应设置有相反的螺纹连接，且丝杆2左右对称设置在底座1的中部，方便带动前后两侧的连接套5相向同步移动，限位板6的正截面呈折线型结构设置，且限位板6的外侧固定连接有板状结构，方便加热膜的限位，限位板6左右对称设置在切割刀12的两侧，且限位板6中的进料槽7与底座1顶部平齐设置，方便加热膜的进料。

如图1和图2中安装杆11通过导槽10与架杆9构成滑动结构，且上端安装杆11的长度大于下端安装杆11的长度，方便第一支杆13和第二支杆14的安装，第一支杆13的长度长度大于第二支杆14的长度，且第一支杆13和第二支杆14的顶端分别与上下两个安装杆11转动连接，方便带动上下两个安装杆11移动，折线轴16为曲轴，且第一支杆13和第二支杆14的底端均通过转套15与折线轴16转动连接，为切割刀12的切割提供动力。

工作原理：在使用该汽车电池包加热膜生产用裁剪装置时，如图1所示，首先将加热膜穿过限位板6中的进料槽7，通过启动电机17，使得电机17带动折线轴16转动，折线轴16为曲轴，如图3所示，使得折线轴16通过转套15带动第一支杆13和第二支杆14相向移动，且第一支杆13和第二支杆14的顶端分别与上下两个安装杆11转动连接，使得上下两个安装杆11相向移动，从而带动切割刀12对加热膜进行裁剪，且限位板6外侧的板状结构，避免加热膜偏移，使得加热膜裁剪平直；

在需要调节前后限位板6单体的宽度时，如图3所示，通过旋转把手8，使得把手8带动丝杆2转动，且左右两侧的丝杆2通过同步轮3和同步带4连接，使得左右两侧的丝杆2同步转动，且丝杆2前后对应设置有相反的螺纹结构，使得连接套5在丝杆2上相向移动，从而带动限位板6移动，便于限位板6夹持限位不同宽度的加热膜，方便使用，这就是该汽车电池包加热膜生产用裁剪装置的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的中部平行设置有两丝杆(2)，所述丝杆(2)的前端固定套设有同步轮(3)，且两所述同步轮(3)的外侧连接有同步带(4)，所述丝杆(2)的前端面还固定安装有把手(8)，所述丝杆(2)的外侧螺纹连接有连接套(5)，且所述连接套(5)的上方固定连接有限位板(6)，并且所述限位板(6)的内部开设有进料槽(7)；

架杆(9)，所述架杆(9)设置在所述底座(1)的中部，且所述架杆(9)的内部开设有导槽(10)，所述导槽(10)的上下两端均安装有安装杆(11)，且两所述安装杆(11)的相向侧均固定安装有切割刀(12)；

其中，位于所述导槽(10)上端的所述安装杆(11)的下方连接有第一支杆(13)，位于所述导槽(10)下端的所述安装杆(11)的下方连接有第二支杆(14)；所述第一支杆(13)和所述第二支杆(14)的下方均固定连接有转套(15)，各所述转套(15)均穿设有同一折线轴(16)，所述折线轴(16)连接有电机(17)，所述电机(17)与所述底座(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，其特征在于：所述丝杆(2)上设置有旋向相反的两段螺纹段，各所述螺纹段上分别套设一所述连接套(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，其特征在于：所述限位板(6)的正截面呈折线型结构设置，且所述限位板(6)的外侧固定连接有板状结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，其特征在于：所述限位板(6)左右对称地设置在所述切割刀(12)的两侧，且所述限位板(6)中的进料槽(7)与所述底座(1)的顶部平齐设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，其特征在于：所述安装杆(11)通过所述导槽(10)与所述架杆(9)构成滑动结构，且位于所述导槽(10)上端的所述安装杆(11)的长度大于位于所述导槽(10)下端的所述安装杆(11)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，其特征在于：所述第一支杆(13)的长度长度大于所述第二支杆(14)的长度，且所述第一支杆(13)和所述第二支杆(14)的顶端分别与对应的所述安装杆(11)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车电池包加热膜生产用裁剪装置，其特征在于：所述折线轴(16)为曲轴，且所述第一支杆(13)和所述第二支杆(14)的底端均通过所述转套(15)与所述折线轴(16)转动连接。

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