CN218427660U - 一种无间隙移动尾座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种无间隙移动尾座，包括夹装单元，上滑板安装在夹装单元底部；底座通过滑动导轨单元设置在上滑板底部；驱动单元连接底座和上滑板，并驱动上滑板带动夹装单元沿着滑动导轨前后移动；滑动导轨单元采用钢导轨组安装在底座和上滑板之间；滚柱板安装在钢导轨组内部形成的方形空间内壁上；滚柱沿着滚柱板移动；阻头螺丝从上滑板的外侧旋入并顶住钢导轨组、滚柱板、滚柱和底座形成无间隙过盈安装。本实用新型采用上滑板、底座、驱动单元和滑动导轨单元起到避免顶尖和滑座之间的相对位移而产生的误差的情况发生，此外，有利于保证装夹的稳定性，是高精度工作的保障。

Description

一种无间隙移动尾座

技术领域

本实用新型涉及数控机床领域，尤其是涉及机床尾座领域，具体为一种无间隙移动尾座。

背景技术

电解水数控机床在使用时，一方面需要根据产品的大小调整装夹的间距，另一方面，还需要在磨削的过程中，不断调整滑板的位置。

现有技术中，通常滑动的部分为套筒，套筒和顶尖之间就会存在相对移动，滑动导致套筒和顶尖之间存在间隙，从而导致误差产生，无法达到微米级的高精度的要求。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种无间隙移动尾座，用于解决现有技术的难点。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种无间隙移动尾座，包括：

夹装单元；

上滑板1，所述上滑板1安装在夹装单元底部；

底座2，所述底座2通过滑动导轨单元设置在上滑板1底部；

驱动单元，所述驱动单元连接底座2和上滑板1，并驱动上滑板1带动夹装单元沿着滑动导轨前后移动；

滑动导轨单元包括：

钢导轨组3，所述钢导轨组3安装在底座2和上滑板1之间；

滚柱板4，所述滚柱板4安装在钢导轨组3内部形成的方形空间内壁上；

滚柱5，所述滚柱5沿着滚柱板4移动；

阻头螺丝6，所述阻头螺丝6从上滑板1的外侧旋入并顶住钢导轨组3、滚柱板4、滚柱 5和底座2形成无间隙过盈安装。

根据优选方案，钢导轨组3包括：

左钢导轨组，所述左钢导轨组包括水平设置的左一钢导轨31和左二钢导轨32，所述左一钢导轨31安装在上滑板1上，左二钢导轨32安装在底座2顶部的一端；

右钢导轨组，所述右钢导轨组包括水平设置的右一钢导轨33和右二钢导轨34，所述右一钢导轨33安装在上滑板1上，右二钢导轨34安装在底座2顶部的另一端。

根据优选方案，阻头螺丝6设置在上滑板1靠近右钢导轨组一侧的竖直端上。

根据优选方案，上滑板1的底部呈U型，所述上滑板1包括水平端和竖直端，所述竖直端的内侧形成对应安装钢导轨组3的直角内壁结构101。

根据优选方案，底座2的顶部对应钢导轨组3设置有直角内壁安装结构201。

根据优选方案，夹装单元包括：

顶尖7；

锥套8，所述顶尖7通过锥套8安装在套筒9上。

根据优选方案，锥套8通过多个螺栓与套筒9固定安装。

根据优选方案，多个螺栓设置有至少四个。

根据优选方案，驱动单元包括：

气缸10，所述气缸10设置在底座2内；

联接板11，所述联接板11竖直安装在气缸10尾部，所述联接板11的顶部还与夹装单元的尾部连接。

根据优选方案，底座2内对应气缸10的安装位置设置有导向槽202，导向槽202远离顶尖7的一侧呈开口状，另一端用于安装气缸杆。

根据优选方案，联接板11通过螺栓与气缸10和夹装单元连接。

根据优选方案，底座2上设置有向上延伸进入夹装单元的固定销203，所述固定销203 和夹装单元的尾部之间还连接有拉簧12。

本实用新型采用上滑板、底座、驱动单元和滑动导轨单元起到避免顶尖和滑座之间的相对位移而产生的误差的情况发生，此外，有利于保证装夹的稳定性，是高精度工作的保障。

下文中将结合附图对实施本实用新型的最优实施例进行更详尽的描述，以便能容易地理解本实用新型的特征和优点。

附图说明

图1显示为本实用新型的立体结构示意图；

图2显示为本实用新型的另一视角的立体结构示意图；

图3显示为图2中局部的放大示意图；

标号说明

1、上滑板，101、直角内壁结构；2、底座，201、直角内壁安装结构，202、导向槽，203、固定销；3、钢导轨组，31、左一钢导轨，32、左二钢导轨，33、右一钢导轨，34、右二钢导轨；4、滚柱板；5、滚柱；6、阻头螺丝；7、顶尖；8、锥套；9、套筒；10、气缸； 11、联接板；12、拉簧。

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

与附图所展示的实施例相比，本实用新型保护范围内的可行实施方案可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外，附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现，或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

本实用新型提出一种无间隙移动尾座，用于调整尾座的工艺中，本实用新型对尾座的的类型不做限制，但该气缸驱动配合滚柱导轨的结构特别适用于高精度数控机床中。

总体上，本实用新型所提出的无间隙动尾座主要包括上滑板1、底座2、驱动单元和滑动导轨单元。其中，可以参见图1，其示出了上滑板1、底座2、驱动单元和滑动导轨单元的布置关系。

当数控机床尾座上的夹装单元需要移动时，为了避免套筒和顶尖之间的相对移动，为此，将顶尖7通过锥套8安装在套筒9上形成固定安装成一体的夹装单元的结构，为了达到固定安装的目的，锥套8通过多个螺栓与套筒9固定安装，优选的，多个螺栓设置有至少四个，能够保证在各个方向上的稳固安装。

如前文所述，夹装单元是整体移动的，为此，在夹装单元的底部设置有相对滑动的上滑板1和底座2，其中底座2和上滑板1之间通过滑动导轨单元形成相互之间的相对滑动的结构，滑动的动力源来自驱动单元，驱动单元连接底座2和上滑板1，并驱动上滑板1带动夹装单元沿着滑动导轨前后移动。

需要具体说明的是滑动导轨单元的结构，具体包括安装在底座2和上滑板1之间的钢导轨组3，钢导轨组3又分为左钢导轨组和右钢导轨组，其中左钢导轨组包括水平设置的左一钢导轨31和左二钢导轨32，左一钢导轨31安装在上滑板1上，左二钢导轨32安装在底座2 顶部的一端；右钢导轨组包括水平设置的右一钢导轨33和右二钢导轨34，右一钢导轨33安装在上滑板1上，右二钢导轨34安装在底座2顶部的另一端；

其中左一钢导轨31和左二钢导轨32之间形成的方形空间内壁上安装有滚柱板4，右一钢导轨33和右二钢导轨34之间形成的方形空间内壁上也安装有滚柱板4，滚柱板4内设置的滚柱5沿着滚柱板4移动；

为了能够保证导轨之间没有相对移动以及避免间隙的存在，需要保证钢导轨组3、滚柱板4、滚柱5和底座2形成无间隙过盈安装，为此，在上滑板1上设置有阻头螺丝6，通过水平设置的阻头螺丝6从上滑板1的外侧旋入并顶住钢导轨组3起到紧固的作用，从而达到过盈安装的目的，不会产生相对滑动，避免误差的产生。

在此基础上优选的，上滑板1的底部呈U型，上滑板1包括水平端和竖直端，竖直端的内侧形成对应安装钢导轨组3的直角内壁结构101，对应的，底座2的顶部也对应钢导轨组3 设置有直角内壁安装结构201；直角内壁结构101和直角内壁安装结构201，一方面可以起到为钢导轨组3提供稳固的安装区域，另一方面，还能为过盈安装提供水平的导向，为此阻头螺丝6设置在上滑板1靠近右钢导轨组一侧的竖直端上。

此外，如图1所示，驱动单元采用设置在底座2内的气缸10作为动力源，气缸10的尾部通过联接板11与夹装单元的尾部连接，进而进行驱动，达到减少误差的目的；此外，优选的，为了保证气缸10工作时的稳定性，底座2内对应气缸10的安装位置设置有导向槽202，导向槽202远离顶尖7的一侧呈开口状，另一端用于安装气缸杆。

同时，底座2上设置有向上延伸进入夹装单元的固定销203，所述固定销203和夹装单元的尾部之间还连接有拉簧12，利用拉簧12起到对夹装单元的预紧力，当需要夹装产品式，夹装单元在气缸10的作用下往后退，当达到合适的位置是，在拉簧12的作用下，起到稳固和限定的作用，有利于装夹的稳定性。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种无间隙移动尾座，其特征在于，包括：

夹装单元；

上滑板(1)，所述上滑板(1)安装在夹装单元底部；

底座(2)，所述底座(2)通过滑动导轨单元设置在上滑板(1)底部；

驱动单元，所述驱动单元连接底座(2)和上滑板(1)，并驱动上滑板(1)带动夹装单元沿着滑动导轨前后移动；

滑动导轨单元包括：

钢导轨组(3)，所述钢导轨组(3)安装在底座(2)和上滑板(1)之间；

滚柱板(4)，所述滚柱板(4)安装在钢导轨组(3)内部形成的方形空间内壁上；

滚柱(5)，所述滚柱(5)沿着滚柱板(4)移动；

阻头螺丝(6)，所述阻头螺丝(6)从上滑板(1)的外侧旋入并顶住钢导轨组(3)、滚柱板(4)、滚柱(5)和底座(2)形成无间隙过盈安装。

2.根据权利要求1所述的无间隙移动尾座，其特征在于，所述钢导轨组(3)包括：

左钢导轨组，所述左钢导轨组包括水平设置的左一钢导轨(31)和左二钢导轨(32)，所述左一钢导轨(31)安装在上滑板(1)上，左二钢导轨(32)安装在底座(2)顶部的一端；

右钢导轨组，所述右钢导轨组包括水平设置的右一钢导轨(33)和右二钢导轨(34)，所述右一钢导轨(33)安装在上滑板(1)上，右二钢导轨(34)安装在底座(2)顶部的另一端。

3.根据权利要求2所述的无间隙移动尾座，其特征在于，所述上滑板(1)的底部呈U型，所述上滑板(1)包括水平端和竖直端，所述竖直端的内侧形成对应安装钢导轨组(3)的直角内壁结构(101)。

4.根据权利要求3所述的无间隙移动尾座，其特征在于，所述底座(2)的顶部对应钢导轨组(3)设置有直角内壁安装结构(201)。

5.根据权利要求4所述的无间隙移动尾座，其特征在于，所述夹装单元包括：

顶尖(7)；

锥套(8)，所述顶尖(7)通过锥套(8)安装在套筒(9)上。

6.根据权利要求5所述的无间隙移动尾座，其特征在于，所述驱动单元包括：

气缸(10)，所述气缸(10)设置在底座(2)内；

联接板(11)，所述联接板(11)竖直安装在气缸(10)尾部，所述联接板(11)的顶部还与夹装单元的尾部连接。

7.根据权利要求6所述的无间隙移动尾座，其特征在于，所述底座(2)上设置有向上延伸进入夹装单元的固定销(203)，所述固定销(203)和夹装单元的尾部之间还连接有拉簧(12)。

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