CN218426529U - 一种波腹板旁弯限位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种波腹板旁弯限位装置，属于焊接设备。包括沿着待旁弯的波腹板纵向均匀分布的至少三个限位组件；所述限位组件包括：龙门架、两个定位组件和压紧组件。其中，龙门架架设在传输装置上方，所述传输装置上竖直放置有待旁弯的波腹板；两个定位组件呈镜像分布的设置在两个立柱上，使得待旁弯的波腹板向一侧运动；压紧组件设置在所述横梁上方，与所述待旁弯的波腹板顶部相抵。本实用新型通过传输装置将顶板送入旁弯限位装置中，然后将波腹板吊装至顶板上，由定位组件将波腹板弯曲到预定的旁弯弧度至与顶板相配，压紧组件将波腹板压紧，并人工点焊。解决了人工组装波腹板组装旁弯困难，耗时长等问题。

Description

一种波腹板旁弯限位装置

技术领域

本实用新型属于焊接设备，尤其是一种波腹板旁弯限位装置。

背景技术

波形钢腹板桥组合梁桥具有自重轻、预应力效率高、腹板抗屈曲能力高、不需要加劲肋等优点，是一种很有潜力的新型桥梁。一般而言，波形钢腹板桥组合梁桥一般由底板、顶腹板和横隔板三部分组成，而顶腹板又是由波腹板与顶板焊接组成。

由于组合梁桥的特殊应用环境，顶腹板具有一定的旁弯弧度。在组装焊接过程中，需要将波腹板向一侧弯曲到预设的旁弯弧度(与顶板的旁弯弧度相同)，然后放置在顶板上，通过人工点焊，将波腹板和顶板固定，实现顶腹板的预组装。而单个波腹板的重量较大，仅单靠人工进行弯曲，难度较大，工装效率低下。因此，有必要设计出一种限位装置，实现对波腹板的旁弯和限位。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供一种波腹板旁弯限位装置，以解决背景技术所涉及的问题。

本实用新型提供一种波腹板旁弯限位装置，包括沿着待旁弯的波腹板纵向均匀分布的至少三个限位组件；

所述限位组件包括：

龙门架，包括位于传输装置和/或工作台两侧的两个立柱，架设在两个立柱上端、且位于在所述传输装置和/或工作台上方的横梁；所述传输装置和/或工作台上竖直放置有待旁弯的波腹板；

两个定位组件，呈镜像分布的设置在两个立柱上，可沿着垂直于待旁弯的板材纵向方向水平运动，与所述待旁弯的波腹板的侧面相抵，使得待旁弯的波腹板向一侧运动或有向一侧运动的趋势；

压紧组件，设置在所述横梁上方，与所述待旁弯的波腹板顶部相抵。

优选地或可选地，所述定位组件包括：安装在所述立柱上的安装架，设置在所述安装架上的液压油缸，滑动在所述安装架上的两个限位导柱，以及固定安装在所述限位导柱另一侧、且与所述液压油缸输出杆相连接的活动推板。

优选地或可选地，所述定位组件与所述立柱之间还设置有升降组件，所述升降组件适于驱动所述定位组件上下移动。

优选地或可选地，所述升降组件包括：固定安装在所述立柱上的伺服电机，与所伺服电机传动连接的螺旋式升降机；

所述安装架滑动安装在所述立柱上，且与所述升降机的输出轴向连接。

优选地或可选地，所述压紧组件包括设置在所述横梁上的横移组件，设置在所述横移组件输出端上的升降模组，以及设置在所述升降模组输出端上的下压件。

优选地或可选地，所述立柱与横梁之间还设置有多个加强筋。

优选地或可选地，所述限位组件还包括设置在所述立柱底部的行走单元，适于控制所述限位组件沿着所述待旁弯的波腹板纵向移动。

优选地或可选地，所述行走单元包括：设置在所述传输装置和/或工作台两侧的两个导轨，固定安装在所述立柱底部的车架座，设置在所述车架座底部、且滑动安装在所述导轨上的多个滚轮，以及至少与其中一个滚轮传动连接的驱动电机。

本实用新型涉及一种波腹板旁弯限位装置，相较于现有技术，具有如下有益效果：本实用新型通过传输装置将顶板送入旁弯限位装置中，然后将波腹板吊装至顶板上，通过移动行走单元将三个限位组件移动至预定位置，由定位组件将波腹板弯曲到预定的旁弯弧度至与顶板相配，压紧组件将波腹板压紧，并人工点焊。解决了人工组装波腹板组装旁弯困难，耗时长等问题。

附图说明

图1是本实用新型中波腹板的结构示意图。

图2是本实用新型中顶板的俯视图。

图3本实用新型中旁弯限位装置的结构示意图。

图4本实用新型中限位组件的侧视图。

图5本实用新型中限位组件的结构示意图。

附图标记为：传输装置100、工作台200、限位组件300、龙门架310、定位组件320、压紧组件330、升降组件340、行走单元350、立柱311、横梁312、加强筋313、安装架321、液压油缸322、限位导柱323、推杆324、活动推板325、升降模组332、下压件333、伺服电机341、升降机342、导轨351、车架座352、滚轮353、驱动电机354、波腹板A、顶板B。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

在桥梁工程中，为了提高桥梁的结构强度，顶腹板具有一定的旁弯弧度。参阅附图1至2，顶腹板又是由波腹板A与顶板B焊接组成。在组装焊接过程中，需要将波腹板A向一侧弯曲到预设的旁弯弧度(与顶板B的旁弯弧度相同)，然后放置在顶板B上，通过人工点焊，将波腹板A和顶板B固定，实现顶腹板的预组装。而单个波腹板A的重量较大，仅单靠人工进行弯曲，难度较大，工装效率低下。

因此，本实施例提出一种波腹板旁弯限位装置，实现对波腹板的旁弯和限位。参阅附图3至5，所述旁弯限位装置包括沿着待旁弯的波腹板纵向均匀分布的至少三个限位组件300。其中，所述限位组件300包括：龙门架310、定位组件320、压紧组件330、升降组件340和行走单元350。

龙门架310包括位于传输装置100和/或工作台200两侧的两个立柱311，架设在两个立柱311上端、且位于在所述传输装置100和/或工作台200上方的横梁312，以及设置所述立柱311与横梁312之间的多个加强筋313。在本实施例中，所述传输装置100和/或工作台200上水平放置有顶板B，待旁弯的波腹板竖直放置在所述顶板B上。所述传输装置100为输送辊道，由多个辊筒等距离排列；工作台200为一个放置平台，用于放置顶板B。对于本领域技术人员而言，可以理解的是，所述工作台200可以为传输装置100的传输平面，或者是设在所述传输平台之间，起到支撑作用的支架，另外，在所述放置平台上还可以设置有多个定位或固定装置，用于固定顶板B，以提高顶板B放置的稳定性。

两个定位组件320呈镜像分布的设置在两个立柱311上，可沿着垂直于待旁弯的板材纵向方向水平运动，与所述待旁弯的波腹板的侧面相抵，使得待旁弯的波腹板向一侧运动或有向一侧运动的趋势，进而实现对波腹板A的弯曲。而且所述定位组件320与所述立柱311之间还设置有升降组件340，所述升降组件340适于驱动所述定位组件320上下移动。对于加工不同规格的波腹板时，可以适当调整定位组件320的高度，保证所述定位组件320位于或靠近波腹板的中部位置，提高夹持稳定性。

其中，所述定位组件320包括：安装在所述立柱311上的安装架321，设置在所述安装架321上的液压油缸322，滑动在所述安装架321上的两个限位导柱323，固定安装在所述限位导柱323另一侧的活动推板325，以及用于连接所述液压油缸322输出杆和活动推板325的推杆324。所述升降组件340包括：固定安装在所述立柱311上的伺服电机341，与所述伺服电机341传动连接的螺旋式升降机342。所述安装架321滑动安装在所述立柱311上，且与所述升降机342的输出轴向连接。伺服电机341带动螺旋式升降机342，调整所述定位组件320的位置；然后通过液压油缸322推动所述活动推板325相靠近波腹板，至于波腹板相抵，然后两个液压油缸322配合运动，使得待旁弯的波腹板向一侧运动，使得波腹板的弯曲。

压紧组件330设置在所述横梁312上方，与所述待旁弯的波腹板顶部相抵。具体地，所述压紧组件330包括设置在所述横梁312上的横移组件，设置在所述横移组件输出端上的升降模组332，以及设置在所述升降模组332输出端上的下压件333。所述横移组件可以为丝杆运动机构、齿轮齿条机构或油缸推动机构等直线运动机构，所述升降模组332可以为升降油缸。所述横移组件和升降模组332均为现有技术，在此对其结构做进一步描述。

行走单元350设置在所述立柱311的底部，适于控制所述限位组件300沿着所述待旁弯的波腹板纵向移动。所述行走单元350包括：设置在所述传输装置100和/或工作台200两侧的两个导轨351，固定安装在所述立柱311底部的车架座352，设置在所述车架座352底部、且滑动安装在所述导轨351上的多个滚轮353，以及至少与其中一个滚轮353传动连接的驱动电机354。

为了方便理解波腹板旁弯限位装置的技术方案，对其工作原理做出简要说明：在加工过程中，通过传输装置100将顶板B送入旁弯限位装置的加工工位上，然后将波腹板A吊装至顶板B上，通过移动行走单元350将三个限位组件300移动至预定位置，通过液压油缸322推动所述活动推板325相靠近波腹板，至于波腹板相抵，然后两个液压油缸322配合运动，使得待旁弯的波腹板向一侧运动，使得波腹板的弯曲至与顶板B的旁弯弧度相配，然后三个压紧组件330向下移动至下压板将波腹板A压紧，并人工点焊，实现顶板B和波腹板A的预安装，最后通过传输装置100运输至下一个加工工位进行焊接。解决了人工组装波腹板A组装旁弯困难，耗时长等问题。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

Claims (8)

1.一种波腹板旁弯限位装置，其特征在于，包括沿着待旁弯的波腹板纵向均匀分布的至少三个限位组件；

所述限位组件包括：

龙门架，包括位于传输装置和/或工作台两侧的两个立柱，架设在两个立柱上端、且位于在所述传输装置和/或工作台上方的横梁；所述传输装置和/或工作台上竖直放置有待旁弯的波腹板；

两个定位组件，呈镜像分布的设置在两个立柱上，可沿着垂直于待旁弯的板材纵向方向水平运动，与所述待旁弯的波腹板的侧面相抵，使得待旁弯的波腹板向一侧运动或有向一侧运动的趋势；

压紧组件，设置在所述横梁上方，与所述待旁弯的波腹板顶部相抵。

2.根据权利要求1所述的波腹板旁弯限位装置，其特征在于，所述定位组件包括：安装在所述立柱上的安装架，设置在所述安装架上的液压油缸，滑动在所述安装架上的两个限位导柱，以及固定安装在所述限位导柱另一侧、且与所述液压油缸输出杆相连接的活动推板。

3.根据权利要求2所述的波腹板旁弯限位装置，其特征在于，所述定位组件与所述立柱之间还设置有升降组件，所述升降组件适于驱动所述定位组件上下移动。

4.根据权利要求3所述的波腹板旁弯限位装置，其特征在于，所述升降组件包括：固定安装在所述立柱上的伺服电机，与所伺服电机传动连接的螺旋式升降机；

所述安装架滑动安装在所述立柱上，且与所述升降机的输出轴向连接。

5.根据权利要求4所述的波腹板旁弯限位装置，其特征在于，所述压紧组件包括设置在所述横梁上的横移组件，设置在所述横移组件输出端上的升降模组，以及设置在所述升降模组输出端上的下压件。

6.根据权利要求1所述的波腹板旁弯限位装置，其特征在于，所述立柱与横梁之间还设置有多个加强筋。

7.根据权利要求1至6任一项所述的波腹板旁弯限位装置，其特征在于，所述限位组件还包括设置在所述立柱底部的行走单元，适于控制所述限位组件沿着所述待旁弯的波腹板纵向移动。

8.根据权利要求7所述的波腹板旁弯限位装置，其特征在于，所述行走单元包括：设置在所述传输装置和/或工作台两侧的两个导轨，固定安装在所述立柱底部的车架座，设置在所述车架座底部、且滑动安装在所述导轨上的多个滚轮，以及至少与其中一个滚轮传动连接的驱动电机。

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