CN218423694U - 船舶管系用自动喷涂机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于船舶管系加工设备技术领域，尤其为船舶管系用自动喷涂机，包括底座，所述底座的顶部四角均固定有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定有壳体，所述壳体的正面通过铰链铰接有壳门，所述壳体的底部内壁转动连接有圆盘，所述圆盘的底部圆心处固定有连接轴。本实用新型通过设置圆盘、连接轴、减速电机和承托限位组件，可以较为方便快捷的将待喷涂的管道固定住，且可以带动待喷涂的管道转动，通过设置储液箱、油漆泵、抽液管、出液软管、喷头和驱动组件，可以较为方便快捷的控制喷头在竖直方向上移动，且可以往待喷涂管道的表面喷射防腐蚀的漆料，通过设置电加热管，可以加快漆料的干燥速度，所以可以大大提高管道的加工效率。

Description

船舶管系用自动喷涂机

技术领域

本实用新型涉及船舶管系加工设备技术领域，具体为船舶管系用自动喷涂机。

背景技术

船舶管系是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质，目前船舶上的一些输水管道为了防止锈蚀，通常会在管道的表面喷涂防腐蚀漆，目前一些加工厂还是依靠工作人员手持喷漆枪对管道的表面进行喷漆，这种方式喷涂效率较低，且漆料不容易快速干燥，从而生产加工效率较低，因此我们提出了船舶管系用自动喷涂机来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了船舶管系用自动喷涂机，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

船舶管系用自动喷涂机，包括底座，所述底座的顶部四角均固定有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定有壳体，所述壳体的正面通过铰链铰接有壳门，所述壳体的底部内壁转动连接有圆盘，所述圆盘的底部圆心处固定有连接轴，所述底座的顶部固定有减速电机，所述连接轴的底端贯穿壳体的底部并与减速电机的输出轴固定连接，所述圆盘的顶部设置有用于承托限位管道的承托限位组件，所述壳体的顶部分别固定有储液箱和油漆泵，所述油漆泵的抽液端固定有抽液管，所述抽液管的一端与储液箱连通，所述油漆泵的出液端固定有出液软管，所述出液软管的一端贯穿壳体的顶部内壁并固定有喷头，所述壳体上设置有用于驱动喷头在竖直方向上移动的驱动组件，所述壳体的内部固定有电加热管。

进一步地，所述承托限位组件包括对称固定在圆盘顶部的两个立板，两个所述立板的顶部固定有支撑盘，所述支撑盘的顶部一端固定有固定撑块，所述支撑盘的顶部另一端贴合滑动有活动撑块，其中一个所述立板的侧壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定有旋钮，所述螺杆的另一端通过轴承转动连接有滑板，所述滑板的顶端滑动贯穿支撑盘的顶部并与活动撑块的底部固定连接。

进一步地，所述滑板的底部固定有滑块，所述圆盘的顶部开设有适配于滑块的滑槽，所述支撑盘的顶部开设有适配于滑板的条形滑口。

进一步地，所述固定撑块和活动撑块的外侧壁均固定有防滑橡胶垫。

进一步地，所述驱动组件包括固定在壳体顶部的伺服电机，所述壳体的内部通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的顶端贯穿壳体的顶部并与伺服电机的输出轴固定连接，所述壳体的内部固定有导向杆，所述丝杆的表面螺纹连接有连接块，所述连接块滑动连接在导向杆的表面，所述喷头贯穿固定在连接块的中部。

进一步地，所述圆盘的底部等距固定有四个弧形块，所述壳体的底部内壁开设有适配于弧形块的环形凹槽。

进一步地，所述底座的底部四角均安装有万向自锁轮。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了船舶管系用自动喷涂机，具备以下有益效果：

本实用新型，通过设置圆盘、连接轴、减速电机和承托限位组件，可以较为方便快捷的将待喷涂的管道固定住，且可以带动待喷涂的管道转动，通过设置储液箱、油漆泵、抽液管、出液软管、喷头和驱动组件，可以较为方便快捷的控制喷头在竖直方向上移动，且可以往待喷涂管道的表面喷射防腐蚀的漆料，通过设置电加热管，可以加快漆料的干燥速度，所以可以大大提高管道的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型环形凹槽结构示意图；

图3为本实用新型撑托限位组件结构示意图；

图4为本实用新型弧形块结构示意图；

图5为本实用新型滑块结构示意图；

图6为本实用新型整体安装上管道后的状态示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、壳体；4、壳门；5、圆盘；6、连接轴；7、减速电机；8、承托限位组件；801、立板；802、支撑盘；803、固定撑块；804、活动撑块；805、螺杆；806、旋钮；807、滑板；808、滑块；809、滑槽；810、条形滑口；9、储液箱；10、油漆泵；11、抽液管；12、出液软管；13、喷头；14、驱动组件；1401、伺服电机；1402、丝杆；1403、导向杆；1404、连接块；15、电加热管；16、弧形块；17、环形凹槽；18、万向自锁轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2、图4和图6所示，本实用新型一个实施例提出的船舶管系用自动喷涂机，包括底座1，底座1的顶部四角均固定有支撑柱2，四个支撑柱2的顶部固定有壳体3，壳体3的正面通过铰链铰接有壳门4，壳体3的底部内壁转动连接有圆盘5，圆盘5的底部圆心处固定有连接轴6，底座1的顶部固定有减速电机7，连接轴6的底端贯穿壳体3的底部并与减速电机7的输出轴固定连接，圆盘5的顶部设置有用于承托限位管道的承托限位组件8，壳体3的顶部分别固定有储液箱9和油漆泵10，油漆泵10的抽液端固定有抽液管11，抽液管11的一端与储液箱9连通，油漆泵10的出液端固定有出液软管12，出液软管12的一端贯穿壳体3的顶部内壁并固定有喷头13，壳体3上设置有用于驱动喷头13在竖直方向上移动的驱动组件14，壳体3的内部固定有电加热管15；当需要对管道喷涂防腐蚀漆时，先将待喷涂的管道放置在承托限位组件8上，并固定住，然后启动减速电机7，减速电机7可以带动连接轴6转动，连接轴6可以带动圆盘5转动，圆盘5可以带动承托限位组件8转动，从而就可以带动待喷涂的管道转动，启动油漆泵10，油漆泵10将储液箱9内存储的防腐蚀漆抽送至喷头13处，并喷射在待喷涂管道的表面，利用驱动组件14控制喷头13在竖直方向上移动，这样即可将待喷涂管道的表面全部喷涂上防腐蚀漆了，当喷涂完成后，开启电加热管15，升高壳体3内的温度，这样可以加快管道表面漆料的干燥速率。

如图3和图6所示，在一些实施例中，承托限位组件8包括对称固定在圆盘5顶部的两个立板801，两个立板801的顶部固定有支撑盘802，支撑盘802的顶部一端固定有固定撑块803，支撑盘802的顶部另一端贴合滑动有活动撑块804，其中一个立板801的侧壁螺纹连接有螺杆805，螺杆805的一端固定有旋钮806，螺杆805的另一端通过轴承转动连接有滑板807，滑板807的顶端滑动贯穿支撑盘802的顶部并与活动撑块804的底部固定连接；当需要将待喷涂的管道固定住时，将待喷涂的管道放置在支撑盘802的顶部，然后转动旋钮806，旋钮806带动螺杆805往远离固定撑块803的方向移动，从而可以带动滑板807往外移动，滑板807可以带动活动撑块804往外移动，固定撑块803和活动撑块804均与管道的内壁紧密贴合，即可将管道固定在支撑盘802的顶部。

如图3和图5所示，在一些实施例中，滑板807的底部固定有滑块808，圆盘5的顶部开设有适配于滑块808的滑槽809，当螺杆805转动时，可以顺利的带动滑板807在圆盘5上滑动，支撑盘802的顶部开设有适配于滑板807的条形滑口810，是为了使滑板807能够顺利的在支撑盘802内滑动。

如图1和图3所示，在一些实施例中，固定撑块803和活动撑块804的外侧壁均固定有防滑橡胶垫，可以起到较好的防滑作用，从而便于将管道固定的更为稳固。

如图1和图2所示，在一些实施例中，驱动组件14包括固定在壳体3顶部的伺服电机1401，壳体3的内部通过轴承转动连接有丝杆1402，丝杆1402的顶端贯穿壳体3的顶部并与伺服电机1401的输出轴固定连接，壳体3的内部固定有导向杆1403，丝杆1402的表面螺纹连接有连接块1404，连接块1404滑动连接在导向杆1403的表面，喷头13贯穿固定在连接块1404的中部；当需要带动喷头13在竖直方向上移动时，可以启动伺服电机1401，伺服电机1401可以带动丝杆1402转动，丝杆1402可以带动连接块1404在竖直方向上移动，从而就可以带动喷头13在竖直方向上移动了。

如图2和图4所示，在一些实施例中，圆盘5的底部等距固定有四个弧形块16，壳体3的底部内壁开设有适配于弧形块16的环形凹槽17，是为了使圆盘5可以更为稳定的在壳体3内转动。

如图1所示，在一些实施例中，底座1的底部四角均安装有万向自锁轮18，是为了方便移动该设备。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.船舶管系用自动喷涂机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四角均固定有支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)的顶部固定有壳体(3)，所述壳体(3)的正面通过铰链铰接有壳门(4)，所述壳体(3)的底部内壁转动连接有圆盘(5)，所述圆盘(5)的底部圆心处固定有连接轴(6)，所述底座(1)的顶部固定有减速电机(7)，所述连接轴(6)的底端贯穿壳体(3)的底部并与减速电机(7)的输出轴固定连接，所述圆盘(5)的顶部设置有用于承托限位管道的承托限位组件(8)，所述壳体(3)的顶部分别固定有储液箱(9)和油漆泵(10)，所述油漆泵(10)的抽液端固定有抽液管(11)，所述抽液管(11)的一端与储液箱(9)连通，所述油漆泵(10)的出液端固定有出液软管(12)，所述出液软管(12)的一端贯穿壳体(3)的顶部内壁并固定有喷头(13)，所述壳体(3)上设置有用于驱动喷头(13)在竖直方向上移动的驱动组件(14)，所述壳体(3)的内部固定有电加热管(15)。

2.根据权利要求1所述的船舶管系用自动喷涂机，其特征在于：所述承托限位组件(8)包括对称固定在圆盘(5)顶部的两个立板(801)，两个所述立板(801)的顶部固定有支撑盘(802)，所述支撑盘(802)的顶部一端固定有固定撑块(803)，所述支撑盘(802)的顶部另一端贴合滑动有活动撑块(804)，其中一个所述立板(801)的侧壁螺纹连接有螺杆(805)，所述螺杆(805)的一端固定有旋钮(806)，所述螺杆(805)的另一端通过轴承转动连接有滑板(807)，所述滑板(807)的顶端滑动贯穿支撑盘(802)的顶部并与活动撑块(804)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的船舶管系用自动喷涂机，其特征在于：所述滑板(807)的底部固定有滑块(808)，所述圆盘(5)的顶部开设有适配于滑块(808)的滑槽(809)，所述支撑盘(802)的顶部开设有适配于滑板(807)的条形滑口(810)。

4.根据权利要求2所述的船舶管系用自动喷涂机，其特征在于：所述固定撑块(803)和活动撑块(804)的外侧壁均固定有防滑橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的船舶管系用自动喷涂机，其特征在于：所述驱动组件(14)包括固定在壳体(3)顶部的伺服电机(1401)，所述壳体(3)的内部通过轴承转动连接有丝杆(1402)，所述丝杆(1402)的顶端贯穿壳体(3)的顶部并与伺服电机(1401)的输出轴固定连接，所述壳体(3)的内部固定有导向杆(1403)，所述丝杆(1402)的表面螺纹连接有连接块(1404)，所述连接块(1404)滑动连接在导向杆(1403)的表面，所述喷头(13)贯穿固定在连接块(1404)的中部。

6.根据权利要求1所述的船舶管系用自动喷涂机，其特征在于：所述圆盘(5)的底部等距固定有四个弧形块(16)，所述壳体(3)的底部内壁开设有适配于弧形块(16)的环形凹槽(17)。

7.根据权利要求1所述的船舶管系用自动喷涂机，其特征在于：所述底座(1)的底部四角均安装有万向自锁轮(18)。

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