CN218415247U - 一种接线器 - Google Patents

Abstract

一种接线器，包括绝缘壳体，绝缘壳体内设置保险管，粗线缆I、细线缆I分别穿设在绝缘壳体的壁体上且粗线缆I、细线缆I的端部与保险管上对应的电极导通连接；绝缘壳体上的开口处可拆卸设置用于封闭绝缘壳体的保险盒盖。与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：本实用新型将保险管集成在接线器中，代替部分PDU回路保护的功能，电池包通过该接线器连接用电设备，降低整车布线成本，且具有更好的可维修性，并实现粗线缆、细线缆的转接功能。

Description

一种接线器

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种接线器。

背景技术

电动汽车中压缩机、PTC等小电流用电设备的回路中内置一个保险，避免短时的过载电流烧毁用电设备。传统电动汽车将保险布置在PDU箱体或者多合一箱体中，PDU箱体或者多合一箱体安装在整车前舱，传统的布线方式是线缆从电池包中引出至PDU，然后由前舱的PDU连接至前舱或后舱的用电设备。上述方案中，由于保险设置在PDU箱体或者多合一箱体中，布线成本高、安装空间大、不便于维修。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种接线器。

本实用新型的目的是采用以下技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种接线器，包括绝缘壳体，绝缘壳体内设置保险管，粗线缆I、细线缆I分别穿设在绝缘壳体的壁体上且粗线缆I、细线缆I的端部与保险管上对应的电极导通连接；绝缘壳体上的开口处可拆卸设置用于封闭绝缘壳体的保险盒盖。

进一步的，所述绝缘壳体内腔中设置与保险管电极对应的四方螺母，四方螺母通过螺钉固定连接电极及对应粗线缆I、细线缆I的端部。

进一步的，所述粗线缆I、细线缆I的端部设置用于与保险管电极连接的铜管端子。

进一步的，所述保险盒盖的底部设置第一凸块，第一凸块的端部可拆卸设置绝缘压板，绝缘壳体的内腔中设置第二凸块，保险盒盖安装在绝缘壳体上后，绝缘压板、第二凸块抵在保险管上。

进一步的，所述保险盒盖上设置用于密封保险盒盖与绝缘壳体的密封胶圈。

进一步的，所述粗线缆I、细线缆I上均套设封线体，绝缘壳体上设置通孔，粗线缆I、细线缆I穿设在对应的通孔内，封线体设置在粗线缆 I或细线缆I与对应的通孔之间。

进一步的，所述绝缘壳体上的通孔内设置台阶，通孔内设置抵在台阶上且套设在粗线缆I或细线缆I的封线体挡板，封线体抵在封线体挡板上，所述粗线缆I、细线缆I上套设有尾罩，尾罩固定在绝缘壳体上同时抵在封线体上。

进一步的，所述绝缘壳体外部设置凸台，凸台上设置螺柱固定卡扣内孔，螺柱固定卡扣内孔的内壁对称设置悬臂。

进一步的，所述绝缘壳体外侧设置转接套管，转接套管穿设有粗线缆 II、细线缆II，粗线缆II、细线缆II在转接套管内导通连接，粗线缆II、细线缆II均套设封线体、封线体挡板、尾罩，封线体、封线体挡板设置在粗线缆II或细线缆II与转接套管的内壁之间且封线体挡板限位在转接套管内，封线体抵在封线体挡板上，尾罩抵在封线体上且固定在转接套管的外壁上。

进一步的，所述粗线缆II、细线缆II在转接套管内通过压线端子(7) 进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：

本实用新型将保险管集成在接线器中，代替部分PDU回路保护的功能，电池包通过该接线器连接用电设备，降低整车布线成本，且具有更好的可维修性，并实现粗线缆、细线缆的转接功能。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为图1的分解示意图；

图3为图1另一视角的立体图；

图4为图1去保险盒盖部件后的示意图；

图5为图2中保险盒盖的示意图；

图6为图2中密封胶圈的示意图；

图7为图1中粗线缆II与细线缆II的连接示意图。

【附图标记】

1-保险盒盖部件，101-保险盒盖，102-密封胶圈，103-绝缘压板，104- 第一凸块，2-保险管，3-绝缘壳体部件，301-绝缘壳体，302-尾罩，303- 封线体，304-封线体挡板，305-四方螺母，306-螺钉，307-锥形凸起，308- 圆形凸起，309-第二凸块，310-凸台，311-螺柱固定卡扣内孔，312-悬臂， 313-转接套管，4-粗线缆I，5-细线缆I，6-铜管端子，7-压线端子，8- 粗线缆II，9-细线缆II。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一种接线器的实施例，如图1至图7所示，包括保险盒盖部件1、保险管2、绝缘壳体部件3。保险盒盖部件1包括保险盒盖101、密封胶圈102、绝缘压板103；绝缘壳体部件3包括绝缘壳体301、尾罩302、封线体303、封线体挡板304、四方螺母305、螺钉306、转接套管313。

以图2中所示的方位为例进行说明。绝缘壳体301上部开口，其左右两侧部设置用于安装粗线缆I 4、细线缆I 5的结构，用于安装粗线缆I 4、细线缆I 5的结构除与粗线缆I4、细线缆I 5配合的尺寸外，其余结构相同，以其中一侧的安装结构为例进行说明。绝缘壳体301的侧部设置锥形凸起307，锥形凸起307外端面设置圆形凸起308，锥形凸起307、圆形凸起308上设置相互贯通并与绝缘壳体301内腔贯通的通孔，粗线缆I 4或细线缆I 5穿设在该通孔内。绝缘壳体301内腔靠近左右两侧的底部均设置四方螺母305，四方螺母305用于连接螺钉306。

粗线缆I 4、细线缆I 5的端部均去掉绝缘皮并固定有铜管端子6，铜管端子6的端部设置圆孔。保险管2两端的电极上均设置圆孔。

粗线缆I 4、细线缆I 5分别从绝缘壳体301上对应的左侧部、右侧部依次穿过圆形凸起308、锥形凸起307上的通孔后进入绝缘壳体301的内腔，粗线缆I 4、细线缆I 5端部的铜管端子6上的圆孔与对应四方螺母305上的螺纹孔对准。保险管2电极上的圆孔与对应四方螺母305上的螺纹孔对准。绝缘壳体301内腔的底部设置具有弹性的第二凸块309，用于支撑保护保险管2。螺钉306穿过对应电极上的圆孔、铜管端子6的圆孔并拧入四方螺母305，从而将铜管端子6、保险管2串联起来，进而实现粗线缆I 4、保险管2、细线缆I 5的串联。

粗线缆I 4、细线缆I 5上均套设有对应型号的尾罩302、封线体303、封线体挡板304。粗线缆I 4、细线缆I 5穿设固定在绝缘壳体301上后，其端部去掉绝缘皮的部分位于锥形凸起307的通孔内，锥形凸起307内的通孔直径小于圆形凸起308内的通孔，使得两个通孔之间形成一个台阶。粗线缆I 4、细线缆I 5与对应圆形凸起308内的通孔之间具有空隙，封线体挡板304位于对应线缆与圆形凸起308之间并抵在圆形凸起308通孔内的底部台阶上，封线体303位于线缆与圆形凸起308之间并抵在封线体挡板304上。尾罩302朝向绝缘壳体301一侧的部分与对应线缆之间留有空隙，可以套设在圆形凸起308的外侧，并且圆形凸起308的外壁与尾罩302 的内壁设置相互匹配的卡扣，使得尾罩302可以固定在圆形凸起308上，尾罩302固定在圆形凸起308上的同时，尾罩抵在封线体303上，进而使封线体303、封线体挡板304固定在圆形凸起308的通孔内。封线体303自身具有弹性，封线体303安装在圆形凸起308内的通孔内后，对线缆进行挤压从而使线缆固定、密封。

由于粗线缆I 4、细线缆I 5的线径不同，粗线缆I 4、细线缆I 5端部设置对应型号的铜管端子6，粗线缆I 4、细线缆I 5上套设对应型号的尾罩302、封线体303、封线体挡板304，可以将粗线缆I 4、细线缆I 5固定在绝缘壳体301两侧对应的通孔内。

保险盒盖101与绝缘壳体301上部的开口相互匹配，保险盒盖101下部开口，其内部空腔的顶部设置具有弹性的第一凸块104，第一凸块104伸出保险盒盖101的开口，伸出的端部通过卡扣安装有绝缘压板103，保险盒盖101安装在绝缘壳体301上后，绝缘压板103压在保险管2上，与第二凸块309配合对保险管2进行限位保护。第一凸块104与保险盒盖101的内壁之间嵌套有密封胶圈102，密封胶圈102的内壁与第一凸块104的外壁贴合，保险盒盖101安装在绝缘壳体301上后，密封胶圈102的外壁与绝缘壳体301开口处的内壁配合，用于密封壳体301。保险盒盖101上设置卡扣结构，与绝缘壳体301上的卡扣结构配合，将保险盒盖101固定在绝缘壳体301上。

绝缘壳体部件的外部设置凸台310，凸台310上设置贯穿凸台310的螺柱固定卡扣内孔311，螺柱固定卡扣内孔311的内壁对称设置悬臂312，两个悬臂312形成一个倒刺结构，车身钣金上设置螺柱，将螺柱固定卡扣内孔311套设在螺柱上，在安装时，螺柱顺着倒刺结构插入，向外拔出该接线器时，螺柱上的螺纹抵在悬臂上不能拔出，使得该接线器牢固固定在车身钣金上。

凸台310的另一侧设置转接套管313，用于连接粗线缆II 8、细线缆II 9，粗线缆II8、细线缆II 9使用对应型号的尾罩、封线体、封线体挡板固定在转接套管313对应的端部，粗线缆II 8、细线缆II 9与转接套管313的连接方式和上述粗线缆I 4、细线缆I 5与对应圆形凸起308的连接方式相同，在此不再赘述。如图7所示为粗线缆II 8、细线缆II 9在转接套管313内的部分，粗线缆II 8、细线缆II 9通过压线端子7导通连接。

粗线缆II 8、细线缆II 9可以与粗线缆I 4、细线缆I 5及其他设备组成一个回路，在该回路中，只需要一个保险管2，该保险管2直接与粗线缆I 4、细线缆I 5连接；在其他实施例中，粗线缆II 8、细线缆II 9可以与其他线缆、设备组成一个回路，在该回路中，保险管2设置在其他线缆上，粗线缆I 4、细线缆I 5处于另一回路中。

本实用新型具有线缆转接功能，保险管2连接粗线缆I 4、细线缆I 5，并配合保险盒盖部件1、绝缘壳体部件3，在设置了保险的同时，实现了粗线缆I 4、细线缆I 5的转接，节约了成本，节省了安装空间。同时，转接套管313、压线端子7也实现了不带保险管的粗线缆II 8、细线缆II 9转接。

本实用新型具有良好的可维修性，如图4所示，将保险管2通过螺钉 306固定在绝缘壳体部件3上，当保险管2烧毁后，将保险盒盖101拆下，即可更换保险管2。

本实用新型实现了接线器与车身的固定，本接线器通过一个螺柱固定卡扣内孔311与车身上螺柱的外螺纹配合，从而实现接线器与车身的固定安装。

本实用新型将保险管集成在接线器中，代替部分PDU回路保护的功能，电池包通过该接线器连接用电设备，降低整车布线成本，且具有更好的可维修性，并实现粗线缆、细线缆的转接功能。

尽管已经展示和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种接线器，包括绝缘壳体(301)，其特征在于：绝缘壳体(301)内设置保险管(2)，粗线缆I(4)、细线缆I(5)分别穿设在绝缘壳体(301)的壁体上且粗线缆I(4)、细线缆I(5)的端部与保险管(2)上对应的电极导通连接；绝缘壳体(301)上的开口处可拆卸设置用于封闭绝缘壳体(301)的保险盒盖(101)。

2.根据权利要求1所述的一种接线器，其特征在于：所述绝缘壳体(301)内腔中设置与保险管(2)电极对应的四方螺母(305)，四方螺母(305)通过螺钉(306)固定连接电极及对应粗线缆I(4)、细线缆I(5)的端部。

3.根据权利要求1所述的一种接线器，其特征在于：所述粗线缆I(4)、细线缆I(5)的端部设置用于与保险管(2)电极连接的铜管端子(6)。

4.根据权利要求1所述的一种接线器，其特征在于：所述保险盒盖(101)的底部设置第一凸块(104)，第一凸块(104)的端部可拆卸设置绝缘压板(103)，绝缘壳体(301)的内腔中设置第二凸块(309)，保险盒盖(101)安装在绝缘壳体(301)上后，绝缘压板(103)、第二凸块(309)抵在保险管(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种接线器，其特征在于：所述保险盒盖(101)上设置用于密封保险盒盖(101)与绝缘壳体(301)的密封胶圈(102)。

6.根据权利要求1所述的一种接线器，其特征在于：所述粗线缆I(4)、细线缆I(5)上均套设封线体(303)，绝缘壳体(301)上设置通孔，粗线缆I(4)、细线缆I(5)穿设在对应的通孔内，封线体(303)设置在粗线缆I(4)或细线缆I(5)与对应的通孔之间。

7.根据权利要求6所述的一种接线器，其特征在于：所述绝缘壳体(301)上的通孔内设置台阶，通孔内设置抵在台阶上且套设在粗线缆I(4)或细线缆I(5)的封线体挡板(304)，封线体抵在封线体挡板(304)上，所述粗线缆I(4)、细线缆I(5)上套设有尾罩(302)，尾罩(302)固定在绝缘壳体(301)上同时抵在封线体(303)上。

8.根据权利要求1所述的一种接线器，其特征在于：所述绝缘壳体(301)外部设置凸台(310)，凸台(310)上设置螺柱固定卡扣内孔(311)，螺柱固定卡扣内孔(311)的内壁对称设置悬臂(312)。

9.根据权利要求1所述的一种接线器，其特征在于：所述绝缘壳体(301)外侧设置转接套管(313)，转接套管(313)穿设有粗线缆II(8)、细线缆II(9)，粗线缆II(8)、细线缆II(9)在转接套管(313)内导通连接，粗线缆II(8)、细线缆II(9)均套设封线体、封线体挡板、尾罩，封线体、封线体挡板设置在粗线缆II(8)或细线缆II(9)与转接套管(313)的内壁之间且封线体挡板限位在转接套管(313)内，封线体抵在封线体挡板上，尾罩抵在封线体上且固定在转接套管(313)的外壁上。

10.根据权利要求9所述的一种接线器，其特征在于：所述粗线缆II(8)、细线缆II(9)在转接套管(313)内通过压线端子(7)进行连接。

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