CN218409641U - 一种汽车后排座分区照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后排座分区照明装置，包括LED光源和导光件，所述LED光源不少于可独立控制的两个并沿所述导光件的长轴方向间隔分布，所述导光件为条状，所述导光件设有入光面、反射面和出光面，所述LED光源设置于所述入光面，所述LED光源发出的光线从所述入光面进入所述导光件并由所述反射面反射后由出光面从所述导光件出射，所述出光面上设有若干向导光件外侧延伸的分隔板，所述分隔板沿所述导光件的长轴方向间隔分布。本实用新型可实现分区照明且避免炫光，减少照明光斑的产生。

Description

一种汽车后排座分区照明装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆照明装置，特别是涉及一种汽车后排座分区照明装置。

背景技术

在车内通常需要设置多个照明装置以满足不同的照明需求。一般这些灯具采用点光源发光，经过扩散板散射形成面光源进行照明，面光源的照明角度较大，当一位乘客开启灯光后容易影响到其他乘客。另外，这种照明装置光源设置在扩散板后方，为了具有较佳的扩散效果，需要将光源远离扩散板一定距离，这对于车辆顶部空间的布置，同时，人眼能够从更大的角度直视到灯光形成炫目，而扩散板后也会形成光源出光的亮斑使得灯具开启时不够美观。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车后排座分区照明装置，解决车辆后排照明照射角度大，容易影响其他位置乘客，以及容易产生炫目的问题。

本实用新型技术方案如下：一种汽车后排座分区照明装置，包括LED光源和导光件，所述LED光源不少于可独立控制的两个并沿所述导光件的长轴方向间隔分布，所述导光件为条状，所述导光件设有入光面、反射面和出光面，所述LED光源设置于所述入光面，所述LED光源发出的光线从所述入光面进入所述导光件并由所述反射面反射后由出光面从所述导光件出射，所述出光面上设有若干向导光件外侧延伸的分隔板，所述分隔板沿所述导光件的长轴方向间隔分布。

进一步地，为了使光源光线形成一定的汇聚，提高区域照明的亮度同时进一步形成照明的分区，所述反射面为外凸的弧面。

进一步地，为了控制照明装置的体积，以较小的空间占用达到照明目的，所述入光面与所述反射面、所述出光面与所述入光面均相邻设置。

进一步地，为了提高出光的均匀性，所述出光面设有若干柱状条纹，所述柱状条纹按所述导光件的长轴方向分布。

进一步地，为了提升由分隔板形成的区域的照明亮度，进一步利用出射的光线，所述分隔板的表面为镀铝反射层。

进一步地，为了简化装配，所述分隔板与所述导光件为一体制成。

进一步地，所述分隔板以所述出光面的法线方向延伸。

本实用新型所提供的技术方案的优点在于：

利用反光面使光源光线反射增加光线行程，通过向外延伸分隔板来形成分区的照明，控制了每个区域的照射角度，区域性强，同时结合内陷的出光面，也可进一步限制人眼直视角度，从而减弱炫光。出光面表面柱状台条纹的设置配合反射面对光线的反射，可以削弱在出光面光斑的形成，提升照明美观度。

附图说明

图1是实施例的汽车后排座分区照明装置的立体示意图。

图2是实施例的分隔板与导光件一体结构的立体示意图。

图3是实施例的分隔板与导光件一体结构的后视角立体示意图。

图4是实施例的汽车后排座分区照明装置的光线走向示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本说明之后，本领域技术人员对本说明的各种等同形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围内。

请结合图1至图3所示，本实施例的汽车后排座分区照明装置包括LED光源1和导光件2，其中导光件2为一个由透明材质的塑料、树脂、硅胶或玻璃等透明材料制成的条状体，该导光件2上设置有三个主要的光学面，分别为入光面201、反射面202和出光面203。LED光源1设置至少两个，本实施例中，LED光源1有5个，5个LED光源1可独立控制，也就是说可以任意控制其中的部分或全部进行点亮、熄灭。这些LED光源1是沿着导光件2的长轴方向间隔分布，间隔分布地光源一方面更有利于形成区域的照明，另一方面也使热量分散而利于各光源进行散热。

请结合图4所示，LED光源1被设置在入光面201的一侧，LED光源1发出的光线从入光面201进入导光体2后射向反射面202，由反射面202反射然后再从出光面203射出。在导光件2的出光面203上，设有若干向导光件2外侧延伸的分隔板3，一般分隔板3的数量与LED光源1的数量相适应，本实施例中，分隔板3有6块，这些分隔板3沿导光件2的长轴方向间隔分布，将出光面203区分为了5个区域，5个区域各自与一个LED光源1相对应。由此，通过不同LED光源1的亮与灭可控制不同区域的照明，并且由分隔板3对射向相邻区域的光线形成一个阻挡，即，在相邻区域的LED光源1同时点亮时，也可以形成明显的亮暗区域，提升照明区域性。LED光源1不直接对射出光面203而通过反射面202反射，并使得出光面203在分隔板区隔下形成内陷结构，可避免炫光的产生。

作为优选的实施例，将导光件2上的反射面202设置为外凸的弧面，更优化的，可以将其设置为截面轮廓为抛物线的弧面，同时LED光源1则设置在该弧面对应的光学原点位置，即使得LED光源1从入光面201进入导光件2的光线时以抛物线焦点为源点射出的，如此经过反射面202反射后能够形成更多地平行光线，减少对设定区域外的光线射出，提升分区性。

作为进一步优选的实施例，在导光件2的出光面203设有若干细长的柱状条纹，这些柱状条纹按导光件2的长轴方向分布，使得从反射面202投射来的光线在出光面203形成折射，通过对这些柱状条纹的柱面焦距，例如可以是远大于需要照明距离的焦距使得光线产生轻微得偏转，从而与相邻得柱状条纹出射得光线相互交错而提高光线得均匀性。同时为了提高光线得利用率，在分隔板3的表面为镀铝反射层，又使得光线多一次反射，结合柱状条纹得设置以及LED光源1光线通过反射面202反射而非直接从出光面203射出，不容易产生一个个亮斑的现象，视觉效果好，色度也较好。

作为更进一步优选的实施例，分隔板3与导光件2为一体制成，也就是说分隔板3直接由出光面203向前延伸而形成，这些分隔板3的延伸方向为出光面203的法线方向。另外入光面201的后沿与反射面202相接，出光面203则直接与入光面201得前沿相接设置，使得整体结构更加紧凑，优化整体外形结构。

Claims (7)

1.一种汽车后排座分区照明装置，其特征在于，包括LED光源和导光件，所述LED光源不少于可独立控制的两个并沿所述导光件的长轴方向间隔分布，所述导光件为条状，所述导光件设有入光面、反射面和出光面，所述LED光源设置于所述入光面，所述LED光源发出的光线从所述入光面进入所述导光件并由所述反射面反射后由出光面从所述导光件出射，所述出光面上设有若干向导光件外侧延伸的分隔板，所述分隔板沿所述导光件的长轴方向间隔分布。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座分区照明装置，其特征在于，所述反射面为外凸的弧面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后排座分区照明装置，其特征在于，所述入光面与所述反射面、所述出光面与所述入光面均相邻设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后排座分区照明装置，其特征在于，所述出光面设有若干柱状条纹，所述柱状条纹按所述导光件的长轴方向分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后排座分区照明装置，其特征在于，所述分隔板的表面为镀铝反射层。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后排座分区照明装置，其特征在于，所述分隔板与所述导光件为一体制成。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后排座分区照明装置，其特征在于，所述分隔板以所述出光面的法线方向延伸。

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