CN218408443U - 一种具有高效散热结构的减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有高效散热结构的减速机，包括底座和上盖，底座上支撑有输入轴、输出轴和转换轴，输入轴和输出轴通过齿轮啮合连接，输出轴和转换轴通过齿轮啮合连接，转换轴位于输入轴和输出轴之间，输入轴上可拆卸的设有散热单元，散热单元上设有主叶片，主叶片的转动面和输入轴的轴线垂直，上盖的内侧设有引风管，引风管用于将主叶片转动产生的冷风转移至远离输入轴的一侧。本实用新型结构紧凑，设计巧妙，在不改变减速机内部结构的前提下能大幅度提高减速机内部的散热效果，避免了在减速机外部设置散热装置，导致结构复杂，且只能通过热传递进行较低效率散热的弊端。

Description

一种具有高效散热结构的减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机散热技术领域，尤其是涉及一种具有高效散热结构的减速机。

背景技术

减速机是一种应用范围非常广的工业产品，使用减速机的目的在于降低转速，增加扭矩。根据使用的需要，可以分为单级减速和多级减速，工作的过程中其主要通过齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动进行，然而由于空间相对封闭，组件转动啮合过程中会产生较大的热量，热量聚集对各组件带来了较大的影响，影响减速机工作的平顺和稳定，甚至会对使用寿命产生影响。中国专利文献CN 212004196 U记载了一种便于散热的减速机，该结构主要通过设置在减速机外部的装置进行喷淋散热，喷淋散热对高温壳体的影响较大，且由于不是通过减速机内部进行散热，导致只能借助壳体进行热传递的散热，散热效率较低。中国专利文献CN 213332312 U记载了一种具有防尘散热作用的减速机，该结构也是通过热传递对减速机进行散热，散热效果一般，使用存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有高效散热结构的减速机，解决了减速机工作工程中产生热量无法直接快速排出导致散热效率较低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有高效散热结构的减速机，包括底座和上盖，底座上支撑有输入轴、输出轴和转换轴，输入轴和输出轴通过齿轮啮合连接，输出轴和转换轴通过齿轮啮合连接，转换轴位于输入轴和输出轴之间，输入轴上可拆卸的设有散热单元，散热单元上设有主叶片，主叶片的转动面和输入轴的轴线垂直，上盖的内侧设有引风管，引风管用于将主叶片转动产生的冷风转移至远离输入轴的一侧。

优选的方案中，上盖上设有视窗，视窗上部连接有检查盖，引风管贴合固定在上盖的内侧，引风管内贯穿设有风道，引风管的中部设有避让孔，避让孔和视窗的尺寸相匹配，风道用于冷却输出轴和转换轴。

优选的方案中，输入轴上套设有第一小齿轮，输出轴上套设有第二大齿轮，转换轴上套设有第一大齿轮和第二小齿轮，第一小齿轮和第一大齿轮啮合连接，第二小齿轮和第二大齿轮啮合连接，第二大齿轮位于正对散热单元的一侧，风道靠近第一大齿轮的一侧设有第一吹风孔，风道靠近第二大齿轮的一侧设有第二吹风孔。

优选的方案中，散热单元包括固定套， 固定套套设在输入轴上，多个主叶片沿周向固定在固定套上。

优选的方案中，固定套包括对称设置的两个半环卡板，两个半环卡板通过锁钉组件连接，半环卡板两侧分别设有耳板，锁钉组件穿设在耳板上的通孔内，两个耳板的中部分别设有定位孔和插销柱，插销柱和定位孔插接。

优选的方案中，固定套的两侧还对称设有两个扩风扇，两个扩风扇和固定套螺纹连接，两个扩风扇结构相同，扩风扇上设有多个斜向叶片，两侧的扩风扇上的斜向叶片的方向相反。

优选的方案中，固定套的外侧设有阶台，阶台上设有第一螺纹，扩风扇包括环套，环套内设有第二螺纹，第二螺纹和第一螺纹螺纹连接，多个斜向叶片沿周向设置在环套外侧，环套靠近固定套的一侧还设有导风板。

优选的方案中，耳板的长度小于固定套的长度。

优选的方案中，固定套上还设有副叶片，副叶片的高度小于主叶片的高度，副叶片的数量小于主叶片的数量。

优选的方案中，检查盖靠近输出轴的一侧设有第一透气孔和第二透气孔，第一透气孔和第二透气孔连通，第一透气孔和第二透气孔垂直设置，第二透气孔位于检查盖的底部。

本实用新型的有益效果为：通过在输入轴上安装散热单元，输入轴工作时则会带动散热单元进行旋转，且由于输入轴的转速较高，因此能保证主叶片的工作效率高，主叶片垂直设置在固定套上，能将风沿垂直输入轴的方向进行吹动，从而能直接对输出轴上的第二大齿轮的侧面进行降温，然后在固定套上设置两个斜向叶片相反的扩风扇，不管输入轴是正转还是反转，通过导风板的中继作用，均能将风垂向两侧，同时引风管则将风通过风道对第一大齿轮的顶面和第二大齿轮的另一侧面进行降温，最后途径检查盖上的第二透气孔和第一透气孔将热量直接排除，整体的散热效率高，且散热单元的安拆方便，不会对减速机的结构和正常工作产生影响，能延长使用寿命，具有良好的经济效益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的爆炸结构示意图状态一；

图3是图1的爆炸结构示意图状态二；

图4是图1的爆炸结构示意图状态三；

图5是本实用新型的检查盖示意图；

图6是本实用新型的引风管示意图；

图7是本实用新型的内部结构示意图；

图8是本实用新型的散热单元安装到输入轴结构示意图；

图9是本实用新型的散热单元安装扩风扇爆炸结构示意图；

图10本实用新型的散热单元结构示意图；

图11是图10的爆炸结构示意图；

图12是图10的俯视示意图。

图中：底座1；上盖2；视窗201；输入轴3；第一小齿轮301；输出轴4；第二大齿轮401；检查盖5；第一透气孔501；第二透气孔502；散热单元6；固定套601；主叶片602；阶台603；第一螺纹604；半环卡板605；耳板606；通孔607；定位孔608；插销柱609；副叶片610；转换轴7；第一大齿轮701；第二小齿轮702；引风管8；风道801；避让孔802；第一吹风孔803；第二吹风孔804；扩风扇9；环套901；斜向叶片902；导风板903；第二螺纹904；锁钉组件10。

具体实施方式

如图1-12中，一种具有高效散热结构的减速机，包括底座1和上盖2，底座1上支撑有输入轴3、输出轴4和转换轴7，输入轴3和输出轴4通过齿轮啮合连接，输出轴4和转换轴7通过齿轮啮合连接，转换轴7位于输入轴3和输出轴4之间，输入轴3上可拆卸的设有散热单元6，散热单元6上设有主叶片602，主叶片602的转动面和输入轴3的轴线垂直，上盖2的内侧设有引风管8，引风管8用于将主叶片602转动产生的冷风转移至远离输入轴3的一侧。由此结构，以使得在减速机工作的时候，由于输入轴3的转速要远大于输出轴4，输入轴的转速很高，因此设置在输入轴3上的散热单元6上的主叶片602被驱动，主叶片602由于是垂直设置在输入轴3上的，因此可以直接对输出轴4上的第二大齿轮401侧面进行快速的散热，而又由于被二级降速后的第二大齿轮401本身转速就较低，因此借助主叶片602吹过来的风能充分稳定的快速带走热量，同时引风管8能将主叶片602产生的风导引至转换轴7的第一大齿轮701上方，对第一大齿轮701进行散热，亦能将风导引至第二大齿轮401的另一侧面进行散热，整体的散热效果得到保证。

优选的方案中，上盖2上设有视窗201，视窗201上部连接有检查盖5，引风管8贴合固定在上盖2的内侧，引风管8内贯穿设有风道801，引风管8的中部设有避让孔802，避让孔802和视窗201的尺寸相匹配，风道801用于冷却输出轴4和转换轴7。由此结构，以使得在检查维护的过程中，能通过检查盖5看到减速机内部的情况，避让孔802避免了对上盖2的封堵，风道801则能将风进行更稳定的引流，避免了风在减速机内部无规则的碰撞，从而提升了散热效率。

优选的方案中，输入轴3上套设有第一小齿轮301，输出轴4上套设有第二大齿轮401，转换轴7上套设有第一大齿轮701和第二小齿轮702，第一小齿轮301和第一大齿轮701啮合连接，第二小齿轮702和第二大齿轮401啮合连接，第二大齿轮401位于正对散热单元6的一侧，风道801靠近第一大齿轮701的一侧设有第一吹风孔803，风道801靠近第二大齿轮401的一侧设有第二吹风孔804。第一吹风孔803和第二吹风孔804分别为多个，由此结构，以使得风量稳定，散热时和第一大齿轮701和第二大齿轮702的表面的高温接触更充分，热量带走效果更好。

优选的方案中，散热单元6包括固定套601， 固定套601套设在输入轴3上，多个主叶片602沿周向固定在固定套601上。 由此结构，以使得散热单元6可以稳定和输入轴3连接，保证了被驱动的效果好。

优选的方案中，固定套601包括对称设置的两个半环卡板605，两个半环卡板605通过锁钉组件10连接，半环卡板605两侧分别设有耳板606，锁钉组件10穿设在耳板606上的通孔607内，两个耳板606的中部分别设有定位孔608和插销柱609，插销柱609和定位孔608插接。由此结构，以使得安拆方便，在不用拆卸输入轴3的前提下，就能快速的完成主叶片602的安装就位，同时定位孔608和插销柱609配合，保证了安拆的定位精度，重复使用更便捷，操作更加便利。

优选的方案中，固定套601的两侧还对称设有两个扩风扇9，两个扩风扇9和固定套601螺纹连接，两个扩风扇9结构相同，扩风扇9上设有多个斜向叶片902，两侧的扩风扇9上的斜向叶片902的方向相反。由此结构，以使得斜向叶片902能将风向两侧进行导向，扩风扇9能辅助主叶片602将风进行更大范围的扩散，从而能对减速机内的空气进行快速的扰动，将热量进行快速的传递后排出，整体的散热效果更好。

优选的方案中，固定套601的外侧设有阶台603，阶台603上设有第一螺纹604，扩风扇9包括环套901，环套901内设有第二螺纹904，第二螺纹904和第一螺纹604螺纹连接，多个斜向叶片902沿周向设置在环套901外侧，环套901靠近固定套601的一侧还设有导风板903。由此结构，以使得扩风扇9连接稳定，安装快速，当输入轴3顺时针正向转动时，斜向叶片902能将风直接吹向远离固定套601的一侧，当输入轴3逆时针反向转动时，斜向叶片902将风吹向靠近固定套601的一侧，经过导风板903的阻挡后换向，再向远离固定套601的一侧进行移动，从而对内部进行快速的散热。

优选的方案中，耳板606的长度小于固定套601的长度。由此结构，以使得可以避免对主叶片602转动产生的风产生阻挡，风的扩散效果更好。

优选的方案中，固定套601上还设有副叶片610，副叶片610的高度小于主叶片602的高度，副叶片610的数量小于主叶片602的数量。由此结构，以使得可以快速的将两个耳板606进行连接，避免了由于副叶片610的阻挡，产生干涉，导致半环卡板605安装不方便，从而影响了效率和精度。

优选的方案中，检查盖5靠近输出轴4的一侧设有第一透气孔501和第二透气孔502，第一透气孔501和第二透气孔502连通，第一透气孔501和第二透气孔502垂直设置，第二透气孔502位于检查盖5的底部。由此结构，以使得始终将主叶片602转动产生的风从输入轴3的一侧转移吹动到远离输入轴3的一侧，途径转换轴7和输出轴4，在远离输入轴3的一侧产生热量更大，因此能将风定向对减速机的热量通过第二透气孔502和第一透气孔501后排出，对减速机散热的效果有保证。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：包括底座（1）和上盖（2），底座（1）上支撑有输入轴（3）、输出轴（4）和转换轴（7），输入轴（3）和输出轴（4）通过齿轮啮合连接，输出轴（4）和转换轴（7）通过齿轮啮合连接，转换轴（7）位于输入轴（3）和输出轴（4）之间，输入轴（3）上可拆卸的设有散热单元（6），散热单元（6）上设有主叶片（602），主叶片（602）的转动面和输入轴（3）的轴线垂直，上盖（2）的内侧设有引风管（8），引风管（8）用于将主叶片（602）转动产生的冷风转移至远离输入轴（3）的一侧。

2.根据权利要求1所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：上盖（2）上设有视窗（201），视窗（201）上部连接有检查盖（5），引风管（8）贴合固定在上盖（2）的内侧，引风管（8）内贯穿设有风道（801），引风管（8）的中部设有避让孔（802），避让孔（802）和视窗（201）的尺寸相匹配，风道（801）用于冷却输出轴（4）和转换轴（7）。

3.根据权利要求2所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：输入轴（3）上套设有第一小齿轮（301），输出轴（4）上套设有第二大齿轮（401），转换轴（7）上套设有第一大齿轮（701）和第二小齿轮（702），第一小齿轮（301）和第一大齿轮（701）啮合连接，第二小齿轮（702）和第二大齿轮（401）啮合连接，第二大齿轮（401）位于正对散热单元（6）的一侧，风道（801）靠近第一大齿轮（701）的一侧设有第一吹风孔（803），风道（801）靠近第二大齿轮（401）的一侧设有第二吹风孔（804）。

4.根据权利要求3所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：散热单元（6）包括固定套（601）， 固定套（601）套设在输入轴（3）上，多个主叶片（602）沿周向固定在固定套（601）上。

5.根据权利要求4所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：固定套（601）包括对称设置的两个半环卡板（605），两个半环卡板（605）通过锁钉组件（10）连接，半环卡板（605）两侧分别设有耳板（606），锁钉组件（10）穿设在耳板（606）上的通孔（607）内，两个耳板（606）的中部分别设有定位孔（608）和插销柱（609），插销柱（609）和定位孔（608）插接。

6.根据权利要求4所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：固定套（601）的两侧还对称设有两个扩风扇（9），两个扩风扇（9）和固定套（601）螺纹连接，两个扩风扇（9）结构相同，扩风扇（9）上设有多个斜向叶片（902），两侧的扩风扇（9）上的斜向叶片（902）的方向相反。

7.根据权利要求6所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：固定套（601）的外侧设有阶台（603），阶台（603）上设有第一螺纹（604），扩风扇（9）包括环套（901），环套（901）内设有第二螺纹（904），第二螺纹（904）和第一螺纹（604）螺纹连接，多个斜向叶片（902）沿周向设置在环套（901）外侧，环套（901）靠近固定套（601）的一侧还设有导风板（903）。

8.根据权利要求5所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：耳板（606）的长度小于固定套（601）的长度。

9.根据权利要求5所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：固定套（601）上还设有副叶片（610），副叶片（610）的高度小于主叶片（602）的高度，副叶片（610）的数量小于主叶片（602）的数量。

10.根据权利要求2所述一种具有高效散热结构的减速机，其特征是：检查盖（5）靠近输出轴（4）的一侧设有第一透气孔（501）和第二透气孔（502），第一透气孔（501）和第二透气孔（502）连通，第一透气孔（501）和第二透气孔（502）垂直设置，第二透气孔（502）位于检查盖（5）的底部。

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